主持人:杨总讲的格局重塑,现在可能是格局演变刚刚开始,起伏之后,大家就会找到行业比较正确的道路。当然我们要知道,主机厂在发展变化,我们代理商也在发展变化,租赁企业也在发展变化,其实我们用户群体也在发展变化,可能以后的时间,我们的用户群体会呈现几何基数的下降,但是我们的销量还在增加,这个群体增加了以后,对后市场的要求,对售后服务的要求,包括置换新机的要求,再制造的要求就会发生变化,在这方面,杨安从事技术服务有30年,请杨总谈一下您的看法。
北京天顺长城液压科技有限公司副总经理杨安
北京天顺长城液压科技有限公司副总经理杨安:
说到为什么要重视后市场,其实我们做服务型企业来说,我们都是从后市场成长起来的,可能因为我们是技术服务企业,所以对后市场更加重视。前几年工程机械火爆的时候,主机厂、代理商都忙着去销售,可能对我们这些服务型企业留下了很大的生存空间和发展机会。现在大家重视后市场了,可能对我们技术型服务型企业来说,不一定是一个利好的消息。
说到角色定位,实际上我们大多数技术服务型企业,做的是后市场维修、配件和服务,做租赁和二手的不多,这和代理商会有交叉,实际上保内服务,是我们主机厂和代理商的权利和义务,我们这些服务型企业插不上手。当然主机厂有客户资源和配件,技术上的优势,我们这些技术性服务企业也有我们的优势,就是我们的技术更全面,服务速度更快,而且有可能价格会更具有优势,所以保外服务这一块市场,我们还是占有一席之地。昨天在理事会上,安徽的陈总也提了一些问题,我们角色的扮演应该是竞争多,合作少。
刚才杨总也提了,主机厂和代理商在售后环节,很多时候是没有精力和能力去做的,这也是我们服务型企业生存的基础。昨天陈总也提了,今天我在这个场合,也可以做一个提议,就是我们服务型企业和主机厂代理商,能否有一个合作?因为你们没有时间做的售后服务工作,包括维修配件,实际上我们是有能力的,而且我们也愿意做主机厂的正规培训,你们不提供给我们,我们也只有想别的办法了,如果你们提供给我们,而且有一定的利润空间,我们还是愿意做正规的配件。这是我个人的一些建议。
第二,关于后市场产品创新和经营模式创新上,实际上我们这个圈里是竞争服务型企业,原来也有一些新的思路,我觉得也可以给大家推广。包括维护保服务,还有服务外包,有的企业做的也很好,还是我们2001年做了一个后市场新产品,产品的再制造,这两年工程机械的市场保有量相当大,而且租赁市场这两年萎缩严重,这就给租赁方提供了一个机会,老旧的车根本租不出去,现在在客户手里只有两个渠道,一个是进入二手市场,但是又卖不出价钱,再者就是找厂进行以旧换新,实际上这也是一个很难处理的问题,再进入市场进不去,机器又太老了,进入二手市场也卖不出去,所以我觉得再制造是最好的途径。
我们也进行了尝试,效果比我们想象的要差,保有量大,应该是很不错的市场,但是到现在为止只做了十几台,这里也有一些原因,因为我们是主机厂制造商,我们能做的就是底盘和外盘的制造,但是核心的零件都是采购来得。这些东西目前来说,我们只能说全部换新,比如说发动机,液压系统这些配套厂商能够合作的话,成本还会降低。虽然说我们在价格上压了又压,为了更大的吸引客户,让利客户,但是因为部件的问题,上税的问题,使价格很难做到新件的60%,所以希望圈内能有配套的厂商或者同行,能够做零部件,那么我们整个再制造的产业可能效果会更好。