柳工CLG950E液压挖掘机 客户口中的“矿山专家”

高效省油的矿山型控制系统

配合柳工E系列自主开发的IPC控制系统，通过对发动机特有的深层特性曲线进行匹配分析和模式设定（这是其他厂家所不具备的），共同设定了6个主要的作业模式，12个挡位，根据不同的工况选择不同的模式和挡位：高速模式、经济模式、精细模式、举升模式、破碎模式和液压剪模式等6种操作模式，从容应对各种工况，智能非凡，充分利用发动机油耗特性，实现高效节能。

柳工E系列自主开发的IPC控制系统

经济模式E：强力推荐用户在挖掘作业时尽量选择这个模式，因为柳工挖掘机的速度本身就比其他产品要快一些，可以获得较好的燃油经济性。

高速模式P：如果大家需要更快速地挖掘，可以选择高速模式P，以获得最大的生产效率。

http://v.qq.com/boke/page/m/0/e/m0187pcenye.html

精细模式F：适合于动作比较慢的作业，比如挖一个方形的坑，修整一下边坡，回填一下树坑，电杆坑等，比较容易一次将事情做好。

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破碎模式B：这是专门为破碎锤设计的模式，作业强劲有力。

举升模式L：专门为起重和吊装作业设计的，液压压力高，流量小，保障起吊安全。

属具模式ATT：方便配备多种工作属具。

坚固可靠的矿山型结构件

针对重载型挖掘机按照岩石工况的特点CLG950E采取了工作装置关键部位板材加厚、刀板保护块、加强板加强等措施，所有的结构件设计都进行有限元分析计算，并通过严格的、苛刻的可靠性试验，使整机更加坚固可靠耐用：加强型的履带及支重轮、防撞型回转平台、矿用性超强铲斗以及优良的大型散热系统完全适合在恶劣的矿山作业，让用户更加省心。

加强型的铲斗

CLG950E的结构件均为自主研发制造并进行了应力分析和实验，强度非常好。它的可靠性还体现在改进的动臂和斗杆，为了适应重载作业或坚硬的矿山等工况，斗杆特别采用了短斗杆设计，大大提升了挖掘力。同时动臂前后支座采用铸钢件，整体式上下盖板，以及大截面形式，大大减少焊缝数量和提升可靠性，强度提升32%；斗杆针对上下翼板采用特殊的链接形式及加厚盖板，有效改善应力分布和截面稳定性，强度提升15%。

各部位均经过加强型设计

除此之外，对X 型行走架结构进行加强改进，上、下盖板使用弯曲结构的整块钢板，减少行走支架焊接部位，提高 X 型行走架的强度和品质，提高了可靠性，完全能承受恶劣的矿山使用工况。由于底盘功夫扎实使950E 更加适合崎岖的矿区地形，行驶起来如履平地，转向系统的配合下转动机身和改变铲斗角度更加灵活。

X 型行走架结构进行了加强改进

责任编辑：Joe