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AUTOTEC 2013(“中国国际汽车制造技术与关键零部件展”暨“中国汽车高新技术发展国际论坛”)将于2013年7月8日到10日在国家会议中心举行。作为国内首个专注于汽车全产业链协作配套的国际综合展览，AUTOTEC首届的起点就非常高。 主办方中国汽车技术研究中心是我国汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构，在国际技术合作等方面也发挥着不可替代的作用。AUTOTEC 2013的论坛
在中国汽车市场整体业绩下滑、被称为汽车业“寒冬”的2012年，雷沃动力本着“科技创造未来”这一使命，坚定不移地走在科技创新的道路上。最让人瞩目的当属雷沃动力投入巨资，采用CAE等先进设计手段，为高端物流轻卡及中重卡量身打造的世界级全新动力——雷沃动力D系列发动机。 雷沃动力D系列发动机，采用先进的四气门缸盖，使发动机在获得更多进气量的同时，进一步降低了进气阻力，提高了充气效率，低速扭矩较B系列产品
处于全球价值链低端的众多企业能在“微笑曲线”上微笑吗？这是全国政协委员、中山大学企业与市场研究中心主任毛蕴诗在今年两会期间向中国制造业抛出的尖锐问题。 尽管属于“老生常谈”的话题，但毛蕴诗还是从中国制造业“大而不强”的现实出发，有针对性地提出了推动制造业转型升级的关键路径，参与国际标准竞争、突破高端技术、改造传统产业等，都是我国从工业大国向工业强国转变的必然选择。 大而不强 在世界22个工业大类
2013年刚刚拉开帷幕，潍柴便相继以不同姿态展示于国际舞台。 1月20日，潍柴法拉帝集团CRN船厂迄今为止建造的最大顶级豪华游艇，在意大利安科纳市举行下水仪式。这是潍柴集团成功重组法拉帝集团后举行的规模最大的商业活动，5000多人到场，中国驻意大利大使、意大利马凯大区主席均在其列。 2月1日，法拉利汽车公司在意大利总部马拉内罗市召开新闻发布会。会上，他们爆炸性地宣布，自2013年起，潍柴动力正式成
在国际化发展之路上，潍柴从来都不甘寂寞。2013年刚刚拉开帷幕，潍柴便相继以不同姿态展示于国际舞台。1月20日，潍柴法拉帝集团CRN船厂迄今为止建造的最大顶级豪华游艇，在意大利安科纳市举行下水仪式。这是潍柴集团成功重组法拉帝集团后举行的规模最大的商业活动，5000多人到场，中国驻意大利大使、意大利马凯大区主席均在其列。2月1日，法拉利汽车公司在意大利总部马拉内罗市召开新闻发布会。会上，他们爆炸性地
2012年9月，潍柴动力宣布与德国凯傲签署战略合作协议，双方在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。凯傲是全球领先的工业叉车制造商，而林德液压则是一家全球领先的液压及电动驱动系统的企业，此次战略合作必将对中国的叉车行业以及液压件行业带来深远的影响。 叉车及液压件行业分析 中国叉车市场从2001年起实现了连续8年的高速增长，自2002年以来，叉车行业销售量以年均30％左右的速度迅猛增长。2001
【第一工程机械网 独家报道】近十年，中国工程机械领域在经济向好的大趋势下快速发展，成为全球最大、竞争最为激烈的市场，与此同时，其产业链和工业体系也获得了长足发展。然而自2011年以来，欧美经济不景气，加之国家采取的宏观调控政策，使得2012年工程机械市场呈现出前高后低的发展趋势，面临较为严峻的挑战和压力。但不可否认的是工程机械行业依然是“朝阳产业”，尤其是配套件行业发展前景广阔，专家预计将后配套件
12月23日，为进一步打造行业最具竞争力的供应链，玉柴在江苏无锡召开了以“精益运营 协同发展”为主题的玉柴2013年供应商大会。晏平、吴其伟率领股份公司领导班子成员，和玉柴物流、专卖公司、南车玉柴、联合动力、厦门玉柴、动力公司、玉柴再制造等子公司的领导，以及300多家供应商共600多名代表出席此次会议。 晏平在会上作重要讲话，晏平说，经过这几年的建设，玉柴供应体系“共同繁荣、共同发展、
