林源盛:其他代表能不能有别的意见?具体怎么报?冯秘书长报三年之内。
冯桂英:比如我们报2000年到2013年报五年就行。
林源盛:2010年和2009年,报太久没有什么意义。
冯桂英:怕透露企业什么信息,比如2009年到2010年三年当中报两年就行,不需要全都报,三年期间只报两年序列号就行。
林源盛:我们建议报哪一年,你向最终用户推广的时候,最终用户用起来也方便,不用想卡特报哪两年,三一报哪两年,推广有问题。
祁俊:林总讲的意思,如果三年就2000、2011、2012年。
林源盛:我们要求2013年先别报。
冯桂英:2012年先别报,就是2009、2000、2010年。
祁俊:国内大量的防务机都是新的。
林源盛:所以避开2012年,2012年、2011年特殊状况,大家比较坦然的报,如果把比较特殊的状况报进去。
朱岩森:我补充几句,我非常认同这位老总的观点,我们现在搞识别系统到底目的是干什么?是为了省税,还是为了日立讲的增加交易过程中透明度,保证贸易行业进行,我们目的都有,但是都不是很清楚,到底我们目的做什么?国家税务总局不可能按照序列号帮你实现免税或者减税东西,这是第一个。
我们可以有自己的做法,有几类产品有防务、还有退换货都有,我们专门注册一个二手销售有限公司,通过三方债券转让,或者通过庭外和解,通过客户退回,设备流向二手销售公司,二手销售公司享受贸易减半的优惠,无法实现转让。还有一个问题大家谈了很多挖掘机的事情,中联重科作为所有产品门类都有的企业,现在报序列号,统一报我答不了,光对挖掘机还是工程机械统一起来,现在也没有定论,涉及企业下一步怎么应对这个事情。
祁俊:先易后难,先从一两个产品做起来,慢慢才能做开。比如中联遇到最大的问题,二手机销售起重机第一上不了牌,比如把你的起重机卖给长沙用户挂牌了,现在卖到北京,二手机也在扭转卖不了,北京来了上不了牌,我们正在跟国家谈,到底流通难点在哪里,二手机市场逐渐越来越大,让他有规范。
咱们一步步来,比方说我的看法,先把大的、块头大的先来,容易先来,比如起重机先来30个厂,装载机100多个厂生产,我的想法先从容易。比如最近马上做一个出口机械的加工制造,我们和发改委、价格司同时做,我给你一个指导价,指导价不是不能变化,能变化。人家说五万美金,你说卖一万美金,国家就会干预你。
林源盛:我不妄想这边人可以绝对代表很多行业,很多企业都没有出席,我们接下来谈如何报,有一个草稿出来,协会会跟其他没有到厂家沟通的话,他们肯定有反馈意见,所以这个是第一稿,这个稿出来之后,甚至在场各位回去可能想起什么东西,加上或者减掉都有可能,整个委员会工作确保把每方面意见考虑进去,然后整合。至少我们要有一个建议出来,是这样一个看法,放到更大平台上去给更多厂商考虑的时候至少过程快一些,如果单凭每个人想意见受到问题更多。
讲到目的性,有不同目的性,一个客户知情权,第二个这个平台有了下边很多东西可以往下做,比如交易注册需要、比如融资公司介入需要交易注册。
冯桂英:我们理解,我们对上边意思没有具体的说法。没有具体的说法,我们今天想把你们想法弄成特别有力的案例资料,我们会找各个部委沟通,我们这样做行不行?能不能解决税问题、流通问题,我们找商务部流通司,我们会开完以后拿会议纪要作为很好的材料,马上找各个部委,看他们到底能不能?或者我们坐下来商量怎么做?确实没有一个结果,为了找他更好谈这个事,所以才找大家来。
我们准备做这个事,你们不想做这个事,我们到部委做这个事就难捏了。比如商务部、税务总局具体没有答应我们什么事。
林国民:二手车都做一个绿本,由于长家做,厂家都有销售部,销售部一个城市有一个就可以了,只要卡特彼勒车出一个鉴定,市场流通。我有身份证,买就是有身份证。
冯桂英:就是在用车普查登记,登记之后发这个本。
林国民:到那里我一看确实真的,你发一个本可以。
祖志华:是真的可以,但是出口没戏了。
林国民:也不能改。
冯桂英:工信部前年下一个文,普查登记。
林国民:协会厂家做的事。
祖志华:关键没有交警管不了这个事。
林国民:形成有一半有本,一半没本就有力量。
冯桂英:还有中介机构,比如专家委员会就行。
刘林:我借着冯秘书长讲的,你刚才解释的,大家在这里出谋划策,从这个角度来讲,有三点我的理解:第一点利氏兄弟为这个事情做了很多工作,现在产生一个疑问,国家税务总局你们这样搞,有可能某个厂家把所有信息都当成二手车处理,逃税这个风险,我们这个风险怎么让国家税务总局相信,每个厂家目前做法可以规避,是不允许的。从什么角度说?我们序列号的编号、程序肯定预防这个事情。
第二个方面从整个实践的经验来看,序列号比较可以提供流通过程当中以及用户,以便于用户识别机器的真实度,序列号本身还能说明问题,从序列号角度来讲是不是再跟国家税务总局说明,如果国家工程机械行业都做到这么编排的。