2011压路机行业十大企业新闻盘点回顾(图)

【第一工程机械网 独家报道】2011年,由于国家加强宏观经济调控,紧缩银根,减少基础设施建设,拉动内需的4万亿投资计划完成和高铁事故等综合因素的影响,同时国际工程机械市场仍然处于全球金融危机的阴影之下,今年我国压路机市场和其他工程机械一样,虽然一季度市场销量逆势上扬,远远好于预期,但是4月份市场销量开始下滑,5月份销量则急剧下降,“拐点”显现,负增长抬头。一直到11月份,下滑趋势仍未扭转。

总体来看,我国压路机市场已经步入到一个稳步发展的相对成熟期,2011-2015年预期行业增速将显著低于“十一五”水平,年均复合增长率难超5%,2015年预测市场销量将达到25000台。徐工占据龙头地位,二线品牌众多,国内压路机生产厂家占据92%的市场份额。2011年1-11月,22家压路机主要生产企业累计销售压路机20629台,同比减少2586台,下降11.14%。主要企业中,徐工压路机累计销售超过4000台,路通、柳工超过2000台,厦工一拖山推龙工超过1000台,常林三一戴纳派克、江苏骏马销量在700-800台之间,科泰重工及山东临工销量约为500台。2011全年1-11月累计出口压路机3462台,同比增加382台,增幅12.4%。

2011年1-11月与2010年相比压路机销售结构变化不是很明显, 2011年1-11月份销量最大的仍然是单钢轮机械式振动压路机,但其占有率有所下降;双钢轮压路机、单钢轮全液压式压路机以及静碾压路机所占比重增加。无论是单钢轮压路机还是双钢轮压路机,都是大吨位的产品市场占有率高。另外,外资品牌的优势产品也是大吨位的产品。大吨位产品的优势在于其高效率的压实效果。

区域销售对比情况来看,新疆、贵州、甘肃、江苏和宁夏增长明显。江苏的销量高主要是由于其发达的租赁市场,新疆、贵州等省份的需求主要来自于其公路基建投资的拉动。

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徐工科技

徐工集团是工程机械行业的领导者之一,其子公司徐工科技生产的压路机全系列产品一直是行业内数一数二的位置。2011年,徐工轮胎压路机产品销量连创新高,上半年累计销量500余台,市场占有率达40%,遥遥领先同行。尤其是26吨以上大吨位轮胎压路机,更是占据绝对优势,市场占有率达50%,处于绝对领先地位。徐工的压路机产品出口也毫不逊色,自上世纪90年代进入美国以来已经累计销售超过3000台。

双钢轮压路机、轮胎压路机进行面层压实

双钢轮压路机、轮胎压路机进行面层压实

产品的火爆并没有带来服务的滞后,2月28日,徐工科技“2011服务中国行”启动仪式暨106台服务车发车仪式在郑州隆重举行。此次启动“2011服务中国行”活动,把106台服务车推向市场,就是向广大徐工经销商朋友和用户表明,徐工全心全意支持经销商建设市场,全心全意为用户服务。

在已有的产品销售的同时,徐工科技也开拓新产品的市场,特别是徐工沙漠型压路机实现批量销售,徐工科技洒油功能轮胎压路机批量投产并实现销售,徐工XS202H/XS222H单钢轮振动压路机试制成功。徐工科技XD142振动压路机是行业首款也是唯一获得认证通过的产品。

徐工压路机也参与了众多施工,其中徐工第四代筑路机械参与了中山路改造工程,号称四川最危险公路达陕高速公路D21合同段施工现场也配备的6台(套)徐工科技路面设备(1套LQC320A型间歇式沥青混合料搅拌设备、1台RP1356智能型沥青混凝土摊铺机、2台XP302型轮胎压路机以及XD121型和XD142型液压驱动双钢轮振动压路机各1台)在恶劣的工况下,徐工产品强大的工作性能彰显至臻完美。

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柳工江阴

2000年,广西柳工收购江阴道路工程机械厂。据江阴柳工相关负责人介绍,收购之前的厂子经营状况“徘徊下滑”,在业内籍籍无名,难以拿到大的订单,职工收入也处于当地的中下水平。而江阴柳工如今的成绩绝对是当初那个默默无闻的小厂无法想象的:2008年,江阴柳工压路机产品突破千台,而在金融危机肆虐的2009年,柳工压路机在国内外两个市场共销售了大约2000台,销售量已经闯入了压路机行业的前三名。到2015年,江阴柳工的目标是占据28%国内市场份额。