2008年中国超过德国成为世界第一机械制造大国，这些年来我们因此项殊荣而骄傲，然而我们也清楚地认识到，中国离"制造强国"还有相当的差距，这也一直是中国机械制造行业几代人的努力奋斗目标。 2012年伊始，三一重工携手中信产业投资基金对德国普茨迈斯特进行了收购，从此，两家混凝土机械行业的领头羊（三一重工拥有中国混凝土机械最高的市场占有率，普茨迈斯特拥有除中国以外市场混凝土机械最高的市场占有率）合并成
湖南中大机械制造公司内部，现代机械制造跃入眼帘，成为制造产业基地十年发展的一个缩影。 驱车驶入制造产业基地，道路经纬交错。沿线而行，两侧都是整齐的工厂厂房，蓝顶白墙，厂房与道路间绿树掩映，连成一道别样的风景。2003年，这里还只是一片黄土，10年之后已经容纳了125家企业在此发展，成为浏阳经济增长的重要一极。 在路旁的湖南中大机械制造有限责任公司，车间里轰隆作响，公司的主要产品压路机等筑路机械产
北京福田康明斯发动机公司联合博世汽车柴油系统、康明斯滤清系统和康胜润滑油等合作单位共同举办的“寻访康明斯ISF发动机50万公里无大修金牌用户”活动自启动以来，得到了众多用户的积极支持和参与。通过中国卡车网网络报名方式，来自内蒙古呼和浩特的张玉成为第一位行驶里程超过50万公里的无大修用户(通过报名先后顺序决定)。据了解，内蒙古用户张玉2010年6月购买了福田奥铃CTX轻卡，匹配115KW康明斯ISF
新华路北侧，久保田高效柴油发动机项目工地现场，土地平整工作已进入尾声，本月15日将全面开工。工程进展如此顺利，让从集团总部派驻新区负责筹备工作的久保田发动机事业推进部课长足立晓彦非常高兴，“相信这个久保田在华唯一的柴油发动机基地项目一定会有很好的发展前景。” 日本久保田，世界装备制造业界无人不晓的金字招牌。虽然与无锡并没有深厚的合作渊源，但在短短两年间，这家在全球小型挖掘机、小型农用机械和小型柴油
据相关媒体报道，自钓鱼岛事件爆发之后，以日本电装集团为首的日系汽车零部件企业开始将投资中心转向东南亚市场，并缩减在华投资力度。然而，就在日本汽车零部件企业重估中国市场角色之时，欧美汽车零部件企业巨头纷纷把目光移向了中国市场，并迅速展开投资。 一、重量级欧美零部件企业在国内百花齐放 今年9月初，欧美汽车零部件厂商便紧锣密鼓地加速在华投资、增资项目的计划与实施工作。霍尼韦尔于9月上旬确定今年在武汉建
就在与《英才》记者对话的几个小时前，山东重工集团董事长兼潍柴动力董事长谭旭光刚刚从欧洲飞回北京。没有饱睡，谭看起来丝毫未受时差影响，精力充沛的就像一台马力全开的发动机，而我们对谈的主题只有一个——欧洲并购。 过去的这大半年时间里，谭旭光频繁往返于亚欧大陆，在全球装备制造业不断下沉的同时，潍柴动力又出手了，目标是欧洲的老牌制造业强国。 2012 年1月10日，山东重工潍柴集团以1.78亿欧元的股权投
10月18日前不久，纳威司达终于向美国环境保护署开出的罚单“低头”，它的屈服，意味着EGR技术路线将从欧洲和北美市场消失。尽管EGR技术路线在北美严格的排放法规下退出历史舞台，但是在排放法规落后对中国来说，这或许仅仅是一个未来参照。近两年，中国重型商用车一直处在国Ⅲ升国Ⅳ的难产阶段，政府似乎已经无法忍受国Ⅳ法规一再被推迟,这次国Ⅳ日期表似乎是板上钉钉。对于众多路线谁能押对宝，选择一条真正贴合市场和
去年有7个产品进入全国目录，占全省三分之二 你有想过手里的苹果手机可以以旧换新吗？苹果公司曾于8月30日美国官网宣布回收iPhone4S的消息，最高回收价格可高达345美元。在苹果官网上销售的翻新版Mac、iPod和iPad产品，苹果公司称其符合苹果的最高质量标准。其实，这种回收旧机器翻新的再制造技术并非刚刚诞生。在欧洲，再制造行业已经发展了四五十年。而在国内，再制造行业才刚刚起步。浏阳制造产业基
