# 非公路矿用车

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300余台!徐工非公路宽体自卸车接连爆单

季节不等人,春日似黄金 正在苏醒的各大矿区 一片热火朝天 徐工非公路宽体自卸车 爆单不断! 徐工非公路宽体自卸车 内蒙乌海 XG105 50台 内蒙乌海 XG105 50台 1月3日,乌海诞生了2021年首个“百车军团”。仅两个月后,该“百台徐工矿”再次签订50台XG105订单,更大吨位、更大载货,徐工金的传奇故事还在延续…… 贵州兴仁 XG90 30台 “2020年,首

双线出击!徐工75台非公路宽体自卸车贵州、新疆两地交车

季节不等人,春日胜黄金。已经“苏醒”的各大矿区里一派热火朝天,徐工非公路宽体自卸车效率狂飙,以高效的灵活性和强悍的运载能力,成为矿山运输的主力军。 近日,又有75台XG90与XG105奔赴贵州、新疆两地,与煤山石海展开“零距离较量”,让我们去看看他们的表现! 硬汉“少女心” 贵州是中国西南部矿藏的“聚宝盆”,这里矿藏丰富但运输难度较高。这次的30台XG90工作的露天煤矿也面临着偏软煤矿运输路面、频

更大吨位更大可能!徐工XG105非公路宽体自卸车交付广西矿企

作为目前国内最大吨位的汽车底盘非公路宽体自卸车,XG105面世以来已经“喜提”众多矿山用户。日前,广西某有色金属企业20台XG105首批交付10台,它们踏风而来,在山川深处绽放出“徐工金”的熠熠之光。 大地溶蚀、山岳重塑 坐落在环太平洋成矿带上的广西河池 不仅拥有造化神秀的喀斯特地貌 亦是著名的“有色金属之乡” 40余个矿种让这里的深山激荡起发展的动人乐章 徐工XG105非公路宽体自卸车 前

一省能卖3个亿?徐工XG90非公路宽体自卸车自带流量

在晋北大矿 多年霸占市占率NO.1 2小时销售额1亿 山西一省总订单额近3亿 煤炭产销旺季将至 在非公路专项推介会上 “煤霸”徐工XG90再次大放异彩 1、实力强劲,“煤霸”谁与争锋 虽是驰骋石山煤海的硬汉 也不乏呵护舒适驾乘的柔情 “50台”、“30台”、“100台”……一掷千金的豪爽在XG90的推介会上从不缺席。作为徐工的明星产品,全新汉沃P9平台赋予它动力澎湃、模块化

批量交付!山西客户回购25台徐工XG90非公路宽体自卸车

牛年春节刚过 徐工“牛市”紧跟而来 各地大单频现、捷报频传 近日,25辆徐工XG90 非公路宽体自卸车 批量交付山西客户 徐工XG90非公路宽体自卸车 2020年,这位山西客户多方对比后来到徐工实地参观,深入分析产品优势、详细了解金融方案,并且订购了首批XG90非公路宽体自卸车。首批5台车的强大性能和适应力让他非常满意,他决定今年再次购入25台同款车! 徐工XG90非公路宽体自卸车施工作业

重磅!同力重工非公路自卸车项目标准化通过验收

近日,西安市市场监督管理局和西安市工业和信息化局联合组织专家,对同力重工承担的西安市先进制造业标准化试点项目进行了考核验收。专家组通过听取汇报、查阅资料和现场考察等多种方式,对同力重工非公路自卸车项目标准化进行了全面考评,最终该项目以优秀成绩顺利通过验收。 考核验收现场 “非公路自卸车项目标准化”试点于2018年正式启动,经过两年项目推进,有效促进了同力重工企业产品标准体系的完善,充分

爆品推荐 | 徐工XG105非公路宽体自卸车,矿山全能王!

中国最大吨位汽车底盘工程运输车(非公路宽体自卸车)徐工XG105。它具有:超大承载、超高强度;极优结构、舒适驾乘!

