暂不征收国有资产收益公益性运输由财政补贴
京华时报讯(记者韩旭)3月14日下午,中国铁路总公司成立大会在原铁道部举行,中国铁路总公司正式挂牌成立,原铁道部部长盛光祖担任铁路总公司总经理兼党组书记。根据有关批复,在历史债务问题没有解决前,国家对铁路总公司暂不征收国有资产收益,铁路公益性运输亏损由国家补偿。
3月14日上午,十二届全国人大一次会议表决通过国务院机构改革和职能转变方案,铁道部将进行撤并,部分职责并入交通运输部。随后,中国政府网发布《国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复》,中国铁路总公司注册资金为10360亿元人民币。
3月14日下午3点,中国铁路总公司挂牌成立。记者在《国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复》中看到,批复下达的三个部门分别为交通运输部、财政部和国家铁路局。
批复中指出,组建中国铁路总公司是深化铁路管理体制改革、实现政企分开、推动铁路建设和运营健康可持续发展的重要举措,各地区、各有关部门要积极支持,做好组建中国铁路总公司的各项工作,确保铁路体制改革顺利、平稳实施。《中国铁路总公司组建方案》和《中国铁路总公司章程》由财政部根据本批复精神完善后印发。
1关于出资人
财政部出资万亿成立总公司
记者看到,3月14日发布的批复中明确中国铁路总公司的组建原则:中国铁路总公司是经国务院批准、依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立、由中央管理的国有独资企业。
批复中明确,财政部为出资人,监管部门为交通运输部、国家铁路局。中国铁路总公司注册资金是10360亿元人民币,不进行资产评估和审计验资;实有国有资本数额以财政部核定的国有资产产权登记数额为准。
2关于公司职能
承担铁路安全生产主体责任
批复中明确了中国铁路总公司的职能,即中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。
此前公众关注,铁路参与市场化运营以后,铁路总公司是否会舍掉铁路原有的部分公益性运输职能,这一点在批复中也有体现。
批复中称,中国铁路总公司负责铁路运输统一调度指挥,负责国家铁路客货运输经营管理,承担国家规定的公益性运输,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。也就是说,铁路承担的公益性运输职能不会因大部制改革而改变。
此外,批复中还明确,中国铁路总公司负责拟订铁路投资建设计划,提出国家铁路网建设和筹资方案建议;负责建设项目前期工作,管理建设项目;负责国家铁路运输安全,承担铁路安全生产主体责任。
3关于公司管理
国家控股实行总经理负责制
根据国务院的批复,原铁道部部长盛光祖出任中国铁路总公司法定代表人。
批复中明确,中国铁路总公司的领导班子由中央管理;公司实行总经理负责制,总经理为公司法定代表人。
此外,批复中还指出,中国铁路总公司为国家授权投资机构和国家控股公司,财务关系在财政部单列,并依照国家有关法律和行政法规开展各类投资经营业务,承担国有资产保值增值责任,建立健全公司的财务会计制度。
4关于负债问题
国家暂不征收国有资产收益
在本次机构改革中,铁道部的巨额债务成为舆论关注的焦点。
根据铁路部门提供的数据,截至2012年三季度,原铁道部的资产为43044亿元,负债为26607亿元,资产负债率为61.81%,税后利润则为-85.41亿元。
如今,机构改革以后,原铁道部的2.6万亿债务何去何从?盛光祖接受采访时表示,“铁路建设的债务,要按照公益性和经营性来区分,铁路总公司及国家要对此进行认真研究,请大家放心”。