中国铲土运输机械行业的发展形势及趋势

析大局——铲土运输机械行业发展情况解析

1.2012年行业运行情况的特点

对中国铲土运输机械行业而言，并非第一次迎接冬天的到来，可这一次明显有所不同。

首先是持续时间久。铲土运输机械主要产品自2011年3月份达到峰值之后，18个月来一路下行，宣告行业彻底告别“高速增长”时代，行业面临着前所未有的困境。

其次是烈度强。市场相对稳定的装载机2012年月均同比降幅为27.64%（去年增长17.17%）；平地机月均同比降幅15.90%（去年增长22.79%）；推土机月均同比降幅25.26%（去年降幅34.45%），三个数据显示同比大幅度下行，可以想象整个行业所受到的重创。

第三是层次深。上一轮“寒冬”尚发生在2008年，相信大家还记忆犹新。2008年第四季度受国际金融危机及房地产市场低迷的影响，产品销售收入和主要产品销量均明显下滑，不到一年的时间，国家出台4万亿投资及装备制造业振兴规划行业，全行业产品销售收入和主要产品销量止跌回升。而这一轮经济下滑表现为投资无力，内外需持续萎缩，缺乏强有力的经济刺激政策，已形成“内伤”.

最后是应对难。中国制造业受政策影响较大。按照以往的经验，经济降温之后往往迎来新一轮投资热，为行业带来利好的因素。目前中国经济仍不见强力复苏的迹象，政府主导型投资已出现放缓迹象。在利好政策缺乏的情况下，铲土运输行业面对市场下滑，最大的问题是应对难。经济何时能够反弹？中央政府是否会推出相应的刺激政策？再次成为行业的热门话题。

2.宏观经济指标的“逆转”

国家统计局数据显示：2012年前三季度我国国内生产总值353480亿元，按可比价格计算，同比增长7.7%,高于全年7.5%的经济增长目标。9月份规模以上工业增加值增长9.2%,比8月回升0.3个百分点；消费增速比8月回升1个百分点；出口增速回升7.2个百分点，规模创下历史新高。

与此同时，一些经济先行指标也出现回暖势头：9月份PMI和消费者信心指数比8月分别回升0.6个百分点和1.4个百分点。1-9月，隶属于中央的项目同比增加了2.3%,地方项目则同比大增21.8%.中国固定资产投资9月份单月增速将创一年来新高，其中基建投资回升是主要拉动力量。

中国经济“三驾马车”终于开始提速了，消费、投资数据双双微升，9月出口额为9.9%,大幅拉升7.2个百分点。一系列的数据透露出经济运行企稳态势基本确立的信息，那么中国铲土运输机械行业乃至整个工程机械行业还将在底部徘徊多久？如果说9月份行业尚未体会到经济复苏带来的“甜头”,那么四季度行业将如何表现？

3.铲土运输机械行业四季度市场运行情况预测

（1）行业情况将从四季度末有所改善

分会预测我国经济增速持续稳定、拉动效应将在四季度有所体现，回暖高潮应在明年3月以后。

第四季度铲土运输机械行业除了受季节性波动等常规因素影响以外，如果我国经济增速趋于稳定并继续出现类似9月份的积极变化，行业回暖态势有望在四季度后半段得到体现。

（2）出口回暖助行业复苏

从我国收入结构来看，机械行业是重要的出口大户，出口额大约占总销售额的30%左右，主要集中于亚、非国家，在过去几年中增长达50%以上。从铲土运输机械产品市场结构来看，出口产品所占的销售比重日益提高，平地机出口比重达到60%.2009年一季度低迷的出口需求给我国工程机械行业带来了较大的冲击，我们仍然记忆犹新。因此，如果未来出口回暖，对于机械行业复苏有着重要作用。

（3）行业发展潜在空间巨大

社科院10月25日发布的“工业化蓝皮书”《中国工业化进程报告》指出，进入“十二五”时期，我国工业化进程步入工业化后期，全国及各地区的城镇化水平远远落后于工业化水平。从1978年以来，我国城镇化进程不断加快，城镇化率以年均1%的速度增长上升至51.27%,城镇人口从1.72亿增加到6.9亿。尽管如此，与发达国家城镇化率78%相比，还有很大的发展空间。我国的城镇化率要达到发达国家水平，还有30个左右的增长点，按照城镇化率年增长1%的速度，仍有30年左右的发展期。国务院10月24日发布《中国的能源政策》白皮书，明确了我国能源发展的八大方针。同日，核电“两规划”也获通过，标志着我国核电建设在冰封一年后正式启动，另外中国国土资源部近期也对页岩气20个区块探矿权进行招标。由此可见，拉动中国铲土运输机械行业发展最主要的四大因素——能源工业、城市化建设、交通设施建设和出口市场还会继续发展，行业发展潜力巨大。