# 上汽红岩杰狮C6自卸车

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用户故事:即使灾难重来,红岩杰狮仍是第一选择

俗话说:路遥知马力,日久见人心。对于来自河北石家庄的李海军来说,却是“狮”行达五洲,畅途乐运赢;天毁我雄“狮”,再择无他心。 红岩杰狮用户李海军 缘起儿时梦 李海军是一位经验丰富的卡车司机,常年跑石家庄和陕西一线,主要是煤炭运输。他从小就喜欢大卡车,一直就想拥有一辆属于自己的车。终于在2006年,他购买了第一辆自卸车,正式踏入运输业。在煤炭运输行业爆发时期,也尝到了跑货运带来的甜头。但在2012

越南某物流运输公司再次批量采购50辆红岩杰狮牵引车

继2015年7月首次采购50辆红岩杰狮牵引车成功用于港口运输之后,近日,越南一综合物流运输公司又再次向上汽红岩采购了50辆红岩杰狮牵引车。 越南某综合物流运输公司再次向上汽红岩采购50辆红岩杰狮牵引车 红岩杰狮牵引车即将发往越南 据悉,经过近一年时间的使用,该越南物流公司对红岩杰狮的卓越品质非常认可,特别是杰狮所搭载源自欧洲先进技术的Cursor发动机,动力强劲、燃油经济,与整车完美匹配,有

上依红红岩杰狮太原卡车物流展上引关注(图)

红岩杰狮重卡在第三届太原卡车物流展上亮相,引起了关注。借本次车展举办之机,记者采访了上汽依维柯红岩山西销售服务中心及多家经销商的负责人,就2011年杰狮在山西市场的表现和产品亮点进行了了解。上汽依维柯红岩山西销售服务中心商务经理欧阳思来:杰狮的品质好市场前景广阔 红岩杰狮重卡 从2011年上半年的销售情况来看,重卡市场很不景气。尤其是进入6月份以来,销量明显下滑,一些过于依赖牵引车销售的车企

红岩杰狮C6-M PLUS牵引车,守护危化运输的每一次征途

中国作为全球最大的大宗化学品生产国和消费国,目前已形成化工产业门类齐全、产业链配套完备的发展现状,对中国经济和工业体系的建设和发展具有举足轻重的作用。且中国化工产业仍处于规模化阶段,对各类化学原料的运力需求十分庞大,然而危化品具有易燃、易爆、有毒、有害、放射性等特征,除了存放时需要时刻注意,在运输过程中更要格外小心。为了更好满足卡友们对运输装备的高要求,上汽红岩经过长时间的钻研改良,引入欧洲高品质

大V评价:越过山丘,驶过平原,他们探出红岩杰狮H6真实力

15天,9个省市,两台卡车11400公里,从纵横交错的盘龙立交到群山起伏的云贵高原,驶过山海水陆,上汽红岩高速标载牵引车于3月31日顺利返回重庆,为此次“360沉浸式万里行”长测活动划下圆满的句号。 上汽红岩高速标载牵引车“360沉浸式万里行”圆满收官 参与此次活动的两台卡车分别是搭载上汽V动力13L发动机的红岩杰狮H6新动版和搭载康明斯13L发

红岩杰狮H6高速标载牵引车共创品鉴团购会安徽站成功举办

1月10日,上汽红岩杰狮H6高速标载牵引车共创品鉴团购会在合肥成功举行。在“为用户创造价值”的使命驱动下,上汽红岩深挖当地用户场景需求,推出了杰狮H6高速标载牵引车欧标版、新动版车型,为安徽地区高速标载运输带来了“智能、网联、安全、高效、环保”的高品质产品及一体化解决方案。 红岩杰狮H6高速标载牵引车共创品鉴团购会安徽站成功举办 安徽省是全国物流

红岩杰狮H6牵引车荣获“年度高效车型”

11月16日,“中国商用车年度车型评选”活动,在深圳正式落幕。高速标载运输好帮手,上汽红岩杰狮H6牵引车,在众多参赛车型中脱颖而出,荣获“年度高效车型”奖项。 红岩杰狮H6牵引车荣获“年度高效车型”奖项 中国商用车年度车型测试 中国商用车年度车型测试活动,由《中国汽车报》社和“中国汽研”共同举办,是国内最具权威性的商用车评选盛事之一。测评通过增设车辆紧急避让、

