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5月30日，是一年一度的全国科技工作者日。当天，玉柴展示了最新的科创成果，并推出了中国首个实现商业化运营柔性燃料动力平台，及我国首批满足第四阶段油耗标准的国六二代发动机。 玉柴发布中国首个柔性燃料发动机平台 玉柴首个实现商业化运营的柔性燃料发动机平台及首批满足我国四阶段油耗标准的国六二代发动机的发布，将使我国真正实现低成本应用零碳、低碳燃料高热效率发动机，推动我国内
叉车的发动机有汽油机和柴油机，少数叉车配用液化气发动机。国产叉车配套汽油机有475、480、482、495等机型。柴油机主要有285、290、485、490、495、498、4100、4105等机型。在叉车大修时要更换的叉车配件六配套主要包括：缸套，活塞，活塞环，活塞销，卡簧，O型圈。叉车发动机四配套配件指：缸套、活塞、活塞环、活塞销。 发动机舱 叉车发动机在大修时，有些车是
CAT燃气发动机GE-100 1. 燃气发动机技术 1.1非常适合热电联产的燃气发动机技术 燃气发动机技术的进步对于热电联产是至关重要的。从本质上讲，燃气发动机可以很好地应用于孤岛模式或并网模式发电，并可提供高功率密度、较低的每千瓦初始投资成本以及快速、简单的安装，并且运营成本极具竞争力，同时拥有清洁的排放。 现在
叉车发动机中的气门间隙要怎么调整呢?叉车发动机气门间隙是会随着配气机构的叉车配件磨损而随之发生变化，气门间隙是配气机构的重要维护项目之一。叉车发动机气门间隙过大，会使气门的升程减小，引起充气不足和排气不畅，而且会带来不正常的敲击声;间隙过小，会使气门关闭不严实，容易造成叉车发动机压缩和做功行程中的漏气、叉车发动机功率和气门与气门座的工作面烧蚀。因此，要按规定有方法的调整好叉车发动机气门间隙，以保证
在全球工程机械“发源地”的北美，每到CONEXPO展会都会成为世界焦点。3月的拉斯维加斯群情激昂，各品牌携自领域明星产品亮相CONEXPO-CON/AGG 2017，带给世界工程机械界一场蜕变。 发源自北美的凯斯工程机械是每届CONEXPO展会的主角之一。本届展会上，凯斯为全球设备用户带来了数十款首发新机，包括7款全新G系装载机、2款新型路面压实机械DV209D与DV210D，以及全新SV340滑
发动机工作无力 发动机无力或工作时转速下降现象一般是燃油油路供油不畅造成，可能的原因有： 1、燃油内的杂质阻塞了过滤器； 2、燃油中的水未及时排放，滤芯内滤纸因浸水后变质导致过滤不良； 3、天气寒冷，所用燃油标号不符合环境温度要求，燃油中的石蜡凝结堵塞了过滤器和油路； 4、燃油箱的通气孔堵塞。 解决方法：清洗燃油油路；排放燃油箱中水分与杂质；清洗油水分离器；更换燃油滤芯，清洗输油泵进油螺栓内的过滤
湖北十堰正在施工的武当山机场，是全国康明斯ISG工程自卸车“首位”用户驻扎的大本营。在武当山机场第二标段施工现场，大量工程自卸车正在进行削山填谷作业。土方运输工程量巨大，地形复杂，工地路面状况极差----或者说，根本没有路，而是用轮胎硬生生压出来一条路，而这条压出来的路高低不平，坑坑洼洼。康明斯ISG工程自卸车是如何在这样恶劣的路况环境下驰骋出一片精彩天地的呢?让我们一探究竟。 下坡路段更轻松 这
柴油机配气机构技术状况的好坏直接影响到其动力性能。按照技术要求加强对配气机构的维护保养，发现问题及时解决，可以使柴油机发挥出最佳效能，减少或避免故障的发生。下面举例进行分析说明。 1.故障现象 1台XG951-II型装载机作业时，其配装的D9-220型柴油机发生明显异响，且响声凌乱，柴油机动力明显下降，装载机不能正常工作。加油时从排气管冒出大量黑烟，在柴油机罩盖上覆盖了一层黑黑的烟尘。为此，决定对
