江苏  高速公路建设减缓城际铁路建设提速

王在林  江苏省交通工程集团有限公司高级工程师

江苏地区重点需求的设备包括：能再生利用原材料的机械设备、微小型智能设备、工具。需求减少的设备包括：装载机、摊铺机、压路机、挖掘机、平地机以及推土机等常用设备。

江苏省是全国的经济大省，无论高速公路的密集度还是总里程均排在全国前列。2014年相继完成了高淳到安徽芜湖的江苏段和南通到如东洋口港一期工程的高速公路建设，同时正在建设的还有盐城的建湖到阜宁以及常州到溧阳的高速公路。相比前些年，目前，江苏高速公路建设的数量和投资规模均呈明显下降趋势，主要原因是江苏高速公路建设起步较早，到2014年底江苏境内所有省内直辖市高速公路都已经覆盖联网，高速公路基本上延伸到省内各县地区。现在主要从事高速公路的局部连接线并网建设，以及部分车流量比较集中的段落高速公路拓宽建设，江苏省的高速公路建设速度当然也明显放慢。但对农村道路改造建设，政府在逐年增加资金投入，仅2014—2015年，政府便计划投资10余亿元。

王在林  江苏省交通工程集团有限公司高级工程师

城际轨道与城市道路并驾齐驱

2015年以及未来几年，江苏省新的高速公路建设已经到尾部阶段，每年建设数量只会减少不会增加，计划建设的有海启高速、武宜高速等。但高速铁路，城际轨道建设以及铁路建设是江苏省的2015—2020年的工程建设重中之重,全省十二五规划目标：铁路网建成75%以上，200km/h以上电气化铁路通达85%以上市县地区。

除规模宏大的铁路建设，还有城市市政道路建设，主要是城市地上高架桥和地下轨道交通建设，也是政府资金投入的重点，现在国家汽车工业的发达，汽车用户日益增加，仅南京市2014年平均每天有千余辆新车上牌照，平均每4.25人就有一辆车，同比以12.1%的速度增长，农村小城镇化建设也使大量年轻人集中到城市上班就业，导致城市道路开车越来越堵，苏南城市比苏北城市堵车更严重，政府不得不加快地上和地下立体交通建设，来缓解城市道路拥挤的头疼大问题，苏北盐城近5年计划投资200亿元用于盐城市区的高架桥建设，并于2014年已经开始实施动工。

再生和智能设备成首选

对于江苏市场，无论是高铁还是市政道路建设，高空和地下作业工作量明显增加，水泥钢筋混凝土消耗量也会比较庞大的。

针对上述情况，王在林认为江苏地区重点需求的设备包括：能再生利用原材料的机械设备，如沥青路面热再生设备。目前路面施工的原材料越来越少，在江苏能生产路面用的石料矿山石场几乎停产了，前些年到江苏附近的安徽还能买到，今年要到更远的江西石矿才能买到石料，而大量的路面损坏路面修补又会产生大量的废料，因此再生设备是未来发展需求的重点，在国外这方面技术已经很成熟，在我国还在起步摸索阶段。微小型智能设备、工具同样为施工企业的重点需求，随着人工成本的日益增加，江苏地区普通的人员日工资达150元以上，技术工种更是达300～400元，因此施工单位急需要一些智能机械作业替代手工劳作。需求减少的设备包括：装载机、摊铺机、压路机、挖掘机、平地机以及推土机等常用施工机械，因为多年来的工程机械的发展，江苏市场已经供大于求了。

责任编辑：T-mac