潍柴谭旭光 世界级企业家的“三重解码”

1998年，谭旭光接掌潍柴时，潍柴已负债累累，累计亏损超过3亿元，濒临破产。没有人敢预言潍柴能否浴火重生，更没人敢憧憬在接下来的14年里，谭旭光能够引领中国制造业走向世界……

今天，随着潍柴动力的蒸蒸日上，谭旭光这个名字已和企业紧紧联系在一起。事实上，正是有着这样一批世界级知名企业家，才造就了山东三市一批世界名企。

潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光

因此，扬州能否出现一批世界级企业，无疑将有赖于扬州能否拥有世界级企业家。我们需要什么样的企业家？扬州企业家如何找到精神的支点？记者深入采访了潍柴的基层员工到高层人员，试图近距离地解读谭旭光身上所浓缩的世界级企业家精神。

解码之一

支撑起“潍柴奇迹”

永不放弃的精神

从广汽本田跳槽到潍柴动力，王世科负责潍柴战略发展研究还不到半年，然而，当王世科向记者介绍潍柴十二五发展战略时，开篇谈及的却是谭旭光的艰难创业。

是什么支撑了潍柴这一个又一个奇迹的出现？

“没有谭总当年永不放弃的精神，就没有今天的潍柴。”王世科说。

1998年，初掌帅印的谭旭光面对的是总计欠债3亿元、累计亏损超过3亿元、账面上只有8万块钱的企业和半年没有发工资的员工。不过，这个烂摊子并不会让这条硬汉退缩。

面对巨额赤字，谭旭光没有向上级单位或地方政府求助，而是找到当地的银行提出贷款要求。银行行长不见他，他就到对方家门口去等，一天不见等两天，直到对方被感动：“我相信这个年轻人会把企业搞好”。

谭旭光用自己的真诚和执著打动了银行行长，拿到了上任后的第一笔资金1000万元。多年后，谭旭光回顾说，为了六万名职工和家属，他不给我，我就不走了。

潍柴的第一笔工程机械的订单同样出自谭旭光的“坚持”。

王世科介绍说，谭总上任后，将用于重卡上的斯太尔发动机改造成工程机械特种车上的发动机，当时市场普遍持观望态度。

1999年，为了开拓市场，谭旭光约好11月上旬走访几个工程机械车辆生产厂家。然而10月底谭旭光出了车祸，断了4根肋骨。

“伤筋动骨一百天”，谭旭光忍痛打着绷带长途跋涉前往湖南拜访客户。对方被他的精神打动：“老谭，你能够在断了四根肋骨的情况下，还要到我们这里来开拓市场，我们决定了，明年一定配你的发动机”。

就这样，潍柴开始全面进入工程机械市场，销售收入连年翻番，由此掀起全领域、全系列的战略布局。

解码之二

激发无穷的工作激情

永怀感恩的精神

负责接待我们采访的潍柴动力品牌管理部编辑宋翠萍向记者讲述了一幕令她至今难忘的景象：

2011年10月21日，作为厂庆65周年庆典的一部分，实景演出于当晚在潍柴的生产车间举行。现场，来自潍柴“三高”试验车队的队长感动得泣不成声：“我们所有的辛苦都是值得的，因为谭董事长说"你们所做的一切我看在眼里，记在心里"。”

谭旭光这么一句简单的话，却温暖和支撑着这位身材弱小的姑娘和她的车队连续多年奋斗在高寒、高温、高原等极限环境里。

2011年，谭旭光确定为“感恩年”。“只有企业对员工感恩，才能促进员工与企业的共同发展；只有员工对企业感恩，才能激发无穷的工

作激情和强大的责任意识。”

在一次采访中，谭旭光说道：“人力不是成本而是资本，人力资本是企业可持续发展的第一要素。企业和员工都要学会感恩，感恩代表的是一种阳光、健康的心态，能让人快乐地工作和生活。”

感恩员工、感恩企业、感恩社会，我们在潍柴逗留不足半天的时间里发现，谭旭光的感恩理念已融汇成潍柴一股强大的文化力量。

解码之三

最终跃升产业“领袖”

永不满足的精神

来到潍柴新能源技术中心已临近下班，集团副总经理、中心主任韩尔樑博士仍在等候着我们。

这是一个宽敞明亮的设计大厅。静悄悄的大厅里，100多名技术人员面对电脑伏案工作，场面非常壮观。2010年7月，作为从美国通用汽车公司引进的科研团队带头人，韩尔樑入选第六批国家海外引进人才“千人计划”。

“你在美国生活工作了27年，并在国际汽车巨头通用主持新能源技术研发，是什么吸引你放弃了国外优越条件，来到潍柴二次创业？”

韩尔樑的回答很简单：“谭总的追求和潍柴广阔的创新平台，让我有了再次实现人生价值的机遇。”

制造中国最好的新能源汽车，并在世界市场占有一席之地当谭旭光叩开韩尔樑芝加哥的家门，这份美好追求让韩尔樑心潮澎湃。

今年5月北京国际道路运输展上，扬州亚星JS6126GHEV混合动力公交客车成为当天发布会的主角。这款客车即是潍柴新能源技术中心研发的最新成果。

采访中有人这样表述，对于在风筝名城潍坊土生土长的谭旭光来说，做一个安分守己、按部就班的地方国企“老板”，是更为现实也更低风险的选择，但正是这种永不满足的企业家精神，让他最终跃升为产业“领袖”。