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中国计划进一步扩大其在德国的最大一笔投资。上周四(12月20日)凯傲集团(Kion)发表声明称，中国国有企业潍柴动力股份有限公司已经确定将再增持集团3.3%股份。目前潍柴动力已经持有凯傲集团25%的股份。潍柴动力股份有限公司可能最终将持有全球第二大叉车生产商凯傲集团33.3%的股份。 此外，潍柴动力公司还收购了凯傲集团液压部门70%的股份。两家公司计划至2015年在阿莎芬堡建立一座新工厂。发言人
11月29日，2012 Bauma China（宝马展）在上海圆满闭幕。据了解，此次宝马展共吸引了来自全球40多个国家和地区的近2700家展商参展，现场接待专业观众近20万人。作为2012年亚洲工程机械行业最大、最重要、最具权威性与影响力的国际盛宴，在本届宝马展上，各大企业都携最新技术和产品盛装亮相：卡特、三一等工程机械行业知名企业强势出击、争奇斗艳、精彩纷呈；奇瑞迪凯重科等行业新秀则凭借国际化、
去年10月底，奇瑞重工首次亮相“BICES 2011”。当时业界惊呼，“奇瑞重工来了！”与此同时，也有人在这句话的感叹号之后加上了一个问号——时值中国工程机械行业的“冬天”，奇瑞重工会不会因为姗姗来迟，而错失发展良机？ 然而，事实却背离了这些人的判断。今年11月27日—30日的上海宝马展，启用“奇瑞迪凯重科”品牌涵盖旗下所有工程机械产品的奇瑞重工，以全新的形象出现在人们面前。而且这一次，她明显更加
2012年11月27日，在国际工程机械博览会Bauma China 2012上，奇瑞重工隆重发布了旗下工程机械产业新品牌——奇瑞迪凯重科（英文商标为Detank），并宣布自即日起采用新的工程机械产品品牌标识。据了解，奇瑞迪凯重科产品范围涉及挖掘机、矿用车、叉车和港口机械等多个业务领域。 出席发布会的嘉宾共同启动奇瑞重工工程机械品牌发布 胜利之道 “迪，道也；凯，还师振旅乐也。”这是《说文》的解释
2006年6月，当时还不会打字的向文波突然在博客上连发46篇文章，展开对凯雷收购徐工一案的“搅局”，当时的凯雷是全球最大是私募股权基金之一，被称为“总统俱乐部”，而徐工是行业首家百亿大集体，当年亏损1.2亿。二者达成交易，凯雷将以3.75亿美元并购徐工机械85%的股权，这时向文波突然跳了出来，直指徐工并购案是美丽的谎言，打出民族旗号，称徐工卖什么都行，“卖国不行！”有意思的事，今天美国同样打出了“
服务是营销的一部分，尤其是在工程机械这个竞争激烈的行业，服务的品质也就显得尤为重要。2012年8月北京圣凯华瑞工程机械有限公司组织了“神钢蓝色关爱，圣凯服务万里”服务关爱活动。活动计划拜访北京区域内的神钢老用户200余户，关注用户设备，为用户赠送纪念品，使用户在炎热的夏季感受到神钢清凉的关爱。本次活动由北京圣凯华瑞工程机械有限公司副总经理赵红杰以及服务副总经理康桂林亲自带队，在北京代表处高级营销经
与动辄上百亿元的央企并购案相比，这不算是豪门婚姻，却足够吸人眼球。 2012年9月3日，山东重工集团有限公司（下称山东重工）旗下的潍柴动力(000338,股吧)，用7.38亿欧元(约合人民币58.85亿元)迎娶世界工业用叉车和液压技术巨头——德国凯傲集团，创下了中国企业在德国最大投资纪录。山东重工成立于2009年，由潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司和山东省汽车工业集团有限公司等七家山
“我没太听清，您刚才是说此番重组的全部投入都是自有资金吗？”一位外媒记者一着急，索性抛开翻译，直接用中文发问。 这是2012年9月3日，发生在中国潍柴动力与德国凯傲集团战略合作新闻发布会上一幕。其实，现场有同声传译，上述记者的中文水平也着实不错；她不是“没听清”，而是不敢相信，需再次confirm。 不只是外媒，即使在业内，持有同样疑虑的人也不在少数。2012年，全球经济持续走弱，由于商用车、工程
