# 地铁隧道施工

共有39837条相关内容信息

中联重科基础施工:探索新道路,打造第三方全套管及辅助件租赁服务

2月23日,上海中联重科桩工机械有限公司在上海松江园区和广州市晟琨基础建筑有限公司以及无锡市铿博机械有限公司签署全回转钻机所使用的全套管及辅助件战略合作框架协议。三方以诚实守信,精诚合作,互利共赢的原则,共享三方各自优势,结成长期、全面的战略合作伙伴关系。 无锡市铿博机械有限公司总经理 王海荣 上海中联重科桩工机械有限公司总经理 陈刚(图中),广州市晟琨基础建筑

工程来了!武汉地铁19号线招标

武汉地铁19号线工程轨道工程施工资格预审公告 一、所属行业:轨道交通 二、招标人:武汉地铁集团有限公司 三、项目总投资:55000万元 四、项目概况: 19 号线工程起于武汉火车站,起点预留向北延伸条件,线路沿武东路、 花城大道、花山大道、光谷五路走行,串联杨春湖副中心、青山区武东、鼓架片区、花山生态城、光谷中心城,止于高新二路站,预留向南延伸条件,线路全长

中坚隧道工程(广东)有限公司一行来访三一

2月28日,中坚隧道工程(广东)有限公司副董事长薛义和、投资部总经理杨新国一行来访三一,三一集团高级副总经理、工程车辆营销公司总经理陈静,营销公司副总经理姚献东,普茨迈斯特亚太地区总经理艾默斯等参加接待。 期间,双方就行业互补、联合开发、设备采购与养护、数字化转型等深入合作交换意见,对进一步加强全方位合作达成共识。 中坚隧道工程(广东)有限公司一行来访三一 薛

川藏铁路施工利器!三一高原拖泵重磅登场!

川藏铁路作为雪域高原“天路”,大部分路段位于海拔3000米以上,集高海拔、高温差、低气压、大风沙等极度恶劣自然环境于一体,对施工设备提出了严峻挑战。 三一作为混凝土机械的领导者,深度参与此史诗级工程,并针对高原工况推出三一高原拖泵(选配隔爆功能),实现隧道施工和桥梁建设的无缝衔接。 目前已成功向客户交付高原版拖泵。 三一高原拖泵 动力稳定

新昆楚高速勤丰隧道7*24小时 福马组合加速度

在新昆楚高速控制性工程勤丰隧道的施工项目中,福格勒超级 2100-3 L 沥青摊铺机和悍马HD系列振荡压路机,无惧高温恶劣施工环境,7*24小时不间断施工,提前3天高水准、高效率完成施工任务。 项目概况 昆楚高速公路扩建工程(新昆楚高速公路)项目起点位于昆明市五华区眠山附近,止于楚雄州禄丰市广通镇马家湾,连接在建的楚大高速扩容工程,是云南省高速公路网中“七出省、五出

为川藏铁路建设再造神兵利器!中联重科定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线

日前,中联重科针对川藏铁路隧道施工环境定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线,即将交付客户。这款混凝土泵针对高寒工况开发,具备集噪音小、效率高、稳定性强和节能环保的特点,交付客户后将奔赴川藏铁路建设现场,为该项目建设添砖加瓦。 △中联重科定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线 作为雪域高原的又一条“天路”,川藏铁路东起四川成都市、西至西藏拉萨市,全长超过1800公里。

助力武汉新地标地下工程精准施工,中联重科旋挖钻机江城“秀”出超强性能

近日,中联重科ZR400L旋挖钻机在武汉助力周大福金融中心地下空间工程建设,凭借着极致的施工精度和超凡的性能,获得施工方的频频肯定。 据了解,项目规划有1栋475米的超高层地标塔楼,两栋住宅塔楼,超高层为武汉新地标建筑。项目主塔楼桩基整体孔深约60米,桩顶虚孔30米,桩顶周围富含细沙土层,施工过程中极易垮孔,极大地增加了施工难度。此外,项目与长江江堤距离仅340米,大部分位于防洪控制范围线以

