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法制晚报讯（记者 张颖川）近日，到王府井步行街的市民发现，王府井步行街南北两侧，已经搭建起了围挡，并且竖起了机器架子。记者从相关部门了解到，从南锣鼓巷到前门、与地铁1号线十字交会的“地铁中轴线”——8号线里最困难的一段已经开建。 在王府井北站施工点，已经搭建起了隔音板和机器架。摄/记者张颖川 记者了解到，虽然同属8号线三期，但是王府井金街的南北两座车站因为施工难度太大而一直未能开工建设。从201
昨天，记者从北京轨道交通建设管理有限公司了解到，地铁14号线年底可从善各庄站通至北京南站，平乐园站、陶然桥站、右安门外站将过站不停车。年底通车后，14号线全线将只剩最后5公里，预计2019年能通车。 据介绍，地铁14号线中段设有大望路、九龙山、平乐园、北工大、十里河、方庄、蒲黄榆、安乐林、永定门外、陶然桥、北京南站、右安门外等12座车站，共计16公里，8座换乘站。今年年底，14号线中段将与既有的东
昨天，市环科院公示了北京地铁8号线三期南延工程和机场线西延工程的环境影响报告书，披露8号线三期继续向南延伸的两站明年将建成。被称为北京地铁“中轴线”的8号线，因为施工难度较大，计划先在2017年底南北分段运营，全线建成后将贯通南北五环。 8号线三期向南再延两站 地铁8号线的建设分为一期、二期、三期及三期南延工程。其中，之前常说的“奥运支线”就是一期工程，已经在2008年建成通车；而二期工程为回龙观
“长沙地铁1号线克服方方面面困难，终于推通了，感谢您的大力支持，感谢铁建重工兄弟们付出的艰辛努力！”10月11日，在长沙地铁1号线营盘路至五一广场区间贯通后，中铁17局6公司执行董事、总经理李永珑给铁建重工总机械师何其平发来了感谢短信。 营盘路至五一广场区间是长沙地铁1号线最后一个盾构区间，它的贯通标志着地铁1号线实现全线贯通。这个区间位于长沙市中心，周边是繁华的商贸圈，地面交通繁忙、车流量大
机场线西延起点位于既有机场线东直门站，沿东直门内大街向西，终至北新桥，线路长1.9公里，为地下线，设置一座车站北新桥站，与地铁5号线换乘。 本线为既有机场线的西延线，服务对象是从市区进出机场的客流。自2008年机场线通车后，分担大量前往机场的旅客，一定程度缓解了机场高速公路的交通压力，但随着首都国际机场日益增长的客流，既有机场线在未来两三年将显现运能不足的问题。机场线西延的建设目的主要是增加机场线
哈尔滨地铁集团公布，地铁2号线一期工程将在本月中旬陆续启动建设，估算投资205亿元，预计2020年完工。 哈尔滨地铁2号线一期工程本月开工 投资205亿5年修完 十九个站点中三个已在建 地铁2号线一期工程全线19座车站，其中哈北站站、火车站站、博物馆站3座车站已开工建设，其余16座车站大学城站、大耿家站、龙川路站、世茂大道站、冰雪大世界站、太阳岛站、人民广场站、中央大街站、尚志大街站、文化宫站、
9月16日，“成都地铁4号线二期工程首台盾构始发仪式”上，随着启动台拉杆的缓缓拉下，红色盾构刀盘开始快速转动。 伴随着盾构机发出的轰鸣声，一股股白色泡沫不断喷出，“云岭一号”盾构机成功实现始发掘进，这标志着4号线二期工程完成首台盾构机始发，为按期实现4号线二期盾构掘进节点任务创造了条件。 首台盾构始发 为成都地铁下穿量身定做 此次首发的4号线二期首台盾构机，为土建4标，其工程范围为沙河站（不含）～
记者日前从南昌轨道交通集团了解到，地铁1号线目前进展顺利，一号线全线共24个站点，目前蛟桥站、长江路站、珠江路站、八一桥西站、会展路站、秋水广场站、高新大道站、艾溪湖东站、太子殿站、奥体中心站等10个车站已完成结构封顶。 地铁1号线预计将投入24台盾构机，目前已有16台盾构机进场，盾构区间累计掘进了5727环，合约6872米。首台穿越赣江的盾构机已掘进了280多米，第二台已安装到位，并于近期从赣江
南京地铁3号线秣周路站为地下2层侧式车站，车站设计总长198.10 m（含配线区风道总长302.98 m），标准宽度为20.90 m，车站北端宽3 000 m，南端宽22.75 m。明挖站前配线长度为121.03 m，明挖站后配线长度为206.48 m，站前、站后配线为明挖地下一层矩形结构。秣周路站围护结构为φ1000@800套管咬合桩，插入比为1∶0.7，桩径1.0 m，桩之间咬合200 mm，
时光如梭，昆明地铁建设已经进行了整整两年。广大昆明市民共同见证了一个个地铁站点开工、一台台盾构机下井始发、一个个工地迎来节点工程。建设者的不懈努力，市民的殷切期盼，都将在2012年迎来成功的惊喜：1、2号线首期工程南段年底投运，昆明的地铁元年即将到来。 4条线路齐头并进 目前，昆明正在建设地铁1、2号线首期，3号线和新机场快速公交配套工程一期工程。其中，地铁1、2号线首期工程全线31个车站，全长4