10月11日下午，由机电商报社主办、北大纵横管理咨询公司作为智力支持单位的“2012中国装备制造业企业社会责任论坛暨典范企业颁奖典礼”在北京隆重举行。 2012中国装备制造业企业社会责任论坛暨典范企业颁奖典礼现场 本次论坛上，《机电商报》装备制造业社会责任研究中心正式发布了《2012中国装备制造业社会责任实践报告》，这在中国装备制造业尚属首次。此外，论坛还同期公布了“2012中国装备制造业企业社
【第一工程机械网 独家报道】2012年10月11日，第一工程机械网编辑从三一重工公告内容获悉，三一重工董事兼高级副总裁赵想章先生因工作原因递交辞职信，申请辞去公司高级副总裁职务，辞职后继续在公司担任董事职务。以下为公告全文： 三一重工股份有限公司关于高级管理人员辞职的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连
与动辄上百亿元的央企并购案相比，这不算是豪门婚姻，却足够吸人眼球。 2012年9月3日，山东重工集团有限公司（下称山东重工）旗下的潍柴动力(000338,股吧)，用7.38亿欧元(约合人民币58.85亿元)迎娶世界工业用叉车和液压技术巨头——德国凯傲集团，创下了中国企业在德国最大投资纪录。山东重工成立于2009年，由潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司和山东省汽车工业集团有限公司等七家山
【第一工程机械网 独家报道】国机械工业联合会24日公布的运行快报显示，工程机械行业同比、环比均下降的局面在8月结束，市场出现了复苏迹象。业内人士认为，随着房地产销量的回升，预计9月的数据还将变好，工程机械的收益阶段再次来临。 最新数据显示，8月，全国工程机械行业完成工业总产值433.41亿元，同比增长3.88%；环比增长为负4.49%；实现销售产值435.38亿元，同比增长10.55%；环比增长为
潍柴动力半年报显示，净利润同比下降45%，每股收益只有1.14元。曾经万千宠爱的零配件巨头，而今被称为增长乏力，其股价从2010年高峰时期的60元左右跌至当下的19元上下。 潍柴动力 -- -- 与半年报同时发布的是潍柴动力大手笔收购凯傲公司和林德液压公司，机构对此也有争议，美银美林即认为收购将在短期内造成潍柴动力财务费用大幅上涨，抵消凯傲公司为公司带来的利润贡献。 潍柴动力董事长谭旭光却宣称，集
由中国汽车工业协会、中国机械工业集团公司、中国机电产品进出口商会、柳州市人民政府主办，广西国际博览事务局、柳州市人民政府、中国汽车工业国际合作总公司承办的第二届“中国—东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会”，将于2012年9月23日至25日在柳州国际会展中心举行。 第二届“中国—东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会”开幕 第二届“中国—东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会”展馆 举
9月3日，山东济南。山东重工核心企业——潍柴动力股份有限公司与德国凯傲集团签署战略合作协议，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作，标志着潍柴动力的进一步国际化，也让业内盛传的消息，得到了公开披露和证实。林德液压启动 自本世纪初以来始终及时有效地抓住了市场机遇的潍柴动力，已迅速发展成为中国综合实力最强的的汽车和装备制造集团之一。近年来，潍柴动力在国际市场频频动作，2008年12月收购了具有
