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日前，从广州地铁总公司招标会上传来喜讯，洛轴公司以良好的品牌形象、过硬的加工质量和快捷高效的售后服务，从5家实力雄厚的竞标方阵中脱颖而出，一举拿下广州地铁一号线车辆轴箱轴承三年的维修合同，成功打入广州地铁轴承维修市场。 广州地铁是国内运营较早的城轨地铁，为确保营运安全，广州地铁自投运以来，不仅只选用国际轴承“巨头”提供的产品，而且连退卸轴承的维修也全部由轴承原厂来做。为打进广州地铁，公司付出了多
2011中国（长沙）国际工程机械配套件博览会于8月23日盛大开幕。本届展会以“创新、合作、共赢”为主题，通过产业的强力支撑和品牌的持续塑造，将长沙打造成为国际性的“工程机械之都”。中联重科全力协办此次展会，携旗下特力液压公司、电器公司、中旺公司、车桥公司、常德液压公司五大配套经营单元以室内展第一规模积极参展。 “强化配套扩散，提高产业集聚发展水平”是“十二五”时期，湖南省机械装备工业冲刺万亿产值
EnPro Industries集团（纽交所代码：NPO）此间宣布已收购PI轴承技术有限公司（PI Bearing Technologies）。PI轴承技术有限公司是一家生产金属聚合物复合材料自润滑轴承、铝轴承座和合金衬套的制造商。PI公司位于伊利诺伊州沃基根市，收购后将并入EnPro集团旗下GGB轴承技术事业部。PI公司生产钢背轴承、树脂轴承和合金涂层轴承，其产品可在汽车、液压、材料处理、医疗及
“山东轴承行业经过多年发展，现已成为全国轴承大省之一，总规模居全国第三位。现有大大小小的轴承企业2000多家，年销售收入达到200多亿元，其中规模（2000万元）以上企业150家，年销售收入近80亿元。”在不久前召开的山东轴协十一届二次理事会扩大会议上，山东省轴承紧固件协会会长刘东福作了这样的开场白。虽然至今还没有一家可以与“哈瓦洛”相提并论的企业，但不断发展的中型企业和轴承零部件企业还是一步一步
近日，日本4家大型轴承制造商因涉嫌在轴承交易中实施价格垄断、违反《反垄断法》，接受了日本公平交易委员会的强制调查。业内有关人士透露，2009年进入经济萧条期后，这4家制造商依然持续抬高商品价格，并向订货方解释称：“如此一来就更接近世界龙头企业的价格了”。公平交易委员会认为，该解释疑似为哄抬价格制造借口，目前正在进行调查。 有关人士称，日本精工株式会社、NTN株式会社、JTEKT株式会社和不二越株
日前，洛阳新强联回转支承有限公司与上海振华重工集团签订了4套分别用于600吨和400吨海上浮吊的大型转盘轴承合同，其中600吨浮吊转盘轴承外径7300mm，重达32吨。轴承将于今年10月份交付用户，新强联将刷新自己创下的国内最大转盘轴承的记录。 上海振华重工（集团）股份有限公司是重型装备制造行业的知名企业，为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司。其产品已遍及世界各
招标编号：HNZB[2011]N88号招标代理：河南招标采购服务有限公司业主单位：洛阳轴研科技股份有限公司报名截止：2011-08-03所属地区：河南所属行业：机械设备 洛阳轴研科技股份有限公司大型数控机床电主轴及精密轴承产业化技术改造项目起重机招标公告招标编号：HNZB[2011]N88号河南招标采购服务有限公司受洛阳轴研科技股份有限公司委托，就其大型数控机床电主轴及精密轴承产业化
当轴承行业还沉浸于2010年营收30％的增幅时，却面临2011年营收增幅大幅下调的危机。据中国轴承工业协会估计，今年营业收入增速可能会降至12％。协会秘书长王全清认为，2011年轴承行业的压力会进一步增大，轴承行业的增速将会有所减缓，值得轴承企业引起高度重视。危机四伏忧愁万重 2011年年初时还是隐藏着的危机，现在一下子浮出水面。耳边已渐渐传来各类不尽如人意的消息。西北轴承披露年报，称公司去年亏损
