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随着欧盟五阶段非道路机械排放标准实施日期的日益临近，杰西博（JCB）正积极备战并发布符合排放法规的新品。近期，杰西博（JCB）将发布407、409欧五排放新品轮式装载机。两款机型将继续配置加装DPF(柴油颗粒过滤器)的Kohler发动机，并新增出厂预设的发动机自动关闭功能。不过，客户也可以通过前方控制屏选择关闭或打开该功能。 JCB 发布欧五排放轮式装载机新品 407将配置全新超静音RexRot
6月19日，海伦哲公司首批符合国六标准的高空作业车成功交付北京盛世诚光机械设备租赁有限公司。 海伦哲首批国六排放标准高空作业车成功交付北京盛世诚光机械设备租赁有限公司 交付仪式现场，海伦哲总经理尹亚平先生向北京盛世诚光总经理马来成先生赠予“海伦哲2019年度战略合作伙伴”铜牌，希望双方今后能够开展更深远的合作，实现共同发展、合作共赢。 海伦哲总经理尹亚平先生向北京盛世诚光总经理马来成先生赠予
“铁腕”治排下，环保政策突然的“快跑”，老旧设备何处遁形？ 无论基于何种目的，工程机械的污染管控与动力能源转型都属搭弓之箭。 非道路移动机械领域作为环保管理的薄弱环节，大部分工程机械设备都处于无人监管状态，老旧设备一直盘桓在施工一线，其管理长期以来一直备受争议。政府的介入，工程机械相关监督管理”铁腕”政策的出台，对排放不达标之设备开启新一轮的严防死守，近期全国各地因环保问题受罚案列不胜
武汉市生态环境局日前发布《关于划定武汉市高排放非道路移动机械禁止使用区的通告》(下称《通告》)，向社会公开征求意见，将一直持续至7月12日，拟在武汉市三环线范围(不含)以内区域禁止使用高排放非道路移动机械。 《通告》指出，目前国内已发布实施高排放非道路移动机械禁止使用区域的城市主要有北京、郑州、重庆、成都、南京、苏州、太原、深圳、佛山、天津等。大多数城市对非道路移动机械的范围定为装载机、挖掘机、推
数据统计显示，我国非道路机械用柴油机每年新增约200万台左右，全国每年超过1亿吨的柴油消耗总量中，约有20%用于各类非道路移动机械。非道路移动机械是氮氧化物的重要排放源，年排放氮氧化物在200万吨以上。 全国非道路移动机械高排放禁止区域一览 为进一步减少非道路移动机械污染物排放，促进空气质量改善，各省、市纷纷响应国家环保部号召，依据新修订《中华人民共和国大气污染防治法》和《关于开展机动车和非道路
“上有蔚蓝天，垂光抱琼台。”这是杜甫笔下的一句诗，在蓝天白云下，自由深呼吸，无论是古代，还是现代，都是大家对美好生活的向往。 这些年，杭州的蓝天白云的天数多了，蓝天白云刷爆朋友圈的次数也一次比一次多。拿一组数据来看，2018年截至12月26日，PM2.5为39.3微克/立方米，同比2017年下降10.3%,根据市气象局统计分析，霾天数为40天，同比2017年减少26天。 近年来，杭州认真践行“绿水
突然之间，一场电池革命如火如荼地展开了,同样席卷了采矿行业。电池解决方案为使用更多可再生能源打开了大门。这是一种环保且节约成本的方式，拥有着巨大的潜力。如今，经过60,000多个小时的顺利运转，安百拓成功推出了新一代零排放电池动力设备——地下电池版铲运机、地下电池版矿用卡车和地下电池版凿岩台车。 安百拓新一代零排放电池动力设备 “我们通过零排放的电池动力设备引领矿业走向可持续发展。我们非常自豪
突然之间，一场电池革命，如火如荼地展开了，同样席卷了采矿行业。 电池解决方案，为使用更多可再生能源打开了大门，这是一种环保且节约成本的方式，拥有着巨大的潜力。 如今，经过60,000多个小时的顺利运转，安百拓成功推出了，新一代零排放电池动力设备：地下电池版铲运机、地下电池版矿用卡车、地下电池版凿岩台车。 安百拓新一代零排放电池动力设备 “我们通过零排放的电池动力设
【第一工程机械网 报道】2019年4月13日上午，第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京隆重举行。上千名专家、学者和行业代表齐聚于此，共同探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术研究，促进内燃机行业的链合创新，推动我国内燃机可靠性技术进步，助力中国制造业高质量发展。 第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京隆重举行 会上，内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光，就国六阶段发动机性能、新能源对柴
报废国三车，无异于是斩断了很多卡友的经济来源，尚未达到15年的报废年限，有的仍旧还贷款中，如果按照现行政策报废补贴，很多卡友表示还不如把车卖废铁来的多。 但近来治理环境，国三柴油货车通行屡屡受阻，基本上每个地方都设有国三车限行、禁行区域。大连市发布《高排放柴油货车限行》通告，让许多卡友重新看到了希望。 通告重点内容 2019年3月1日至2020年2月29日，每天6时30分至19时，限行区域内
