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9日，江苏江淮动力股份有限公司发布公告，公司拟发行2012年度第一期短期融资券，计划发行额为1亿元。其募集说明书对公司未来发展战略及目标进行了披露。 据介绍，江淮动力公司目前的主要产品单缸柴油机、多缸柴油机、通用小型汽油机等，到2011年，公司单缸柴油机年产能为60万台，多缸柴油机产能6.2万台，通用小型汽油机产能70万台。 企业2011-2015的战略性规划为：战略性发展小型通用汽油机、轻型多缸
江苏常州，是一座具有2500年历史的文化古城，又是一座在改革开放中崛起的新兴工业城市。去年以来，针对宏观经济继续下滑、企业成本上升、国际金融危机仍在蔓延、国内制造业“空心化”趋势没有好转的形势下，人行江苏常州市中心支行多措并举，倾力支持制造业发展，有效地缓解了制造业的融资难题。 多年来，为扶持企业快速发展，人行常州中支积极引导全市金融机构始终围绕加大有效信贷投入，积极帮助企业解决融资困难，不断提升
编者按：8月30开闸的转融资至今正好“满月”，证金公司融出71亿元，拉动融资余额稳步增加。沪深融资余额从662.92亿元上升至704.42亿元，相比转融资启动前，累计增加41.50亿元。两市融资余额在9月24日更是攀升至719.73亿元，创出历史新高。 转融资满月融出71亿 从8月30日正式启动，到9月28日一个月，中国证券金融公司转融资余额达到71.24亿元，逼近75亿元的注册资本金
在稳增长的政策基调下，近期发改委加快项目审批进度，仅三季度公布的项目总投资额就超过5万亿元。鉴于项目从获批到配套资金落实到位有3个月到半年的时滞期，预计四季度社会融资规模将大幅提高。 发改委网站公布的数据显示，9月初以来，发改委公布的批复项目包括25个城轨规划、13个公路建设、10个市政类项目和7个港口、航道项目，总投资规模超过1万亿元。三季度以来，发改委公布的批复项目总投资额为5.02万亿元左右
财政融资提速难缓市场资金饥渴 专家称，财政和信贷放松空间犹存 地方政府纷纷用“促投资”的方式来实现“稳增长”。据中国债券信息网统计，截至9月17日，地方政府债券招标已有十期，发行总金额达2211亿元，超过去年全年额度。另外，国家发改委鼓励地方开展项目收益债。 财政融资提速，意在对新项目提供财政资金支持，而银行贷款方面则显得谨慎。业内普遍判断，地方新一批项目和企业融资的资金缺口依然很大，钱从哪里来是
真金白银的回购总比不回购好，高管的增持总比不增持好。 很可惜，并不是所有的回购、增持都能提振信心。9月17日，宝钢股份临时股东大会通过了 《关于以集中竞价交易方式回购本公司股票的议案》以及《关于宝钢股份建设湛江钢铁基地项目的议案》。早在8月27日，宝钢股份已发布公告，公司拟以不超过每股5元的价格回购公司股份，回购总金额最高不超过人民币50亿元，约10亿股。不仅如此，宝钢是钢铁行业中维持股价意愿最
29日，湖北省政府出台《关于进一步优化发展环境，促进实体经济发展的若干意见》。意见着眼于切实减轻企业税费负担、着力改善金融服务环境、积极支持企业开拓市场、大力推动产业投资有效增长、努力营造良好发展环境五个方面，就企业税费减免、融资、社保征缴、上市、用地等出台了22条支持措施。分析人士认为，上述措施利好区域内企业，其中多条措施更利好上市公司。 湖北省人民政府参事、湖北省社科院长江流域经济研究所所长彭
8月21日，铁道部招标发行2012年第四期中国铁路建设债券200亿元。但随着这一债券发行启动，铁道部债券发行规模已触及净资产40%红线。 铁路融资规模静触红线 或被放宽限额至不超过净资产 截至今年3月底，铁道部经审计的总资产为40084.14亿元，净资产15785.78亿元。按照我国《证券法》规定，公司累计公开发行债券余额不得超过最近一期末净资产额的40%，即所谓净资产40%红线。 据此测算，按
