北京城南行动新三年 232项期许待实现

活动

园博园展示“绿色北京”

“举办好园博会等重大活动，提升城南地区影响力。充分利用重大活动契机，整体提升区域形象。”“第二阶段城南计划”中，园博会等活动是提升城南影响力的重要举措。

“第二阶段城南计划”针对重大活动要求高标准完成园博园各项筹备建设工作，高水平举办2013年中国国际园林博览会，集中展示“绿色北京”和中国园林建设成果；同时建成种子大会场馆，高水平举办好2014年世界种子大会，全面展示“种业之都”建设成果；继续抓好“卢沟晓月”文化旅游节、大兴西瓜节、国际长走大会等品牌文化体育活动。

[进展]

来自丰台区住建委的信息显示，目前园博园周边各条道路中，京周公路新线、北宫路、梅市口路西延玉泉路至园博园站段主体工程基本完工；周边次干路总长6.18公里，目前全线进场施工，上述道路计划于园博会试运营前达到全面竣工通车条件。

北京新机场

主体工程全面开工

“未来三年，北京新机场主体工程将实现全面开工，选址在大兴南各庄场址，临空经济区将超前谋划。”“第二阶段城南计划”中的一句话，看似简单，却重达千钧。

近年来，首都机场的旅客吞吐量几近饱和，从全球来看，东京、伦敦和巴黎等国际化大都市都拥有两座以上的机场，伦敦甚至有5座，但北京只有1座。

在这样的背景下，新机场屡次被提起，但由于种种考虑和协商，一直没有确切的消息。此次“第二阶段城南计划”首次将新机场全面开工的消息纳入其中，算是为关心新机场建设的城南居民吃了一颗“定心丸”。

新机场的“落地”，对于城南地区的重要意义不言而喻。机场建成了，意味着相应的配套道路、轨道交通以及市政设施的完善；这将让城南地区的居民出行更加便利。“第二阶段城南计划”显示，为支撑北京新机场建设、运营，市规划委正在牵头制定北京新机场外围交通及市政配套设施规划。

根据规划(初稿)，本市将新建新机场轨道交通专线、新机场高速公路、京台高速、北京新机场至京台高速和京开高速联络线等重点项目。

而新机场所带来的临空经济区，意味着更多的产业项目和就业机会。计划中做出了这样的展望：北京新机场落户大兴，一并实施南苑机场搬迁，将打开北京南大门，同时解除城南地区100平方公里净空和限高制约，释放城市空间。这是推动城南地区向承接更高层次功能转变，促进城南加快发展的历史性机遇，有利于加快完善首都城市功能布局。

[进展]

北京新机场定位为大型国际枢纽机场。2012年12月22日，国务院、中央军委批复北京新机场预可研报告，标志着北京新机场从前期论证阶段转入全面实施阶段。目前，民航部门正在进行可行性研究报告编制工作。

新机场的建设时间表也已出炉。按照计划，2013年年底做好北京新机场施工和场地准备，创造2014年全面开工条件。目前，大兴区正在配合市有关部门积极做好新航城、新临空产业经济区规划工作，并做好新机场区域限控工作。而之所以新机场选址在大兴南各庄场址，主要是综合考虑该地区空域、地面交通及配套设施条件，以及北京新机场客源地等情况。

环境

南海子二期将达颐和园三倍

曾经的垃圾围城，变成鸟语花香的公园。“第一阶段城南计划”中的重点项目南海子公园一期，早已免费开门迎客。而在未来三年里，被纳入“第二阶段城南计划”的南海子公园二期建设也将完成，届时，南海子公园总面积将是颐和园的三倍。

本市还将继续实施平原造林、荒山绿化工程；建成丰台河西、房山城关、郑王坟等再生水厂，推进水资源循环利用。同时推动永定河生态治理成果向下游延伸，加快生活垃圾处理厂、污泥处置中心等环境工程建设。

在中小河道和道路治理方面，未来三年将完成丰台丰草河、房山大石河等河道综合治理；积极推进小龙河、刺猬河、吴店河等中小河道治理，整体提高城南地区河道行洪排水能力。完成城南地区21处立交桥区积水治理工程，改造和完善区域排水管线，系统提高排涝能力。

在完善资源能源系统方面，城南地区将以南水北调配套工程为重点，加快东干渠建设，建成丰台郭公庄、长辛店、大兴黄村、房山良乡等5座水厂，并同步建设配套管网，率先实现城南地区新城“至少一座主力水厂”的目标，改善城南供水品质。此外，还将推进城南地区乡镇供水工程建设，改善供水条件。

城南五区还将继续实施燃煤锅炉房清洁能源改造。完成丰台大红门、大兴宝善庄、房山梅花庄等输变电工程，实施好大灰厂、西六环等天然气工程和燃气调压站及配套管线。

[目标]

提升生态环境水平在“第二阶段城南计划”占据重要位置。计划中显示，未来三年将完成南中轴、南海子公园二期等城市森林公园建设，构建大尺度城市森林景观；以种植高大乔木为主，加厚南护城河滨水绿带，建成马家堡、郭庄子等城市休闲森林公园，拓展居民绿色休闲空间。