荣膺“年度高效车型”奖,高速标载的红岩杰狮H6彰显卓越品质

11月16日,被称为商用车界“年度大考”的“中国商用车年度车型评选”活动在深圳正式落幕。在经过重重测试和专家们的严苛评议之后,各大奖项尘埃落定。致力于高速标载的上汽红岩杰狮H6牵引车凭借其在动力、安全、智能等多方面的优秀表现,在众多参赛车型中脱颖而出,获得“年度高效车型”奖项。 红岩杰狮H6牵引车获得“年度高效车型”奖 据了解,中国商用车年度车型测试活动由《中国汽车报

激战双十一,高效还省心!红岩杰狮让“尾款人”速变“收货人”

在2022年“双十一”购物节的第一波高峰到来之后,早已蓄势待发的卡车司机,便纷纷从各大快递枢纽点装货上路,去到每一个城市、县镇,给第一批“晚八人”送去“加购”已久的心愿清单物品。 红岩杰狮H6牵引车 来自江西瑞昌的白师傅常年在江苏—上海跑车,他的运输伙伴是红岩杰狮H6牵引车,从”国五“开到”国六“,白师傅在跑运输的这几年有很多感触。“双十一忙是好事儿啊,实体经济能被带起来,我

横跨中国跑运输 这是卡友邓国强与红岩杰狮的奋斗路

生活在车里,行进在路上,这是无数中国卡车司机的生活缩影,对于常年往返于河南-新疆干线上的河南卡友邓国强来说更是如此。日复一日,他奔赴在河南洛阳到新疆各地的专线运输路线上,去程以普货运输为主,回程时再带回新疆当地的特产,往返6000多公里的旅途中与红岩杰狮H6牵引车一路相伴,共同为家人、为梦想而拼搏。 红岩杰狮H6牵引车 在普通人眼里,从河南行至新疆是个让人羡慕的旅途,一路上能

结缘红岩杰狮H6 河南郭新海诠释“越努力越幸运”

“只要你努力、用心做事,再困难的工作也能取得不小的成就。”这是来自河南洛阳货运司机郭新海的人生信条。他始终坚信天道酬勤、越努力越幸运,做事踏实认真才能离财富越来越近。出生在河南农村的郭新海,性格里带着现在人少有的“朴实、坚韧”。从事物流工作三十年来,他一直勤勤恳恳,通过努力工作给予家人更好的生活。今年,郭新海的业务迎来了快速发展期,他决定购置一辆新车来助力自己的运输事业发展,经过多方对比、成本精算

什么是卡车人的梦想卡车?红岩杰狮H6了解一下

上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽红岩杰狮H6牵引车 来源:上汽红岩

“公路英雄”红岩杰狮H6牵引车节油秘诀公开

红岩杰狮H6牵引车节油秘诀 来源:上汽红岩

钢厂创A好搭档,看红岩杰狮H6充换电牵引车如何引领零碳变革

钢铁行业的整个生产流程中,碳起着至关重要的作用,是制造行业中减排压力最大的,而其中钢铁物流的排放就占据了约30%的产业链排放总量,让绿色运输成为了钢铁行业实现低碳减排目标的重点。为了实现高效运营和绿色发展的两不误,红岩杰狮H6充换电一体纯电动牵引车就是实现完美平衡的不二之选。 红岩杰狮H6充换电一体纯电动牵引车 去“油”了,更能高效释放绿色动能 钢厂运输载重大、

高效+低耗!红岩杰狮H6纯电牵引车全域驰骋!

红岩杰狮H6纯电牵引车 来源:上汽红岩

公路英雄,牵动中国:红岩杰狮牵引车横贯沪昆线

高速通、产业兴、经济活,高速公路的发展、物流运输行业的繁荣,是国家经济发展的“通脉”。“沪昆大通道”横贯上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南,东中西6大省份,涵盖平原、河谷、山地丘陵、高原等复杂地貌。作为高速标载实力担当的上汽红岩杰狮牵引车,以更高效、更环保、更经济、更可靠的产品实力,满足了沪昆线运输需求大、时效要求高的严格要求,高效驰骋于平原河谷之间、山地高原之上。 红岩杰狮H6牵