安全高效更环保!山河智能全回转全套管施工再添新利器

近日,山河智能自主研制的SWRC260全回转全套管钻机盛装亮相地下工程装备全球发布会,凭借套管直径更大、施工能力更强等优势,再度填补公司分体式全套管施工设备空白,备受瞩目。 自行式全回转全套管钻机是一种进行全套管施工的全新设备,具备安全、高效、环保施工等显著优势,成为高质量、高效率的钻孔趋势。如今,继SWRC170自行式全回转全套管钻机之后,山河智能全套管施工再添利器,为解决复杂地质情况施工

我国最深海底隧道盾构机下井——中联重科助力深江铁路建设

12月25日,我国最深海底隧道――深江铁路珠江口隧道“大湾区号”盾构机顺利始发。深江铁路建成后,将进一步打通沿海高铁通道,助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈。 中联重科助力深江铁路建设 中铁隧道局深江铁路2标项目负责人魏晨亮表示:“珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程,全长13.69公里,设计时速250公里。我们承担了9175米的施

杭州市余杭街道安置房项目地下室采用墨泰股份内墙抹灰机械化施工

相信关注墨泰股份的朋友们对G140气力输送系统一定不会陌生,它是一款不需要人员操作,可自动识别和设定不同材料、输送高度所需空气数据的智能系统,输送距离最高可达150米,如果通过空中接力,甚至可以实现无限距离输送。我们很多的工程案例中都用到了这套系统,解决了干混砂浆材料的无离析高层输送。 不同以往的是,这一次,G140转变了输送方向,工况从“上天”到“入地”,将墨泰股份高品质绿色机喷抹灰砂浆输

超级工程现场直击:戴纳派克红色军团助推太湖隧道项目最后冲刺

作为万众瞩目的中国最长湖底隧道工程,太湖隧道建设工程已进入了冲刺倒计时的阶段。在这个超级工程的沥青施工现场,高频振动的绵密声浪此起彼伏,正是红色的戴纳派克压路机军团在开足马力全力施工抢进度。 太湖隧道位于无锡市马山街道与南泉地区之间,是苏锡常南部高速公路常州至无锡段的一部分。建成后的太湖隧道全长10.79公里,宽43.6米,净高7.25米,其水下长度相当于横跨4个杭州西湖。隧道全线

在地底飞行是什么体验?世界首条磁浮盾构隧道开始掘进

11月20日,在长沙黄花国际机场一侧的盾构始发井内,随着“磁浮一号”盾构机刀盘缓缓转动,由铁四院勘察设计、中铁十四局集团承建的长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程首台盾构机顺利始发,标志着世界首个采用盾构法施工的中低速磁浮隧道正式进入掘进阶段。 “磁浮一号”盾构机蓄势待发 长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程位于长沙县黄花镇内,从既有长沙磁浮快线接出,终于设在T3航站楼的磁浮T3站,

突破3000米!中交集团天山胜利隧道“天山号”传来捷报

11月26日上午11时,中交集团新疆乌尉公路天山胜利隧道进口端传来捷报,“天山号”TBM硬岩掘进机掘进里程已突破3000米,达到3004.49米。 施工现场 全长22.1公里的天山胜利隧道是世界在建最长的高速公路隧道,也是国内在建高速公路中典型的特长高寒高海拔公路隧道。隧道采用“三洞+四竖井”施工法,利用TBM掘进机在中间服务隧道快速掘进的优势,为左右双主洞开辟辅助工作面,实

铁建重工全工况、全工序大型机械化装备为渝昆高铁隧道保驾护航

10月27日,渝昆高铁隧道全工况、全工序大型机械化配套施工技术观摩会在重庆中铁十一局渝昆高铁川渝段站前一标项目召开。西昆公司党委书记、董事长、总经理孔文亚,副总经理吴维洲、周立新、敬洪武,渝昆高铁宜宾至嵩明段各参建施工单位、设计监理单位相关负责人,铁建重工技术总监姬海东参加观摩会。铁建重工全工况、全工序大型机械化装备接受了观摩团的检阅。 观摩现场 为了全面落实铁路高质量发展理

三一起重机进展实探,武汉地铁12号线即将霸气驰来!