【第一工程机械网 现场报道】2019年4月2日，“2019工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校的200余位嘉宾出席本次年度盛会。 2019工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼 为契
打好蓝天保卫战，是我国大气污染治理的重大举措，积极推进农机“国四”产品技术升级是当前农机制造企业的一项极其重要的工作。根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《大气污染防治行动计划》，国家有关部门将对非道路柴油机的排放将提出更严格的要求。因此，不断提升发动机技术水平，发展清洁化的绿色动力将成为今后发展的一个重要方向。 雷沃斗山发动机工厂项目启动仪式现场 近年来，雷沃重工集团加大技术研发力度，特别
6月28日，生态环境部发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（简称重型车国六标准）。国六标准将分为两个阶段实施，分别是国六a和国六b。国六a将于2019年7月1日对燃气车辆实施，2020年7月1日对城市车辆（城市公交车、环卫车、邮政车等）实施，2021年7月1日对所有车辆实施；国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施。 国六发布过程
3月18日，中国船级社（CCS）首张船舶发动机中国第二阶段排放认可证书颁发仪式在CCS上海分社举行，东风康明斯获批全国首份船舶发动机第二阶段排放认可证书。 中国船级社颁发国内首张船舶发动机中国第二阶段排放认可证书 自国家标准《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》（GB15097-2016）颁布以来，CCS高度重视，多次开展相关厂家的宣贯和技术交流。 在康明斯船用发动机中
2月20日，生态环境部办公厅对外发出关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）（GB 20891-2014）修改单（征求意见稿）》意见的函。 生态环境部办公厅意见函（截图） 修改单（征求意见稿）编制说明中提到，“标准编制组根据我国大气污染防治的需要，结合非道路移动机械及相关零部件和排放后处理等行业的技术进步情况，以及相关测试技术实际等方面综合考虑，对
记者从北京市生态环境局获悉，根据征求意见稿，北京市拟实施第六阶段机动车排放标准：自2019年7月1日起，在北京销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求；自2020年1月1日起，在北京销售和登记注册的轻型汽油车和其余行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。实施新标准将有利于提升首都机动车排放水平，进一步减少污染排放，促进空气质量改善。 为保证第六阶段机动车
原文标题：北京市生态环境局关于征求《关于扩大禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告(征求意见稿)》意见的函
北京市生态环境局关于征求《关于扩大禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告(征求意见稿)》意见的函： 意见的函内容 低排放区域示意图
近年来随着中国生态环境保护面临的严峻形势，工程机械行业也迎来了一波又一波更严格排放标准的考验。北京作为全国环境治理的风向标， 早在2013年即发布了“清洁空气行动计划”，“京四”这一严格的地方排放标准在2015年初开始正式施行。 更加严格的排放标准，催化了中国工程机械市场需求朝向技术化、科技化发展。而戴纳派克作为源自北欧的著名道路施工解决方案专家，近一个世纪的发展历程中，从来都是致力于为各界
天津市人民政府关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告 根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发〔2018〕22号）有关要求，结合本市实际，市人民政府决定，在本市行政区域内划定禁止使用高排放非道路移动机械区域（以下简称禁用区）。现将有关事项通告如下： 一、高排放非道路移动机械类型 不符合《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》（GB3
●R 920, R 922 和R 924 (符合欧洲IIIA /美国Tier 3 / 中国第三阶段排放标准)业已上市 ●适用于排放监管较宽松的市场，比如俄罗斯、印度、中国、东南亚、南非等 ●吨位处于20吨和25吨之间，对原有履带式挖掘机系列产品进行了全面更新 2018年11月27日，中国上海----在2016年慕尼黑Bauma展上，利勃海尔推出了全新的履带式挖掘机系列机型；该系列机型的柴油发