由国家863计划支持的“基于柴油机均质压燃发动机关键技术攻关及样机研制”项目，通过“产、学、研”有机结合、协同创新，在柴油机均质压燃关键技术方面取得重要突破，具备了将均质压燃柴油机及其关键技术向产业化推广应用的潜力。该项目以研制基于均质压燃技术的柴油机工程样机为目标，提出了基于燃烧路径控制的高密度低温燃烧新技术。研发人员优化设计了燃烧室结构及喷油器参数，改善了燃油与空气的混合，实现高效清洁燃烧；通
【第一工程机械网 现场报道】整合我国工程机械技术服务领域专家资源，推进工程机械维修技术现代化进程。5月29日，“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。中国工程机械工业协会维修及再制造分会已经成功举办两届工程机械维修技术峰会和专家评选活动，甄选出的具有较强理论基础和维修实践经验的技术专家，为所在企业和工程机械行业做出了积极的贡献，尤其在为企业服务品牌
有这样一些企业，他们专注、持久、低调、沉稳，但在自己所在的领域业绩卓著。在工程机械行业，山推就是这样一家企业。成立30余年，山推一直在推土机行业和配套件领域深耕细作，已经成为这些领域里名副其实的隐形冠军。 作为一家有着深厚国企背景的企业，长期以来山推保持着一贯低调的作风。然而，最近，很多人发现山推变了，变得开放、善言，一家国有企业，开始表现出其国际化的潜能和特质，开始从一个行业标准的跟随者，变为一
1台8 t级挖掘机配装4TNV94L型洋马发动机，在进行河堤修整作业的爬坡过程中，排气管突然冒出一股白烟，然后熄火。再次启动时，只听到沉闷的“嗡嗡”声而发动机不能启动。该发动机刚做过1 000 h保养，按标准更换过机油，且发动机也无渗漏油迹象。初步分析最大的可能是发动机抱瓦。因为上坡时，油底壳中机油向单面倾斜，会造成机油泵吸空，进而使油道缺油引起抱瓦。打开飞轮检视孔盖，用螺丝刀撬动发动机飞轮，按发
近年来，汽车市场的一大显著特点，就是柴油重卡卖得火爆，主要集中在一些著名的品牌上，这些品牌出现了持币待购的可喜现象，从而带动了柴油机及相关产业的高速增长，产销量直线上升，尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成，尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前，经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表，占重卡总销量的70%左
一台郑工产TL180型轮式推土机，施工完毕去河边刷洗，返场途中发动机突然熄火。操作手在不给油的情况下启动机器，观察发动机能够转动；给油后发动机又能顺利启动，但运转粗暴，排气大量冒白烟，熄火后3~5 s 内可清晰地听到消声器内有流水声。拆下排气管，看见消声器内有大量水，分析水可能是刷车时不小心从排气管进入或由发动机冷却系进入。从拆下的排气歧管口发现，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸进、排气口都有水迹，其中Ⅲ、Ⅳ缸较为严
一台CPCD25-W型叉车配置的五十铃公司C240PKG型柴油机，出现冷却水消耗过快的现象。每天运转2~3 h，即需补充冷却水3.5~5 kg。 1.初步检查初步检查发现：该柴油机水温表显示在白色区域60～80 ℃（正常）；用手触摸进、出水管感觉无明显温差；取出节温器进行加热升温实验，开启良好；水泵工作正常，无泄漏；高速运转时水散热器液面有明显下降(正常)；进、出水管连接处无泄漏，水散热器外表黏
康明斯柴油机燃油系统是通过电子方式调整执行器的燃油流通面积来控制燃油压力的。转速控制更加精确。 1.常见故障的检查 电控柴油机运行时，故障自诊断系统监测到故障后，便以代码的方式将该故障储存到计算机的存储器内，同时通过警报器报警。因此，检测时应优先借助于仪表板上ECU故障诊断功能开关，将故障代码以灯光闪烁的方式显示出来，也可以使用故障诊断仪，将ECU存储器中的故障代码在显示屏以数字形式调出。一旦
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