品质更高 柳工CLG766A挖掘装载机新品推荐

动力系统

柳工CLG766A挖掘装载机的动力装置配备标准的潍柴道依茨70kw发动机,保证整机具有良好的使用性能和寿命,同时可选原装进口帕金斯74.5KW涡轮增压发动机。变速箱采用意大利专业生产商CARRARO公司4档位同步器换档变速箱,驱动桥采用意大利专业生产商CARRARO公司驱动桥,后桥带差速锁、多片湿式制动。

CLG766A机型配置美国HUSCO公司的整体阀三联装载阀及六联整体挖掘阀,挖掘端可配置辅助联,可以实现自动、手控高低流量切换,保证装载作业和行车过程中有足够的牵引力,功率分配更加合理,提高了系统的可靠性。转向液压系统采用Eton公司转向优先阀。

柳工CLG766A挖掘装载机还配有PERMCO公司双联液压泵,蠕墨铸铁材料,均匀性好,耐压高。

柳工CLG766A挖掘装载机

柳工CLG766A挖掘装载机

整车结构

柳工CLG766A挖掘装载机最高行驶速度40km/h,能非常方便从一个工作场地转移到另一场地。整体车架结构为非铰接式车架,挖掘稳定性更好,更加适合挖掘作业,是挖沟、高速公路路面维护、自来水管道和煤气管道铺设等市政公用设施紧急抢修最理想的作业工具。

挖掘工作装置采用中置式,动臂、斗杆采用梯形箱式结构,重量轻,强度高,有效消除应力集中,结构稳定性好,能承受高频率、高强度冲击负荷。装载端工作装置采用独特的八连杆机构,使铲斗在铲装过程中自动保持最初角。蛙腿式支腿支撑在挖掘、破碎等工作情况,带给操作手超强稳定性,左右两个独立控制的支腿,可使机器在斜坡或崎岖不平的地面上轻松获得水平位置。制动系统采用广泛应用于汽车工业中的真空助力器,整机制动更加安全可靠。

整车减振器均选自世界著名品牌德国洛德(LORD)公司产品,并经过理论验算,减振效果良好,同时配有两轮驱动和四轮驱动切换电磁阀,可以实现二种驱动模式。但挂4档高速行驶时自动变为两轮驱动,使用行车制动时,自动变为四轮驱动,更加智能。

责任编辑:Sunny

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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