作为全球领先的非道路柴油发动机供应商，Perkins拥有完整的产品阵容，排量由0.5L 到63L，功率范围由 8kW到2MW。这些发动机为各种各样设备提供动力，包括挖掘机、路面扫地机、农用拖拉机、轮式装载机、高空作业平台、发电机、联合收获机、推土机和泵。bauma China2018，珀金斯携五款全新国四发动机重磅亮相，同时发布了欧五排放发动机。 2018年11月28日，bauma Chin
11月9日，在2018世界内燃机大会一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)展台上，一份举世瞩目的合作协议——《新一代燃料“零”排放高效内燃机联合开发研究项目》正式签订。 新一代燃料“零”排放高效内燃机合作签约仪式 这一天，中国发动机行业领军企业--发动机事业部、以科研见长的顶级学府--清华大学、中国石油和化学工业的百强企业—京博石化、世界最大的石油公司--沙特阿美，形成“最强动力+顶级
【第一工程机械网报道】10月30日，菲亚特动力科技在重庆举办“ 菲常商机， 芯动未来” 技术日新闻发布会。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 总经理Edoardo Ziliotto、菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆、菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis、菲亚特动力科技亚太区技术总监Marco Rossotto、中国道路国六非道路国四项目负责人Rafael Rebello、菲亚特动力
2018年，发动机节能减排“迫在眉睫”，柴油车排放升级更如同箭在弦上。 2018年6月28日，生态环境部发布了重型车国六标准，明确了各类车型实施国六排放的具体时间。部分重点地区更是将国六标准的实施日期提前到了2019年7月1日。 2018年7月3日国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，对机动车污染防治进行了系统部署。货物运输方式结构调整、汽车污染治理、国六排放提前实施及燃油品质提
国六排放法规实施迫在眉睫，大家都准备好了吗？反正，康明斯排放处理系统准备好了！ 今天，康哥用一系列数字，带大家见识一下引领全球排放升级脚步的康明斯排放处理技术，首先从中国国六标准中最关键、最核心的DPF(颗粒捕捉器)说起。 10年前，康明斯就向中国引入了北美成功的DPF排放处理技术经验。从第一个零件释放至今，已经应用于84万辆车，运行24亿小时，累计公里数达到1086亿公里。 采用DPF技术
近日，潍柴WP7系列柴油机顺利取得欧盟欧Ⅵ（D）阶段排放认证证书，标志着在刚刚实施新排放法规的欧盟市场，潍柴第一时间取得了通行证。 欧Ⅵ（D）阶段排放标准是目前欧盟最新的排放标准，自2018年9月1日起正式生效。继通过中国重型柴油机国六b认证，潍柴又顺利取得欧Ⅵ（D）认证证书，充分彰显了潍柴雄厚的技术研发实力。目前潍柴已有多款发动机获得欧盟欧Ⅵ、美国EPA认证，且拥有美国EPA认可的发动机
康明斯公司在汉诺威国际商用车展(IAA)上发布可实现氮氧化物准零排放、减少碳足迹的创新技术。 在技术展示环节，康明斯重点展示了一款概念性排放控制系统。该系统可将排放量降低到前所未有的水平，甚至满足预计在未来十年实行的欧七排放标准。康明斯将这款概念性排放控制系统与最新智能电子技术结合，代表着柴油发动机又一次革命性的飞跃。 康明斯产品管理和市场创新部执行总监Tim Proctor表示，"这一
从9月1日开始，晋城市主城区禁用高排放非道路移动机械。 近日，晋城市政府发出通告，决定划定禁止使用高排放非道路移动机械区域。此举旨在进一步减少非道路移动机械污染物排放，改善晋城市环境空气质量。 此次划定的“禁用区”范围是：晋城市主城区内，东至白水东街、太焦铁路线，西至西环路，北至北环路，南至白水街。 据晋城市环保局人士介绍，非道路移动机械是指不在道路上行驶的以柴油为燃料的工程机械和农业机械等。高排
面对备受关注的能源紧张和环境问题，为了实现社会的可持续发展和客户的长远价值，日立建机集合日立集团综合技术实力，推出了全新混合动力挖掘机——日立ZH200-5A。 日立ZH200-5A 日立ZH200-5A混合动力挖掘机合了日立集团的综合技术实力，配置全新的TRIAS-HX系统，该系统传承了日立建机在液压挖掘机、电动挖掘机、电瓶驱动挖掘机等领域常年积累的经验，通过的融合，实现了更低燃耗更少排放。
走向破产的山东常林机械集团让同行颇为震惊，而近日该企业却被媒体揭发，这家所谓的“国家高新技术企业”在八年内获得国家补贴15亿元，其科创成果却颇为可疑，更有员工透露，其一款产品甚至就是将日本同类产品的油漆涂掉，换上标牌。一时间，科研造假问题再次浮出水面，引发广泛讨论。 走向破产&科研项目造假 常林集团地处山东临沭，拥有9家子公司与4800名职工，核心业务包括农业机械、工程机械、高精度铸造、高
