地方版4万亿刺激政策井喷 投资马车再度超速

2012/08/07 09:16每日经济

从贵州的3万亿,到长沙的8000亿,再到广州的2000亿投资计划,从西部到东部沿海,地方版新一轮刺激政策如击鼓传花般蔓延开来。

这场被称为“地方版的4万亿”的刺激计划,缘于各地对GDP增长乏力的担心。在当前地方财力捉襟见肘,以及还债高峰到来之时,以基建为主的新一轮“投资竞赛”鸣枪开跑,意味着什么?钱从哪里来?旧债难还新债如何借?三驾马车中,“投资”马车再度超速,是否会制造出新一轮泡沫?今日的《财经新高地》将对此进行探讨。

贵州3万亿投资冲刺国家公园 面临财政土地双挑战

7月24日,贵州省政府官网披露《贵州省生态文化旅游发展规划》(以下简称《规划》)编制工作已取得中期成果。考察编制组历时21天,共收集贵州88个县上报项目2382个,并筛选出总额约3万亿元的项目编制重点投资项目。

目前这份《规划》的最终版本尚未出炉,但已引来质疑声一片。评论人士认为,这可能是“4万亿”投资刺激计划的地方样本,在当前经济下行压力下重走扩张投资老路,政府债务压力凸显。数据显示,贵州省去年财政收入仅为1330亿元,高达3万亿元的项目资金来源成疑。

贵州官方澄清:3万亿为未来十年估算

针对资金的质疑,7月30日晚,贵州省旅游局召开新闻发布会就《规划》进行说明,相关负责人称,该规划根据全省旅游业到2020年的发展预测,初步设计近10年全省旅游投资额度大约需要3万亿元左右,且投资项目大多为招商引资项目,并非国家投资。

贵州省旅游局财务处人士接受 《每日经济新闻》记者采访时重申了上述说法。

此外,贵州省旅游局官网在7月30日、31日连发3篇新闻稿,一再重申上述说法,但对于短短21天收集筛选重点项目投资总额高达3万亿元的质疑,没有作出回应。贵州省社会科学院副院长宋明告诉《每日经济新闻》记者,贵州各县、市、州从已定的发展规划中挑选项目上报,3万亿元是根据各地上报项目统计得出的。

参与该《规划》评审工作的贵州省政府发展研究中心主任曹安勇表示,《规划》是贵州推进工业化、农业现代化、城镇化“三化同步”的必然选择。《规划》编制工作计划于8月底前完成,待省政府批准后,将在省政府网站公布。目前,相关旅游基础设施、旅游公共设施和服务设施项目贵州省旅游局还在和相关部门对接中,招商项目也正在优化中。

据一位接近编制《规划》的核心人士透露,《规划》最终投资金额很可能高于目前披露的3万亿元。

政府年投资或达千亿 财政压力凸显

“同其他产业相比,旅游业具备前期投入大、回报周期长的特点。”宋明分析认为,3万亿投资不可能全靠招商引资实现,政府资金占比可能达1/3。

《每日经济新闻》记者发现,在贵州省旅游局多次公开表述中,实现旅游业与其他产业的联动是《规划》的目标之一。“既然要实现产业联动,交通、医院等公共服务类配套设施也要跟上,这部分投资需要政府资金,按照10年投资预期,政府每年为此规划需投入1000亿元左右。”宋明说。

今年以来,全国财政收入增速持续放缓,再加上土地收入的锐减,地方财政收入出现下滑。

贵州省人大常委会审议的2012年贵州上半年财政预算执行情况报告显示,上半年贵州省财政总收入852.73亿元,同比增长25.70%;贵州统计部门发布数据却显示,上半年贵州公共财政预算支出为1162.75亿元,同比增长45.7%,财政压力已经凸显。

官方数据显示,今年上半年贵州GDP达2800亿元,同比增长14%,高于全国平均水平;而固定资产投资却高达3463.8亿元,同比增长60%,远高于GDP数值。

国家发改委中国城市和小城镇中心研究员易鹏认为,地方政府投资资金可能有两种途径,一是通过地方融资平台,向银行借贷;二是通过地方债形式。据中国审计署2011年发布的第35号审计结果公告,截至2010年底,全国地方政府性债务余额10.7万亿元。不少专家认为,上述两种融资途径操作性在目前有所降低。

“实际情况可能没有这么糟糕。”易鹏表示,《规划》中涉及到的高速公路、高速铁路等投资都属于国家层面,并且贵州有武陵山、乌蒙山、滇桂黔石漠化等连片特困区,这些地区的旅游产业规划都可纳入扶贫项目,地方政府实际投资金额可能不到20%。