德国当地时间9月20日下午，潍柴动力董事长谭旭光应凯傲集团邀请，在美因茨参加了凯傲集团全球170名管理层峰会。会上，潍柴动力和凯傲集团两个公司管理团队就双方未来发展规划进行了友好的互动交流，凯傲集团各级管理层对潍柴动力与凯傲集团的合作表示了高度认同和积极支持，并对双方未来的合作充满信心。 谭旭光在凯傲集团全球管理层峰会做主题演讲
9月15日，河南凯隆总部针对公司中层管理人员举行了 《领袖的风采》 特训营，受到广大学员的热烈欢迎。 为了增强河南凯隆员工的团队意识，提高员工的工作热情，特邀影响力青岛分公司高凯老师莅临授课。 本次特训营随着白孟才总经理的致辞正式开始，上午主要是课堂交流，高凯老师开始就与大家分享了领袖的九种思维方式和九大管理杠杆。高凯老师将九大思维方式深入浅出的进行了全面阐述，将每一个杠杆与行业、职位、案例结合
被业界称为“谭大胆”的潍柴动力董事长谭旭光据说除了中央级媒体外甚少接受采访，但最近在一周内他却接连面对了两场海内外媒体噼里啪啦的闪光声。“我们不是收购，只是战略合作伙伴。”这个典型的山东大汉纠正了记者的问题，顺畅的普通话里仍不时会蹦出几个难以改掉的儿化音。 9月3日，潍柴动力与欧洲排名第一、全球排名第二的工业叉车制造商德国凯傲集团（KION Group）在济南签署战略合作协议，宣布将投资4.67亿
潍柴动力董事长谭旭光终于如愿以偿。 8月31日，德国总理默克尔访华，以促进两国经济往来。或许是巧合，就在同一天，潍柴动力(000338 .SZ)便以7.38亿欧元(约合人民币58.85亿元)创下了中国企业在德国最大投资纪录。按照所达成的协议，潍柴动力将收购德国凯傲集团25%的股权和下属林德液压70%的股权。 默克尔此行的目的是向中国兜售欧债，希望借助中国解困欧洲经济。而潍柴动力的投资对于资不抵债、
9月3日，山东济南。山东重工核心企业——潍柴动力股份有限公司与德国凯傲集团签署战略合作协议，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作，标志着潍柴动力的进一步国际化，也让业内盛传的消息，得到了公开披露和证实。林德液压启动 自本世纪初以来始终及时有效地抓住了市场机遇的潍柴动力，已迅速发展成为中国综合实力最强的的汽车和装备制造集团之一。近年来，潍柴动力在国际市场频频动作，2008年12月收购了具有
迄今为止中国企业在德国最大的一笔并购交易落定。 在收购法国游艇发动机公司、意大利豪华游艇制造商法拉帝后，山东重工集团有限公司(以下简称山东重工)旗下的潍柴动力(000338，SZ；02338，HK)只用了4个月时间“恋爱”，就与世界工业用叉车和液压技术巨头——德国凯傲集团(以下简称凯傲)“闪婚”。 “我们两家是绝好的一对，是非常好的青年‘结婚’了。”昨日(9月3日)，山东重工董事长谭旭光这样评价两
潍柴动力发布公告：公司与德国凯傲公司达成液压部件供应领域的战略联盟，作为战略联盟的一部分，公司拟认购德国凯傲公司25%的股权和收购林德液压有限合伙企业70%的权益，金额共计7.38亿欧元，上述收购尚需相关政府及监管部门的批准。 相关背景介绍： 凯傲公司及其子公司是欧洲领先、全球第二的叉车制造商，也是中国叉车市场领先的国际制造商，旗下拥有林德(Linde)、施蒂尔(STILL)、芬威克(Fenwic
2012年8月31日，——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”）—中国领先的汽车与装备制造集团，隶属于山东重工集团有限公司，与凯傲集团（下称“凯傲”）—世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者，今日在德国威斯巴登签署了合作协议，根据协议内容，潍柴动力成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。此次合作是一项具有里程碑意义的交易，也是迄今中