盈利困难，花销增多，越来越多的钢铁企业被迫靠借钱度日。 8月21日，武钢集团公告称，将于24日在银行间债市簿记建档发行60亿元人民币中期票据，所募集资金主要用于补充营运资金。此前的两个月，武钢集团已接连发行了20亿和30亿的两期票据。 《每日经济新闻》记者采访了解到，为渡难关，众多龙头钢企此前就已纷纷发布融资公告。但引人深思的是，企业大肆举债本意是缓解资金压力，但在钢铁产能长期不降反增的背景下，部
20日铁道部发布公告称，将于8月22日发行今年第四期200亿中国铁路建设债券。债券说明书显示，目前铁道部债券余额高达6320亿，按照一季度的净资产计算，则突破了40%的净资产红线。数据显示，铁路建设正在提速进行，7月份铁路固定资产投资同比增加8.3%，增速首次转正，铁路招标逐渐恢复。 20日的数据显示，截至本期债券发行前，中国铁路建设债券共发行5537亿元，已兑付167亿元，尚未到期5370亿元；
金融危机后的”4万亿“大投资过后，一度涌现经济泡沫，也留下一本地方政府难以厘清的家务债。今日今时的政策纠结，皆围绕拉内需、稳增长展开。长沙样本，拓展一条经济稳增长的新思路。从这个行政区划的投资政策起步，地方版”4万亿“一旦展开，资金来源如何?效应如何?会是前一个”4万亿的续集或升级版吗? 地方政府似乎开始在打破僵局。从宁波到南京，再到长沙，地方政府的一系列动作开始拓宽我们对政策的理解。 以长沙为例
【第一工程机械网 6月盘点】中国工程机械工业协会会长祁俊分析2012年1至5月份工程机械行业的运行情况时，指出2012年主要工程机械产品产销在2011年同期较高基数的基础上出现较大幅度下降，其中挖掘机、推土机、汽车起重机、压路机、摊铺机前5个月累计销量的降幅，与2012年同期相比均超过30%。与去年3、4、5月份相比，2012年环比变化明显小于2011年。2012年前五个月工程机械重点企业集团营业
国务院近日印发了《“十二五”节能环保产业发展规划》（以下简称《规划》），《规划》为我国节能环保产业提出了清晰的发展目标：产业规模快速增长、技术装备水平大幅提升、节能环保产品市场份额逐步扩大、节能环保服务得到快速发展。力争到2015年，节能环保产业总产值达4.5万亿元，增加值占国内生产总值的比重为2%左右，节能环保产业产值年均增长15%以上，培育一批具有国际竞争力的节能环保大型企业集团。 我国节能
近日，国务院以国发[2012]19号文件印发了《“十二五”节能环保产业发展规划》(以下简称《规划》)，并要求各地认真贯彻执行。《规划》的出台，对指导和推动节能环保产业加快发展必将起到十分重要的作用。记者就此采访了国家发展改革委有关方面负责人。 “十二五”节能环保产业发展规划正式发布 问：请简要介绍一下《规划》编制的背景和意义 答：为应对国际金融危机，有效拉动国内需求，培育新的经济增长点，2009年
再发180亿元铁路建设债券；经计算，目前铁道部未到期债务每年利息就达287亿元 铁道部昨天发布公告称，将于今天招标发行180亿元10年期固息中国铁路建设债券，这是铁道部本年度第2期建设债券。 据记者初步统计，今年以来，铁道部通过发行债券融资共计880亿元，而大量未到期的债务每年利息就超过287亿元。 本期铁路建设债券起息日为7月5日，按年付息，到期兑付日为2022年7月5日。中标利率为拆借基准利率
近日铁路建设逐步回暖，铁路建设资金明显出现松绑现象，随着资金陆续投入，铁路开工将逐渐增加，这无疑给寂寞已久的铁路股注入了活力。 政策一：印发《关于铁路工程项目进入地方公共资源交易市场招投标工作的指导意见》 近日，中央治理工程建设领域突出问题工作领导小组办公室、铁道部印发了《关于铁路工程项目进入地方公共资源交易市场招投标工作的指导意见》，明确要求取消铁道部和18个铁路局(公司)原有的铁路工程交易中心