4月10日上午，天津市政府召开第87次常务会议，研究大气污染治理、天津国家会展项目规划建设、地铁3号线南延至天津南站工程建设工作等。会议审议并原则通过《天津市实施<中华人民共和国村民委员会组织法>办法（修订草案）》和《天津市实施<中华人民共和国归侨侨眷权益保护法>办法（修订草案）》，提请市人大常委会审议。值得一提的是，天津市将采取八方面举措，力争到2020年使PM2.5、P
近日，长沙地铁西湖公园站“鼎丰”号盾构机正式破岩始发，标志着十三局集团六公司承建的长沙地铁2号线1标工程进入攻坚阶段，同时为建党90周年献上一份厚礼。 本工程是十三局六公司承建的首个地铁工程，该工程于2009年10月28日签订合同，2011年6月23日开工建设，合同工期746天，总投资2.6亿元。主要施工任务为一站两区间（西湖公园站，望城坡站～金星大道站盾构区间、金星大道站～西湖公园站盾构区间）
随着东部最后一块顶板浇筑结束，由中国铁建十一局承建的杭州地铁2号线南部卧城站主体已于7月1日上午8点顺利封顶，标志着南部卧城站主体结构工程圆满完成，这也是杭州地铁2号线首个结顶的地铁站。 南部卧城站主体位于杭州萧山市心南路南端，长200米，宽17米，深16米。车站分为两层，地下一层为站厅，主要用于售票、检票和商铺，地下二层为站台，将来乘客们就在这里等候地铁。车站位置土地属于淤泥土质，施工中原先的
无锡地铁2号线工程1月16日正式开工建设。2号线是无锡地铁线网的东西向骨干线路，总投资约160亿元，工期约4年，预计2014年底开通试运行。该线路西起滨湖区梅园站，东至锡山区安镇西站，线路全长约26.6公里，共设车站22座，线路穿越滨湖区、南长区、崇安区、锡山区、新区5个区域。当天，无锡地铁控制中心同时开工建设。
近日，中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出，实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通，这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线，长度约500米，面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面，盾构机需穿越微风化岩地层，掘进断面岩石坚硬，最大强度高达133兆帕；另一方面，盾构机在半径450米的
近日，随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间（“岭赤区间”）右线的“一航18号”盾构机破土而出，实现了该区间双线贯通。至此，广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨，公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米，盾构机从赤岗站小里程端始发，线路沿河涌敷设，主要地
近日，中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线迎来新进展，在10天内接连始发3台盾构机，实现一季度施工生产开门红。2月21日，“胶州湾10号”盾构机顺利始发；2月25日，“胶州湾12号”盾构机提前5天始发；3月1日，“胶州湾11号”盾构机提前9天始发。 中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机 这三台盾构机为复合式土压平衡盾构机，开挖直径6.5米，整机全长约10
近日，贵阳市轨道交通3号线一期项目顺利开通初期运营，中国中车生产制造的地铁列车筑城开跑。 中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线 车辆档案 贵阳地铁3号线列车为四动两拖六编组B2型列车，最高运营速度100km/h，是贵阳第一个速度等级为100km/h的地铁项目。车体为整体承载的铝合金焊接结构，列车长度120米，最大宽度2.88米，高度3.8米，总
日前，由中交天和投入40台次开挖直径6.4米盾构建设的天津地铁11号线一期东段工程完成竣工验收，为该线年内通车目标的实现奠定了基础。 施工现场 天津地铁11号线一期东段工程是天津市2023年“二十项民心工程”之一，也是中交集团与天津市人民政府签署全面战略合作协议以来落地的重点项目。工程线路西起南开区水上公园西路，止于东丽开发区六经路站，线路全长（双区间）约45公里，
近日，随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出，标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼，隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径，线路轨面埋深最大约43.7米，隧道覆土最深约38.8米，区间水位较深且水土压力极大，是太