据协会最新统计数字显示,2011年前11月份,江阴柳工累计销售压路机超过2000台。目前,柳工已覆盖全系列压路机机种,包括机械式振动压路机、全液压振动压路机、双钢轮振动压路机、轮胎压路机、垃圾压实机及静碾三钢轮压路机,包括从2.4吨至26吨各个级别压路机产品。

柳工622型压路机

柳工622型压路机

一拖洛建

今年1-4月份,一拖(洛阳)建筑机械有限公司(以下简称:洛建)轮胎系列压路机销量同比增幅50%,明显高于行业平均水平。今年以来,洛建生产的大吨位全液压单钢轮振动压路机销量大幅度提升,1-5月份销量同比增幅145%,远高于行业15%的增长水平。其中2月份生产洛阳牌压路机100余台,创近年来该公司最高月产量。

系列化推动一拖洛建轮胎压路机销量提升

系列化推动一拖洛建轮胎压路机销量提升

出口方面,洛建毫不逊色,80台压路机出口斯里兰卡大单的签订;LLC226垃圾压实机出口北非阿尔及利亚,成功入驻北非市场;洛建三大系列压路机海外出口进军加纳;中小吨位机械单钢轮振动压路机LSS214-3销往中亚地区;全系列压路机出口赞比亚;无不说明了一拖洛建在产品质量的口碑和客户的肯定。

服务方面,洛建在国内压实机械业率先推出停机补偿服务,并以“关怀、感恩、互动、回报,贴心服务” 为主题,以专家、高级工程师、高级技师为团队的“感恩用户万里行”活动兵分五路,奔赴全国各个地区。

一拖洛建也积极参加展会,宣传品牌, 灾后重建青海工程机械展于2011年4月21-24日在西宁举办,一拖(洛阳)建筑机械有限公司携冠以“高铁王”之称的LSS2501超重型振动压路机参加本次展会。 在2011年BICES展上一拖洛建全液压压实机械突破关键技术亮相,推出中国首台全液压振荡振动双钢轮压路机,并在首届亚欧博览会展出六款压路机,充分体现了中国压实机械行业唯一一个专业品牌“洛阳牌”深厚的文化底蕴和超强的研发实力。

积极拓展市场的同时,一拖洛建也没有停止创新的脚步,其研发制造全国最大全液压垃圾压实机被山东一位客户收入囊中。并通过对高铁市场的深入调研,开发出了高铁王压路机LSS2502, 截至5月份洛建高铁王系列压路机销量同比大幅增长,增幅高于行业25个百分点。

一拖洛建的产品也不时的出现在各地的施工现场上,在老城区唐宫东路改造工程施工现场,在建设209国道的施工现场,在311国道襄城段拓宽的工地上,都能见到它们的身影,其产品优良的品质保证,赢得了众多用户的青睐。

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山推股份

5月31日,山推新产品SR 14M-2压路机在道路机械事业部装配车间成功下线。该产品的试制成功丰富了山推压路机的产品线,也将成为山推开拓国外市场的一个重要利器。

山推SR 14M-2压路机

山推SR 14M-2压路机

山推新产品SR23AR垃圾压实机也交付客户并投入使用,实现了山推公司小吨位垃圾压实机首台销售,使道机产品多元化得到了深入发展。

近两年来,山推公司不断加大对压路机系列产品的研发力度,根据市场需求开发出多款新型路面机械。在产品定位上确定了产品以中高端产品为切入点。在技术方面,山推工程机械研究院拥有较强的技术资源优势,对工程机械产品研发、试制、试验提供了可靠的保障,形成了目前由SR13D到SR26-5吨位的不同档次的、多功能的压路机系列产品。可以满足不同施工状况和不同客户群的需求。精心打造中国工程机械,全力铸就国际工业品牌。山推研发的SR26-5型压路机投放市场后,以其性能先进,设计合理,适用广泛受到广大用户的青睐。

山推SR26-5是目前国内最大吨位的全液压驱动单钢轮振动压路机,是山推重工道路机械公司研发的新型产品,该产品标志着山推在压路机设计制造方面又上了新台阶。

垃圾压实机山推在国内最早开发的此项产品,目前与世界知名垃圾压实机生产企业法国VANDEL公司已开展全面合作,山推已拥有世界上最成熟的垃圾压实机技术。现在山推垃圾压实机机型系列齐全,引领了整个垃圾压实机发展。