武汉地铁 12 号线 ( 外环 ) 为起始均为武昌火车站的环线,绕行三镇,两穿长江,一穿汉江,成为武汉的首条环线地铁。线路全长约59.9千米,为亚洲第一,世界第二长的地铁环线。 武汉地铁 12 号线 根据武汉市轨道交通线网规划,武汉地铁12号线将在四新南路站与10号线实现“T”型换乘。四新南路站设计为地下三层14米岛式站台,主体基坑开挖面积约5810㎡,采用1.5m厚地连墙+

国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线

10月12日,国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线,并将用于江阴靖江长江隧道工程施工。“聚力一号”开挖直径达16.09米,长140米,重5000吨,是目前国产最大直径盾构机,不仅可实现5000米超长距离连续掘进不换刀,还能解决超大直径盾构机、高水压下掘进“十隧九漏”的世界性难题,实现隧道掘进施工滴水不漏。 江阴靖

一带一路 大国重器 打破垄断成就孟加拉国人民隧道梦

北京时间10月7日13时58分,由中交天和自主研发、中国首台出口海外超大直径盾构机成就了中国在海外最大的盾构公路隧道项目——孟加拉卡纳普里河底隧道工程右线贯通。该盾构机刀盘直径达12.12米、长94米、重2200余吨,是南亚地区投入使用的最大直径盾构机,其走出国门,打破了由发达国家对海外超大直径盾构市场的垄断;贯通了卡纳普里河底隧道工程左右两线隧道,用实力向世界展示了中国盾构机设计研发能力达到了全

高端智造赋能城市新未来!隧道股份董事长张焰拜访徐工机械董事长王民

金秋九月,秋高气爽。日前,隧道股份党委书记、董事长张焰一行赴徐工参观调研,徐工有限、徐工机械董事长、党委书记王民热情接待。双方就进一步深化战略合作、推动相关项目落地等进行了深入交流。 双方深入交流 据悉,自去年11月双方开展战略合作以来,隧道股份和徐工有限围绕高端智造与重大工程进行了多项先进装备的研究,自主创新成果显著。 7月,联合研发制造的第一代XQK100型自行式专用清槽机已正式下线应用

【隧道专家】柳工全新924FTN-E纯电动挖掘机,就是这么来电!

柳工924FTN-E纯电动挖掘机,是柳工在新一代电动挖掘机技术平台之上,结合隧道施工中石方多、强度高、多样施工、环境危险、含氧量低、排放限制等特殊性,而专门推出的隧道专用电动挖掘机。 (来源:柳工)

你好,中铁山河32号!请开始征战东莞地铁1号线

9月9日,今年4月份交付给中铁广州工程局集团有限公司的中铁山河32号盾构机,开始征战东莞地铁1号线。 中铁山河32号盾构机开始征战东莞地铁1号线 你好!“中铁山河32号”,9月9日,你开始征战东莞地铁一号线了,但是大家很好奇你的真正实力,请你先向大家进行一段自我介绍。 大家好,我先向大家简单介绍一下我这次参建项目的基本情况: 设备名称:中铁山河32号土压平衡盾构机; 设备主参数:双螺机,开挖直径

中铁装备:盾构装备不断创新,持续攻克施工难题

10月14-16日,第二届联合国全球可持续交通大会将在北京召开,大会主题为“可持续的交通,可持续的发展”,中央媒体聚焦中国交通可持续发展展开了全面报道。 9月11日,中央电视台《朝闻天下》以《聚焦盾构装备不断创新,持续攻克施工难题》为题,报道了中铁装备以创新创造推动中国交通可持续发展。 《朝闻天下》关注中铁装备 近日 “大湾区号”超大直径泥水平衡盾构机 向工地现场发运

