原铁道部长刘志军判定四宗罪 高铁业大洗牌

5月28日，备受关注的铁道部原部长刘志军贪腐案件终于有了实质性进展。

是日，据新华社和人民网报道，有关部门已查出刘志军的基本问题：滥用职权帮助北京博宥投资管理集团公司董事长丁羽心获取巨额非法利益，造成重大经济损失和恶劣社会影响；收受他人巨额贿赂和贵重物品；道德败坏；对铁路系统出现的严重腐败问题负有主要领导责任。

基于以上问题，对刘志军的处理也有了结果：开除党籍处分，待召开中央委员会全体会议时予以追认；收缴其违纪所得；将其涉嫌犯罪问题移送司法机关依法处理。

从一个普通的养路工，到铁路干部，并一路升到铁道部部长，最后因为丁书苗和道德败坏等问题沦为阶下囚，刘志军的人生很难不让外界为之感叹，而随着刘的落马，高铁相关行业正在重新洗牌。

祸起丁书苗

丁羽心，又名丁书苗，圈子里人有求于她的，都称其为“丁大姐”。

一位在高铁产业里浸淫多年的人士告诉本报记者，“丁大姐”目前可能仍处于隔离审查中，“既非在看守所里，也非在自己家里，可能在某个指定居住的地方”。该人士称，目前丁的事情都由她亲属在打理。

丁书苗最近一次在媒体曝光是3月份北京市二中院审理的三名被告涉嫌以“打捞”铁道部落马官员何洪达为名，诈骗4390余万元的案子。检方指控，2008年11月至2009年11月间，第一被告人刘琳以帮助被办案机关审查的原铁道部政治部主任何洪达疏通关系、获从轻处理为名，虚构自己为办此事花费巨额资金的事实，骗取丁书苗与其女儿侯军霞钱款共计人民币3000万元及沃尔沃吉普车一辆(变卖后获利人民币80万元)。

刘琳在庭审当场称，丁书苗曾在电话中告诉他“领导”对他办事不力很不满意，刘琳并称该领导就是“刘志军”。

丁书苗跟刘志军“搭”上关系，并非一朝一夕之事。

丁书苗，1955年出生于山西晋城市沁水一偏僻乡村。80年代开始搞起煤炭运输，凭借其出色的公关能力从铁路系统中拿到车皮，从而赚到“第一桶金”。丁由此认识了先后担任过临汾铁路分局局长、大同铁路分局局长、太原铁路局(微博)党委书记的罗金宝，并通过罗认识了刘志军。

据一位此前跟丁书苗颇为熟悉的人士称，丁曾经靠拿车皮赚到“几千万”，然而，没过多久之后，这些钱又全数亏掉了。

生意场中失意的丁书苗开始转战北京。“钱没了，关系和人脉还在。”上述人士告诉本报记者。

2003年10月丁书苗成立中企煤电工业有限公司(下称中企煤电)，重新“发迹”，而此后的“辉煌”可用鲜花着锦、烈火烹油来形容。

丁书苗以其成立的博宥集团为大营盘，开始其纵横捭阖的关系扩张和业务拓展：投资五星级酒店伯豪瑞廷酒店，并在此协办首都秘书界新春联谊会；与当代英才(北京)国际广告有限公司合资成立英才会所股份有限公司，拉来多国退休政要担任高级咨询理事。

一边铺垫关系网，一边开展业务。随着2005年高铁建设的热潮来临，丁书苗开始将其业务伸向其中，其涉足的主要领域为高铁声屏障和动车组轮对的生产。

然而，成也高铁，败也高铁。

“丁书苗出事最开始的导火线可能是高铁的声屏障项目。”上述熟悉丁书苗的人士告诉本报记者，当时很多专家不同意丁书苗的产品设计方案，认为应该在高铁路轨两边安“风屏障”，既能挡风，当然也能革除噪音，然而由于丁书苗的关系过硬，铁道部最后还是选中了丁的产品。

然而该声屏障在京沪高铁的试装中发生严重质量问题，随后更由于其他声屏障生产企业对京沪高铁的招投标过程和结果表示不满，多次通过向有关部门写信等方式给予揭露，

最终导致京沪高铁的声屏障招投标推倒重来，而丁书苗在最后一次的招投标中出局。

与此同时，丁书苗介绍工程给铁路建筑企业并收取高额中介费的事情也被审计部门查出。

至此，高铁腐败的裂缝开始慢慢扩大。

2010年10月份，丁书苗最初投靠的“大佬”，时任中铁集装箱运输有限责任公司董事长罗金宝被免职接受调查。

同年底，丁书苗被有关部门带走调查。

到了2012年2月12日，刘志军因涉嫌违纪被调查。