《规划》实施或面临土地资源挑战

“《规划》实为贵州赶超意识强烈、投资热情高涨的映照。”曹安勇表示,贵州希望通过《规划》建成国家公园省,摘掉贫穷帽子。

今年1月,国务院下发《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》,明确“文化旅游发展创新区”为贵州的重要战略定位之一。

时任贵州省省委副书记、省长赵克志4月23日在第七届贵州旅游产业发展大会上发言时再次将旅游交通建设纳入贵州省十项重点工程,对纳入《规划》的项目将给予多面政策支持。

上述接近编制《规划》的核心人士透露,贵州多地政府部门已将《规划》中的旅游产业当作实现工业化、城镇化的重要承载物。

贵州现户籍人口超过4000万人,目前仅有贵阳一个百万人口级别的城市,2011年的城镇化水平只有34.96%。来自中国社会科学院工业经济研究所的数据也显示,2011年,全国人均GDP已经达到35083元,贵州的人均GDP仅16413元,为全国的最低水平。

“上半年贵州旅游业增加值达240亿元,约占全省GDP7.5%,通过旅游受益人群达300万人。”宋明认为,旅游业不仅能提高农村人均收入水平,还能带动农村人口向城市转移,是不错的选择。

而长期关注贵州城镇化发展的易鹏却认为,贵州的城镇化发展面临用地稀缺难题,这也为旅游开发带来了一定制约。贵州16万多平方公里的土地上,逾60%的面积是地质灾害的多发区,亦是国内多条流域的生态屏障保护区,在这个区域内,适用于城镇建设的面积不足3%。

责任编辑:Eason

文章关键字4万亿 刺激政策
相关阅读

交通部:今年上半年交通固定资产投资近1.4万亿元

7月23日,交通运输部召开例行新闻发布会,交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑介绍,今年上半年,交通运输工作总体平稳、稳中有进,基本实现“时间过半、任务过半”的目标。 据孙文剑介绍,上半年,铁路、公路、水运、民航共完成投资13698亿元,同比增长4.8%。客运方面完成营业性客运量87.5亿人次,同比下降1.8%。货运方面完成营业性货运量245.8亿吨,同比增长5.9%,其中完成快递业务量278亿件、增长26%。改建农村公路13.5万公里,完成20万公里目标任务的67.7%。 供给侧结构性改革58项工作已完成年度目标62% 孙文剑介绍,交通运输部认真贯彻落实“巩固、增强、提升、畅通”八字方针总要求,着力推进交通运输供给侧结构性改革。 在“巩固”方面,着力推进降成本,补短板。共20项工作,平均进度为61%。降低物流成本和有关费用约633.68亿元,完成年度目标52.4%。 在“增强”方面,着力推进优环境、强服务。共18项工作,平均进度为66%。修订24部交通运输行业急需的部门规章。取消了7项、下放了3项涉及我部的行政许可事项,港口经营性收费项目从45项大幅精简合并至15项。 在“提升”方面,着力推进抓创新、增动能。共11项工作,平均进度为 62%。出台了《数字交通发展规划纲要》,推动自动驾驶、智能航运等前沿技术发展,新一代人工智能、大数据等技术在交通运输领域加快运用。 在“畅通”方面,着力推进提效率、促融合。共9项工作,平均进度为58%。推进交通运输与信息技术、制造业、旅游业等融合联动发展,新服务明显增多。 坚决打好三大攻坚战 新改建农村公路13.5万公里 脱贫攻坚方面,贫困地区完成公路水路投资4047亿元,其中公路投资3997亿元,同比增长10.7%。全国新改建农村公路13.5万公里,完成20万公里任务目标的67.7%;具备条件的乡镇、建制村通客车率已达到99. 43% 和98. 68%。落实中央脱贫攻坚专项巡视整改任务完成进度超71%。 污染防治方面,加快运输结构调整,所有省份均已出台实施方案。实施“多式联运提速”等六大行动,推动中长距离大宗物资“公转铁、公转水”,铁路货运量同比增加1亿吨,集装箱铁水联运量同比增长17.5%。 防范化解重大风险方面,深入分析研判行业可能面临的10个方面重大风险,制定工作方案,部署了16项专题调研。 服务国家重大战略实施 一批重大项目加快推进 孙文剑介绍,上半年,交通运输部着力在服务国家重大战略实施中当好先行,一批重大项目加快推进。 “一带一路”互联互通方面,中俄黑河黑龙江大桥成功合龙,中尼友谊桥完成重建并恢复通车,大湄公河次区域(GMS)国际道路运输成功启动。 京津冀和雄安新区建设方面,京张高铁轨道全线贯通,北京大兴国际机场完成试飞,配套高速公路已同步通车,一批重大铁路、公路项目加快推进。 长江经济带建设方面,建成长江经济带港口岸电设施2400多套,覆盖泊位3300多个,全面完成长江沿线1361座非法码头整治工作,南京以下12.5米深水航道二期工程竣工验收。 粤港澳大湾区建设方面,南沙大桥正式通车,深中通道进入建设攻坚阶段。此外,加快推动长三角地区交通运输一体化发展,加大对“四大板块”协调发展的支持力度。[详细]2019-07-24 07:26