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厦工三重

三年前,厦工三重公司首次提出一个富有挑战意味的目标:用5年时间实现压路机年销售突破2000台。三年后,这个目标提前成为现实。11月16日,该公司产区挂上了“热烈祝贺公司整机累计销售2万台,年度销售首次突破2000台”的横幅。

日前,在厦工三重异地陕西省成立的第一个正式研发机构——西安研究院正式注册成立。该研究院是厦工三重根据公司未来发展战略需要,加快产品链拓展,吸引道路机械领域优秀研发人才而成立的。研究院将专注于路面维修养护机械产品的研究、开发,跟踪前沿技术和市场变化,更好地满足用户需求。

厦工(三明)重型机器有限公司,始建于1958年,是福建省高新技术企业,百强重点骨干企业,具有四十多年的研究、开发、生产路面压实机械的经验和能力,是目前国内最大的压实机械生产厂家之一。厦工三重秉承“重信誉、重人才、重创新”的三重宗旨,内抓管理、外拓市场。随着我国交通事业的蓬勃发展,厦工三重压路机畅销国内外,深受广大新、老用户的好评和青睐。

厦工三重 压路机年销售突破2000台

厦工三重 压路机年销售突破2000台

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三一重工

3月7日,2011红点设计大奖(Reddot Award)在德国埃森揭晓,三一STR130C双钢轮压路机荣获红点奖。三一作为中国工程机械行业唯一赢得此项殊荣的企业,凭借简洁自信的设计理念,向世界展示了中国工业设计的风采。据协会最新统计数字显示,2011年前11月份,三一重工累计销售压路机超过700台。

三一STR130C双钢轮压路机荣获红点奖

三一STR130C双钢轮压路机性能简介:

· 柔性激振系统技术,五级缓冲,寿命更长;

· 采用数字化样机设计技术,六心协调,两轮载荷均布,压实效果出众、平整密实;

· 同步三级减振,驾驶舒适;

· 11档智能洒水,手自一体,节水50%,水泵寿命提高50%;

· 独创的SYMC电控系统,具有故障智能诊断及记录功能,扩展升级空间大;

· 整机流线型设计,前后视野达到1m×0.5m,盲区极小;

· 动力系统高位进气及柴油多重过滤设计,确保发动机稳定运行;

· 可翻转驾驶室和先进隔热降噪设计,维修方便、噪音低、绿色环保。

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洛阳路通

洛阳路通重工机械有限公司是研制、设计、生产压路机的专业厂家,公司主要产品有:LT系列单钢轮、双钢轮、轮胎、机械传动、全液压传动0.6-22吨压路机。

自4月以来,在国内外经济形势欠佳的整体环境下,洛阳路通重工机械有限公司秉承“持续技术发展,强化过程管理,追求卓越品质,满足客户要求”的企业理念,视产品质量如企业生命,视用户为上帝,积极进军海外市场。在4-7月份期间共出口孟加拉2YJ6X8静碾压路机63台,巴西LTD212HK全液压单钢轮振动压路机40台,阿根廷PY135C平地机30台,PY165C平地机20台,成绩斐然。

洛阳路通重工单钢轮振动压路机

洛阳路通重工单钢轮振动压路机

科泰重工

科泰重工在2010年以高调的姿态在baumaChina2010展会上发布新品牌以来,就携三款高端全液压压路机产品,以JOTEC品牌首度亮相首届印度国际工程机械及建筑设备展(BC India),展位面积达300平方米。 并于10月携单钢轮、双钢轮、胶轮全系列全液压压路机产品参加BICES 2011。在BICES展会上,科泰重工还推出了全新升级的KS205单钢轮压路机产品,该产品是科泰重工经过充分的市场调研,在作业参数与性价比上都有很大优势的产品,将引领国内单钢轮压路机向全液压过渡。

科泰重工KP305型全液压轮胎压路机荣获“2010中国工程机械年度产品TOP50获奖产品”

科泰重工KP305型全液压轮胎压路机荣获“2010中国工程机械年度产品TOP50获奖产品”

