配套件之殇 何以止之?

2012/07/06 09:23第一工程机械网《工程机械与维修》司宁博 张雯

市场  与主机厂的微妙关系

配套件之殇何以止之?

配套件之殇何以止之?

“主机厂其实给不了什么支持。”

李明 (化名)说:“实际上,主机企业对于本土配套件企业的‘感情’很微妙。行业中虽然有很多主机厂支持本土配套件企业发展的声音,但实际上,做得最好的主机厂,都愿意从海外采购核心配套件。”

对于行业的顶尖主机企业来讲,产品定位多为行业高端。为了打造行业的高端产品,主机企业当然需要最好的配套件,在有实力的情况下,几乎所有的配套件都是在全球化采购平台上完成的。核心配套件方面,川崎、力士乐等外资知名品牌自然成为这些企业的首选。

李明说:“实际上,这些主机企业巴不得你造不出来。”在行业内几乎所有人都表达希望本土配套件企业快速崛起的心愿时,李明却例出了自己作为一个本土配套件企业的“苦水”。

他说,行业内的主机企业大致可以分为3类,由于不同的原因,这些企业对于配套件企业的支持都可谓微乎其微。

第一,超大型企业。行业里可以进行大规模全球采购的企业并不多,而顶尖的外资核心配套件企业数量也不多。因此,能够掌握海外配套渠道,对于企业来讲就等于掌握了一道行业壁垒。对于其他企业来讲,只要规模达不到一定程度,就根本无法进行全球化采购,这无疑确保了大型企业自身产品在市场上的领先地位。因此,在大企业方面,做液压件等核心配套件的本土企业往往拿不到什么特别大的单子。

而且,李明发现,很多配套件企业在规模比较小的时候,这些主机企业愿意用你,因为这时成本低,配套件企业没有话语权;一旦等配套件企业规模做大,主机企业就开始琢磨别的思路,比如自己也上马配套件项目,或者对这家配套件企业进行并购或者入股。李明说,“无论哪种方式,配套件企业都无法真正得到自己希望的利益。”

第二,具有一定实力的主机企业。在其他已经具有一定历史和技术积累的主机企业面前,可以说只有少部分配套件企业能够做到比较大的量。这些配套件企业要么是与主机企业已经合作了很多年的,要么就是配套件企业主动“抱大腿”抱来的。李明说,他们企业现在的思路就是,要主动抱主机企业的“大腿”。

第三,目前在行业内还比较新的主机企业。由于技术实力不足,这些企业才确实有诉求希望本土配套件企业快速发展,从而实现本地化采购,只有这样,他们才能真正有效降低自己的成本。然而这些企业也难以真正意义上对配套件企业进行支持。

由此三类企业可以看出,第一类和第三类企业都难以对配套件企业形成有效支持;第二类企业的做法也仅限于小范围内的有限支持,对于其他尚未有合作关系的配套件企业也没有支持的意愿。

责任编辑:Daisy

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