同力重工非公路宽体自卸车获单项冠军

国家工业和信息化部、中国工业经济联合会近日公布了第五批制造业单项冠军企业名单,同力重工非公路宽体自卸车被评为非公路宽体自卸车单项冠军产品。 整装待发 作为国内非公路宽体自卸车的开创者与领军企业,同力重工非公路宽体自卸车连续16年销量稳居行业前列,目前已有3万多台非公路宽体车在全世界各处矿山施工中应用,为建设“绿色矿山”“智能矿山”贡献了同力重工方案,其产品可靠性、安全性、环保节能性、效益指标

重大荣誉!同力重工非公路宽体自卸车被确定为单项冠军产品!

近日,国家工业和信息化部、中国工业经济联合会公布了第五批制造业单项冠军企业名单,共有90家企业入选单项冠军示范企业(第五批)名单,95个产品入选单项冠军产品(第五批)。其中,同力重工非公路宽体自卸车荣获非公路宽体自卸车单项冠军产品! 同力重工非公路宽体自卸车荣获非公路宽体自卸车单项冠军产品 据悉,全国制造业单项冠军产品名单是国家工业和信息化部与中国工业经济联合会依据《制造业单项冠军企业培育提

家里有矿的人开啥车?徐工矿山全能王XG105非公路宽体自卸车!

家里有矿的人开啥车? 小编推荐目前中国最大吨位汽车底盘工程运输车(非公路宽体自卸车)徐工XG105。它具有:超大承载、超高强度;极优结构、舒适驾乘! 徐工矿山全能王XG105非公路宽体自卸车 徐工矿山全能王XG105非公路宽体自卸车宣传海报 (本文来自:徐工重卡)

95年历史 | 首款CAT®(卡特)非公路用卡车诞生

上世纪60年代,卡特彼勒一路高歌猛进。首款非公路用卡车的推出、焊接工艺的突破、全球总部大楼落成,建大坝、拓运河、助力阿波罗11号登月,这个十年,依旧精彩不断! 建设大坝 1961年,500多台卡特彼勒设备用于巴基斯坦曼格拉大坝的建设。 推土机在大坝工地上施工 首款非公路用卡车诞生 1962年,卡特彼勒推出第一款非公路用卡车769。 卡特彼勒推出第一款非公路用卡车769 拓宽运

重阳交车喜重庆,同力TL885非公路宽体自卸车驰骋黑土地

2020年10月25日上午,陕西同力重工股份有限公司向宏大爆破宝清朝阳露天煤矿交车仪式在阳光明媚的初冬清晨举行,TL885的金黄色与青蓝色的天空交汇,编织出一幅壮丽的画卷。虽有寒风阵阵,但依旧抵挡不了同力与客户结缘的热情。 同力TL885非公路宽体自卸车 本次仪式在朝阳露天煤矿作业区举行,朝阳露天煤矿是神华集团在东三省的唯一煤电化一体项目,是黑龙江省首家千万吨级煤矿,露天开采,褐煤开发三个第

躬耕砂石,同力重工10台矿运利器TL875非公路宽体自卸车交付云南客户

8月22日,刚立秋的春城依旧保持着先前的颜色,远山的绿色也是践行“两山论”的最好证明。在这山水之前,10台同力TL875B非公路宽体车傲立矿山,交付给用户,在这片热土尽显专业之能,尽展专注风采。 10台矿运利器TL875非公路宽体自卸车交付云南客户 据悉,这个矿山可不简单,作为砂石骨料的重镇之一,年运输量超过3000万方。在当地砂石骨料市场有着巨大的影响力,相信此次选择同力重工,也是想强强联

德纳盐城新工厂助力非公路设备生产商提升生产制造能力

2020年8月18日,中国盐城——德纳有限公司(纽约证券交易所代码:DAN)宣布非公路传动系统盐城新工厂正式交付。该工厂将提升高度专业化的轮边驱动、行星减速机、螺旋和斜螺旋齿轮箱以及静液压解决方案的产能,并助力中国区非公路机械制造商。 德纳盐城新工厂 这是德纳在中国的第24家工厂,拥有近16,000平方米(172,000平方英尺)的制造和组装车间,每年可为建筑、农业和工业市场的客户生产约1

45台大家伙批量发车,徐工XG90非公路宽体自卸车再战内蒙!