路透社援引知情消息来源报道称，中国山东重工集团正在谈判收购德国叉车制造商凯傲集团(Kion Group)的25%股权，目前谈判已进入后期阶段。 消息人士称，此项交易价格可能高达7亿欧元(约合8.73亿美元)以上，这对明年将面临一轮大规模债务再融资的凯傲来说无疑是个好消息。 据称，山东中国与凯傲现有股东——高盛私募股权部门以及KKR——之间的谈判已进行了相当一段时间。 较早时，德国《商报》(Hand
总部位于瑞典的斯凯孚日前宣布，与中国重汽集团签署一项长期合同。该合同价值超过52亿瑞典克朗，中国重汽集团委托斯凯孚为其新型卡车提供斯凯孚分离式卡车轮毂单元、圆锥滚子轴承和密封件。 斯凯孚是全球领先的轴承、密封件、机电一体化、服务和润滑系统供应商，下游行业涉及汽车、冶金、采矿和工程机械等40多个行业，2010年集团的全球销售额达610亿瑞典克朗。
2012年6月29日，郑州市惠济区政协肖书记一行20余人莅临河南小松代理商河南凯隆公司进行参观指导。河南凯隆总经理白孟才等人热情接待，并陪同其参观了河南凯隆的办公大楼、样机展示区、配件仓库、大修车间等硬件设施，随后在河南凯隆会议室听取了由史国平副总经理针对公司的发展历程及经营情况的介绍。此次参观在友好和谐的氛围中圆满结束。 郑州惠济区政协肖书记一行到访河南凯隆公司
2012年3月的武汉，正是一年的开春之际。3月30日（星期五）上午9点，天空飘着蒙蒙细雨，在武汉市汉口青年路560号（武汉博物馆斜对面）一楼大厅，却热闹非凡，武汉中南大力携手凯傲宝骊公司一起策划的“宝骊叉车产品推介会”正在这里盛大举行，门口几台醒目的宝骊叉车仿佛微笑着迎接着每一位走进会展的宾客。借此良机，武汉中南大力工程机械修造有限公司还协助武汉市经济和信息化委员会主办了《物流企业创新与发展讲座》
作为全球领先的轴承及轴承单元、密封件、机电一体化、润滑系统和服务供应商，斯凯孚（SKF）的一家大型经销商——鼎阳科技有限公司，于2012年3月29日在内蒙古鄂尔多斯开设首家经销点。在中国西北部开设9家经销点是鼎阳科技的长期发展目标，鄂尔多斯经销点的开设则是其中关键步骤之一。借助鼎阳科技迅速发展的经销网络，斯凯孚得以进一步扩大业务覆盖范围，提高服务能力，更加贴近中国西北部客户。斯凯孚亚洲总裁阮凯旭（
3月19日至20日，山重建机JCM代理商山东凯迪员工携手客户共计400余人来到山重建机参加试乘试驾活动。 JCM挖掘机山东凯迪客户体验山重建机挖掘机 19日下午，客户在公司相关人员陪同下，参观了公司文化长廊和车间，观看了挖掘机表演并对JCM系列各机型产品进行试乘试驾。 20日上午，“走进山重建机 感受民族力量”主题会议在临沂沂景假日酒店举行。山重建机有限公司总经理夏禹武、总经理助理兼营销部长刘甲
3月19日至20日，山重建机JCM代理商山东凯迪员工携手客户共计400余人来到山重建机参加试乘试驾活动。 挖掘机现场表演 展示中国传统文化 19日下午，客户在公司相关人员陪同下，参观了公司文化长廊和车间，观看了挖掘机表演并对JCM系列各机型产品进行试乘试驾。 20日上午，“走进山重建机 感受民族力量”主题会议在临沂沂景假日酒店举行。山重建机有限公司总经理夏禹武、总经理助理兼营销部长刘甲军、外籍专
2011年12月26日，斯凯孚（SKF）与洛阳轴承高级技工学校签署了一份战略合作伙伴协议，旨在深化双方合作。根据协议，斯凯孚每年将为该校学生提供至少60个实习岗位，洛阳轴承高级技工学校也会特设斯凯孚班。此外，斯凯孚还会在该校设立奖学金、组织培训课程，并优先招募该校学生。 洛阳轴承高级技工学校是中国轴承行业中规模最大的技工学校。斯凯孚中国总裁艾澜德（Erik Nelander）在签约仪式上表示：“
