中联ZLJ5910THBS 101-7RZ泵车助建湖南第一高楼
ZLJ5960THBS 101-7RZ泵车的诞生是中联重科国际化战略转化为其核心竞争力的突出例证。作为当今全球唯一一款采用7桥通用汽车底盘、7节臂技术、并投入使用的最长碳纤维臂架泵车,其核心亮点“碳纤维复合臂架与轻量化技术”就是由中联重科与CIFA共同开发的。
中联重科ZLJ5960THBS 101-7RZ混凝土泵车应用了多重轻量化技术,使泵车的臂架设计进入了一个全新的阶段,并将底盘的承载能力发挥到了极致。碳纤维技术是中联泵车的招牌,称其是革命性应用也不为过。就臂架而言,碳纤维技术可使臂架质量减轻40%以上,而且消除了传统钢材臂架易疲劳开裂的隐患,预计“无疲劳”状态的臂架寿命可达30年以上;融合碳纤维技术的液压缸总质量也将减少15%以上,并且强度、寿命提高、拆装维护将更加方便,高强铝合金陶瓷砼管强度超过传统合金钢,双层管则减重40%,寿命超过60000m³,耐压能力超过17MPa,是超长臂架泵车砼管设计的完美解决方案。
中联重科ZLJ5960THBS101-7RZ混凝土泵车施工现场
基于仿生6节臂开发的7节臂折叠专利技术使臂架更紧凑,转弯半径更小,整车长度较同类产品短40%,施工时受场地约束也自然变小;臂架减振技术的运用,实现了臂架在全工况下减振50%以上;多关节、长臂架复合运动控制专利技术,使臂架布料效率提高15%,布料精度提高20%;通过全工况载荷模拟设计分析技术,使臂架的载荷分布均匀,重心较同类产品低10%,稳定性能极佳;多级伸缩摆腿驱动专利技术,在保证支腿跨距的同时,减少展腿面积约35%。高效大排量技术与发动机变扭矩控制专利技术相结合,使ZLJ5960THBS 101-7RZ的最大泵送速度超过245m3/h,重载工况泵送能力提高20%,燃油消耗降低约10%,采用的通用7桥汽车底盘零部件通用性强。有如此多的性能提升,获得诸多赞誉自然无可非议。
责任编辑:Eason
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