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深圳市购买散装汽油开始实行实名制。昨天有市民曹先生反映，不单散装汽油，油站对散装柴油也采用了相同方式，其被逼无奈只好购买黑油。记者调查发现，的确不少油站对散装柴油零售业要求实名制加证明，但市民对于购买散装汽油和柴油出具证明一事仍有很多疑惑，认为极不方便。市民个案：购买柴油不方便无奈买黑油 据曹先生介绍，他是做工程机械的，有时候发电机会用到柴油，以前经常拿着油桶到加油站加油，每周好几次，非常方便。一
近日，合肥工业大学成功研制治理柴油机尾气装置—柴油机颗粒物捕集系统DPF，可清除柴油机尾气排放中的颗粒物（PM2.5）成效显著，攻克了城市柴油车辆尾气排放污染难题。 该项目使用主动再生技术DPF系统，通过对柴油机排气系统进行改造，以特定材料制成壁流式的过滤通道载体，过滤捕集尾气的颗粒物，当捕集器中的颗粒物充满到设定程度后，通过特殊设计的再生设备，将捕集到的颗粒物氧化，生成二氧化碳排出。捕集器可以一
据科技部消息，近期，我国柴油机关键技术研究接连取得重大突破。国家863计划支持的“高压共轨重型柴油机关键技术研究”课题，取得阶段性成果。课题设计开发了喷射压力达到180兆帕的高压共轨泵，满足要求的共轨管，在冷拖实验台上进行了性能试验，并在发动机上进行了台架试验验证，为高压共轨燃油系统关键零部件开发及关键技术研究奠定了良好的技术基础。同时，课题开发了基于多核的32位单片机硬件和基础软件，完成A+样件
由“十二五”863计划支持的“满足欧Ⅵ排放标准的柴油机后处理关键技术研究”课题的成功实施是柴油机后处理系统关键技术研究开创性成果，填补了具有自主知识产权、满足欧Ⅵ排放标准的柴油机排气污染物后处理集成技术和产品方面的空白，取得了较好的社会经济效益。 按研究计划，在充分调研国内外柴油机后处理技术研究基础上，基于DOC（氧化催化转化器）、SCR（选择性催化还原）与碳烟燃烧反应机理研究，完成了DOC、SC
1.工作原理 卡特彼勒D8T型推土机配装C15型柴油机。该柴油机启动电路主要由蓄电池、接线板、充电机断路器、点火开关保险丝、启动继电器、中位启动开关、点火开关、启动电磁开关、启动马达等组成，如附图所示。 蓄电池的电源通过接线板、点火开关保险丝进入点火开关。启动时，将点火开关置于Start位置，点火开关的电流通过中位启动开关，到达启动继电器的电磁线圈，将启动继电器触点闭合。此时，接线板的电流通过充
1.故障现象 1台常林ZL50E-5型装载机配置了潍柴WD615G220型柴油机。该装载机在工作时，操作手发现其动臂有轻微下沉现象。停机更换先导操纵阀后再次启动，启动机工作正常，但柴油机无法启动且排气管持续冒黑烟。2.故障排查 根据故障现象，初步判断该柴油机点火正时发生变化。反复调整点火正时后，启动状况略有改善，柴油机可勉强短时低速运转，但将油门踩到底仍无法加速，且运转十几秒后即自行熄火。据此认为
基本信息 招标编号： SCG2013033招标代理： 汕头市政府采购中心业主单位： 广东省粤东高级技工学校报名截止： 2013-07-10所属地区： 广东所属行业： 机械设备,能源化工详细内容信息来源:中国招标采购导航网(www.chinainfoseek.com)汕头市政府采购中心受广东省粤东高级技工学校委托，对广东省粤东高级技工学校柴油发电机组进行公开招标采购，招标文件经采购人审核、确认，欢迎
基本信息 业主单位： 中国移动通信集团河北有限公司秦皇岛分公司报名截止： 2013-07-02所属地区： 河北所属行业： 商业咨询服务,能源化工,水利桥梁建筑详细内容信息来源:中国招标采购导航网(www.chinainfoseek.com)1600KW固定柴油发电机组降噪比选公告中国移动通信集团河北有限公司秦皇岛分公司就仓储服务框架进行公开比选，现诚邀有意合作且符合资格要求的投标人前来投标。1.招
