BaumaChina2010共享千吨级起重机盛宴(组图)

三一千吨级起重机SAC12000全球发布

据徐工相关负责人介绍，此次参展的1000吨全地面起重机主臂全伸可达100米，采用8节单缸插销变截面伸缩臂，全新的吊臂设计，具有四节主臂加独立臂头作业，和八节主臂作业两种工况，具备安装约2MW风电的能力。目前徐工千吨级已经设计新型超起装置，可在整机起重性能安全性能上到大幅度提升。还可以选配塔臂，使起重机综合性能得到质的飞越。该产品采用9桥底盘，X型支腿结构，智能化行驶、制动系统，可实现全轮转向，机动灵活。整机行驶状态自重96t，可实现吊臂自拆卸，提高作业准备效率。这是徐工自2008年上海宝马展展出当时国内最大吨位QAY500起重机后又一大手笔。

徐工在大吨位起重机方面的技术储备已有近10年的历程，自2002年推出中国第一台全地面起重机产品以来，徐工重型每前行一步，都在为起重机产业大型化扎实辅路，引领着行业的发展方向。徐工机械副总裁、重型机械有限公司总经理孙建忠说：“我们用8年的时间走过了国际同行50年的道路，我们希望借助更多国际先进力量，加速前进。”据悉，徐工目前已形成国内独有的400吨以上五大产品型谱，全面掌握超大型起重机相关核心技术。”

在一步步攻克大型起重机顶尖技术的过程中，徐工重型也在不断垒高起重机品质新高度。2010年7月，徐工重型启动“边界极限”工程，围绕“安全、节能、性能、保养、回报”等多个角度，设定了一系列与国际领先水平对接的数十项指标，并以此为代表全面推出了新一代三大系列起重机新品。观察者称，徐工重型此举不单纯在超越日益激烈的同质化竞争，更是想依托当下已构建的实力，自设极限，通过挑战“世界级品质”，坐上“世界第一”的交椅。

对于以徐工集团为代表的中国工程机械企业的高速发展，国际巨头表现出了恐慌之色，个个摩拳擦掌，纷纷在宝马展会上展现实力，以便在切割中国市场这块巨大的蛋糕时不致缺失。

而据刚在京结束的工程机械业高峰论坛来看，国内大的吊装公司对于中国自己的千吨级给予了很高的期望。相信在徐工集团这个 “老大哥”的带领下，中国工程机械业不仅仅是打破国际巨头对我国超大吨位起重机市场的垄断局面，而且会在超大吨位起重机这个舞台上舞出别样的精彩，创造世界的中国高度。