铁路基建投资显著回升 铁道部正加快融资步伐，以促进铁路基建开工、复工。 铁道部周二招标发行了2012年第一期铁路建设债券，发行总额200亿元，期限10年，中标利率为4。30%。铁道部表示，本期发债募集资金将全部用于哈尔滨至大连铁路客运专线等11个项目建设，有利于扩大铁路运输能力，完善路网布局，促进沿线经济的发展。 今年以来，铁道部加快了债券融资步伐。先后发行两期中期票据，共计融资300亿元；5月
推进“十二五”规划重大项目按期实施，尽快启动一批事关全局、带动性强的项目。 加强市政工程、铁路、节能环保、信息化、农村和西部地区基础设施等建设。支持民间资本进入铁路、市政、金融、能源、电信、教育、医疗等领域，激发民间投资活力。 温家宝近日在武汉调研时的讲话摘要 5月21日，受铁道部获超2万亿元银行授信而将增加铁路开工的消息的影响，低迷多日的铁路基建板块顺势崛起，板块内的个股普遍收出较大涨幅。截至收
继国务院领导在湖北、江苏的调研之后，23日，国务院立即召开常务会议，明确指出国内经济运行中仍然存在一些突出矛盾和问题，特别是经济下行压力加大，要把稳增长放在更加重要的位置。 国务院常务会议强调，要根据形势变化加大预调微调力度，提高政策的针对性、灵活性和前瞻性，积极扩大需求的政策措施，为保持经济平稳较快发展创造良好政策环境。会议要求，要继续落实结构性减税政策，减轻企业税负。要坚持稳健货币政策的基本取
在近期缺乏题材的市场中，铁路股昨日的大肆上涨让市场颇为兴奋。受上周末消息面的刺激，周一开盘后不久铁路股便一路上涨，截至收盘多只股票封涨停板。不过，在市场对铁路股的狂热中，作为机构投资者的基金却异常冷静，游资成为了昨日铁路狂欢的主力军。 铁路股遭爆炒 昨日A股依然延续了低迷的状态，截至收盘上证指数仅微涨0.16%，不过铁路板块却迎来久违的行情。截至收盘，铁路基建板块涨3.37%居前。中铁二局、国恒铁
在固定资产投资和工业增加值增速逐月下滑的背景下，作为上一轮经济危机中拉动经济的主要推动力———铁路投资能否企稳、恢复常态水平并给予经济支撑，备受市场关注。 根据铁道部近日发布的《2012年度第一期短期融资券募集说明书》，铁道部将于17日招标发行365天期短期融资券，此次募资总额200亿元。这是今年首次募集，将给今年铁路投资资金提供保证。 市场预期，随着二季度银行开始向铁路项目进行放款，铁路行业资金
从近日内燃机行业上市公司陆续披露的年报看，宏观政策偏紧，使得上市公司应收账款金额及融资成本有所增加，同时，汽车市场表现低迷、商用车需求较为乏力、原材料价格上涨、成本压力加大造成柴油机行业市场竞争加剧，企业盈利能力下降。 潍柴动力：净利润下滑17.5% 收购豪华游艇商法拉帝，并与德国道依茨绯闻不断的潍柴集团，正在努力争当“拯救者”。不过，旗下重要的上市公司潍柴动力却交出了一份并不靓丽的年报——净利润
近年来，作为国内第一批股份制银行的广发银行，通过不断创新产品和服务模式，专注发展中小企业融资业务。2011年，在货币政策趋紧的形势下，广发银行采取单列信贷计划和专项考核举措，不断增加中小企业信贷资源投入，持续提高中小企业业务份额。 采访中，广发银行有关负责人告诉记者，在该行新的五年发展战略规划中，中小企业业务被提到全行公司业务发展战略的新高度，以特色化、专业化战略赢取市场，以清晰的区域战略进行业