苏州一家专业生产电子元器件的台资企业订购泰州凯华公司一台800KW康明斯柴油发电机组，今日经过各项检测后，安排出厂。机组采用合资重庆康明斯（CCEC Cummins）KTA38-G5为动力，最大功率970KW，带有高精度电子调速控制系统。配置国际一流品牌电机-康明斯发电机技术斯坦福（STAMFORD）品牌电机，控制系统部分采用泰州凯华公司先进的自启动控制系统，满足企业的应急备用电源要求。外企领导参
1.技术要求 （1）中等转速时增压效率最高 叉车用涡轮增压柴油机使用工况多为中等转速，经增压器增压后，柴油机产生的最大扭矩应位于中速段，以利于叉车在大负荷下迅速起步和提速。当柴油机达到额定转速的60%时，增压器应达到增压效率最高值。（2）外形尺寸较小 叉车用柴油机的安装空间很小，为此应采用外形尺寸较小的增压器及进、排气管路。柴油机工作时，转速变化较大，较小的增压器，转子的转动惯量比较小，有利于增压
1台GC138型挖掘机工作中出现柴油机机油压力低故障报警，不能继续工作。分析该故障产生可能的原因有：油底壳机油容量不足；机油压力传感器及其电路有问题；机油滤清器堵塞，且旁通阀损坏；调压阀弹簧变软，致使主油道压力低于规定值；机油泵磨损严重，致使机油压力下降；曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承间隙过大，导致机油压力降低；机油泵安全阀密封不严或弹簧变软，造成机油经安全阀流回油底壳，致使主油道不能建立正常油压
由国家863计划支持的“基于柴油机均质压燃发动机关键技术攻关及样机研制”项目，通过“产、学、研”有机结合、协同创新，在柴油机均质压燃关键技术方面取得重要突破，具备了将均质压燃柴油机及其关键技术向产业化推广应用的潜力。该项目以研制基于均质压燃技术的柴油机工程样机为目标，提出了基于燃烧路径控制的高密度低温燃烧新技术。研发人员优化设计了燃烧室结构及喷油器参数，改善了燃油与空气的混合，实现高效清洁燃烧；通
全球领先的汽车技术与服务供应商博世公司携手中国领先的汽车及装备制造企业潍柴集团，日前在潍坊隆重举行战略合作10周年庆典。一直以来，双方努力为中国市场提供领先的低排放柴油机。对于国四排放标准实施，潍柴明确表示，企业将以电控高压共轨技术作为其国四阶段的唯一技术解决方案。 1999年，博世首次为潍柴SteyrWD615发动机匹配机械喷油嘴；2003年，潍柴与博世正式签订战略合作协议，启动共轨发动机开发
“整车和柴油机都没有问题，关键看油品和尿素加注设备。”在7月1日国Ⅳ排放标准即将实施前1个月，多位专家学者和企业界人士对记者作出上述表态。 经过多年的准备和实施，主机厂在重型和轻型柴油机上都已达到国Ⅳ排放标准，并能生产高压共轨系统，且已有多款国Ⅳ整车申报了产品公告，能够满足市场对国Ⅳ车的需求。但油品长期无法满足强制性法规要求和尿素加注站严重不足两项限制因素给实施国Ⅳ标准后的柴油车市场蒙上了一层阴
今年7月1日也是国家环保部门宣布的全国统一强制实施柴油车国Ⅳ排放标准的日期。然而根据当年政府计划的各阶段实施时间表，重型柴油机的国Ⅳ排放本应该在2010年1月1日执行，由于种种原因，此前国Ⅳ排放标准实施日期已经被两次推迟，推迟时间将近四年。 今年2月，环保部和中国内燃机协会的联合会议上一致决定，重型柴油机国Ⅳ标准将在今年7月1日如期实施，不再推迟。尽管如此，多方人士对此仍持怀疑。 资深商用车分析人
从7月1日开始，全国柴油将启用国III标准，国II柴油将全面退出市场。6月2日，《每日经济新闻》记者从中石油、中石化获悉，“两桶油”旗下大部分炼厂已具备生产国III普通柴油的能力，并已开始转产国III普通柴油，其各地销售公司目前都在积极对老标准普通柴油清库。 行业分析师认为，今年以来，柴油市场需求一直低迷，“两桶油”库存高企，批发价格“跌跌不休”，老标准普通柴油清库将进一步打压市场柴油批发价格，国
