工程机械润滑油纷乱中甄选

使用管理误区

刘红果：目前，很多用户还是不能科学合理地使用润滑油，在很多方面还有些主观的错误认识和使用方法，主要表现在以下几点：其一，认为润滑油能多加就多加，其实并非如此。如发动机润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，从而加速污染润滑油，增加了曲轴连杆的阻力，使燃油消耗增大。其二，以润滑油的颜色变化判断是否需要换新油。但现在润滑油一般都加有清洁分解剂，这种清洁剂会把黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。其三，润滑油经常添加而不彻底更换。经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油量的不足，阻止不了润滑油品质的下降，因此建议按照使用工况、设备的要求，按周期更换润滑油。其四，盲目加入添加剂。真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，自行添加其他添加剂易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

迟立新：对于设备的润滑管理只要做到定期换油，可不必考虑润滑油的质量。定期就是一次用油，有一个时间限制，而按质换油，主要是根据实际情况，通过正规的化验仪器和快速分析仪器对油品进行检测，该换就换，这样既可避免浪费，延长换油周期，降低润滑油使用成本，也可避免因为油质提前恶化造成设备故障。所以，最好能够对油质进行检测，做到按质换油为好。

润滑油选购之策

周馥隆：前面大家从假冒伪劣润滑油的市场形成、用户选购和使用的误区以及润滑油的辨别方法等方面进行了分析探讨，最后想请大家就如何正确选购和使用润滑油，给用户支支招。

刘红果：针对用户选购润滑油的一些误区，建议用户根据自己的需求，多增加润滑油方面的知识，选择最适合的润滑油。在选择的时候应将油品的等级看做重要因素，以发动机机油为例，目前国际上普遍按照美国石油协会（API）品质标准分类，根据润滑油的品质将油品分为SA到SN级，字母每递增一个，代表品质就高一级，其他润滑油也有相应的等级。

此外，对润滑油选用提出几点建议供大家参考：一、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。 二、根据设备使用环境选择润滑油。如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。三、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

张希海：质保期内工程机械建议选择工程机械制造商与代理商推荐的润滑油品牌，否则质保期内产品出现问题无法获得应有的赔偿。

对于 “不差钱”且日常消耗量不是太多的用户，建议在质保期外仍然选择工程机械制造商与代理商推荐的润滑油品牌。这部分用户的工程机械维护保养与检修大多依靠该品牌服务站，使用其推荐产品，在产品质量得到有效保证的同时，还可以避免因检修质量与服务站产生纠纷。

对于资金雄厚且日常消耗量大的工程机械用户，可以采取竞标的方式或者选择质量可靠的国产品牌 “量身定做”，这样既可以保证产品质量，又可以降低价格，得到极佳的性价比。

对于低端工程机械产品，建议选择满足理化性能的国产润滑油品牌。

迟立新：我想对于不同的润滑油，分别谈谈选用的一些方法。

机油的选用有两个步骤：一是使用级的选择，二是黏度级的选择。机油使用级的高低区别于其标号的第二个字母，次序越靠后，级别就越高。使用级的选择主要考虑的是发动机机型。不同机型的发动机升功率和活塞平均速度的不同所产生的气缸有效压力和发动机转速也不同。而气缸有效压力越高，发动机转速就越高，对机油使用级别的要求也就越高。一般而言，新型号的发动机对机油使用级别要求更高。在选用机油的时候，要严格按照设备使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。机油黏度级选择的主要依据是环境温度的高低。一般情况下，每年4～9月全国大部分地区都可选用20～40号的各级夏季用机油。冬季用机油的选择就要注意了，在我国长江以南、南岭以北地区，冬季最低温度可达―10～0 ℃，可用25W级；在黄河以南、长江以北地区，冬季最低温度可达―5～15 ℃，可用20W级；在华北、中西部以及黄河以北地区，冬季最低温度可达―15～25 ℃，可用15W或10W级；而在东北、西北等严寒地区，冬季最低温度可达―25～30 ℃，要用5W级；对于其他高寒地区，冬季最低温度也能到―30 ℃以下，就需要用0W级。

液压油的选择依据要考虑几个方面。一、液压件。不同的液压元件对所用液压油都有一个最低的配置要求，因此选择液压油时，应注意液压件种类及其使用的材质、密封件和涂料或油漆等与液压油的相容性，保证各运动副润滑良好，使元件达到设计寿命，满足使用性能的要求。二、系统工况。如果对执行机构速度、系统压力和机构动作精确度的要求越高，则对液压油的耐摩和承载能力等的要求也越高。根据系统可能的工作温度，连续运转时间和工作环境的卫生情况等，选油时须注意油的黏度、高温性能和热稳定性，以减少油泥等的形成和沉积。三、油箱大小。油箱越小对油的抗氧化安定性、极压抗摩性、空气释放性和过滤性等要求就越高。四、环境温度。针对在地下、水上、室内、室外、寒区、或是处于温度变化的严寒区，以及附近有无高温热源或明火等环境温度特点，合理选用液压油。若附近无明火，工作温度在60 ℃以下，承载较轻时，可选用普通液压油，如果设备须在很低的温度下启动时，须选用低凝液压油。

齿轮油的选择黏度是一个重要因素，要根据季节选择齿轮油的粘度级。齿轮油的标号75W、8OW、85W、90号和140号分别适用于最低气温为―40 ℃、―20 ℃、―12 ℃、―10 ℃和10 ℃的地区，应对照当地冬季最低气温适当选用。 根据齿轮类型和工况选择齿轮油（使用性能级别）。

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