2013年元月,从西藏拉萨传来消息,诉讼标的约20万元的融资租赁合同纠纷案,已经进入司法程序。这起案件所涉四方分别是,某已经倒闭的汽车起重机制造商、该制造商的销售代理商、融资银行、融资租赁业主。几年前本皆大欢喜的融资租赁合同,今日成了各方不愉快的法庭相见的导火索。亦悲亦喜,行业景气度持续低迷,又何止在融资租赁业主、代理商、制造商、银行之间呢?
与此同时,来自宁夏的某工程机械业主。在2013年春季,仍在为20万元工程款未能入账焦虑。又一个20万,这20万涉及的各方有建筑工程出资方的政府、投资公司,还有工程建设承包商、工程机械业主等。据了解拖欠的20万工程款,其中有陈欠约6万,新发生不足一年拖欠约15万。发生在拉萨的拖欠情形,被来自武汉的另一些工程机械业主的经历所证实。据介绍,在武汉每年发生的工程款拖欠金额在20%左右,通常拖欠会在三年后结清。2013年的拖欠情况要甚于往年。有知情业内人士说,拖欠工程款已是工程施工业内的潜规则。只不过2013年,这拖欠比之前数额更大、范围更广、更加让人无奈。
据权威数据显示,截止2012年10月末工程机械信用客户平均违约率已达到25--30%。进入冬季以来,正值冰天雪地施工淡季的三北(华北、西北、东北)地区,不只在经历着季节的严冬,更在经受市场严寒的考验。工程机械信用客户资金链断裂的风险,在三北地区仍在与日递增,并且必将从终端客户沿着产业链,传导到产业上游。有业内人士预估,去年入冬以来,由于三北地区违约率持续增高,某些严重违约的地区有可能高达70%以上。而来自中南腹地武汉的数据显示,这个冬季工程机械中挖掘机的出勤率低于65%,汽车起重机的出勤率低于60%,工程机械信用客户违约率高达30%以上。据武汉地区、2012年春季曾一次性团购20多台某国产品牌小挖掘机的客户介绍,由于少有工程做,做的工程款也难全额到账,他们中许多人早已经是借钱还贷了。为了减少真金白银的损失,低价、认可赔钱卖掉心爱的工程机械、断臂求生的业户已经在武汉地区显现。因为能不能挺过这个持续严寒的季节,谁心里也没数。由违约带来的资金链断裂风险正在升高,也必将升工程机械上市公司应收账款的比例和呆坏账的比例。由于上市公司年报尚未公布,应收账款的详尽数据难于获得。但业内人士预估应收账款上亿甚至数十亿的上市公司,应不在少数。
工程少、工程机械多、活难干、脸难看、钱难要的状况,一方面形成阻止效应,让欲进入工程机械行业的民间资金裹足不前,让销售商的业绩大幅下滑;另一方面还形成驱赶效应,让工程机械“围城”出现破城效果,正有资金和从业者在工程机械严寒里,卖掉心爱的车、抽出资金离开工程机械行业。纵览2012年卖车转行的冷酷情景和前几年蜂拥购车入行的火爆境况,不只是形成鲜明的对照,更让人感觉到适者生存法则的严酷。