从7月1日开始，全国柴油将启用国III标准，国II柴油将全面退出市场。6月2日，从中石油、中石化获悉，“两桶油”旗下大部分炼厂已具备生产国III普通柴油的能力，并已开始转产国III普通柴油，其各地销售公司目前都在积极对老标准普通柴油清库。 行业分析师认为，今年以来，柴油市场需求一直低迷，“两桶油”库存高企，批发价格“跌跌不休”，老标准普通柴油清库将进一步打压市场柴油批发价格，国III标准普通柴油
C01300F型柴油机是为ZJ30型及ZJ40型钻机配置的动力设备。该型柴油机燃油供给系统单体泵经过长时间使用后，其喷油量、供油提前角等均需进行调整。若购置单体泵调试设备成本较高，为此决定自制1个调试单体泵的连接装置，利用现有的调试12V190型柴油机喷油泵试验台，来调试该型柴油机的单体泵。 根据单体泵的外形尺寸、柱塞行程以及喷油泵试验台动力输出轴中心到工作台面的高度（126mm） ，设计出单体
柴油机汽缸盖出现裂纹以及冷却水道与封堵锈蚀穿孔，均会导致柴油机不能正常工作。为了防止维修过程中返工，我们研制了汽缸盖试压机，可有效检查出汽缸盖渗漏、裂纹问题。 1.试压原理 该汽缸盖试压机主要针对190系列柴油机单体式汽缸盖开发的。其泄漏检查的方法如下：留1个汽缸盖的通水孔不堵，将其余各通水孔密封，再将汽缸盖浸入水中，然后向所留的通水孔通入压缩空气并放置一定时间，观察水面是否有气泡溢出。如无气泡溢
沃尔沃7900混合动力客车将与一款现代化的柴油客车同台竞技，一决高下。他能否在油耗和尾气排放这两个指标上赢的好口碑，不妨让我们拭目以待。
5月10日，在常柴建厂100周年纪念大会开始前，常柴举行了新系列柴油机揭幕仪式，常柴总经理何建光、江苏大学校长袁寿其共同为常柴鹰、常柴悍马型等新品柴油机亮相揭幕。公司副总经理徐毅、江苏大学校领导、公司技术中心等部门负责人参加了仪式。 常柴节能环保新系列柴油机揭幕仪式举行 常柴新系列柴油机的设计，以现代工业设计理念为先导，利用国际先进技术及理念，以“新百年、新力量”为核心语义表达，对产品进行了全方位
已经推迟了两次的柴油机国四排放实施时间，将会再次推迟一年半！ 在即将到来的国四原定实施日期——2013年7月1日前，部分整车企业接到通知，由于难以在全国范围内全面提供国四排放的柴油，以及用于后处理的尿素供应难以满足，因此，国家相关部委将会从2015年1月1日起实施国四阶段的柴油机排放。同时，从今年7月1日开始，国三排放的车型将不再允许上工信部公告。 柴油机国四排放标准再推迟 柴油机国四排放实施时
近日，建筑和采矿设备在清洁柴油动力技术上取得的创新和成就成果亮相全球规模最大的建筑设备博览会———第30届德国慕尼黑国际工程机械展（bauma2013）。 DieselTechnologyForum（柴油技术论坛）执行董事艾伦·沙菲尔（Al鄄lenSchaeffer）表示，让这些机器变得如此神奇的正是强大的柴油发动机，它在满足全球发达和发展中国家的需求上扮演了重要角色。” 艾伦·沙菲尔指出，当今
当前，全国已经开始分阶段推进国Ⅳ标准，部分重点区域和城市已经计划提前实施国家第五阶段排放标准，但是排放污染物控制的现实情况却依然不容乐观，排放标准面临极大挑战——尾气排放标准不能顺利实施，或已经实施的标准得不到真正的执行。而最近的一个例子则是，柴油车国IV排放标准的实施被迫推迟。 作为标准的制定者，环保部门显然有自己的看法。本期《汽车纵横》记者就排放标准与车用燃料标准是否存在脱节？石化行业参与制定