近日，由洛轴研制的城市轨道交通车辆用轴承研发及产业化项目被纳入洛阳市科技计划，并获得洛阳市财政拨款60万元。洛轴研制的城市轨道交通车辆用轴承研发及产业化项目包括地铁车辆、轻轨车辆用轮轴轴承。主要研究内容为轴承优化设计研究、加工工艺方法研究、材料及热处理研究、试验技术研究和密封技术研究，最终达到突破制约我国城市轨道交通车辆轴承研发的瓶颈，实现我国城市轨道交通车辆轴承的国产化替代。 目前，洛轴通过与
荣膺“中国工程机械之都”之后，徐州工程机械的发展脚步更为清晰：以徐工为龙头，国资、民资、外资齐头并进，同时以提升核心技术为抓手，逐鹿国际舞台。满城尽带“黄金甲”，工程机械不仅成为徐州一张耀眼的名片，更成为城市发展的绝对支柱产业。 记者：看到刚才镜头中一片片明亮的黄，相信每个徐州人都会脱口而出两个字：徐工，没错，我现在就来到了徐工建机的调试场，一踏进这里，我最大的感受就是震撼，您看，各种型号的履带
由国家工信部规划司副司长刘贤利任组长，国家工信部、科技部、国务院国资委、发改委等相关部委人员一行12人组成的国家产业和科技创新联合调研组近日来到洛阳轴研科技股份有限公司第一产业园调研。 在河南省人民政府副省长陈雪枫，河南省委常委、洛阳市委书记毛万春，洛阳市委副书记、市长郭洪昌等省市领导的陪同下，调研组成员参观了公司。公司董事长兼总经理吴宗彦向调研组成员介绍了公司的产业发展情况及公司研制的电主轴、
谁是工程机械之都？2010年10月，中国机械工业联合会将“中国工程机械之都”这一金字招牌，授予了徐州。这一荣誉的认定有效期为5年。至此，江苏徐州这一老牌的工程机械制造基地，在工程机械之都第一回合的争夺中，捷足先登。 然而，在全球工程机械产业重心，加速向中国转移的大势下，中国工程机械行业发展日新月异。对于长沙这个快速发展中的全国工程机械制造中心来说，立足全国工程机械行业，并非只有一纸荣誉可求，随着
据报道，又一批国家重大装备配套的高端轴承在大连瓦轴出产，填补了国内此领域的空白。与此同时，上海电气总投资5亿元的高效清洁特大型风电轴承生产线技改项目竣工投产，首台3.6兆瓦海上风电轴承下线。上海电气从引进技术到联合设计，再到自主开发，在轴承研制上走出一条新路。目前，中方技术人员的技术开发能力、过程控制能力均已达到国际水平，成本只相当于进口轴承的2/3，大批量生产后，有望下降到进口轴承的1/2。虽然
日本捷太格特（JTEKT）在“人与车科技展”（2011年5月18～20日，太平洋横滨会展中心）上透露，该公司正在开发曲柄轴的轴颈与轴针使用的滚动轴承（针状滚子轴承）。尽管没有展品，但从照片来看，好像正在V型6缸发动机上进行测试。 捷太格特与恩梯恩一直在曲柄轴滚动轴承领域进行开发。捷太格特2010年1月收购了美国铁姆肯（TIMKEN）公司的滚针轴承业务。此次是以从铁姆肯接手的“KoyoTorrin
一台钻井机的减速器经过长期使用后，轴承部位出现发热、发响、漏油等情况。检查发现减速器轴承座孔磨损，轴承存在“外圈转动”现象。该减速器壳体材料为灰铸铁，可焊性较差，焊接时易产生白口组织、气孔和裂纹。2个轴承座孔分别装3524和3526型轴承，2座孔设计尺寸分别为Ф215+0.01mm、Ф260+0.01mm。由于轴承金属材质强度高、硬度大，部件运行过程中受到振动冲击和其他的复合力不是很大，所以要求轴
铁姆肯公司近日发布了一款全新的革命性产品，这款名为ADAPT的全新系列轴承产品不仅设计独特、安装简便，而且可靠性高、性能卓越。对于钢铁企业来说，这款轴承的问世意味着减少维护次数、缩短停机时间。 铁姆肯公司中国区总裁冯世龙先生表示：“连铸机对轴承等设备部件要求苛刻，采用创新设计的ADAPT系列轴承，可以确保连铸机处于最佳运转状态。” 铁姆肯公司设计的ADAPT系列轴承的外圈与滚子具有独特的表面修
