曾光安:打造工程机械可持续发展的国际竞争力

二、卧薪尝胆:适应工程机械行业的新常态。

中国有两大奇观,第一是万里长城,第二是中国工程机械行业。我们机器的开工是严重不足,通过GPS每天监控,现在设备开工的时间只有高峰期的30%左右,也就是客户的手上面机器没活干,所以这个现实是我们在座的每一个同行,特别是与挖掘机密切相关的,其他的大家都知道就不再重复;第二个柳工的状况,从全球来看依然非常严峻的,甚至在未来很多企业都可能被消灭,或者是自动消灭。如果从全球来看,撇开中国市场,全球工程机械三大核心区域,北美、欧洲、西欧,包括日韩、澳大利亚,中国企业占到中国以外的全球市场的60%。中国的政府是唯一一个强有力的支持我们出口,其他国家都是商业性的,我们信贷的出口有多少企业真正是盈利的,我觉得这样的现实,作为企业家、作为企业领导者,你不看清楚,盲目的说我们要怎么样。所以中国的工程机械产业,从我个人看,还是在国际化的战略组织,我们的出口在交学费,我们的投资在交学费,这个过程是必然的。我们说远远没有达到沙滩上晒太阳还能收钱的地步。

中国品牌的差距依然明显,我本人是最同痛苦的。我们专业水平,整体上我们装备制造业的水平还是有利的,在中国市场满足中国客户,也只是我们的专业,欧洲的最差,日本人比较聪明,他学的快。整个供应链的水平,我们通过不断地跟他们学习,我们的管理水平和理念跟他们的差距不是一点的,中国供应链管理水平。日本的挖掘机在中国整体的一致行动是非常迅猛,为什么?中国的企业,这个这样干,那个那样干。中国品牌在国际上的认知能力,最简单的表现,价值从某种意义上反映品牌的价值。

中国工程机械行业的新常态,投资拉动行业增长的时代,2008年中国股票达到6400点,跌下来上海滩上一个著名的投资家跳楼自杀。我们现在在座的各位,是不是还能见到2010年、2011年那么大规模的市场需求。我认为首先是在技术创新和品质,这里所谓的产品不光是产品三包质量,真正的品质是二手机械的价值,机械使用三年五年之后,客户曾经跟你还价多少,我们更大的专业化以及我们管理的更科学、更经济。我们行业的价值链从我们的研发一直到我们的市场,包括我们的客户,未来中国的企业,中国市场经济的成熟客户也分类,每些品牌有不同的客户,客户群的稳定就是企业稳定的指数。全球品牌已经深深的植入市场中,成为市场中的主流企业,而且在引导我们中国的企业。我想给行业协会提个建议,挖掘机协会是开放的,所以老外不来,我看这个会议基本上是中国本土的企业,中国工程机械协会我认为是全球老大,王中之王,我们身边有一大批世界巨头和我们在争夺客户,而且在改变我们行业的生存状况,甚至整个生态链都在发生深刻的变化。如果大家忘记这一点,我们只看到同城的、同省的,那就叫鹬蚌相争。所以行业的生存状况,都被行业领导者和主要参与者打破了,要重新恢复一个状态,需要不是三年,可能五年、十年的事情,可能要换一个领导人才能重新建设。大家简单的看看北美世界知名品牌,日本的企业国际化程度最高,这是我们行业里,未来划分企业大小、规模、知名度重要,就是我们中国的企业能不能在海外上市。

责任编辑:Yaodl

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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