近日,徐工重卡于内蒙古某露天煤矿斩获45台批量订单,该批车辆已陆续交赴征战复杂工况,以卓越质量与超凡动能助力客户实现价值飞跃。 徐工XG90非公路宽体自卸车再战内蒙 徐工非公路宽体自卸车在设计理念、整车配置及工艺细节等方面追求精益求精,在机动性、安全性及可靠性能上均有提升。本次订单产品为XG90宽体自卸车,该车驾驶室采用大格栅布局,造型美观且散热能力出众,采用6x4驱动形式,搭载潍柴430

落子西南!徐工非公路宽体自卸车斩获2000万元批量订单

随着矿企复产的脚步渐快,无论南北矿区、煤矿亦或砂石等工况,“载重猛兽”XG90愈发供不应求。 近日,徐工重卡再次落子西南,以披荆斩棘之势斩获2000余万元宽体自卸车订单,助力该砂石骨料矿区搭建更佳的运输解决方案。 徐工XG90非公路宽体自卸车 除了传统煤矿市场之外,砂石骨料一直是徐工重卡的重点关注市场。经过几年的深耕细作,徐工宽体自卸车的车辙已经遍布两湖、江西、安徽与福建等地。“矿用工程专

105吨型 徐工非公路宽体自卸车XG105荣耀下线!

4月25日,小G家里又添‘新丁"了。这位小老弟XG105身板硬朗、面容帅气,是徐工重卡技术团队自主设计的105吨型非公路宽体自卸车。 想要高可靠性、长耐久性产品的矿山客户你们看过来,它可能是你们最棒的选择之一哦! 徐工首台105吨型非公路宽体自卸车荣耀下线 "XG105是徐工重卡非公路品系高端战略新品。配置高端、坚实耐用、可以有效满足用户长时间、重负荷、高强度作业要求。" XG105非公路

再战山西!徐工千万元非公路宽体自卸车批量交付

随着各地矿山逐渐恢复运营,徐工重卡传统优势产品——非公路宽体自卸车迎来了一车难求的火爆局面。 近日,XG90获得山西某客户千万级批量订单。其中8台已完成交付,正式奔赴矿山前线。 徐工非公路宽体自卸车 徐工重卡非公路宽体自卸车,充分考虑了客户的产品诉求,经过不同施工环境,上千次高强度工业性考核后定型,通过了国家军用试验场高性能试验、德国莱茵认证,拥有传统自卸车无可比拟的复杂工况适应性,广泛适

2000万订单批量交车!徐工非公路宽体自卸车奔赴矿山前线

近日,徐工重卡斩获订单总额两千余万元的非公路宽体自卸车订单,该批产品已扬帆起航,陆续奔赴中国内蒙某大型露天煤矿,征战矿山前线。 徐工非公路宽体自卸车 徐工非公路宽体自卸车在设计理念、整车配置及工艺细节等方面精益求精,在机动性、安全性及可靠性能上均有提升。新一代旗舰产品XG90模块化程度高,后期维护保养成本低,在承载能力、底盘可靠性及驾乘舒适性方面优势明显。可靠的潍柴大马力发动机配合高效的法士

牵引车、非公路自卸车“双破千台”!徐工重卡马来市场表现亮眼

新年伊始,徐工汽车马来西亚“双千台”市场推广活动在美丽的城市吉隆坡顺利举行。此次活动,不仅是徐工汽车扎根马来市场的一次节点性成果展示,更预示着企业在进一步扎根东南亚市场,继续推进国际化战略迈出坚实一步。 马来西亚是徐工深入推进国际化战略、打造全球化品牌的最重要的亚太区域中心地区之一。在市场潜力巨大的马来西亚市场,徐工重卡与建邦集团、丰城集团两大实力雄厚的合作伙伴携手并进,共同将徐工汽车“品质卓