2011年8月21日——22日,科泰重工召集工程机械行业20多家媒体在青岛举行系列新闻发布活动——科泰重工第二次记者见面会、科泰重工营销顾问委员会成立暨首次会议召开、科泰重工2011年中商务会议召开。会议总结了科泰重工上半年不足和成绩,并展望未来。会后第一工程机械网记者采访了科泰重工总经理姚录廷,解读了科泰重工的反常思路。

产品的创新也影响着企业的发展,2011年3月16日,中国工程机械行业最具含金量和影响力的“2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京成功举行,科泰重工轮胎压路机KP305凭借国际领先的技术脱颖而出荣获“技术创新奖”。3月30日科泰重工五种新产品通过专家组鉴定,3种产品达到国际先进水平,2种产品达到了国内领先水平。

科泰重工不仅加大宣传力度和产品研发,也注重营销的方式方法。2011年3月7号 青岛科泰重工机械有限公司与莱茵达国际融资租赁有限公司在青岛正式签约,成为战略合作伙伴。该业务的开通将会极大地提高科泰重工公司的销售业绩和资本运作效率,为2011年科泰重工公司销售实现1000台全液压压路机提供了重要保障。

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戴纳派克

戴纳派克是全球性的全系列压实设备供应商,进入中国后一直是压路机市场的高端产品的领跑者之一,在2011年7月9日,戴纳派克(中国)压实摊铺设备有限公司在天津武清开发区举办主题为“赢在中国”的战略启动日活动。戴纳派克全球总裁Claes Ahrengart先生说,到2015年,戴纳派克在中国的愿景目标是要进入中国路面机械前三名, 市场占有率将达到20%。

12月9日,阿特拉斯.科普柯集团戴纳派克华北维修中心在北京市亦庄经济技术开发区正式成立。戴纳派克华北维修中心是继今年华东维修中心(杭州桐庐)开业9个月后,戴纳派克在中国设立的又一维修中心。

戴纳派克全球总裁Claes Ahrengart先生

戴纳派克全球总裁Claes Ahrengart先生

在这之前,"2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼上,由戴纳派克(中国)压实摊铺设备有限公司生产的CA610D型单钢轮振动压路机荣登获奖名单。并在中国施工装备展览洽商会期间戴纳派克就隆重推出24系列双钢轮振动压路机。

在施工方面,戴纳派克的优秀品质一直被用户推崇,其助力的青岛海湾大桥路面铺装工程,是青岛海湾大桥桥面铺装是大桥的重点工程,项目施工条件复杂、技术水平高、协调难度大,对于整个大桥的质量、安全、进度等具有重要意义。

对于压路机来说,其使用功能因素尤其是使用效果,是客户最关心的一类因素,压路机的压实效果是重中之重。戴纳派克CC系列双钢轮压路机的设计中采用的先进技术使该设备有诸多亮点。例如,戴纳派克特有的“软启动”和“软停车”功能的设计可以避免因误操作或操作不熟练产生的沥青层压实不平和表面层划伤裂痕;选配装置DCA-A沥青压实分析仪可以帮助施工人员就压实次数和沥青温度进行参数的优化;自动切换的双速行走马达确保了全工况的施工需求,降低了功率消耗;提供高频低振幅和低频高振幅2种压实工作状态,便于在压实薄层沥青和厚层沥青时进行选择,满足各类工况需求。这些都是通过最先进的技术来保障压实效果的设计。因此我们可以看到,产品设计中技术因素对其使用功能的保障非常重要。

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宝马格

作为世界领先的压路机制造商,宝马格与英格索兰、戴纳派克一道并称为“压路机三剑客”,进入中国后,三大国际品牌几乎垄断国内高端全液压压路机市场,但其并不满足于现状,还将对中国市场加大投资, 宝马格也在拉斯维加斯展会上展出了其BW190AD双钢轮振动压路机, BW278AD双钢轮振动压路机, BW284AD双钢轮振动压路机, 宝马格单钢轮振动压路机等产品。

宝马格公司作为领先的压实设备制造商,早在上个世纪90年代就已经开始并成功推出能够自动调整振动能量输出的压实系统,并成功应用在用于沥青路面压实的双钢轮振动压路机上,该系统也包括了自动检测功能,使得操作手可以随时监控压实过程。该系统经过不断的改进更新,使得宝马格压路机成为同级别产品中高效的压实设备。

宝马格BW190AD双钢轮振动压路机

责任编辑:Winnie

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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