3年投资4万亿 一大批农村基建项目将上马

基建领域补短板,当然也少不了农村市场。 记者从发改委获悉,当前,扩大有效投资除城市基建投资外,农村基建作为短板中的短板,正迎来一批重大工程。与此相关,乡村振兴战略明确提出,把基础设施建设重点放在农村,持续加大投入力度。 那么,农村基建的市场有多大? 前瞻产业研究院给出统计数据被广为流传——其根据农村基建发展重点及各部委“十三五”规划中对应部分未完成的情况,2018至2020年乡村基建规模或将达到4.52万亿元。  “这个数据还算保守,实际上远超这个数据。”12月20日,中国社科院农村发展研究所农村宏观经济室主任李国祥向《华夏时报》记者分析称,随着乡村振兴战略的实施,围绕农村一系列的基础设施建设重大工程将上马。 发改委、交通部、工信部、能源局等部门在今年下半年均出台了农村基建重点领域的重大举措,主题涉及交通、水利、能源、信息等。 一张农村庞大的基建重点“施工图”,由此展开。 “随着乡村振兴战略规划的实施,国家预计投资4万亿启动农村基建,这正是农村地价、房价上涨的前兆。”北京市京鼎律师事务所律师杜兆勇对《华夏时报》记者表示。4万亿启动农村基建 在解读乡村振兴战略时,国家发改委农经司司长吴晓指出,当前,最大的发展不平衡就是城乡发展不平衡,最大的发展不充分就是农村发展不充分。 “迈入新时代,农业农村发展如何跟上整个国家的现代化步伐,是摆在我们面前的重大挑战,而这也是乡村振兴战略的目标所在。”据吴晓介绍,农村基建的推进方向主要包括:生产性基础设施(如农田水利)、生活性基础设施(如公路、公交、水、电、气等)、发展性基础设施(如医院、学校等)、生态性基础设施(如水库、河道、森林保护、水资源治理等)。 很快,国家能源局也出台了“提升新能源汽车充电保障能力3年行动计划”,而交通运输部则制定了“加大交通基础设施补短板力度的工作方案”,专门就“补农村交通建设短板”进行了详细阐述——实施乡村振兴,必须加快资源路、旅游路和产业路建设,加快农村路网提档升级。 无独有偶。工信部也透露,下一步将大力实施乡村振兴战略,共同推动打造新能源“示范村”、新能源“示范镇”。 “交通、物流、水利、能源、信息化等,已经名副其实地成为各地农村基建的重头戏。”湖北省统计局副局长叶青说,推动农村基础设施提档升级,是乡村振兴战略重要的一环。 而地方上的投资力度也在加码。 福建省交通运输厅厅长黄祥透露,2018至2020年,将建设改造通乡三级公路1000公里以上,通村路网10000公里以上,农村公路养护示范提升30000公里。建设乡镇综合运输服务站165个,各县基本建成县、乡、村三级物流体系。而江苏省则推出了八大农村水利工程,其他省也在紧锣密鼓出台相关政策。 农村基建的投资规模非常巨大。“今年乡村基建至少需要完成1.5万亿元规模。”华创证券近日在其报告中预测,若考虑到政策对于乡村振兴战略的倾斜,实际增速更大。 事实上,未来5年,要把基建重点放在农村,水利、交通、能源、信息各方面都需要同时推进,与此相关,农村土地的市场价值,也将有实质性的进展。 钱从哪里来庞大的农村基建投资,钱从哪里来? 《乡村振兴战略规划(2018-2022年)》明确指出:财政保障、金融支农、社会资本将成为三大资金来源。 “应该还是以财政为主,或发一部分国债,另外把PPP社会资本利用好,然后将这些资金统筹起来,不然的话,有些项目后期的维护就会没有资金而出现不能正常运作,进而影响整个乡村的建设。”李国祥表示。 李国祥认为,在创新投融资机制方面,把政府主导作为主要渠道,政府该花的钱必须要花,但要花在刀刃上。“一开始就要分清哪些事项应由政府来投,哪些可以靠社会和市场力量,哪些靠农民自己来完成。”