老蔡“喜新厌旧”,只能怪红岩杰狮H6电动重卡太省

喜新厌旧一定是错吗?其实,并不。喜新,是一种本能,厌旧,也只是有更好的选择而已(别急着拍砖哈)。看完本文主人公的故事你就能感同身受了。 老蔡人物小传: 姓名:蔡庆 性别:男 年龄:45岁 籍贯:新疆乌鲁木齐 货龄:15年 拉货路线:新疆站点到钢厂 运输利器:红岩杰狮H6纯电动重卡 特长:果断,“选择题高手” 不会做选择的卡车

得“芯”应手:上汽红岩杰虎H6,“国六”实力之选

8月份以来,多地重大项目密集开工,基建投资持续发力,有力支持经济发展。作为工地建筑的主力设备,上汽红岩杰虎H6自卸车搭载菲亚特动力科技Cursor“国六”发动机,以其可靠性高、动力性强、经济性好的特点,助力工程建设提速。 上汽红岩杰虎H6自卸车 “自卸选的好,干活没烦恼”,面对工况杂、出勤高、载重多的作业条件,上汽红岩杰虎H6自卸车如“猛虎”一般

城建“天花板”,红岩杰虎H6纯电动自卸车助力渣土运输高效发展

近年来,受环保、排放等政策因素的影响,在渣土运输市场,传统燃油自卸车面临的难点逐渐显现。在此背景下,纯电动自卸车却凭借能源环保清洁、运营成本较低等特点,深受广大卡友的喜爱。其中,上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车凭借电力十足、节能减排、智能安全、补能方便的产品优势,成为用户高效运输渣土的“好帮手”、绿色城建的“先锋兵”。 汽红岩虎H6纯电动自卸车 城建“天花板”,移动换电高

国内首款!红岩杰狮H6纯电动牵引车成功通过WVTA认证检测

近日,上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟整车型式批准认证WVTA(Whole Vehicle Type Approval)的30余项检测,标志着红岩纯电动牵引车的性能已经完全满足高标准的欧盟法规要求,成为中国首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品,加速了中国新能源重卡走向世界的进程。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 “最严苛”的汽车认证体系 欧

100万公里从未大修,这就是选择红岩杰狮牵引车的理由

8年超100万公里是一种什么体验?在物流行业征战了16年的罗阳绝对有发言权:“车队最早购买的红岩杰狮M500跑了100多万公里,8年来从未大修过。”近日,在重庆新龙科红岩驿站主办的“倾听·共创”上汽红岩用户共创会之卡友故事汇上,重庆的罗师傅就分享了他与红岩杰狮M500牵引车的故事。 红岩杰狮牵引车用户,物流行业征战了16年的罗阳 8年征途,“老伙计”还能

油价上涨运费不涨,够“省”的红岩杰狮H6让卡友钱包鼓起来

截止今年3月底,我国汽、柴油价格每吨飙升了110元,魔幻的油价七连涨已让“难赚钱”成为了卡友们的共识。然而,在油价疯涨的背后,每趟的运输费却依然低迷,如何让卡友们的钱包鼓起来?作为上汽红岩新动力联盟的重磅车型,红岩杰狮H6牵引车给出了答案。 红岩杰狮H6牵引车 高效节油,长途运输给力又轻松 既然改变不了大环境的严酷,那只能尽可能的降低运输成本,而降本增效最直接的

运输途中遇上“春困”,来看红岩杰狮H6怎么破?

近日,长沙一快递货车司机打瞌睡,导致侧翻被困。随着气候日渐转暖,卡友在行车途中会感到困倦、疲乏、头昏欲睡等“春困”表现,给行车安全带来潜在隐患。那么,运输途中犯“春困”,卡友该如何破解呢? 红岩杰狮H6重卡 俗话说“春困秋乏夏打盹”。为减轻“春困”症状,卡友们在常年行车中总结出了不少小妙招,如开窗通风保持空气流通、冷水洗脸提神醒脑,按时吃饭但不宜过饱等。同时,根据我国

红岩杰狮H6 AMT牵引车荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”

2022年2月22日,在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典中,上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车凭借高效运营、便捷省油、省心无忧等优势,荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项。 红岩杰狮H6 AMT牵引车,荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项 高效运营:强“芯”动力,快人一步 随着网购需求的快速增长,快递运输量与日

红岩杰狮H6仓栅式载货车,春节绿通运输红利

春节临近,家家户户忙着置办年货。其中,果蔬肉类等鲜活农产品需求量大,绿通物流再次迎来节前小高峰。对频繁往返于果蔬基地和农贸批发市场的绿通卡友来说,一辆靠谱的载货车才是他们抓着这波运输红利的保证。 靠谱表现一:高时效、高出勤 果蔬肉类等农产品对新鲜度要求高,跑绿通首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6 8×4仓栅式载货车为例,可搭载科索国六C11