8月超2220亿项目获批!公路、铁路、地铁…大单迈向开工~

8月,全国各省市地区各项目核准、可行性研究报告、初步设计获批,涉及金额共计 2226 亿元。 从行业来看,获批的公路行业项目数量较多,达12个。其中江苏省、四川省发改委火热批复中,分别有573亿、476亿公路项目获批。 值得一提的是,近期批复最大项目——692亿沪渝蓉高速铁路重庆至成都段(成渝中线高铁),全线1995km。 公路工程 江苏省张皋过江通道工程,工程投资估算286.

专为矿山隧道而设计 Magni公司推出全新紧凑型TH U 5.8伸缩臂叉装机

【第一工程机械网 编译】伸缩臂叉装机是一种多用途起重搬运设备,集稳定性和高效率于一身,可快速更换或挂接各种辅具,满足工业、建筑业、农业、林业等行业的中小吨位货物的装卸和搬运需求。 Magni Telescopic Handlers 据海外媒体报道,意大利的Magni Telescopic Handlers(下文简称为:Magni 公司) 将在MineExpo 2021(2021年美国拉斯维加

中国首个超级工程施工绿色能源示范基地建设公开招标!

作为基建通大数据服务的线下实体项目,三个超级工程响应国家新能源的号召,欲打造中国首个超级工程施工绿色能源建设示范基地,从而降低项目绿色能源建设成本。 现三个超级工程委托基建通平台进行绿色能源(风能、太阳能、水能)示范基地优势资源互换的招标,根据超级工程所在地分为三个包(A包、B包、C包),每个包的具体详情如下: A包服务项目 A包服务项目地址:位于四川凉山彝族自治州美姑县,该地区常年天空少云雾

挑战超高水压,我国最深海底隧道盾构机“深江1号”荣耀下线!

8月23日,在铁建重工长沙第一产业园,一台刀盘涂装着雄狮图案的大直径盾构机荣耀下线。这台盾构机开挖直径达13.42米,总长130米,总重3800吨,将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设。 央视报道 这台盾构机取名“深江1号”,由铁建重工和中铁十四局联合打造,刀盘上涂装“醒狮”元素,威风凛凛的立体造型,极具层次感,凸显广东地域文化特色。 “深江1号”

“100m +” 金泰SH46A旋挖钻机将再破全护筒钻进施工深度极限

长护筒钻进25m、46m、56m、72m 继昌赣客运专线白析村特大桥、长沙望城圾垃处理热电厂、广西玉林南玉线等项目之后,重庆泰德建设工程有限公司再次联手金泰SH46A旋挖钻机将突破自身全护筒施工记录,达到“100m +”的深度。 杭温铁路项目‍‍ 据小编从施工方项目部了解到,近日,金泰SH46A在杭州市桐庐县凤川镇杭温铁路项目桥梁工区64#墩台中已完成多根长护筒46m、孔深86m的深桩,

“满档”施工,徐工旋挖钻机提速多地项目建设!

立秋后,多地高温天气有所收敛,徐工D、E系列旋挖钻机马力全开,为项目冲刺四季度做好准备 成都  徐工XR280E旋挖钻机提速成都地铁 在成都地铁13号线,徐工XR280E旋挖钻机正快速钻进钻出,助力仁和春天站的桩基础施工。该段桩基要求桩径1.5m-1.8m,桩深34m,由于该项目位于成都闹市区,施工时间非常有限,且为了避免交通拥堵,施工效率显得尤为重要。 徐工XR280E旋挖钻机在成都