2011年，三一挖掘机以20613台的销量、12.3%的市场占有率，获取行业第一。消息一出，行业人士纷纷表示祝贺和感谢。这是中国挖掘机企业首次击败外资品牌，问鼎冠军，从而结束了外资品牌长达20余年的垄断局面，极大的提振了中国装备制造业发展的信心。 三一挖掘机销量第一引发了行业内外的广泛关注。 第一工程机械网 总编 张凯丽 作为一个在工程机械行业工作近20年的媒体人，我很荣幸地见证了三一挖掘机从20
【第一工程机械网 独家报道】2012年1月6日，中国挖掘机行业2011年全年销售数据顺利出炉，三一挖掘机全年销量达20613台，市场占有率为12.3%，位居行业第一。这是各大外资品牌盘踞中国挖掘机市场20余年来，中国国产品牌首次突破重围获取第一，也是目前国产品牌所取得的最高成就，彻底颠覆了中国挖掘机市场外资品牌独大的格局。 作为三一挖掘机的代理商，云南睿德工贸有限公司董事长廖凯对三一挖掘机销量第一
近日，斯凯孚(SKF)参展上海2011亚洲国际动力传动与控制技术展览会，新推出了一系列密封件，主要应用于风力发电机传动链的大型轴承。此外，适用于各种工业应用的SKF定制车削密封解决方案，也成为了此次展览会的亮点。HSS系列全新增强型全橡胶密封件，稳定性高，易于定期维护、安装，并且具有更长的使用寿命。此外，HSS密封件采用弹簧加载型密封唇设计，保证了可靠的密封性能。而车削密封SEAL JET技术可根
主题为“卓越发展，伙伴共赢”的斯凯孚2011年中国及东北亚地区供应商日大会，前不久在大连举行。 斯凯孚中国区总裁艾澜德表示：“在过去的15年，SKF中国的年销售额平均增长超过30%。我相信我们将保持良好的增长势头。目前对我们来说主要的机遇和挑战之一是在中国建立起更完善、更先进、更具世界水准的供应基础，以支持斯凯孚中国乃至斯凯孚全球的发展。”大会期间，斯凯孚与200余名供应商一起讨论创新机制，共同
10月8日上午，岳阳凯达科旺汽车零部件制造有限公司举行重卡驱动桥壳项目建成投产暨产品下线仪式。岳阳市委副书记盛荣华宣布项目建成并正式投产，副市长宋爱华等出席仪式。 作为临港产业新区先进装备制造区引进的第一个机械制造项目，凯达科旺积极建设生产车间和研发机构，致力于加快技术改造，提高科技含量，增强企业核心竞争力，打造长江以南重卡汽车零部件专业制造企业。该公司设计纲领为年产重型卡车中、后桥壳10万台套
10月8日上午，岳阳凯达科旺汽车零部件制造有限公司举行重卡驱动桥壳项目建成投产暨产品下线仪式。岳阳市委副书记盛荣华宣布项目建成并正式投产，副市长宋爱华等出席仪式。作为临港产业新区先进装备制造区引进的第一个机械制造项目，凯达科旺积极建设生产车间和研发机构，致力于加快技术改造，提高科技含量，增强企业核心竞争力，打造长江以南重卡汽车零部件专业制造企业。该公司设计纲领为年产重型卡车中、后桥壳10万台套，具
斯凯孚（SKF）在大连投资的第二家轴承工厂于26日正式举行开幕庆典。 斯凯孚第一家大连工厂于2006年投入运营。新工厂主要生产中型轴承，以补充现有工厂的大型轴承系列产品。两大工厂的工业轴承将主要服务以下行业的客户：电机、工业电气、工业传动、冶金、矿山及水泥、工程机械、制浆及造纸、可再生能源。
2011年5月27日，三一重机服务万里行再次启程。历时三月余，三一服务大军将奔赴华东、华北、西北、华东、华南、西南六大战区，承担设备检修、维护及保养等工作。 此次三一挖掘机服务万里行活动在2010年的基础上再次升级，提出三一“品牌价值承诺123”，即“一送两保三补”。“1” 一送：10000小时内送服务费，再10000小时送4次免费点检；“2”两补：24小时故障处理，12小时赔付台班；“3”三