真诚合作、共赢发展 同力重工非公路宽体自卸车驰骋紫金矿业矿区

【第一工程机械网 原创】没有不变的行业,只有不变的坚守、执着与进取之心。 这是一个三家公司真诚合作、同甘共苦、共赢发展的故事。 紫金矿业是一家以金、铜、锌等金属矿产资源勘查和开发为主的大型矿业集团,是中国矿业行业效益最好、控制金属矿产资源最多、最具竞争力的大型矿业公司之一。这些荣誉与光环的背后,离不开两位重要合作伙伴——福建省新华都工程有限责任公司(以下简称:新华都工程公司)与陕西同力重工股份

引领非公路用车发展 同力重工助力绿色矿山建设!

2019年10月11~12日,第十三届中国水泥矿山年会暨“节能减排推进技术装备升级,创新发展建设生态绿色矿山”论坛在江苏常州召开。会议围绕“水泥行业绿色矿山建设的创新发展模式”、“绿色环保新技术、新装备”、“数字化、智能化矿山建设与生态恢复技术”等议题展开研讨和交流。 会议现场 本届论坛对长期从事集团矿山管理岗位、为集团的矿山事业的发展做出了突出贡献的领导,以及在矿山领导岗位、为水泥企业

徐工全新一代非公路宽体自卸车强势登陆BICES 2019

【第一工程机械网 现场报道】2019年9月4日至7日,全球瞩目的工程机械行业盛会——BICES 2019在北京盛大开幕。徐工携全新研发的新一代非公路宽体自卸车漢沃XG90强势登陆BICES 2019。 全新平台专注矿山运输 本次展出的漢沃XG90非公路宽体自卸车源自徐工重卡全新一代漢沃P9平台,该平台由徐工重卡历时多年研发而成,并遵循通用化、标准化、系列化的研发理念,整车模块化程度高,后期维护保

徐工XG90非公路宽体自卸车西北再获两千余万元订单

近日,通过深化转型、模式创新、共同合作等方式,徐工重卡于西北市场再次斩获非公路宽体自卸车两千余万元订单,目前已批量发至陕西某煤矿,以卓越质量与超凡动能助力客户实现价值飞跃。 该客户为徐工重卡的忠实客户,此前已采购徐工非公路宽体自卸车40台,本次订单主要产品为XG90宽体自卸车,该车驾驶室采用大格栅布局,造型美观且散热能力出众,采用6x4驱动形式,搭载潍柴430马力发动机、法士特变速箱和35吨双

徐工36台非公路宽体自卸车交付平庄煤业

近日,徐工汽车36台XG90非公路宽体自卸车成功交付内蒙古平庄煤业集团,该客户为国家能源投资集团控股的特大型煤炭企业。通过前期双方的技术交流以及平庄煤业专业团队的实地考察,徐工汽车凭借卓越的产品品质以及全方位、全生命周期服务理念成功拿下10台剥离自卸车、26台运煤自卸车合同。该批自卸车均为徐工汽车针对客户现场实际使用工况精心研制的定制化产品。 徐工36台非公路宽体自卸车交付平庄煤业 根据客户的

同力重工签订500台非公路宽体自卸车大单

今冬时节,同力重工营销战线捷报频传!陕西同力重工股份有限公司与内蒙古广纳集团下属的内蒙古赢信土石方工程有限责任公司再次签订500台TL883非公路宽体自卸车合同。该单合同的签订,为2019年同力重工整体经营目标的实现又添新动能。出席本次签约仪式的有广纳集团副董事长王全家、内蒙古赢信土石方工程有限责任公司总经理郝乐、同力重工总经理许亚楠、总经理助理邱江利等。 考察、参观 考察、参观 近年来,随着

非公路用车制动控制系统“智造”之路 威伯科+MICO实力演绎1+1>2

2018年11月27日,两年一度的bauma CHINA在上海拉开帷幕,来自全球的3000余家建筑机械、矿山机械、配套件以及服务等领域的顶尖企业同台竞技,展现了最高端的智慧成果和创新产品。 bauma CHINA 2018威伯科展台 作为全球首家且截至目前唯一能够向非公路用车市场提供完整的气动和液压制动控制系统产品组合的供应商,威伯科携MICO重磅亮相上海新国际博览中心,为我们展现了1+1>2