徐州，自古英雄逐鹿之地，大风起兮凤舞龙翔。汇三江四海，联四省五府，自古为战略要地。在军事家眼里，是不可多得的必争之“风水”宝地。然而，从地图上看，演绎了无数历史经典故事，为无数英才留下生前身后名的徐州，地理上却被一个名叫铜山的小城所包围，在某种意义上可说是，有铜山，才有徐州。三年打造国家级高新区 其实，不论铜山是否因徐州而成名，在工程机械行业，还有一个令铜山闻名的称号是“中国工程机械之都
由于2009年和2010年度连续两年经营业绩亏损，西北轴承(000595.SZ)的股票于4月20日被深交所实施特别处理。这家昔日西北地区轴承行业的龙头企业，在上市15周年之后，一步步走向被重组的境地。 在此之前的2月17日，西北轴承发布公告称，中国长城资产管理公司向宁夏宝塔石化集团(下称“宝塔集团”)转让西北轴承4337万股股份，已获得财政部批准。股权转让完成后，公司总股本不变，宝塔集团将持有该
瓦轴集团是我国最大的轴承制造企业，世界轴承业排名第8位。瓦轴的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承，16000多种轴承产品全部拥有自主知识产权。瓦轴的ZWZ商标被国家认定为中国驰名商标。承担国家重大装备项目，引领中国轴承行业发展。2005年，国务院提出发展装备制造业十六个关键领域重大技术装备，瓦轴集团承担了“为十六个重大技术装备领域配套轴承国产
自改革开放以来，长沙工业昂首奋进、一路向前。特别是“十一五”期间，更是长沙工业发展的黄金时期，长沙工业通过新布局，新举措，实现了新跨越，新发展，为实现又好又快、率先发展提供了强有力支撑，为星城经济社会发展插上了腾飞的翅膀。2006年底，刚刚调至长沙的省委常委、市委书记陈润儿同志上任伊始，即专门对长沙工业园区和企业进行了详尽的调研，仔细研究如何握紧拳头，如何引进大项目，如何延长产业链，如何推进产业化
西北轴承披露年报，公司去年亏损1.56亿，同比下降30.32%；每股亏损0.72元。 公司指出，去年由于行业竞争进一步加剧、原材料价格不断上涨，公司生产经营遇到前所未有的困难，主导产品石油机械轴承订单大幅减少，产品结构趋向小型化通用领域，致全年出现较大亏损。 审计机构对公司的财务报表出具了带强调事项段的无保留意见的审计报告。其中指出，西北轴承公司连续两年出现大额亏损，部分借款无法按期偿还，资金
西北轴承(000595)4月12日晚间发布2011年一季度业绩预告，公司预计一季度归属于母公司所有者的净利润亏损1300万元—1400万元，上年同期亏损3057.23万元。 公司公告称，2011年一季度，随着销售订单的增加，公司营业收入较上年同期比有所提升，但是受主导产品市场份额不足，产品结构趋于通用化及成本较高等因素，经营效益仍未走出低谷。 公司简介>> 西北轴承股份有限公司由
打造“世界工程机械之都”、“中国汽车产业新板块”是长沙经开区定下的目标。近日，长沙经开区管委会副主任黄瑶在该区“两帮两促”工作座谈会上透露，为实现这一目标，全区在全省推进“四化两型”的热潮中，采取了一系列创新举措。 预计经开区3月工业产值将超过100亿元，成为全省率先实现工业产值单月过百亿元的园区。根据目前发展态势，全区2011年有望完成工业总产值1300亿元。
长春轨道客车车辆公司为长春地铁制造的轻轨车辆，用于长春市轻轨线路营运，前期装用进口轴承，频繁出现事故。长客公司与瓦轴集团就长春轻轨车辆轴箱轴承问题寻求合作解决方案。 经过瓦轴公司工程技术人员与长客技术人员多次技术交流，了解轴承的应用工况，优化设计轴箱轴承并通过了试制样件台架试验，供货装车。经过一年多的应用，未出现应用事故，获得了用户的认可，现已开始为用户批量供货。