山推驰凯工程机械专用油伴随着中国工程机械的发展历程，一直服务于国家经济基础建设19年，伴随着工程机械设备的发展一起成长，接受着设备高标准的实地历练，现应市场的需求，对外进行销售…… 目前的市场竞争已经从传统的价格竞争逐步走向价值战和服务战，因此产品的竞争就更需要差异化营销，核心思想“细分市场，针对目标消费群进行定位，导入品牌，树立形象”。这是在市场细分的基础上，针对目标市场的个性化需求，通过品牌
6年前，一本由欧洲工商管理学院W．钱・金教授与勒妮・莫博涅教授所著的《蓝海战略》风靡全球，荣登“全球畅销书”榜单。由此，“蓝海战略”成为全球管理界风靡一时的关键词。“蓝海战略”将市场空间分为红海和蓝海。红海代表已知的市场空间，蓝海代表未知的市场空间。在红海中，市场空间越来越拥挤，利润和增长的前途越来越黯淡，残酷的竞争让红海变得越发鲜血淋漓。与之相对，蓝海代表着亟待开发的市场空间，代表着创造新需求，
面对竞争日趋严峻的重卡出口形势，华菱多项举措并进，力拓海外市场，继印尼、马来批量出口之后，华菱又在沙特斩获颇丰，再签200台星凯马订单，首批50台顺利完成交车。 此单是在华菱星凯马CE认证复审完美收官之后，又一次批量出口中东市场，这也使得华菱整车出口从单纯的华菱重卡平台，朝着高技术含量、高附加值的星凯马平台转型。星凯马车型使得华菱的品牌特色变得更鲜明，具有欧洲专业设计公司研发的车辆更加人性化，成
6月16日下午，河南省委常委、组织部长邓凯在省委常委、洛阳市委书记毛万春陪同下，深入中国一拖调研企业改革发展和党建工作，中国一拖总经理闫麟角、党委副书记刘永乐等接待了邓凯一行。在一拖期间，邓凯先后参观了东方红农耕博物馆及工业园大功率轮式拖拉机总装线。在农耕博物馆，闫麟角总经理向邓凯一行介绍了中国一拖近年来生产经营的基本情况。邓凯称赞企业取得的成绩，希望一拖持续不断创新，为中国农业机械化作出更大贡献
继北方交通重工集团主导品牌“凯帆”牌于2005年荣获辽宁省名牌产品后，5月27日，中国国家工商总局正式发出公告，认定“凯帆”商标为“中国驰名商标”，这为保护集团品牌起到了有力保证，也为北方交通重工集团打造国际知名品牌战略提供了先决条件。多年来，北方交通以自主创新为基础，在中国装备制造领域取得了重大成就，同时，集团十分重视产品商标维护与品牌的建设，并致力于促进商标升级的名牌战略。伴随着中国装备制造业
5月16日，大连重工·起重集团公司张昭凯副总经理一行到访玉柴。玉柴集团公司副总裁谢裕强热情接待了来访客人。 谢裕强向客人介绍了玉柴在管控模式、创新管理体制、创新研发体系以及人力资源管理上所取得的成效。张昭凯表示，玉柴作为柴油发动机行业的知名企业，在企业文化、管理理念等方面都有值得学习的地方，希望今后能够加大相互交流的力度。 期间，客人参观了玉柴的发动机生产线、试验室等。
2011年3月8日，斯凯孚(SKF)2011年中国技术日在斯凯孚(大连)轴承与精密技术产品有限公司举行。斯凯孚集团总裁与亚太区总裁及斯凯孚中国区总裁悉数到场，向与会者介绍了斯凯孚近期的业务动态。在发布会上，斯凯孚宣布将投资6亿元在山东新建工厂，主要生产应用于汽车和卡车的圆锥滚子轴承和卡车轮毂单元，同时为工业市场和汽车后市场提供服务。这是继宣布今年加大在大连的投资力度，建立一个中等规模的新轴承工厂以
长沙工程机械三大领军企业齐聚资本市场的格局，或在三年左右时间再被刷新。记者昨日获悉，以行业隐形冠军身份，为长沙工程机械产值过千亿元添上亿元级贺礼的长沙凯瑞重工机械有限公司，已获目前湖南规模最大的创投机构——湖南高科技创业投资有限公司投资，力争在未来3年，借力技术创新做强核心业务冶金物流板块，实现销售收入10亿元，并在创业板上市融资。 在中国工程机械一线品牌云集的长沙，中联重科（000157）、三一
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