从吸收湘火炬，到2009年1月收购法国博杜安公司，到今年1月收购意大利法拉帝集团，再到投资入股德国凯傲集团，凭借在资本市场的连续几脚漂亮“射门”，潍柴动力可谓抢尽风头。同样面对金融危机的危中之机，在诸多中方企业频频受挫的海外并购中，潍柴动力精准给力的“临门一脚”是如何炼成的呢？ 完成最大一笔中企在德投资 3日，山东重工集团旗下潍柴动力公司与德国凯傲集团在济南签署战略合作协议，凯傲集团将林德液压业务
由中国再制造技术国家重点实验室和上海都赛商务咨询有限公司共同主办的国内首个再制造产品专业国际展——2012再制造国际展览将于今年9月20至21日在北京市北辰五洲大酒店拉开帷幕。 2012再制造国际展览会议现场 指导单位国家发展和改革委员会，以及包括中国工程院、波兰科学院、中国机械工程学会、国际汽车零部件再制造协会、德国拜罗伊特大学、欧洲汽车零部件再制造协会、国家自然科学基金委员会、中国工程院国际
2012 年9月3日，中国领先的汽车与装备制造集团——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”），与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团（下称“凯傲”），在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力继 KKR 和高盛之后成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。 潍柴动力与德国凯傲在山东济南签署战略合作协议 这次合作是继潍柴动力
福田集团近日发布了2.0版2020战略，修正版战略表明福田汽车集团将更注重汽车的全产业链发展。借助福田汽车新品牌战略定位和新形象实现了全球化目标的跨越，作为福田汽车集团战略性支柱产业核心成员，福田汽车四大优势为福田雷萨商混业务发展安装四个前进的车轮。打造福田雷萨四轮驱动能力的同时，更进一步诠释其“与世界标准同行”的战略目标，为市场带来更多更具高性价比实力的产品。 福田雷萨问鼎商混车先锋 优势一：
“上半年潍柴动力实现销售收入424亿元，但利润下降一半以上；主流市场占有率与去年同期持平，但因为主要靠国内市场，风险较大。”近日，潍柴动力执行总裁孙少军在中国内燃机工业协会常务理事会上如是说。 有升有降 总体增幅明显趋缓 潍柴的境遇颇具代表性。 根据最新的统计数据，今年6月，我国生产汽车153万辆，环比下降2.37%，同比增长9.09%；销售158万辆，环比下降1.66%，同比增
中国自主品牌一直面临着这样一个问题，就是如何在全球化竞争中谋求生存和发展，如何完成从自主品牌向世界品牌的跨越。对此，福田雷萨认为，中国自主品牌要迈向世界品牌，首要前提就是要看齐世界标准，实则是要借助世界级合作伙伴的力量，实现福田雷萨综合竞争力的提升，并以“高品质+高价值”产品及优质的服务水准惠及用户。福田雷萨意在通过与世界顶尖公司携手合作，建立黄金战略联盟链条，实现优势资源整合，打造世界顶尖品牌产
【第一工程机械网 8.11-8.17一周盘点】2012年已经走过了大半年，本周，徐工等工程机械行业企业半年报陆续公布，年初的不景气对业内企业的影响可见一斑。据苏子孟介绍，2012年工程机械行业重点联系企业集团营业收入合计18995970元，同比下降3.36%。然而上半年的发展并非全是阴霾，数据显示，2012年上半年，全国起重机的产量达409.8万吨，同比增长14.26 %。为相关企业带来一丝欣慰。
从2012第十一届中国国际内燃机及零部件展览会组委会获得最新的数据显示，在整个国际经济不景气的形势下，在展会宣传方面，中国国内企业普遍表现保守谨慎，而美国纳威司达、俄罗斯GAZ、日本日野、德国博世等国际内燃机巨头们普遍加大了对中国市场的投入。从一个方面显示出国际内燃机企业对中国市场的信心，以及国内企业缺乏长远市场战略规划的尴尬。 近年来，随着中国房地产行业的高度繁荣以及中国政府在基建领域的大规模投
