对于德国曼这样的高端商用车,云南具有非常巨大的市场需求。云南作为中国西南边陲的重要省份,是交通运输大省,具有辐射东南亚、南亚的国际大通道先天地域优势,同时随着云南省全面推进“桥头堡”战略,云南逐步成为西南区域经济发展和区域国际合作的重要平台,随之而来的物流市场也就拥有了巨大的发展潜力。但由于复杂的地形,云南以及整个西南地区对于从事卡车运输行业的人们来讲,这里更意味着崎岖山路,诸多的坡道以及高原的稀薄空气。由于云南以山区、半山区为主,因此整个云南地区对公路运输的依赖较大,云南十八怪广为流传的“火车没有汽车快”也充分证明了这一点。也正是由于特殊的道路状况,云南地区对车辆品质要求也非常高,车辆的安全性、可靠性和操控性在这里就显得尤为重要。
曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司总裁董晨睿在产品推介会上致辞
德国曼生产的车辆,拥有可靠性高、动力强大、设计人性化、操控稳定等特点,整车品质优异,可以应对各种复杂的道路状况。其实,德国曼车辆的优异品质已经在多个领域被证实。在中国的高端用车领域,德国曼的消防和油田用车一直处于领先地位。在物流领域,特别是对车辆稳定性要求较高的行业,德国曼的车辆也是首选。2012年德国曼凭借优质的产品和优质的售后服务,创下了前所未有的销售新高,销售增长率超过50%,累计订单率超过100%。相信如此优异的产品进入云南市场,也能为云南的运输行业增添新的活力,也将会很快被云南市场所接受。
总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼集团旗下最大的股份公司,也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商,曼恩商用车辆股份公司产品种类涵盖卡车、特种车、城市客车、豪华车、高端发动机和车用零部件等,生产基地和服务网络遍布世界各地。
德国曼发展至今已经有超过250年的历史,1758年,“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立,德国曼的根基也由此滋生并快速增长。1897年,在曼工作的“Rudolf Diesel"发明了世界上第一台柴油发动机,从此柴油机便以他的名字命名,德国曼的这项发明可以说是今天商用车诞生的基石。
作为全球领先的商用车生产厂商,德国曼的足迹遍及世界许多国家,产品以其先进的技术,过硬的质量得到肯定。从德国到中国,德国曼的技术也一直在延续,1983年,经中国政府批准,中国重型汽车集团引进奥地利斯太尔91系列重型卡车技术(1989年曼商用车辆股份公司收购奥地利斯太尔卡车公司),为中国重型卡车现代化打下了坚实基础。在中国的消防和油田领域,德国曼更是以其优质的产品保持了领先的占有量。2008年,德国曼的防震车和消防车更是被做为奥运保障车。经过多年的发展,德国曼在中国日渐成熟,2012年销量更是创下了前所未有的新高,如今,中国已经成为德国曼的重要战略市场。