特雷克斯履带吊车安装亚洲最大射电望远镜

亚州最大的全方位可转动射电望远镜——上海65米射电望远镜，4月17日顺利完成了天线主反射体背架的吊装。这是继2012年3月17日65米射电望远镜俯仰机构吊装到位后的第二吊，也是该望远镜建设过程中高空三个非常重大吊装中难度最大、要求最高、最具形象工程的吊装。整个吊装工程由天津蓝巢特种吊装工程有限公司（以下简称天津蓝巢）负责完成，工程采用了特雷克斯CC5800（1000t）和CC2800-1（600t）履带吊车抬吊安装。

特雷克斯履带吊车安装亚洲最大射电望远镜

根据当地上午11点之前风力较小的气象规律，吊装选择在上午进行，并需要在风力可能加大之前完成。工程自身的难度和时间的紧迫性对吊装组织和设备的稳定运行提出了苛刻的要求。然而，在有丰富吊装经验的天津蓝巢的精心策划和组织下，该项目顺利按时完成，整个吊装项目堪称完美。

2012年4月17日清晨，在满足吊装气象条件下，上海65米射电望远镜主反射面背架开始吊装。 清晨6点，工程施工人员进入工地开始吊装准备。6时30分，随着总指挥的哨声响起，重达320吨、直径52米的主反射面背架而缓缓升起。6时50分升起高度达到39米。7时35分两台吊车开始同步缓慢而不间断地向前行进，耗时1小时35分钟，完成行车距离近50米。9时10分安全到达安装位置，经过测量调整达到初定位要求后，10时03分缓缓降落，与俯仰机构顺利完成对接。整个吊装过程持续4个多小时。主反射面背架与俯仰机构之间的预装螺杆控制对接精度优于2毫米，倍受关注的主反射面背架与俯仰机构连接强度得到保证，整个吊装圆满完成。

本次吊装的主反射面背架，尺寸为φ52×11米，重达320吨。工程采用的特雷克斯CC5800履带吊车为SWSL54+36m工况，CC2800-1履带吊车为HSWSL54+36m工况。两台吊车首先抬吊天线主反射体，然后同步直线行走一定距离，把天线主反射体放在指定的制作基础上，两履带吊车重新按照指定位置站车，重新起吊天线主反射体后，两车同步直线行走一定距离后就位。

“一方面整个背架直径较大、重量重，需要在较大的工作幅度提吊较重的背架；另一方面，鉴于该项目的关注度较高，我们必须确保万无一失。因此我们选择了性能优越稳定可靠的特雷克斯CC5800和CC2800-1两台设备抬吊的方案，同时该两台起重机的塔式工况满足了大幅度吊装需求。”天津蓝巢副总经理兼总工程师张永良介绍说。

责任编辑：Hermia