虽然铁道部融资3100亿元之后，铁路基建的部分项目在陆续恢复施工中，但是今年计划的6000亿元铁路基本建设投资落空几成定局。 15日，铁道部发布11月份全国铁路主要指标完成情况，数据显示，11月份，铁路基建完成投资289亿元，相比去年同期的963亿元，同比减少近70%。截至11月份，今年铁路基本建设投资累计完成3963亿元，比去年同期减少2103亿元，同比下降34.7%。年初确定的铁路基建计划投
4万亿救市计划推出后，铁道部门分得1.5万亿的大蛋糕，但是，从此之后其财务负担也随之变得沉重。数据显示，京沪高铁2010年3月已爆出缺乏资金，欲上市融资的消息。此后，铁路缺钱的新闻层出不穷。2010年7月26日，民生银行发布的《2010年中国交通运输业发展报告》透露，由于债务融资比例越来越大，2009年铁道部门支付的利息已经达到400亿元以上，预计未来有可能超过1000亿元。快速增长的债务融资规模
铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善。饱受资金困扰的铁路资金紧张情况在政府的支持下将大大缓解。 铁路融资吃紧 今年7月温州动车事故发生后，中国铁路建设面临调整，不少线路遭遇缓建停建。专家认为，尽管前期中国铁路融资一度出现紧张状况，但当前支持铁路建设的金融市场仍相对开放、宽松，随着相关政策的陆续出台，金融部门对中国铁路建设的支持力度还
10月以来，铁路“融资饥渴”已有所缓和。记者从相关部门获悉，尽管前期我国铁路融资一度出现紧张状况，但当前支持铁路建设的金融市场仍相对开放、宽松，金融部门对我国铁路建设的支持力度还将延续。 今年的一段时间里，我国铁路建设和融资遇到了一定困难。在市场上表现为：有商业银行提高了铁道部贷款门槛，相应承诺贷款未能及时发放，债务融资工具发行成本也出现一定上升，7月份铁道部发行的短期融资券更是出现了流标现象。
10月25日，广发银行与广州市政府签约，正式建立长期稳定的战略合作关系，全面开展政银合作。在签约仪式上，广发银行宣布，将推出一系列创新举措，全力支持中小企业发展，将新增对公贷款60%以上优先用于中小企业。同时，今年内在不少于50家网点设立“小企业金融中心”，转型为小企业金融业务特色支行，明年全行设立“小企业金融中心”的网点数量将超过100家。 机构产品全面创新，设立“小企业金融中心” 今年以来
据中国政府网消息，国务院总理温家宝12日主持召开国务院常务会议，研究确定支持小型和微型企业发展的金融、财税政策措施。 会议指出，小型和微型企业在促进经济增长、增加就业、科技创新与社会和谐稳定等方面具有不可替代的作用。当前一些小型微型企业经营困难，融资难和税费负担偏重等问题突出，必须引起高度重视。要加强金融服务和财税扶持，主要加大对符合国家产业和环保政策、能够吸纳就业的科技、服务和加工业等实体经济
昨日(10月12日)，今年第一期200亿元中国铁路建设债券公开发行。与2010年发行的15年期品种最高票面利率为4.39%、10年期品种的最高票面利率为4.35%相比，此次7年期品种中标利率为5.59%，20年期品种中标利率更高达6%。 在此前的10月10日，财政部、国家税务总局曾联合发布 “特急”文件，宣布对企业持有的2011~2013年发行的中国铁路建设债券利息收入减半征收所得税。分析人士认
昨（10月11日）天，铁道部发布公告称，将于今（10月12日）日发行今年第一期200亿中国铁路建设债券。而就在前（10月10日）天，财政部宣布铁路建设债券利息收入减半征所得税，力挺铁路建设债。 发行两度推迟 铁道部公告显示，在今天即将发行的铁路建设债发行总规模200亿元中，7年期品种和20年期品种发行规模各100亿。7年期品种的招标利率区间为5.13%-6.13%；20年期品种的招标利率区间为