4月26日，芜湖市政府召开了全市自主创新、科技、知识产权工作暨科技奖励大会，联合动力YC6K12柴油机获评为科技进步奖一等奖。省科技厅厅长徐根应，芜湖市市委书记高登榜、代市长潘朝晖和有关市领导，市政府主要部门、相关院校及企业负责人参加了会议。 联合动力YC6K12柴油机在30项获奖项目中排位第二，被评为科技进步奖一等奖（全市仅有3名），市委书记高登榜亲自为联合动力领奖代表市场部刘照亮副经理颁发获奖
近日，全国机械工业品牌战略推进工作会议在北京举行。会议公布了2012年度101个中国机械工业优质品牌名单，玉柴YC6L（6A/6J/6LN/6JN）系列柴油机产品榜上有名。 玉柴YC6L系列柴油机荣获年度优质品牌称号 玉柴重型商用车用柴油机项目产品是由玉柴自主研发，获得授权发明专利5项、实用新型专利37项的重点研发项目，其中“四气门柴油机气缸盖卸荷槽”专利突破了国外发动机企业对玉柴的技术封锁。该
近年来，面对工业下行压力增大、许多整机整车企业产销下降的形势下，安庆环新集团在以董事长潘一新等领导带领下，坚持发展优质、多品种内燃机配件，产销一直保持稳定、较快增长。 2012年，企业完成工业总产值突破20亿元，比上年增长5%； 2013年一季度，企业仍继续保持增长势头。环新集团立足多品种，扩大产品市场。内燃机配件看似小但品种多，又是消耗品，坚持多品种、大批量会有大市场。集团核心企业安庆市帝伯格茨
2013年4月，2012年度中国机械工业品牌培育表彰会在北京举行，上柴公司D系列柴油发动机荣获2012年度中国机械工业优质品牌称号。此次中国机械工业优质品牌评选活动由国家工信部、中国机械工业联合会和中国机械工业品牌战略推进委员会联合举办，从申报到评奖历时6个月。国内主流的商用发动机生产厂家均全力参评。上柴公司以SC9DF为代表的D系列发动机参与评比并获此殊荣，表明D系列发动机不仅在产品质量还是市场
日前，大连船用柴油机有限公司的制造技术——大型低速船用柴油机气缸套耐磨环加工工艺，获得国家知识产权局颁发的国家发明专利授权。这一成果标志着该公司在知识产权工作方面取得了重大突破。 2012年，大连船用柴油机公司研发的船用主机管系补偿支架和缸盖相对位移测量装置获得两项国家实用新型专利授权，标志着其知识产权工作取得了新进展。 截止到2012年，大连船用柴油机公司获得国家专利累计达到11项，其中国家发明
近日，无锡首个国家级技能大师工作室——张建裕技能大师工作室，在一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂加工车间正式挂牌。 张建裕技能大师工作室始创于2007年，2010年先后升格为无锡市级和江苏省级技能大师工作室，2013年通过了国家人力资源和社会保障部的评审，升格为国家级技能大师工作室。创建六年来，该工作室打破国外设备制造商的技术垄断，探索进口设备自主维修的核心技术，多次解决金属抗磨修复和维修工具自制
“今年一季度是历史上空气质量比较差的。”日前，市环保局局长陈添表示，据统计，一季度北京空气中二氧化氮和PM10的含量同比去年增加近30%，其中1月份同比增加47%。陈添表示，北京的PM2.5有六成都是燃煤、燃油烧出来的，今年将继续在燃煤和机动车治理上下工夫。 当天，市环保局公布新出台的两项“北京重型柴油车地方标准”，对柴油车排放的限制达到欧六水平。市政府将出资近2000万改造排放超标的国四、国五标
为进一步改善首都空气质量，按照《北京市清洁空气行动计划（2011-2015年）》和《北京市2012-2020年大气污染治理措施》要求，北京市环保局将进一步严格非道路用动力机械排放管理，根据北京市环保局机动车管理处李昆生处长的介绍，归纳有以下几方面重要内容： 1.除加强重点行业重型柴油车排放监管、开展重型柴油车OBD在线监控外，还将对非道路用柴油机排气污染加强监管，实施《非道路机械用柴油机排气污染物