党的二十大报告指出，走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力，党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日，由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒，标志着VI-TS-05标三站三区间（苏锦站～平河路站～苏站东路站～拙政园站区间）主体工程全部完成，为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州
6月26日，低白区间右线最后一环管片完成拼装，标志着中铁山河深圳地铁3号线四期工程盾构施工任务圆满完成。 中铁山河深圳地铁3号线四期工程顺利贯通 施工现场 深圳地铁3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。 方案示意图 低碳城站～白石塘站区间为双线隧道，采用盾
3月2日，由铁建重工、基石国际融资租赁有限公司（以下简称基石租赁）和北京建工土木工程有限公司（以下简称建工土木）联合打造的“和合一号”盾构机在铁建重工第二产业园区成功下线。 北京地铁22号线“和合一号”盾构机 北京建工土木公司党委书记、董事长杨志强致辞 基石国际融资租赁有限公司总经理邵刚致辞 铁建重工党委副书记、董事、总经理赵晖致欢迎
2月21日，由中建八局承建的天津地铁8号线六里台站首幅地下连续墙顺利开工，标志着车站正式进入实质性施工阶段。 中联重科ZCC5200S和ZCC5800履带吊施工现场 天津地铁8号线是中心城区南部骨干线，中建八局承建的8号线六里台站为地下四层站，基坑最深达约33米，加之周边建筑物林立、交通繁忙、环境复杂，地下连续墙施工及基坑变形控制难度大，是目前天津市施工难
12月26日，在沈阳地铁1号线东延线1标施工现场，一台装有直径3米国产主轴承的盾构机在伯官大街站至世博园站左线成功完成了掘进1000米的施工任务，施工过程中各项参数均正常，标志着装有“中国芯”的盾构机在沈阳地铁工程中成功应用。 沈阳地铁1号线东延线工程首台盾构机下线验收 如果把盾构机刀盘的驱动系统比作“手掌”，主轴承就像手掌的“掌心”，曾经是盾构机中唯一未国产化的核心关键部件
南京地铁6号线（Nanjing Metro Line 6）是南京地铁线网中一条建设中的线路，于2019年12月28日正式开工建设，计划于2024年开通运营，标志色为青绿色。 南京地铁6号线全长32.365千米，全部为地下线；共设置19座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型鼓形列车，建成后将与现有南京地铁S1号线贯通运营。 拓普康全站式扫描仪应用于南京地铁6号线
从乡村到城市，从只有机器轰鸣的隧道到人声鼎沸的地面施工现场， 11月20日9时30分，历时7个月，中铁山河盾构机成功贯穿深圳地铁3号线低碳站～坪西站右线，在助建粤港澳大湾区的征程上又迈出了坚实一步。 中铁山河盾构机成功贯穿深圳地铁3号线低碳站至坪西站右线 据悉，华南地区素有“地质博物馆”之称，长距离、复合地层、地表古建筑多等一系列问题也给深圳地铁3号线项目施工带来了巨大的挑战
11月9日，由中铁山河承建的东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机顺利始发，这是中铁山河盾构机继去年11月顺利贯穿本线路道人区间后的再次施工，对项目整体进度的推进具有重要意义。 中铁山河东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机始发 据悉，东莞地铁1号线是是广东省东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一，是东莞连接广州和深圳轨道交通网的重要交通线路，联系东莞市两大主城区核心组团（莞城片区、松山
近日，鲁重建设助力广州地铁11号线六分部一工区逸景站盾构机下井吊装顺利完成！承担本次吊装任务的是中联重科ZCC3500V-1履带式起重机。 项目平面示意图 广州地铁11号线是广州地铁正在建设的城市轨道交通线路之一，起止于新滘东路，穿越广州市主城区，串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区5个老城区，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽，呈一条环线。作为“广州第一条地
用时70天，金泰SC55双轮搅拌钻机在青岛地铁7号线二期工程-文峰路站超预期顺利完成254幅止水墙施工，不管从施工效率还是取芯检测结果来看，金泰SC55无疑是一款值得客户信赖的好产品。 “取芯完整，搅拌均匀，质量上乘”！《青岛晚报》、《青岛发布》等官方主流媒体纷纷提及金泰SMC工法为青岛地铁7号线二期工程止水墙工程做出的重大贡献。金泰SMC工法钻机与以往使用的TRD链条式水泥土搅拌墙设备相比