【大咖汇】同力重工:非公路宽体自卸车“春秋战国”时期结束

在中国非公路运输行业,有一个较为特别的车型——非公路宽体自卸车。它无需大型矿用自卸车动辄数百万的价格,其安全可靠性又远超普通自卸车,很好地解决了中国用户的痛点。它背后的缔造者便是始终把“用心为用户提升产品价值”作为核心经营理念的民族企业—同力重工。十几年来,同力重工致力于做这个细分领域的“小巨人”,引领非公路宽体自卸车行业走向世界。 新的增长周期,行业面临着新的机遇和挑战,非公路宽体自卸车前路如何

康明斯非公路Stage V动力提前顺利配装累计超100

康明斯自2016年4月发布非公路用机动设备五阶段(Stage V)动力解决方案以来,已顺利为挖掘机、装载机、挖掘装载机、叉车、集装箱堆高机、钻机、起重机、空压机、摊铺机、矿用自卸车、压雪机等工程设备完成了100多项安装配套,其中30%来自新业务。 康明斯非公路Stage V动力 康明斯非公路Stage V发动机,功率范围100至675马力(74至503千瓦),结构简而精,相对同类产品零部件

同力重工500台非公路宽体自卸车首批交车庆典在鄂尔多斯市隆重举行

首批交车庆典在素有“地下煤海”之称的鄂尔多斯市隆重举行。鄂尔多斯市锦锴源科技能源发展有限责任公司(以下简称“锦锴源”)董事长张子亮、内蒙古新诚聚利工程机械有限责任公司(以下简称“新诚聚利”)董事长雷建云、同力重工副总经理杨建耀、同力重工总经理助理邱江利、同力重工市场部部长韩栓良及客户、行业媒体等共计百余人共同见证了交车盛况。 整齐列阵同力产品 十一月的鄂尔多斯天高云淡,迎风飘扬的彩旗、排列整

同力重工500台非公路宽体自卸车首批交车庆典举行

2017年11月26日,以“不忘初心 蓄能前行”为主题的陕西同力重工股份有限公司—鄂尔多斯市锦锴源科技能源发展有限责任公司500台非公路宽体自卸车首批交车庆典在素有“地下煤海”之称的鄂尔多斯市隆重举行。鄂尔多斯市锦锴源科技能源发展有限责任公司(以下简称“锦锴源”)董事长张子亮、内蒙古新诚聚利工程机械有限责任公司(以下简称“新诚聚利”)董事长雷建云、同力重工副总经理杨建耀、同力重工总经理助理邱江利

聚焦北京 同力重工6款非公路自卸车将亮相BICES 2017

第十四届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2017)将于2017年9月20至23日在中国国际展览中心新馆(新国展)隆重举办。本次展会将全方位展示非公路运输、工程建筑、建材、矿山、商用车辆、应急装备领域的新产品、新技术、新材料及面向客户的全面解决方案,提供价值交流平台。同力重工作为非公路运输设备领域的领军企业届时将亮相本次展会,与客户及合作伙伴共同发现和探索工

同力重工TL855B非公路宽体自卸车亮相2017第三届砂石装备展

2017年8月16日-18日,2017中国国际(广州)砂石及尾矿与建筑废弃物处置技术与设备展在广州隆重开幕!来自国内外代表当前砂石骨料行业前沿水平的众多优秀砂石骨料装备上下游企业汇聚一堂,探讨技术革新、推进跨界整合。近几年来,随着国内外大型施工项目的不断落地和推进,对砂石骨料用量急剧攀升。同力重工作为砂石骨料产业链结构中重要的一环,稳抓市场机遇,深耕砂石骨料市场,与上下游企业共同协作、以专业专注的

徐工非公路自卸车再获300台大订单!