日前，从芜湖市科技局获悉，玉柴联合动力股份有限公司的“6K12柴油发动机”获得芜湖市科技进步奖一等奖。 6K12柴油发动机是玉柴联合动力独立研制开发，拥有自主知识产权，技术性能指标遥遥领先国内同类发动机，关键性的油耗指标、比重量指标位居世界先进水平前列的主导产品，于2011年通过安徽省新产品认定，同年获得芜湖市科技计划项目支持。 6K12系列发动机是以世界知名品牌新一代同类发动机平台为基础自主开发
近日，东方红-YM6K系列柴油机省级鉴定会在一拖技术中心召开。洛阳市科技局副局长都全现，中国一拖副总工程师焦天民，科技发展部副部长王彬彬，技术中心常务副主任董伟、副总工程师朱敬安等参加了鉴定会。河南科技大学教授、研究生处处长师清翔任鉴定委员会主任委员，河南柴油机有限公司副总工程师刘丕人、中机十院国际工程有限公司白宇光任副主任委员。 鉴定会上，受河南省科技厅的委托，洛阳市科技局组织相关专家对一拖研制
1.机油过多 1台ZL50型装载机，在长途运输途中不慎侧翻于公路旁边，用吊车将其吊起后，发现仅柴油机一侧的护壳破损，其余部分完好无损。驾驶员检查发现，机油、柴油和冷却液不同程度流失，遂分别添加了机油、柴油和冷却液。在启动柴油机时，听到启动机齿轮与柴油机飞轮之间有强烈的撞击声，同时观察到启动时柴油机风扇叶片只略微转动了一下便停住，再次启动时故障现象依旧。 分析认为，启动机不能带动柴油机转动发生在装载
1台D475A -5型推土机配置SA12V140-1型柴油机（输出功率641kW）。该柴油机在长时间连续工作后，便产生高温现象，尤其在环境温度较高时，高温现象更加频繁。为此决定对其散热系统进行改进。 1.改进散热器的热交换能力 （1）改进散热管排列方式 原散热器散热管为D型排列，共有7列、154排，散热管间距为10m m。改进后散热管为G型排列，共有7列、143排，散热管间距为10.5mm。改进排
SS2000型压裂车为载重汽车底盘改装的天然气开采专用设备，其上车安装1台独立的CAT-3512B型大功率柴油机，用于为天然气开采装置提供动力。该柴油机的启动由底盘上的柴油机驱动液压启动马达来完成。 1.故障现象 起初CAT-3512B型柴油机启动的转速很慢（感觉启动马达无力），随着时间的推移，启动困难越发严重，直至启动马达无法带动柴油机转动。 2.工作原理 CAT-3512B型柴油机启动液压系统
近日，陕西省面向社会首次推出陕西100强企业排序，陕西柴油机重工有限公司以营业收入180295万元，位列2012陕西企业100强第81位。 陕西百强企业排序是实施大集团、大企业战略的一项重要工作。2012年，经陕西省政府领导同意，陕西省企业家协会在省金融办、发改委、工信厅、商务厅、国资委、统计局等部门的支持下，在企业自愿申报的基础上，依据2011年企业营业收入为入围标准，首次对陕西企业100强进行
1台发电机组上配置了1台新的6135型柴油机。该柴油机冷态机油压力为0.4MPa，但是温度上升到40℃时机油压力仅有0.1MPa，由此导致该发电机组不能正常工作。 该故障排查过程如下：首先对机油滤清器处的调压阀进行调整，试机后无效，更换机油滤清器总成及调压阀仍无效；其次拆下油底壳，捡查机油泵接口，并更换1个新机油泵，故障依旧；最后对该柴油机进行仔细捡查，发现曲轴轴向间隙为2m m，比技术规范0.1
近日，昆明云内动力股份有限公司拥有自主知识产权的D19欧Ⅴ发动机5500台正式出口英国。配置D19欧Ⅴ发动机的上汽MG6轿车已经在英国上市销售，这标志着我国乘用车柴油发动机正式进入欧盟市场。 据悉，该款发动机的主要指标均优于目前欧盟企业的同类产品，且上市前在英国通过了最严酷的性能测试。 据了解，早在2009年，云内、上汽与德国FEV公司合作，在满足欧Ⅳ排放法规要求的D19发动机基础上，共同开发出了
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