记者带您全面了解北美机动车拍卖市场

快速发展的网络拍卖

对于网络拍卖在未来机动车拍卖中是否会占主要地位的问题，从考察的企业看，北美业界还没有统一的认识，但都已积极展开网络拍卖业务。其中，除Copart在美国本土采取纯网络拍卖外，考察团到访的几家企业都采用现场与网络同步拍卖方式。在IAA的圣迭戈拍卖场，网络拍卖成交比例达15%左右。在拍卖现场，一旦有网络出价，拍卖通道上方的显示屏上的网络出价区也会立即闪烁提醒拍卖师注意。

但令我们印象深刻的是总部设在达拉斯的Copart对网络拍卖的坚定信心。这家公司2000-2003年曾尝试现场网络同步拍卖，但在2003年已完全放弃现场拍卖，因为，他们发现“来现场参加拍卖会的客人越来越少，以至于拍卖现场的工作人员都快无事可做”。当然，全面转向网络拍卖的投入也相当巨大，Copart目前累计在自有的拍卖系统VB2上投入1亿美元，包括数据分析在内的IT员工超过200人。现在，这家公司已经完成了在纳斯达克上市，实现了从传统拍卖公司到互联网公司的转变。

无处不在的“条形码”

北美企业的信息管理已渗透到拍卖公司业务的各个环节。在每个到访的公司，我们无一例外的在竞买号牌、拍卖车辆上看到了各种详细的条形码或二维码。

在Metro Auto Auction的凤凰城拍卖场，接待大厅里有会员上网区、有自助服务区。这些设备靠墙和过道一字排开，很多会员正在通过机器办理竞买手续或查询车辆信息。刷完会员卡并做好选择后，自助柜员机很快就可打印出一张有背面有不干胶的竞买号牌。很多竞买人很随意的把号牌贴在衣服上或文件夹上，甚至自己的手心里，非常便于拍卖师和助拍辨认。看到我们充满好奇，开朗的美国人毫不吝惜把号牌借给我们，让我们感受了一下这种可以贴在身上的号牌。

另外，我们看到，每家企业都无一例外的在包含诸多车辆信息的条码卡上做足了文章。在美瀚的凤凰城拍卖场，我们看到每辆车的后窗上都贴了一张印着一系列数字信息的长方形条形码，上面包含拍卖的车道及拍卖序号、车辆的年份、行驶里程，条形码还可提供车辆识别，客户在手机拍下条码后还可以上网获取更多关于车辆的信息，非常的系统全面。

这些条形码在车辆管理方面作用强大。在Copart的收车场，一旦车辆进场后即有条形码，车场人员在现场扫码后可以输入现场勘查的发动机号等重要信息，同时调出保险公司提供的车辆信息进行核对，核对无误后输入的信息才能正式进入系统。完成了实物和保险公司信息的核对，也完成了保险公司和拍卖公司信息后台的衔接。