由科技部、中组部、发改委、财政部、总装备部等共同主办的“十一五”国家重大科技成就展，近日在国家会议中心盛大启幕。瓦轴集团研制的3兆瓦风电主轴轴承精彩亮相，是国内轴承行业唯一一家参展企业，引起了共同参展的金风科技、南高齿，以及参观展会的其它风机制造企业的关注。大兆瓦风机主轴轴承是国产化难度最大的风机轴承之一，国内风机制造企业一直依靠国外进口，加大了每千瓦风电设备的造价，也制约了风电成本的下降。公司承
日前，中国轴承工业协会对外透露，我国轴承行业2010年销售收入和利润增幅均超三成。不过，中国轴承工业协会相关负责人表示，2011年轴承行业的压力会进一步增大，轴承行业的增速将会有所减缓，值得轴承企业重视。有轴承企业负责人告诉记者，现在以能源装备为代表的高端装备制造正值发展高峰，如果能借力能源装备等下游行业，实现高端轴承的技术突破，则会大大提升轴承业发展水平。 我国自主研制的核电配套轴承 “
我国轴承行业有效地应对国际金融危机的巨大冲击，从2009年下半年开始企稳回升，走出低谷。全行业认真贯彻落实《装备制造业调整振兴规划》，加快转变经济增长方式，着力产品结构和市场结构调整，2010年实现了平稳较快发展。据协会统计，轴承行业全年主营业务收入1260亿元，比2009年的920亿元增长36.96%。轴承产量150亿套，比2009年的110亿套增长36.36%。工业增加值360亿元，比2009
近日，北京新兴铸管股份公司与瓦房店轴承集团将合作共同开发双金属轴承，此次合作将双金属特种钢管应用于轴承制造将很大的提高轴承性能，是革命性的创新，拥有广阔的发展前景。据悉，瓦房店轴承集团是中国最大的轴承企业，在轴承制造、研发、人才、设备等方面都拥有一流的水平。此次和瓦轴集团强强联合共同开发新轴承，意味着新兴铸管双金属特种钢管又开拓出了一片新的市场，同时也为新兴铸管轴承钢产品进入轴承行业奠定了良好的基
近日，山东华泰轴承制造有限公司的科研人员正在利用新购进的惠普图形工作站对轴承弹性体受力状况进行有限元分析。该公司副总经理李学超表示：“利用图形工作站可有效提高企业的新产品研发能力，同时，为产品质量提供可靠保障并能降低研发成本。” 2010年，山东华泰轴承制造有限公司轴承销量达到历史最好水平，实现销售收入3.2亿元，其中绝大部分来源于公司自主研发的具有完整知识产权的高新技术产品。 在该公司的生产
上海向明轴承公司日前召开2011年经济工作会议，该公司总经理瞿帮孝在总结去年企业发展业绩的同时，重点明确了今年的任务和目标。2010年，向明轴承创下了企业建厂以来的最好记录，全年完成销售收入8820万元、利润1560万元、职工工资增长20%以上。今年该公司将确保轴承销量突破600万套，销售收入突破1亿元。瞿帮孝总经理提出了四项保障措施。措施之一：发展转型、拓展思路。进一步以创新驱动，转型发展，着力
日前，山东钢铁集团有限公司莱钢特殊钢厂成功试制生产55SiMoV高档轴承钢获得成功。此次共生产5炉，经检验，各项指标要点处于控制范围之内，电炉冶炼还实现了低磷控制。今年，按照每月都有新产品问世的要求，该厂积极实施齿轮钢提档升级与轴承钢重点振兴工程，进一步完善CrMo系、CrNiMo系高档齿轮钢品种体系，打造国内齿轮钢精品基地，进一步巩固和提升齿轮钢、轴承钢的市场竞争力。据了解，此次试制的新钢种是一
2月15日，湖北省商务厅介绍，美国商务部发布反倾销行政复审终裁，裁定湖北新火炬科技股份有限公司的倾销幅度为零。这是该次行政复审中，国内唯一一家被裁定倾销幅度为零的企业，为该公司产品继续出口美国市场扫清了障碍，赢得了竞争优势。 轴承是我国出口的大宗机电商品之一，也是国外对我国反倾销调查的重灾区。1986年至今，先后有6个国家对我国轴承行业发起8起反倾销调查。 1986年9月15日，美国商务部对我