铁建重工DGZ150系列多功能钻机,超前地质预报施工利器

多功能钻机超前地质预报是采用超前钻探辅以MWD随钻测量和地质取芯方式,掌握隧道掌子面前方岩土硬度、水流量及水压、空洞、裂隙、瓦斯等信息的方法。 DGZ150系列多功能钻机 铁建重工DGZ150系列多功能钻机,是为复杂地质隧道超前地质预报研制的专用设备,其最大钻进深度达150米,钻孔直径∅65~∅245毫米,采用八档回转和三档冲击的顶锤式动力头、自动钻孔、双动力、无线遥控、高原适应性等关键技

苏州地铁7号线在建地连墙项目,金泰设备仅占 "九成"

见到标题,可能不少读者会说:“小编, 你是不是又开始凡尔赛了。”所言非虚,据不完全统计,目前在建或已完工的项目中频频出现金泰设备身影,这些设备在整条苏州地铁7号线的施工中并非群演甲乙丙丁,而是C位,主要输出位。 还是那句老话,只要有轨道交通建设的项目必有金泰成槽机设备,SG70D、SG50A、SG50D、SG60在苏州7号线中首当其冲,另外SX40A、ZKD85-3C等地连墙设备在

特殊自然地理条件下施工首选玛连尼

拉林高等级公路、简称拉林公路,是中国西藏自治区境内的一条城际一级公路,也是G4218雅叶高速的组成部分,连接省会拉萨和地级市林芝,全长409.2公里,总投资380亿元,全线采用四车道一级公路标准建设,设计时速80公里,通车后拉萨至林芝的行车时间由原来的8小时缩短为现在的4小时。 工布江达到米拉山段是整个拉林公路施工难度最大的路段之一 2019年4月26日上午,世界上海拔最高的公路特长隧道

铁建重工:高原高寒铁路隧道除尘利器,环境净化卫士

在钻爆法隧道施工过程中,钻孔、爆破、出渣装运、喷射混凝土等工序会产生大量的生产性粉尘,严重威胁着施工人员的健康,尘肺病防治成为高原高寒长大隧道施工重大技术难点之一。针对这一难点,铁建重工研制了SCC系列除尘台车,有效解决了高原高寒长大隧道除尘技术手段单一落后,除尘效率低、效果差的问题,并在多个高原隧道中成功投入使用,成为高原高寒隧道施工的环境净化卫士。 除尘台车除尘效果对比 SCC系列除

家门口施工,徐工旋挖钻机必须“支棱”起来!

家门口修地铁,这妥妥的“探亲”福利了! 沿着徐州经济开发区驮蓝山路一路往东,多台徐工旋挖钻机高高耸立、轰鸣运转,为家门口的徐州地铁三号线二期工程进行桩基础施工。 徐州地铁3号线二期工程分为南北两段,共设6座车站,北段设站5座,自后蟠桃村站至下淀站(不含),南段设站1座为麦楼站,线路全长6.5Km。 在家门口施工,徐工旋挖钻机首当其冲,刚开工就进场XR360E、XR400E、XR

我和龙工的奋斗故事:回顾京沈高铁施工现场

交通强国 铁路先行 国家“八纵八横”高铁网建设亮出中国速度 京沈高铁作为重要组成部分 于2021年1月22日正式开通运营 回顾建设历程 依然记忆犹新 2017年5月 京沈高铁辽宁朝阳段工程开启施工 工程段直线里程120公里 建设历时18个月 经历过东北零下30°C的寒冬 体会过挖穿山岭开通隧道的艰难 工程队开山劈石 一寸寸推进线路 60余台龙工LG855DC和LG85

3+2徐工铣刨军团,“川”越隧道,鏖战高速!