实拍红岩杰狮H6牵引车干线运输,杨师傅:收入增加,相当满意

从成都出发到苏州,中途经停重庆,车货总重40吨左右,2200公里的长途干线运输仅用了30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效:27.5L/百公里,全程不停车 “相比从前开的460马力进口车,现在这款车的动力令人着迷,尤其是提速、超车和爬坡时,有一种底气足,动力随心的感觉,酣畅

百公里油耗27.5L,2200公里只需30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?

从成都出发到苏州,中途经停重庆,车货总重40吨左右,2200公里的长途干线运输仅用了30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效:27.5L/百公里,全程不停车 “相比从前开的460马力进口车,现在这款车的动力令人着迷,尤其是提速、超车和爬坡时,有一种底气足,动力随心的感觉,酣畅淋漓的动力输出才是我们卡友们最想要

红岩杰狮H6牵引车实测:底盘、辅助系统优化升级,让长途运输更智能便捷

在长途运输场景中,重卡企业是如何通过智能化升级使驾驶变得更加便捷易操作的呢?不妨看看红岩杰狮H6牵引车在底盘和辅助系统方面都下了哪些功夫。 红岩杰狮H6牵引车 底盘全面优化,驾驶更稳定便捷 长途运输跨山连城,不同的路况对动力都有对应的要求。在底盘行驶系范畴内,红岩杰狮H6牵引车的驱动桥采用了轻量化设计的双联457桥,速比范围2.867-4.875,多元化的速比

红岩杰狮H6纯电动重卡3min换电,动力不输柴油机!

在碳中和、碳达峰背景下,国内众多商用卡开始转战新能源重卡赛道,在百家争鸣的新能源市场中,上汽红岩却脱颖而出,在河南、河北、内蒙等地收获了数千台新能源重卡订单,下面我们就一起来看看红岩杰狮H6纯电动重卡究竟有什么魅力,会让众多客户订车。 换电快 仅需3~5min 目前,纯电动重卡受制于能源补给原因,不太适合长途干线运输使用,但是在短途运输领域却可以大展拳脚,红岩杰狮H6纯电动重

2200公里、30小时、油耗27.5L!跟着红岩杰狮H6牵引车体验高时效干线运输

刚刚过去的双十一电商购物节,再一次见证了所有“尾款人”的消费能力,同时也让干线物流运输开始进入最紧迫的运输状态。为了可以更快速地将货物交付给客户,干线物流的高时效需求对装备车辆的动力性、舒适性、安全性、经济性等方面都有更高的要求。 为了更加真实地体现干线物流高时效运输,卡车e族也进行了一次成都到苏州2200公里的跟车之旅,见证32个小时内将货物送达目的地的“不停车”运输。

红岩杰狮H6混凝土搅拌车:这活儿“拌”得很可以!

为保障群众安全出行,我国对超载超速治理愈发严格。对于混凝土运输行业卡友来说,如何能满足合规且多赚的需求。不约而同地想到“多拉快跑”是实现价值最大化的有效途径,接下来看看红岩杰狮H6混凝土搅拌车吧! 轻量是方向 “多拉”意味着满足在标载的前提下尽量多拉货物,就得想办法降低卡车自重。红岩杰狮H6混凝土搅拌车采用上汽红岩混凝土搅拌车专用底盘,其多处采用了高强度合金材料,这种材料的应

开红岩杰狮LNG牵引车,不怕气价上涨!

进入11月,各地的供暖工作陆续开始了,季节性煤炭需求旺盛,山西的李师傅,从事煤炭运输10余年,面对这波运输黄金期,李师傅和他去年新换的红岩杰狮C6 LNG国六牵引车,表示毫无压力。 近期,天然气的价格持续上涨,在这种情况下,李师傅还能出奇制胜,他的秘诀是什么?一起了解他的3大赚钱秘籍吧。 红岩杰狮LNG牵引车 动力够强,不惧任何路

为什么红岩杰狮H6纯电动重卡备受市场青睐,原因在这!

