走你 2013

应对压力，

经验可以转变为动力吗

2012年，可以说行业在应对危机方面取得了非常显著的成绩。以消化库存为例，一家本土大型工程机械企业负责人曾告诉记者，2012年，他们及代理商的整体库存率曾一度高达40%，经过一年的努力，现在的库存率已经降低到20%以下。考虑到企业还在不停运转生产，流通领域仍有大批新机补充进来，可以说目前这一成绩的取得已经不易。

这样的经验在2013年必须保持，而且还需要有所发展。因为某种程度上，2013年企业和代理商面临的库存压力中，已经不再是新品，而是二手设备。这些产品的价值量比新机低，但是流通难度却比较大。如何为这些产品寻找到合适的出口，是2013年企业必须解决的问题。再制造业务的开展思路愈加清晰，拍卖手段的逐渐成熟等都为二手设备的消化提供了一定的途径，但是这些模式是否能被行业普遍接受，2013年仍是有待检验的一年。

在风险控制方面，前些年的高速增长所遮掩的问题也已暴露，2012年许多企业都在强化风险管理意识。这为规范行业竞争提供了有力支持，但是不得不说的是，目前企业在风险控制方面的措施仍较为简单粗暴，2013年如何更加有效地规范信用销售，在出现问题后如何采取更加行之有效的解决方式，这都是企业必须进一步探索的。

2012年，许多企业在出口方面取得了一定成绩，更有一些企业的海外布局也已渐入佳境。虽说今后的经济结构调整思路是要促进国内市场需求，但是本土企业在世界工程机械仍未谋求到与之相应的市场地位。因此，对于一些有实力、有渠道参与海外市场竞争的企业来讲，海外市场仍应是今后一段时期的发力点。

已经可以看出，2013年的市场延续性很强，因此，在2012年，企业探索出的市场经验仍有很强的指导意义。这些宝贵经验，必须充分结合当下最新的市场经验，从而为自身谋求更好的应对措施。

南水北调

以中部崛起为代表

区域经济发展将成为主旋律

新中国成立以来，振兴区域经济的举措几乎涉及全国东、南、西、北各个领域。但中部地区却一直没能搭上任何一次区域经济发展的快车。党的十八大以来，关于中国崛起的战略规划开始浮出水面——这一历史上曾经的富庶之地迎来了发展的新契机。

根据国家关于中部崛起的战略规划，国家将包括山西、安徽、江苏、河南、湖北、湖南在内6个省份的规划建设成3个基地1个枢纽，即粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造高精技术产业基地和综合交通运输枢纽，这3个基地和1个枢纽就是工程机械的投资机遇。

首先是粮食生产基地。中部地区的河南、安徽、湖北等地一直都是国家粮食生产的重要省份，随着新领导班子的上任以及“十二五”发展进入第三个年头，城镇化的推进意味着农业生产的效率、农民人均产量必须提高，大规模农业机械化生产要求农业基础设施建设必须配套跟进，农业产业化、农业结构必须相应调整，这里面便孕育着农业工程机械的投资机遇。更具体地，农田水利建设、大型粮食加工基地及配套的公路物流网建设、农村危房改造及清洁能源建设等都需要大量实用、价廉的农用工程机械。

其次是能源原材料基地。山西、湖南等地是我国煤炭、有色金属的重要生产、加工基地，特别是山西还被批划为国家资源型经济转型综合配套改革试验区，这些地方是矿业装备工程机械的重要用武之地。我国的能源开发生产一直以来都是高污染、高耗能产业，能源基地未来的发展不仅要降低生产能耗、减少污染，同时也要考虑如何进一步提高能源生产的经济附加值，例如煤炭生产开发配套的煤层气开发建设，煤变油技术的应用等都需要工程机械设备的科技含量跟进，高技术、高效率的矿业装备需求必将增加。

再次是现代装备制造高精技术产业基地。工程机械行业的龙头企业如徐工集团、中联重科、三一集团的主要生产基地都聚集在中部省份，这些大型的工程机械生产企业如果能够形成产业链，联合起来互相配套、互相补充，形成一个大的产业集群，则工程机械行业自身的竞争力也会得到增强。借助中部地区建设现代装备制造高精技术产业基地，工程机械行业顺势调整产业结构、产品结构，推动上下游产业链一体化，对工程机械行业来说非常有必要。

最后是综合交通运输枢纽建设。“十二五”期间客运枢纽站场和物流园区是交通运输投资的重点领域，交通运输部计划投资补助的综合客运枢纽战场将达到200个，重点物流园区将达到250个，建设一批集铁路、公路、城市交通可中转、换乘功能为一体的综合交通运输枢纽，这里面深层次的刺激因素便在于大规模的城市群建设。武汉城市圈、长株潭城市群等城市群建设意味着大规模的高速路网建设、国道省道的改造和农村公路的升级，配套的公路养护设备需求，城市间的轻轨建设、大型交通枢纽建设都需要大规模的工程机械设备投资。

事实上，我国区域经济逐级升温是一种较为长久的发展基调，从上海区域升级到深圳，从渤海湾到海峡西岸区域，从成都、重庆到北部湾振兴，从老东北到西部地区，许多区域的经济发展都曾上升为国家重点及优先发展区域，并不仅仅是中部。

在2004年之后，中西部地区的资本回报效率和固定资产投资增速逐渐超过东部地区。但是由于中西部地区基础建设、区域制度环境欠缺，无论是硬环境还是软环境都逊于东部地区。西部主要省份经济增长和固定资产投资累计同比等指标已经逐渐赶超全国水平。随着西部大开发十周年到来，以《2009年西部大开发新开工重点工程》为驱动，西部大开发政策进一步深化，使得陕西、川渝等省份的投资热度升温，这也形成了未来区域主题热点之一。

按照国家的区域发展规划，东部地区早在改革开放初期便开始快速发展，经过30多年的发展可以说东部地区在基础设施建设、城镇化发展、交通路网建设等各方面都已大幅领先中西部地区，因此在固定资产投资方面受益于中部崛起和西部大开发战略，近年来中西部地区的增长速度较东部地区而言增长更快，但这并不意味着工程机械行业在东部地区没有发展机会，相反，以海西地区为代表的东部地区也在探索更有针对性的发展思路。

责任编辑：Hermia