我国轴承行业2010年销售收入和利润增幅均超三成，且利润增幅高于销售收入的增幅。 中国工业报记者日前从中国轴承工业协会获悉，2010年中国轴承行业取得了较快发展，到2010年底，轴承行业生产经营良好，经济效益大幅提升，出口大幅回升，进口仍呈旺势。 轴承行业快速发展的同时，也为我国关键领域重大技术装备自主化做出了突出贡献。但中国轴承工业协会秘书长王全清对本报记者坦言，中国高端轴承发展速度仍跟不上
由于关节轴承具有承受重载、可调心等独特的性能，因而广泛应用于新能源(风电、核电)、航空航天及军工、铁路机车及轨道交通、钢结构建筑和路桥、大型特种工程机械、重型汽车、水利水电、冶金矿山等行业。目前我国经济正处于产业升级和结构调整阶段，新能源、高速铁路、大型特种工程机械、重型载重机械等新兴、高技术含量行业已被国家确定为重点发展领域，这些领域的发展将给我国高端关节轴承行业带来新的发展机遇。 龙溪股份主
西北轴承昨（2月13日）晚发布澄清公告称，公司目前还未进行高速铁路轴承的开发和制造，也无计划从事高速铁路轴承的开发和制造。 此前的连续三个交易日，西北轴承股份有限公司天天涨停。市场人士对此分析称，正是由于市场预期其涉足高铁领域，从而遭遇游资热捧。 游资炒作? 春节后的三个交易日，西北轴承连续涨停，至2月11日，该股报收于13.82元/股。 从交易所披露的交易数据看，2月9日至2月11日，西
我国是轴承大国，但非轴承强国。总体上来看我国已经迈入了世界轴承大国的行列，但从产品结构来看我国离轴承强国仍有很长的一段差距。行业的生产集中度低、高端产品相配套的轴承研发能力低、轴承行业制造技术水平低等现象仍然存在，进出口贸易逆差不断扩大。 高端轴承仍靠进口，国产化亟待加速。从轴承行业的进口构成分析，我国高端轴承的需求要靠进口来满足，目前轿车、高铁、风电、精密机床主轴配套轴承等高端轴承一直是中国轴
国家重大基础研究计划“高性能滚动轴承基础研究”973项目启动会前不久在西安交通大学召开。该项目将历时5年完成，瓦轴集团作为项目单位中惟一一家企业将全程参与。 国家重大基础研究973计划是以国家重大需求为导向，对我国未来发展和科学技术进步具有战略性、前瞻性、全局性和带动性的基础研究发展计划。高端轴承产品是重大装备关键的基础件，集成了诸多设计、制造与服役等关键理论与技术，它体现了一个国家的制造能力和
为了认真贯彻落实党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神，做好全国轴承行业“十二五”发展战略和发展规划的制订工作，安排“十二五”规划开局之年全行业的工作，中国轴承工业协会于2011年1月14日在北京召开了中国轴承工业协会理事长（扩大）会议暨全国轴承行业“十二五”发展战略和发展规划研讨会。 出席会议的有中国轴承工业协会理事长、副理事长单位的领导，会议还邀请了副理事长单位和部分企业的总工程师、技术中
昨天(1月25日)，西北轴承(9.43,-0.57,-5.70%)发布2010年业绩预报，继2009年净利亏损1.19亿元后，西北轴承去年再度预亏1.2亿元，基本每股收益为-0.55元。公司同时澄清未进行高铁轴承开发，双重打击下，昨天开盘即封死跌停板。 西北轴承表示，去年再度预亏的原因是公司产品结构变化较大，承接的合同趋于通用领域，主导产品订单不足，公司为占有一定市场份额，销售价格下浮较大，同时
西北轴承（000595）今日发布2010年业绩预告及股票交易异常波动公告。公告显示，2010年度将预计亏损1.2亿元左右。就股价异动，公司称，无计划从事高速铁路轴承的开发和制造，新大股东宁夏宝塔石化在未来的6个月内无对公司进行重大购买、置换或资产注入等重组计划。 新大股东暂无重组计划 业绩预告显示，西北轴承预计2010年度亏损1.2亿元，每股亏损约0.55元。上年同期，公司亏损1.195亿元，
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