四川成渝:加快多元化步伐 重点推进两高速建设
在四川省发布的今明两年四万亿重大投资中,共有1.48万亿元将投向重大基础设施项目,其中,成都新机场、天府新区“三纵一横”重大交通项目、多条区域高速公路等交通类重大基础建设项目被列为重点推进项目。
作为四川省唯一一家主要业务为投资、建设、经营和管理省内高等级公路基建项目,以及其他与收费公路相关业务的上市公司,四川成渝目前在建的两条高速公路——四川遂宁至广安高速公路和四川遂宁至西充高速公路都被纳入了四川省重点基础设施项目。
对于四川省内新一轮的投资热潮,四川成渝人士表示,这一方面将拉动区域内交通需求的增长,对公司下辖各高速公路通行费收入带来正面影响;另一方面也将带给公司更多的投资机会,促进公司整体经营。
据公司相关人士介绍,遂广、遂西高速项目采用BOT模式建设,两条高速总里程约165公里,项目资金由项目资本金及银行贷款组成,其中项目资本金占总投资的30%,其余70%由银行贷款解决。去年底通过公开竞标,公司已与相关土建工程施工中标方签订了总金额为67.53亿元的施工合同。截至6月30日,遂广遂西高速BOT项目今年上半年累计完成投资约人民币10.64亿元,自开工累计完成投资约人民币12.86亿元,占该项目估算投资总额约 10.82%。预计遂广遂西高速将于2015年12月建成通车,届时将进一步扩大公司的资产规模,提升核心竞争力。
数据显示,目前,四川成渝主要拥有成渝高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速、城北出口高速以及在建的遂广高速及遂西高速等位于四川省境内的收费公路全部或大部分权益,已建成高速公路总里程约573公里。
地方版“四万亿”潮涌 融资成最大难题
四川四万亿投资计划的发布对于工程机械企业无疑是一件喜事,但是企业应该意识到在“川版四万亿”投资浪潮下切不可盲目乐观,在跳帧公司发展战略之前需认清当前行业发展形势。
有业内人士表示,如果各地都推出大规模投资计划,总投资规模将超过百亿元。地方要发展,但也应该看到,此前中央“四万亿”投资计划造成的产业阵痛至今尚未消化。各地应该吸取教训,在符合产业发展结构的前提下,谨慎推出大规模的基建计划。