北京新机场年内启动局部建设 将配建轨道交通

■ 反应

航空公司

提前布局

第二机场

虽然北京新机场项目刚刚落定，但一些航空公司未雨绸缪，通过各种方式先期布局，以期从新机场获得更多资源。

2011年5月，中国南方航空[微博](4.18,0.00,0.00%)集团公司就已经与北京市大兴区人民政府签署了战略合作协议。根据协议，双方将发挥各自优势，共同打造国际一流航空枢纽。大兴区政府将为南航集团在北京投资发展创造良好环境。南航集团将在新机场设立北京航空运营总部和顾客服务中心，未来十年将在北京投放200架飞机。

去年11月，东方航空[微博](3.69,0.00,0.00%)公司也宣布，其全资的中国联合航空有限公司和原东航河北分公司完成重组，成为新的中国联合航空有限公司。东航集团党组成员、股份公司副总经理唐兵在发布会上表示，首都第二机场建设完成后，中联航将整体搬至第二机场。

■ 背景

北京新机场时间表

●2008年北京新机场选址工作启动。

●2011年

完成建筑方案的招标工作。

●2012年

确定选址为大兴区榆垡镇、礼贤镇以及河北廊坊广阳区之间的地块。国务院等部门批复北京新机场预可研报告。

●2013年

计划启动一些局部建设和拆迁工作。截至目前，尚未启动拆迁工作。

●2014年

实现全面开工建设。

●2018年

争取具备使用条件。

(注：以上来源于媒体公开报道)

A14-A15版采写  新京报记者 蒋彦鑫  廖爱玲 赵嘉妮