近日,徐工重卡斩获300台非公路自卸车大订单!目前,已开始分批发往山西某煤矿。为拿下该订单,徐工重卡非公路车辆公司派员深入施工现场,实地查看使用工况,与用户反复沟通,详细了解用户需求,提供个性化车型设计,并特别配备法士特高扭矩变速箱、潍柴大马力发动机和矿山专用工程轮胎,同时加厚货箱底板,以强大的产品实力和十足的诚意打动用户,赢得最终认可。 徐工非公路自卸车再获300台大订单 在山西,徐工非公路自

国机重工(洛阳)首创国内港口型非公路宽体自卸车

非公路自卸车产品起源于国外,历经几十年的发展,基础技术已经比较成熟。而港口用宽体自卸车是国机重工(洛阳)有限公司国内首创,由普通卸车变型演化而来,车体进行适度加宽,整体原理和结构与重卡自卸相近,零部件社会配套性强,承载量40至80吨,宽约3米。 国机重工(洛阳)首创国内港口型非公路宽体自卸车 与普通自卸车相比,优势明显:1、车辆运输容量大,基本是普通自卸的两倍。2、安全管理压力明显降低,同样工作

徐工西南版超重载漢風自卸车下线 完美适应公路和非公路工况

随着中国经济逐步回暖和2016版GB1589等四项国家新标准的正式实施,重卡行业迎来了新一轮的发展契机。汽车事业部针对西南地区道路泥泞、重载上下坡等复杂作业工况,推出西南版超重载漢風自卸车。该车型是徐工矿用自卸车和公路车辆跨界融合的又一力作,将“小矿卡”的优良融入到漢風产品家族中,完美适应公路和非公路的复合使用工况。 西南版超重载漢風自卸车顺利下线 西南版超重载漢風自卸车采用高强度双层车架,带有局

徐工西南版超重载漢風自卸车下线完美适应公路和非公路工况

随着中国经济逐步回暖和2016版GB1589等四项国家新标准的正式实施,重卡行业迎来了新一轮的发展契机。汽车事业部针对西南地区道路泥泞、重载上下坡等复杂作业工况,推出西南版超重载漢風自卸车。该车型是徐工矿用自卸车和公路车辆跨界融合的又一力作,将“小矿卡”的优良融入到漢風产品家族中,完美适应公路和非公路的复合使用工况。 徐工西南版超重载漢風自卸车下线完美适应公路和非公路工况 西南版超重载漢風自卸

国机重工洛阳非公路自卸车批量发车

5月17日下午,国机重工洛阳12台GKM50C非公路自卸车批量发车,顺利交付用户! 众所周知,国机重工作为中国工程机械行业唯一国字头的大型央企,其自卸车以优越的性价比,逐步替代了进口车辆。国机重工洛阳公司有着多年沉淀的军工技术、工程机械技术积累,在产品技术研发方面有着深厚的底蕴,国机重工自卸车继承发扬了传统自卸车的优良品质,又加入工程化概念,具有其他产品无可比拟的优势,近年来逐渐成了广大用户取代进

同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开

五月是花开的季节、劳动的季节、感恩的季节。2017年5月13日,同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开。 同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开 来自业内研究机构和专业院所的二十多位专家和同力重工“非公路无人驾驶自卸车”项目工程师共同从需求定位、专项技术研究现状、技术实现路径和实现方法等方面广泛的进行了讨论。 同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开 作为非公路用车的首创

成本低效率高 卡特彼勒最大型号非公路用卡车777D

【第一工程机械网 原创】卡特彼勒的自卸车如今已经尽人皆知了,其液力机械传动的巨型自卸车更是在业界独树一帜,几乎成为了卡特彼勒的一张名片。 卡特彼勒目前将非公路产品按照载重量分为非公路自卸车和采矿卡车两大类。今天,我们为大家介绍的设备是卡特彼勒非公路卡车——777D。卡特彼勒777D是非公路用卡车中载重量最大的一款,当然它也可以用于露天煤矿运输作业使用。 卡特彼勒最大型号非公路用卡车777D 先看

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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