李国祥说,农村不可能像城市一样搞土地财政,更需要因地制宜甚至还需要摸着石头过河。 一位地方官员告诉《华夏时报》记者,很多乡村开始发展农村电商,保证交通的畅通就是重中之重,但这只是当下的重点。 对此,交通运输部提出了建设“四好农村路”,为了建设农村物流,要实现打通电商最后一公里的目标之外,在乡村公路的建设、管理、维护和运营方面都会给予足够的重视。按照交通运输部的要求,到2020年,农村的交通将会得到完善,农民出行和物流运输都会更加方便。 在基建方面,农村在交通、能源、水利和信息化方面,都会发生翻天覆地的巨变。 “农村一二三产业融合发展,是需要重点推进的内容。”吴晓指出,这几年,发改委牵头出台意见、搞试点、召开全国现场会等,应该说是取得的成效不错。 “从成效看,农村产业融合呈现蓬勃发展态势,新业态新模式不断涌现。”吴晓指出,继乡镇企业、农民工进城之后,农村一二三产业融合则有可能成为农业农村又一次历史性变革。 “要建立健全有利于各类资金向农业农村流动的体制机制。”吴晓认为,乡村振兴需要加大真金白银的投入,应从财政、金融、社会资本等多个渠道筹集资金,加快形成财政优先保障、金融重点倾斜、社会积极参与的多元投入格局。 但现实是,财政部12月19日数据显示,今年前11个月我国地方债发行已经突破4.1万亿元。专家预计,2019年地方债将继续加码发力促有效投资,发行规模或达4.5万亿元,专项债券必将助力基建补短板。农村土地增值空间大 在李国祥看来,随着农村基础设施的完善,农村产业不断升级,农村的地价、房价升值空间均被看好。 杜兆勇告诉记者,“三块地”改革仍然是使用权的松动,决不是所有权的放开。“新形势下,深化农村改革的主线仍然是处理好农民和土地的关系。最大的政策,就是必须坚持农村土地集体所有,坚持家庭经营基础性地位,坚持稳定的土地承包关系,真正让农民吃上定心丸。” 换言之,农村土改必须尊重农民意愿,这是过去40年中国农村改革的诀窍。十九大提出,农村土地承包期再延长30年政策的基础,是推进“三权分置”、保障农民合法权益的重要手段。 社科院农村所发布的报告称,新世纪第一个10年,农村人口减少1.33亿人,农村居民点用地反而增加了3045万亩。每年因农村人口转移,新增农村闲置住房5.94亿平米,折价4000亿元。可见市场潜力巨大。 据记者了解,在农村宅基地的数量更为庞大。数据显示,我国城镇建设用地面积为91612平方公里,而农村建设用地面积为191158平方公里。农村建设用地主要包括乡村企业用地、公益性建设用地及宅基地三部分。 “新的政策来了,如何把农村的土地盘活了,是一个解决农村紧缺资金的好渠道。”李国祥说。 目前,中国有部分省市正在进行宅基地有偿退出试行,只要村里的农民自愿退出宅基地,农民就可以获得相应的补偿金。 “下一步将增强城镇地区对乡村的带动作用,推动人才、土地、资本等要素在城乡之间的双向流动。而这,也正是我国首个乡村振兴战略5年规划的内容之一。”国家发改委副主任张勇前不久在国新办会上如此表示。 另据原国土部统计,全国农村宅基地面积超过2亿亩。这几年,讨论农村土地的升值空间,主要涉及国家政策红利和未来发展趋势。但如今,随着“乡村振兴战略”规划的实施,国家预计投资4万亿启动农村基建,这为农村土地涨价、房价上涨埋下了伏笔。(本文来自《华夏时报》)[详细]2019-01-15 09:27

各地交通投资目标汇总超2.4万亿 铁公机项目望加码

今年前2个月全社会投资增速回升与基建投资加快有关。目前除了少数省份外,各省交通投资的目标普遍比上一年[详细]2017-03-17 10:12

泵车“小时代”来临--十三五农村基础设施建设需投3.4万亿!

