在反省会中发现问题3000多个,改善了2180个。在小团体改善活动中,发动机一厂的班组设备质量故障率由4.02%下降到0.29%,发动机二厂的作业时间改善率提升了12%,在保安全、提质量、降成本和增效益等方面取得了丰硕成果。
精益创造效益。今年1至6月,玉柴股份销售发动机27万多台;发动机市场份额比去年同期增长1个百分点,继续位列行业首位;销售收入超过105亿元,同比增长高达13%,产销量实现大幅增长。
玉柴股份运营效益的提升只是玉柴集团通过全面、深入推进精益制造,不断提升运营效益取得的成效的一个缩影。在精益制造活动的推动下,玉柴股份正在逐渐成为行业的标杆。
推行精益制造活动以来,仅2012年,玉柴股份样板线质量提升幅度在28%以上,效率提升幅度在27%以上,设备故障率平均下降幅度达29%。去年10月,玉柴集团全面启动精益制造活动,南车玉柴公司、玉柴动力公司、广西华原公司等3家子公司被选为精益制造的试点单位。精益一期共确立19个项目,其中验收时有18个项目达标,达标率为94.7%,预计带来财务收益1259.69万元。
今年,在精益制造的基础上,玉柴启动了精益设计项目。同时,为提高上游供应商的零部件制造水平,将精益制造延伸到供应链。目前,玉柴精益链已经发展到精益研发、精益采购、精益销售等多个方面,完整的精益体系正在不断构建。
玉柴推进转型升级的努力还体现在经营管控模式的创新上。
2013年,玉柴在保持企业健康发展的同时,构建了“全程、动态、立体”的经营管控模式,创建了“五维矩阵指标管控体系”,全面监控子公司的运营能力指标、盈利能力指标、偿债能力指标、风险管控能力指标、人力资源管控指标,从而为整个集团的健康安全发展构筑了坚实的基础。
一系列坚持不懈推进转型升级的努力,为玉柴注入了“持续改进”的无穷动力,为玉柴找到了一条在外部市场疲软之时,重塑竞争力的“内涵增长”之路。
创新驱动 引领发展
一个品牌,一个企业,要打造百年老店,必然要有独门利器。而对于玉柴来说,技术创新无疑是企业最核心的竞争力之一。
镜头一:
1月18日,玉柴股份《节能环保型柴油机关键技术及产业化》项目获得国家科学技术进步奖二等奖。
应用本项目技术成果的发动机产品目前已在全国主流汽车厂的100多个主流车型上广泛应用。同时玉柴的节能、环保型关键技术,已经大幅缩短了与国外技术的差距,领先国内同行。其中燃烧与排放控制技术基本达到国际先进水平,功率密度、热效率等已经完全达到国际先进水平。
镜头二:
9月25日,玉柴集团在玉柴总部召开高速艇专用动力发布会,发布了YC4F、YC4D、YC6A、YC6L、YC6MK、YC6MJ、YC6T等7款高速艇专用柴油动力。
玉柴此次发布的7款高速艇专用柴油动力集合了众多国际先进技术,完全拥有自主知识产权,7款发动机中最小功率70kW,最大功率可达530kW,覆盖8至28米高速艇市场,它们的面世标志着玉柴在高速船电发动机动力领域具备了相对完善的产品型谱。
镜头三:
10月19日,国家发改委公告2013年第40号文件发布了2013年“国家认定企业技术中心”评价结果,玉柴国家认定企业技术中心以总分91.5分的成绩,在全国887家国家认定企业技术中心中排名第20位,比2011年评价排名上升16位,继续位列发动机行业首位,并获评“优秀单位”称号。
不一样的事实,同样的注解:玉柴在加快战略发展的进程中,自主创新能力和核心竞争力正在不断提升。