2011年，市场结构悄然变化

工程起重机

汽车起重机销售现拐点  随车起重机市场向好

2011年，我国工程起重机行业在国家宏观调控、货币政策以及世界经济放缓、欧债危机的影响下，全行业增速放缓，但流动式起重机销量、销售额、利润总额等指标仍创历史最高记录。全行业营业收入近423亿元，同比增长8.8%；利润总额68亿元，同比增长59.7%；工业增加值近86亿元，同比增长41%；销售台数超过47 000台，同比增长8.4%。

主导产品汽车起重机销售35 248台，其中最大起重量不超过50 t的起重机销售33 691台，占该类产品总销量的95.6%，同比小幅增长1.4%；最大起重量大于50 t、小于等于100 t的销售1 372台，同比下滑13.8%；最大起重量大于100 t的销售185台，同比增长17%。2011年，徐工重型推出目前国内最大吨位的160 t汽车起重机，并实现销售14台；中联重科销售了国内唯一的4桥80 t汽车起重机。2011年是汽车起重机销售的一个拐点，行业由高速增长期进入稳定发展的阶段。

2011年，全地面起重机销售209台，同比增长30.6%。其中，260 t级产品销量达57台，净增43台，同比增长307%；400 t级产品销售12台，净增5台，同比增长71.4%。

2011年，汽车起重机和全地面起重机共销售35 457台，同比增长仅0.87%，销量与2010年基本持平。年销量达到千台以上的企业有徐工重型、中联重科、三一和柳工。这4家企业共销售32 678台，占汽车起重机（包括全地面起重机）总销量的92.2%，生产集中度非常高。四川长起和马尼托瓦克东岳重工的销量均降到千台以下。11家主要生产汽车起重机的企业中，仅4家企业实现了销量同比正增长。增长幅度较大的企业有三一和京城重工，同比增长率分别达到75.7%和13.4%。

2011年，履带起重机销售2 082台，同比增长20.5%，创历史最高记录。其中，35～200 t的履带起重机销量同比增长率达到12.8%；220～400 t的产品销量同比下降13%；而450 t以上的产品同比增长53.6%。

企业方面，履带起重机销售额在10亿元以上的企业依次是中联重科、三一、徐工建机和抚挖重工。4家企业销量占全行业的85.8%，销售额占全行业的93.0%。2011年中联重科的销售业绩最为突出，由2010年的第4位越居第1位，销售量和销售额同比分别增长了121.0%和58.4%。产品方面，2011年，三一的1 600 t履带起重机推向了市场。同时，三一的3 600 t和中联重科的3 200 t履带起重机也成功下线。至此，国外企业对超大吨位履带起重机的垄断已不复存在。

随车起重机销售9 000多台，同比增长27.5%；销售额超过11.5亿元，同比增长9.0%。随车起重机受宏观经济的影响较小，市场仍有一定的上升空间。其最大生产企业徐工，2011年销量达4 800多台，同比增长55.1%，销售额同比增长48.0%。此外，轮胎起重机仍然停留在年销100多台的水平，近几年来变化不大。

2011年工程起重机出口比2010年有所增长，但比历史最高记录的2008年还有一段差距。出口总台数超过3 000台，同比增长27.9%，销售额超过47亿元，同比增长21.2%。其中，汽车起重机、履带起重机和随车起重机分别出口2 372台、479台和436台，分别同比增长30.6%、32.0%和22.8%。