2018年2月22日生态环境部办公厅（原环保部）关于《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求（征求意见稿）》发布后，工程机械行业企业积极反馈意见和建议，中国工程机械工业协会（以下简称：协会）也组织了行业企业讨论并向有关部门反馈。近期生态环境部组织了交流会，协会和部分企业就有关标准方面内容和技术要求进行了反映。为了更好地沟通交流，了解柴油机企业和工程机械企业在排放技术方面存在的问题，反
近日，商用车新闻的一篇“非道路四阶段标准计划2020年实施 要加装DPF”的报道引起了工程机械相关企业的高度重视。强制实施“国三排放标准”时隔2年后，环保形势的需要，非道路移动机械四阶段排放标准实施紧锣密鼓的提上日程，这对于工程机械制造企业、发动机制造企业以及工程机械用户来说，无疑又是一场大考。 商用车新闻网报道如下：6月9日，商用车新网记者从生态环境部权威人士处获悉，非道路四阶段标准计划按照征求
近日发布的《2018年南京市环境保护目标任务》，蓝天工程中明确了一项治气任务——加强非道路移动机械排放监管，要求绕城高速公路G2501合围范围内禁止使用高排放非道路移动机械，按属地化管理原则，严格监管非道路移动机械清洁油品的使用和排气状况。这是南京首次明确高排放非道路移动机械的禁用区。 一台高排放挖掘机，尾气污染相当于50辆小汽车 非道路移动机械主要包括：在非恒定转速下工作的柴油机、工业钻探设备、
1月8日，广西玉柴股份公司在玉林总部发布14款车用国六阶段发动机，这是国内首个发布系列达标国六产品的发动机企业，标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。中国工程院院士苏万华、广西工信委副主任侯刚、广西玉柴股份公司董事长晏平等领导，以及中国汽车工程研究院股份有限公司等检测机构，奥地利AVL等研发合作伙伴，东风商用等35家卡车企业，宇通客车等23家客车企业，博世等70家供
1月5日，成都市人民政府发布《关于划定高排放非道路移动机械禁止使用区的通告》，从2018年2月1日起，将在成都市内划定高排放非道路移动机械禁止使用区，以进一步改善环境空气质量，减少非道路移动机械污染排放。随后，成都市环保局就市民普遍关注的问题进行解读。 禁用区划定范围 禁止在成都市四环路(绕城高速，G4201)(含)以内所有区域，剑南大道以东、成自泸高速(G4215)以西、四环路(绕城高速，G42
治理空气污染，车辆环保达标是一项，普通车辆要达标，一些特殊功能的机械车辆的污染排放也需要监管。近日，山东在全国率先启动非道路移动机械的使用及污染排放检测登记。 山东率先开展非道路移动机械的使用及污染排放检测登记 据统计，山东有近百万台各类非道路移动机械，很多设备严重老化，加上使用低标号燃油，对环境造成极大影响。专业机构测试，一台非道路移动机械的排放量相当于30辆中等轿车的排放量，折算下来全省的
为进一步减少非道路移动机械污染排放，改善空气质量，12月25日，太原市政府公布《关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》，明确划定自2018年1月1日起，国一及以下标准(2009年10月1日前生产)的非道路移动机械，禁止在西山旅游公路(牛家口村至土堂漫水桥)以东，新兰路(土堂漫水桥至向阳店高速口)、北环高速以南，东环高速、东峰路(杨家峪高速口至龙城大街)、马练营路以西，小牛线以北区域内使用
各有关单位： 为控制重型汽车氮氧化物排放污染，经市政府批准，本市自2017年12月20日起，对重型汽车实施《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（OBD法 第IV、V阶段）》（DB 11/1475—2017）（以下简称《OBD方法》）和《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（车载法 第IV、V阶段）》（DB 11/965—2017）（以下简称《车载方法》）两项地方标准。为做好标准实施工作，现
为控制重型汽车氮氧化物（NOx）的排放污染，近日北京市政府批准发布了3项重型汽车排放污染控制地方标准。 这3项标准分别是：《重型汽车氮氧化物快速检测方法及排放限值》（DB 11/1476—2017）（以下简称《NOx快速检测方法》）、《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（OBD法 第Ⅳ、Ⅴ阶段）》（DB 11/1475—2017）（以下简称《OBD方法》）和《重型汽车排气污染物排放限值及测
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