3台XM200KⅡ大型铣刨机 2台XM503K小型铣刨机 徐工铣刨机集团军 鏖战G75兰海高速 徐工铣刨机鏖战G75兰海高速 涵盖隧道、桥梁、沥青和水泥交替结构和不同路面的兰海高速,多变的工况仿佛让徐工铣刨机进行了一次铣刨“自助餐”,“逢山开路、遇水搭桥”,设备超强的工况适应性,保证了施工进度高效、稳定推进。 徐工铣刨机鏖战G75兰海高速 在兰海高速隧道施工中,工况分为4cm沥青铣刨+

徐工金 掘黑金 徐工煤矿掘进机在河南多地矿场用创记录的施工成绩

硬岩巷道月进尺280米 全岩巷道月均进尺295米 高瓦斯煤矿进度高达410米 徐工煤矿掘进机在河南多地矿场用创记录的施工成绩,秀出了产品的“硬核实力”,也让深藏于地下的黑金闪耀于世。 多地开花!成行业楷模 河南几大矿场去年采购徐工EBZ320、EBZ260煤矿掘进机,助力当地煤矿业的快速发展。在不到一年的时间,徐工煤矿掘进机打破其他品牌掘进机施工记录,挑起施工大梁,并在每月施工进度评比中

个头小,本领大,三一微挖海量施工现场一览

没有大体积,但有大能量 说起三一微挖,大家都知道一句话“壮汉十八,不如三一微挖”。在基建世界里,它所能及的施工项目之广,令人惊讶。有些操作甚至是你想都想不到的! 三一SY35U挖掘机 水电气光缆工程 (1)插电线杆 别觉得微挖小小一个就不能胜任“体力活”了。看,长9米重400多斤的电线杆,SY16C照样能给它立得好好的。 所以,别小瞧了它,三一专供洋马发动机、主泵和主阀,能确保液压系统的高

平潭隧道机械产业博览会将于2022年2月6日-8日举办

平潭隧道机械产业博览会(以下简称“平潭隧道博览会”)依托平潭实验区政府“产业集聚、隧道回归”号召,致力打造全国一流的隧道机械设备销售订货平台以及隧道产业发展交流平台。 在平潭综合实验区管委会的大力支持下,2022平潭隧道机械产业博览会暨隧道产业发展论坛将于2022年2月6日-2月8日在平潭海洋国际会展中心举办,展览面积20000平方米,预计将吸引200多家企业参展。同期将举办“隧道产业发展论坛”等

堪称优异!沃尔沃P6820DL摊铺机闪耀大广高速九岭山隧道

如果把5月25日这一天的大广高速九岭山隧道看成是一个舞台,那么沃尔沃P6820DL摊铺机就是这个舞台上最耀眼的明星。 江西宜春大广高速九岭山隧道路段 沃尔沃摊铺机超薄罩面施工效果堪称优异 “在温度较低的隧道环境里,进行厚度仅为1.2cm的DTO高延弹超薄罩面施工,这对摊铺机的性能有极高的要求。沃尔沃不仅做到了,而且表现堪称优异!”江西赣粤工程公司铜鼓养护项目部副经理付志强表示,沃

比肩“港珠澳”,三一参建的大连湾海底隧道工程进展过半!

大连湾海底隧道工程是中国北方第一个大型跨海沉管隧道工程,也是继港珠澳大桥之后,又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通工程。项目建设期50个月,运营期20年。 大连湾海底隧道工程 大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1千米,双向六车道,设计标准为城市快速路。其中海底隧道主线长5.1千米,共需安装大型沉管18节,标准管节长180米,重量约6万吨。光明路延伸主线长7千米,顺接大连湾海底隧道

山河智能福建厦门站桩基础施工与设备管理交流会完美收官

5月28日,“同梦同行 借势腾飞” 山河智能2021年桩基础施工与设备管理交流会厦门站完美收官。 此次交流会由山河智能基础装备事业部福建分公司总经理陈剑舞主持,来自福建的百余位旋挖操作精英参加。 合影 山河智能基础装备事业部售后服务部部长周辉在开场讲话中提到,“山河智能多功能旋挖钻机在福建市场,如厦门大学、厦门地铁高崎站、厦门帝景苑等众多项目中,凭借强悍的入岩实力、过硬的产品质量、高效的服

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们