始发仪式 近日，由中铁装备集团和南昌轨道交通集团联合研制的“中铁1177号”（昌盛一号）和“中铁1182号”（先锋一号）盾构机分别于南昌地铁1号线延长线蛟桥站、瑶湖东站顺利始发，标志着南昌地铁1号线延长线工程正式进入区间盾构施工阶段。 此次始发的“中铁1177号”和“中铁1182号”盾构机于今年6月下线，开挖直径为6.28米，首次搭载智能化驾驶系统、隧道三维扫描系统、壁厚注浆质量监测系
近日，一台由中交天和自主研制的直径6.44米盾构机刀盘缓缓转动破土而出，顺利贯通了西安地铁10号线东风路站-未央湖站右线区间，成为全线首个实现洞通的盾构区间。 天和盾构率先实现西安地铁10号线首个区间贯通 东风路站-未央湖站盾构区间右线全长约2055米，隧道埋深9.8—22.55米，需穿越未央湖、未央湖公园内跳楼机、摩天轮娱乐设施地基等重大风险源，对沉降控制要求提出
4月15日，由中铁装备和中铁隧道局联合研制的复合式硬岩掘进机“双龙一号”在德阳基地顺利下线，设备将应用于重庆地铁15号线西南政法大学~宝圣湖~绣湖路站区间隧道施工，这也是15号线第一台大型复合式硬岩掘进机。 由中铁装备和中铁隧道局联合研制的复合式硬岩掘进机“双龙一号”在德阳基地顺利下线 针对该项目大断面长距离掘进、管片上浮等施工特点，中铁装备为其量身定制直径8.83米复合式硬
武汉地铁19号线工程轨道工程施工资格预审公告 一、所属行业：轨道交通 二、招标人：武汉地铁集团有限公司 三、项目总投资：55000万元 四、项目概况： 19 号线工程起于武汉火车站，起点预留向北延伸条件，线路沿武东路、 花城大道、花山大道、光谷五路走行，串联杨春湖副中心、青山区武东、鼓架片区、花山生态城、光谷中心城，止于高新二路站，预留向南延伸条件，线路全长
近日，由中交天和自主研发制造的19178-W1工号盾构机在成都地铁十九号线二期工程土建4工区西航港站-西温一号风井区间左线顺利贯通。 中交天和自主研发制造的19178-W1工号盾构机 该工号盾构机主要穿越地层为全断面中密、密实砂卵石地层，少量穿越强风化泥岩层，区间隧道全长2333m，途经空港三路，下穿110kV羊航线高压铁塔、成雅高速后侧穿110KV顺威线高压铁塔等建（构）筑
武汉地铁 12 号线 ( 外环 ) 为起始均为武昌火车站的环线，绕行三镇，两穿长江，一穿汉江，成为武汉的首条环线地铁。线路全长约59.9千米，为亚洲第一，世界第二长的地铁环线。 武汉地铁 12 号线 根据武汉市轨道交通线网规划，武汉地铁12号线将在四新南路站与10号线实现“T”型换乘。四新南路站设计为地下三层14米岛式站台，主体基坑开挖面积约5810㎡，采用1.5m厚地连墙+
9月9日，今年4月份交付给中铁广州工程局集团有限公司的中铁山河32号盾构机，开始征战东莞地铁1号线。 中铁山河32号盾构机开始征战东莞地铁1号线 你好！“中铁山河32号”，9月9日，你开始征战东莞地铁一号线了，但是大家很好奇你的真正实力，请你先向大家进行一段自我介绍。 大家好，我先向大家简单介绍一下我这次参建项目的基本情况： 设备名称:中铁山河32号土压平衡盾构机; 设备主参数：双螺机，开挖直径
历时390余天，中铁装备制造“中铁507号”盾构机在成功下穿岩溶区、高速河流、燃气、建筑物、既有线等2个一级风险源和7个二级风险源后，顺利贯通1#风井～大运站区间。至此，深圳地铁14号线区间全线贯通，主体结构全部完成。 中铁装备助力深圳地铁14号线全线贯通 工程建设之浩大 深圳地铁14号线全长50.34公里，设车站18座，全线采用全自动无人驾驶，最高设计速度120公里/小时，为全地下线
7月30日，交通运输部召开全国城市轨道交通运营安全视频会议，对工作进行再强调、再部署。部长李小鹏出席会议并强调，要进一步提高政治站位，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神，认真落实李克强总理等中央领导同志要求，按照国务院常务会议和国家防总抗洪抢险救灾和防汛工作视频会议部署，始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位，扎实工作，全力确保城市轨道
见到标题，可能不少读者会说：“小编， 你是不是又开始凡尔赛了。”所言非虚，据不完全统计，目前在建或已完工的项目中频频出现金泰设备身影，这些设备在整条苏州地铁7号线的施工中并非群演甲乙丙丁，而是C位，主要输出位。 还是那句老话，只要有轨道交通建设的项目必有金泰成槽机设备，SG70D、SG50A、SG50D、SG60在苏州7号线中首当其冲，另外SX40A、ZKD85-3C等地连墙设备在
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