随着《财富》全球论坛将于明年在蓉举办的消息发布后，《财富》世界500强企业进入成都也形成了一个小高潮。记者昨日从市投促委获悉，今年上半年，在我市新增8家《财富》世界500强企业落户，创历史同期新高的基础上，目前，在蓉落户的世界500强企业已达215家。其中，境外企业168家，境内企业47家。 抢眼数据 半年新增8家500强 创历史同期新高 据悉，1—6月，我市新增8家《财富》世界500强企业，
随着《财富》全球论坛将于明年在蓉举办的消息发布后，《财富》世界500强企业进入成都也形成了一个小高潮。记者昨日从市投促委获悉，今年上半年，在成都市新增8家《财富》世界500强企业落户，创历史同期新高的基础上，目前，在蓉落户的世界500强企业已达215家。其中，境外企业168家，境内企业47家。 抢眼数据 半年新增8家500强 创历史同期新高 据悉，1—6月，成都市新增8家《财富》世界500强企业，
创先争优已三年。回顾玉柴过去三年： 2010年，企业年产值跨入300亿； 2011年，成为广西“国有企业创先争优活动示范点”、广西“国有企业创先争优活动先进集体”，产值同比再增100亿，跨入400亿企业行列； 2012年，获评为全国创先争优先进基层党组织。 从地方到全国，从200亿到300亿，再到400亿。玉柴在创先争优三年中，走上了一条高速发展之路。 这种发展，不仅仅是规模上的增长，而且是玉柴以
【第一工程机械网 6月盘点】中国工程机械工业协会会长祁俊分析2012年1至5月份工程机械行业的运行情况时，指出2012年主要工程机械产品产销在2011年同期较高基数的基础上出现较大幅度下降，其中挖掘机、推土机、汽车起重机、压路机、摊铺机前5个月累计销量的降幅，与2012年同期相比均超过30%。与去年3、4、5月份相比，2012年环比变化明显小于2011年。2012年前五个月工程机械重点企业集团营业
中国南车股份有限公司在海外市场动作频繁。 继6月末与哈萨克斯坦达成64台内燃机车出口合同之后，《星期日泰晤士报》(The Sunday Times)7月1日报道称，中国南车有意收购英国铁路信号及控制机械生产商Invensys公司，以踏足欧洲。 Invensys公司当前市值约18亿英镑（约合180亿元人民币）。据报道，中国南车已初步接触了Invensys公司；另外，中国南车同时正在考虑收购意大利火
经过多年来的快速发展，我国的装备制造业目前已经形成约20万亿元的产值规模，迈入世界装备工业大国的前四强。外商直接投资与技术交流在其中起到了至关重要的推动作用。 随着改革开放，外资装备制造企业陆续入华投资布局与发展。从设立在华销售代表处到开设分公司、投资建厂，外商采取了独资、合资、并购等多种方式参与到国内装备制造业的发展大潮与市场竞争中。通过对工程机械行业与机床业进行跟踪研究，在过去三十多年来，外资
【第一工程机械网 6.9-6.15一周盘点】近期，工程机械市场表现并不理想。开工率不足、销量下跌明显等问题一直困扰着行业发展。然而值得注意的是，尽管市场总体不佳，但国产品牌的表现显着优于外资品牌，国产品牌的发展向好让我们看到了低迷中孕育的增长。回顾本周热点，企业发展方面，山河智能工业车辆华东大区4S店上海开业 ，中联重科科技创新发力，预计利润增速20%；行业动态方面， 工程机械市场在低迷中孕育增长
随着国外汽车巨头在中国合资布局的完成，卡车尤其是重卡市场已经成为国际卡车巨头垂涎的另一块“蛋糕”。 与乘用车市场不同，国内卡车市场历来是国产车的天下，一汽、东风等本土车企一直占据绝对的统治地位。随着国外卡车巨头的渗透，国内一些卡车企业也加快了新车上市及技术改进的步伐，这一切都预示着国内的卡车市场继轿车市场之后，竞争开始升级，格局悄然转变。 重卡合资潮滚滚而来 在全球金融危机后，世界重卡市场发生了较
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