2011年对于中国铁路来说是极为不顺的一年，先是原铁道部部长刘志军因涉嫌巨额贪污受贿，被中央革职查办。新部长盛光祖继任后，铁道部将2011年投资规模定在7455亿元，其中基本建设投资规模6000亿元，比年初确定的7000亿元基建投资规模缩减了1000亿元。虽然缩减了整整1000亿元的投资，但在众多的企业参与者看来铁路建设仍会保持较快的发展势头。屋漏偏逢连夜雨，“7.23”甬温线特大铁路交通事故又将
近日，中国一重、二重重装、太原重工三家企业公布了半年报。三家重型机械龙头企业业绩同比均出现滑坡。虽然从金融危机开始，重机企业一直在寻觅新的业绩增长点，但始终都没能摆脱困局。 三家企业公告中都表示，重型机械企业所处行业受宏观调控的影响较大，铸锻件、钢铁等行业总体产能过剩，需求减少。产品市场竞争日趋激烈，价格下降，订货难度加大。此外，原材料涨价、资金紧张等诸多不利因素也困扰着企业的发展。 业内人士
9月1日，中国人民银行行长助理李东荣在北京参加中国金融发展论坛发表演讲时表示，随着稳定消费价格总水平各项措施的效果进一步显现和基数效应的减弱，保持物价总水平基本稳定的有利因素逐渐增多，居民消费价格涨幅有望保持在可控范围内。相关分析师对记者表示，这几点因素大家都可能看到，受这几点因素影响接下来的CPI增速会有所放缓，会有一个回落的趋势。物价上涨压力较大 李东荣指出，当前宏观经济运行中突出的问题是物价
对铁路行业来说，迅猛发展的时代已经过去，考验的时代刚刚来临。 铁路事故的阴影还没散去，13部委大检查和内部安全检查又纷至沓来，不断有官员落马的消息传出。而现在，银行又宣布提高铁路贷款利率。 建行董事长郭树清、中行行长李礼辉先后表示，对已经上调到基准利率。此前，各银行对铁道部的贷款利率为基准利率下浮10%。 铁路财务安全引发了铁路相关企业的不安。“铁路局方面对我们的货款拖欠期限越来越久，这严重
据经济导报消息，26日，山钢集团在全国银行间市场发行22亿元短期融资券，用于偿还银行贷款、补充运营资金。不过，其庞大的日照钢铁基地计划及现有产能淘汰提升计划，可能导致其未来有更大的资金需求。 截至今年3月末，山钢集团总负债达到1146.21亿元，资产负债率为74.65%；短期借款余额389.63亿元，长期借款余额251.29亿元，短期负债比例较高，且流动资产对流动负债的覆盖较弱。同时，在建工程总
据业内人士透露，未来除干线铁路及延伸线外，全国所有区域性地方城际铁路，铁道部原则上都不再投资，改由省政府主导其融资、建设及商业运营。为解决建设资金问题，部分省政府已经开始进行建铁路模式的一系列调研，其中一个方案就是盘活铁路周边的土地资源，实现“以地养路”。 8月21日，大运会期间的深圳市花木繁茂，到处是吉祥物UU的“阳光笑脸”。罗湖火车站，人头涌动，但一切显得忙而有序。 “我们广深动车上座率一
本期特稿原本拟定的标题是《拿什么来拯救你，我的2011下半年》，然而，7月23日发生的甬温线特大铁路交通事故让我们反思到自己内心所存在的侥幸心理是错误的。市场进入平稳，甚至同比下滑的趋势，是我们必须面对的事实。何时市场将再度崛起，并不是当下之事。 2009年，在世界经济尚未回稳之时，中国经济率先迎来了一个高速发展且持续升温的时期。而这个热度一直维持到2011年的1季度。伴随着这种市场高速发展的
山河智能（002097）7月28日晚间公布业绩快报，上半年公司实现营业总收入19.88亿元，同比增长36.79%；归属于上市公司股东的净利润1.61亿元，同比增长20.22%；基本每股收益0.3837元。 主要会计数据和财务指标 董事会报告 一、管理层讨论与分析 （一）报告期内公司经营情况的回顾 报告期内，公司根据年初制定的经营计划和目标，坚持以提高经济效益为中心，立足自主创新、差异化发展
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