2月6日中央农村工作领导小组副组长、办公室主任唐仁健在国新办新闻发布会上表示,“十三五”时期,农业农[详细]2017-02-20 10:03

中农办:十三五农村基建需投3.4万亿元 目前仅1/3落实

国务院新闻办公室定于2017年2月6日(星期一)上午10时在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会,请中央农村工作领导小组副组长、办公室主任唐仁健,中央农村工作领导小组办公室副主任韩俊解读《中共中央国务院关于深入推进农业供给侧结构性改革加快培育农业农村发展新动能的若干意见》有关情况,并答记者问。唐仁健表示,在“十三五”时期,仅供水、道路、电力、通信,测算需要3.4万亿,其中交通部门测算,仅农村公路建设,还不是建设本身,养护资金就需要3400多亿,这比“十二五”时期高了3倍多。 以下为实录: 记者:我想问唐主任,刚才您提到现在财政增收趋缓,但是农业农村发展还有许多花销的地方,下一步将采取哪些措施陆续增加对农业农村发展的投入?谢谢。 唐仁健:农业农村发展在“十三五”期间,投资和建设的需求很大,任务很重。在经济下行、财力增收困难的背景下,怎么筹集农业农村发展的建设资金,确实是一个非常头疼的问题。有关部门曾经测算,在“十三五”时期,到底农业农村需要投资多少钱,在“十三五”时期,仅供水、道路、电力、通信,测算需要3.4万亿,其中交通部门测算,仅农村公路建设,还不是建设本身,养护资金就需要3400多亿,这比“十二五”时期高了3倍多。现在我可以告诉大家,已经落实的、看得到的资金大约只有1/3强。 所以在这个背景下,这个问题非常严峻,到底怎么办。在这样的情况下,首先对“三农”来讲,无论如何还是要强调财政支农投入总量必须增加,不管增多少也要增加。这次文件要求要把农业农村作为财政支出优先保障的领域,确保农业农村投入适度增加。其次,更重要的是,一个是眼睛向内,二是功夫在诗外。眼睛向内就是要用好用活存量资金,提高资金的使用效能,把一分钱掰成两分钱用,实现两手抓。 一手抓“整合”,就是对存量资金进行统筹整合,办最该办、最急需办的事。怎么整合?我们这些年在黑龙江的“两江平原”、扶贫领域已经实行了很大程度的探索,但是总的来讲,基层和地方的同志反映,这个整合是“上整下不整”,上面有政策、有要求,但是在整的具体过程中,下面有很多困难和难言之隐。基于这个考虑,今年中央一号文件在这点上有新的规定和要求,就是要求推进专项转移支付在预算编制环节进行源头的整合改革,具体提出了“大专项+任务清单”的整合管理方式。“大专项”就是以前农口的资金共几十项,每个部门也是十几项,有的还要更多,今后要求每个部门的专项资金整合成几个大的专项,今后就按这个渠道往下拨钱。“任务清单”就是每年都定一个约束性或者包含一部分非约束性建设任务的清单。约束性任务就是当年必须专款专用,对非约束性任务,地方有一定的统筹整合权,可以灵活使用。这样就把中央和地方、部门和地方两个积极性都调动起来。在前期文件制定、调研当中,大家反映这个整合是一个很好的方式。 另一只手抓“撬动”,就是刚才我讲用财政有限的资金撬动金融和社会资本投入农业和农村。今年中央一号文件提出了很多撬动的机制和办法,大体包括七类:一是政府和社会资本合作,也就是大家很熟悉的PPP。二是实行以奖代补。你干了,我以奖的形式代补贴。三是贴息,对贷款进行贴息。四是建立担保机制。去年中央已经建立了担保体系,各省基本都建立了,现在向市县一级延伸。还有其他渠道、其他行业,也可以建立涉农的担保体制。五是建立风险补偿基金,主要是考虑贷款银行出现风险时怎么给他们一定的补偿。六是设立各类农业农村发展的投资基金。投资基金现在很多行业很热,但是农业领域相对比较少。七是加大政府债券,特别是专项债券,加大对地方农业农村基础建设项目的支持。 这些措施如果用好了,就能够在很大程度上缓解刚才讲的,至少“十三五”时期农村建设这个庞大的资金缺口,就能够建立起金融和社会资本下乡的“导流渠”,也能够疏通资金回流农村的“毛细血管”,助力供给侧结构性改革的推进。 特别想提醒大家的是,今年中央一号文件在农村金融方面有大篇幅的规定,写得也是最长最多的。谢谢。[详细]2017-02-06 11:20

+加载更多新闻
热点专题 更多>>
点击排行
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

打开易购机询价小程序

更多精彩内容等你来

投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们