发动机再制造的试水之战

玉柴 倾力发展再制造

作为国内发动机行业的领军企业，玉柴及时地抓住了发动机再制造的发展机遇，借助公司从事发动机研发、生产的成果，以及多年来开展发动机再制造所积累的经验，玉柴立志成为中国再制造产业的开拓者和推广者，把发动机再制造产业做强、做大。 

踏实准备 着眼未来

近年来，随着国家建设资源节约型社会、发展循环经济等方针政策的不断深入实施，越来越多的企业开始意识到再制造这个绿色产业未来的发展前景和巨大的绿色财富潜力，纷纷开始尝试“再制造”。而作为目前国内最大的独立柴油发动机供应商之一，玉柴及时地抓住了发动机再制造行业的发展机遇。

早在2004年，玉柴就开始了对零部件进行再制造的调研，并于2006年初提出了“绿色发展，和谐共赢”的战略思想，之后将其提升为企业核心理念；基于“创新服务模式，降低社会成本，发展循环经济，打造绿色动力“的定位，玉柴于2006年初启动了发动机再制造项目，成立了发动机再制造工厂（发动机三厂）；2006年下半年，玉柴再制造零部件价值约1500万元；2007年，达到了3600万元；2008年3月，玉柴获得国家首批汽车零部件再制造试点企业资格；2008年底，玉柴获得国家发改委批准的“国家资源节约和环境保护项目”的资金支持，“玉柴再制造项目”获中央预算1000万元投资。

克服困难 试水“再制造”

2008年8月29日，全国人民代表大会通过了《中华人民共和国循环经济促进法》，并于2009年1月1日起施行。虽说政策“东风”已至，但作为中国再制造产业的“试水”者，玉柴等再制造企业在迎来新的发展机遇的同时，也担负起了“第一个吃螃蟹”的责任。在我国再制造产业刚起步的情况下，第一个吃螃蟹的企业无疑要面临着更艰巨的考验。

首先是旧件回收和技术问题。由于我国政策及相关法律法规的限制，汽车废旧零部件并未形成良好的回收体系。同时，再制造的工艺、技术原理与新产品制造完全不同，尤其是上规模的再制造所需要的设备更新、检测装备的投入以及工艺的探索、技术人员的培养等，这一切都没有经验可循，大部分企业包括玉柴都处于摸索状态。

而最为关键的是观念和政策上的障碍，由于用户普遍不太了解发动机及其零部件的再制造概念，往往将其与发动机大修混为一谈，因此多数用户只是采取观望的态度，观念上一时还很难接受。而且用户更换发动机时手续繁琐，变更的时间周期长、费用高，相比之下，维修厂更容易提供便利的维修，且发动机大修时间短、维修费用低廉(大修费用约为新机价格的15%～25%)，所以用户在面临问题时基本会选择大修。

面对上述问题，玉柴做出了积极的应对。目前玉柴在全国的销售网点和服务站共有1400多个，庞大的营销服务网络，有利于发动机再制造的旧件回收和产品销售，同时，玉柴也正在紧锣密鼓地进行再制造业务板块的合作研发，在自身技术工艺不断进步的情况下，还陆续培养了一批相对成熟的发动机零部件再制造企业，发动机零部件的再制造水平和能力都得到了很大的提高。同时，玉柴还积极宣传节能减排政策，宣传节能减排工作的必要性以及在保护环境方面的重要作用，编制发放节能宣传资料，开展节能环保知识竞赛、节能宣传活动评比、节能检查评比、节能减排知识有奖问答以及节能减排倡议等一系列活动，从而普及节能减排知识，不断提高用户的节能减排意识、资源节约意识和环境意识，为再制造产品将来能够深入人心打下基础。

明确发展目标 实实在在投入

为了更好地扩大发动机再制造的规模和提高发动机再制造的效益，玉柴制定了明确的生产研发目标。其近期目标是：充分消化服务系统三包期内更换的发动机及其零部件，以及积压的发动机及其零部件，节约公司成本，为公司创造效益；远期目标是：建成国内一流的发动机再制造示范企业。具体发展目标是：2009-2011年，修建其余规划厂房，添置设备，形成3万台/年的发动机再制造能力；2012-2015年，购置其余预留设备，通过滚动发展，形成5万台/年的发动机再制造能力。

目前，玉柴发动机再制造工厂，车间总面积约9000m2，投资总额5000万元。根据再制造工艺流程与生产线装备需要，玉柴发动机三厂制定和完善了各种零部件的再制造作业指导书，改造利用了整机装配线、板式线、喷漆线及测试线等设备，引进了热洁炉、喷丸机、冷焊机等表面处理设备以及铣床、钻床、磨床、加工中心等切削设备，添置了必要的零部件清理、清洗、表面处理、零部件修复及加工等设备。另外，零部件清洗工艺、表面处理和修复工艺、旧件故障评估和修复工艺、再制造产品质量保证体系等，也都形成了较为规范的流程。玉柴现已形成年整机拆解和发动机再制造1万台、零件再制造能力15000台套的能力。

贯彻“绿色发展，和谐共赢”的核心理念，把玉柴再制造项目“做强、做好”，是玉柴决策层之间的高度共识。在国家的大力支持下，玉柴将凭借品牌的效应、先进的技术、稳定的市场保有量及庞大的销售网络等优势，做强、做大发动机再制造产业，让用户逐渐认识、使用、信赖再制造发动机这一技术含量高、节能环保、物美价廉的产品。

责任编辑：Anny