深耕牵引车细分市场,季度销量蝉联第一,上汽红岩摘下8-10月份新能源牵引车市场“三连冠”,为什么红岩杰狮H6纯电动重卡如此受客户欢迎呢?且听小红为你讲解 快:充换一体急速换电 红岩杰狮H6纯电动重卡搭载宁德时代的磷酸铁锂动力电池,采用行业领先的动力电池,动力响应速度快,加速性能优秀。额定功率250kW,峰值功率360kW,最大续航里程可达200KM。

要长续航更要聪明,就选红岩杰狮H6牵引车!

在这个网购发达的时代,许多在网上购买的东西需要从外省发货,大家享受着物流带来的快捷便利,而在这便利之后是跑长途的卡友在默默付出。那么,在这个长途运输市场,到底什么样的国六牵引车更受卡友喜欢?不妨参考以下几点进行选择。 红岩杰狮H6牵引车 动力强劲,Ta能行 长途运输大多是在路况良好的高速上,且车速较快,红岩杰狮H6牵引车可采用上汽动力E系列13L发动机,满足国六b排放标

3分钟换电、20分钟充满电!红岩杰狮H6纯电动重卡了解下

“国六以下货车进石家庄市区,去天津、唐山钢厂拉货,国六以下排放的车辆,不让进。” 近日,石家庄市政府发布通告决定,禁止重型货车(新能源及国VI排放标准车辆除外)通行三环路以内道路(含主路、辅路)以及复兴大街;外埠过境重型货车需绕行高速公路或国省干道。 天津市钢铁集团也发布通知,将从2022年1月1号起,禁止国六排放标准以下的车型进厂。 不过,这些通知中,对国六和新能源车型却“网开

红岩杰狮H6纯电动重卡:新能源“大家伙”,你中意吗?

最近有卡友让小编给他推荐一辆新能源重卡,今天就来介绍一下这个新能源“大家伙”——红岩杰狮H6纯电动重卡。它主要用来满足短途运输需求,服务于沿海港口、大型物流园区、矿区等地。 红岩杰狮H6纯电动重卡 换电快 仅需3-5分钟 目前,纯电动重卡受制于能源补给原因,不太适合长途干线运输使用,但是在短途运输领域却可以大展拳脚,红岩杰狮H6纯电动重卡在港口集装箱转运、煤矿

讲究不将就,红岩杰狮H6纯电动重卡就是这么省心省力!

玩转充电,才能享受极致用车成本,才能发现用车原来如此简单。 红岩杰狮H6纯电动重卡,值得你PICK!充换一体,红岩杰狮H6纯电动重卡跑得快、提速快、换电快。 电力满格,一路BATTLE 根据客户需求,红岩杰狮H6纯电动重卡率先推出换电模式,换电时间仅需要3-5分钟,既可以充电、也可以换电、真正实现了充换一体。 红岩杰狮H6纯电动重卡 在换电领域,轻松应对多个

快人一步,红岩杰狮H6载货车助力绿通运输轻松“跑赢”

今年,绿通执行最新免费标准,国务院发布了非常详细的《鲜活农产品品种目录》,进一步为绿通行业“减负”。但相比普通货物,绿通货物往往要求新鲜及时,对时效性的要求相当高,所以不少从事绿通的卡友都调侃“拉绿通是一场与时间的赛跑”。那么,跑绿通如何才能快人一步,轻松“跑赢”?上汽红岩杰狮H6仓栅载货车给您解决方案。 红岩杰狮H6载货车 菲钒动力,全勤不停车 红

物流跑长途更舒适,红岩杰狮H6载货车驾驶室堪比“温馨小家”

据中物联发布的《2021年货车司机从业状况调查报告》显示,82.4%的货车司机日均工作时长在8小时以上。不难看出,时间长、强度大,易疲劳是卡友的工作常态。为了缓解卡友的工作强度,拥抱轻松赚钱的工作状态,红岩杰狮H6载货车进行驾驶室优化升级,为卡友打造出一个移动的“舒适小家”。 红岩杰狮H6载货车 生活所需齐全,温馨舒适 长途司机每天

红岩杰狮H6牵引车多种动力赋能长途干线运输,让卡友盈收更多!

跑长途干线运输的老司机都知道,时间就是金钱,车跑得越快,时效性越强,盈收才会更多。当然,道理大家都懂,那要如何变成“现实”? 结合长途干线运输90%路况为高速,平均车速在每小时80~90公里的作业特点,上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时,根据卡友的不同需求,此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择,助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤,超长里程不停车

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