# 大缸径高功率发动机

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红岩重卡 “氢”装上阵,助推“高碳”行业绿色高效发展

近日,一则“我国长距离输氢技术获突破”的新闻引发人们热议。氢能作为一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效的二次能源,成为我国实现绿色低碳转型的重要载体。同时,氢能也是一种理想的交通运输能源,上汽红岩旗下的氢燃料电池重卡就是通过氢原子和氧原子结合来发电,其产生的副产品只有水,运行效率还比传统的内燃机高2-3倍,成为许多“高碳”行业的优先选择。 央视网客户端视频截图

全球首台可变径斜井掘进机“天岳号”在铁建重工下线

4月20日,一台可实现50°超大倾角爬坡、6.53米和8米可变径开挖的隧道掘进机在铁建重工长沙第一产业园下线,这是全球首台可变径斜井岩石隧道掘进机,这标志着我国地下工地装备又一次取得新突破,填补了我国超大坡度两级斜井全断面机械化施工装备领域的空白,进一步丰富了全球掘进机产品型谱。 全球首台可变径斜井掘进机在铁建重工下线 湖南平江抽水蓄能有限公司党委书记、董事

重庆康明斯发动机公司光伏项目正式运营,年减碳1900吨!

2023年4月18日,重庆康明斯光伏项目正式运营。康明斯动力系统事业部总裁Jenny Bush、康明斯动力系统中国区总经理相永东、重庆康明斯发动机有限公司总经理袁军等嘉宾共同点亮重庆康明斯光伏系统能量柱,正式启动光伏项目的运营。 启动仪式 重庆康明斯光伏项目,共安装8491块光伏板,覆盖面积高达22000平方米。利用安装在厂房屋顶的光伏板,将太阳辐射能直接转换成电能

卡特彼勒宣布将推出全新Cat®(卡特)C13D柴油发动机

在刚刚落幕的2023美国拉斯维加斯国际工程机械展上,卡特彼勒宣布推出全新的13升柴油发动机平台——Cat®(卡特)C13D,该款发动机旨在实现更大的功率密度、更大的扭矩和更高的燃油效率,以优化在高负荷非道路应用工况下的发动机性能。 Cat® C13D发动机 直列六缸Cat® C13D发动机平台将提供从340kW到515kW

康明斯多燃料发动机平台亮相北美拉展

康明斯多燃料发动机平台亮相北美拉展 康明斯日前宣布,将在3月14日至18日美国拉斯维加斯工程机械博览会(Con Expo,简称:北美拉展)举办期间,展示新一代15升重型多燃料发动机平台,可为用户提供氢内燃机、生物燃气发动机和先进的柴油发动机选择,满足北美非道路Tier 5排放标准,为主机厂加快重型非公路应用脱碳提供机会。 北美拉展&nb

【知识课堂】玉柴非道路国四发动机怎么保养好?这五招一定要学会

今天小编就来为大家讲解玉柴非道路国四发动机的使用保养相关知识,希望能给各位朋友带来帮助。 玉柴非道路国四发动机的使用保养相关知识 接下来,我们从进气系统、燃油系统、润滑系统、后处理系统等方面一起学习吧~ 01 进气系统 空滤过脏引起堵塞导致发动机动力下降,有进灰的风险。使用劣质或破损的空滤,会导致活塞组和缸套异常磨损,机油油耗高下排气大等问题。

更大动力,更少排放,沃尔沃遍达新D16发动机是如何开发的?

当更严格的排放法规要求沃尔沃遍达升级其D16工业发动机时,公司也借此机会提高了产品的功率输出和燃油效率。成功实现这些目标的关键在于开发新的柴油发动机技术和多小时的严格测试。 长期以来,D16发动机一直是沃尔沃遍达最强大、最坚固、最通用的发动机,是采矿、农业和建筑等苛刻应用的理想选择。新的符合Stage V/Tier 4F排放标准的D16发动机在2021年开始生产,该机器的功能更加强

预算不高想换新机?三一“国四”SY16C微挖别错过!

新年想换台新挖机,预算不多,又想换新机?那么价格不贵,但性能超强的“国四”版SY16C说不定就是你的首选。 三一“国四”版SY16C 新机选“国四”版SY16C 该机型整机重量1910kg,标准斗容0.04m³,可提供两种动力解决方案,均满足国四排放标准,动力强劲,可靠耐用,满足您的多元化动力需求。 “国四”版SY16C的发动机

扬帆领航再登高!中联重科智能高机绿色发展跑出“加速度”

中联重科新能源产品及智慧工地发布会 【第一工程机械网 原创】近日,中联重科新能源产品及智慧工地发布会在中联智慧产业城土方机械园隆重举行。活动上,中联重科发布了14款绿色零部件、32款新能源主机产品,并隆重推出行业首创的智慧施工成套解决方案。系列重磅成果集中亮相,极致彰显中联重科引领行业绿色、智能发展的雄厚实力。 中联重科智能高机推出8款新品

年终盘点:2022年三一起重机的高光时刻

2022年吊装人经历了行业调整的强大考验,也迎来了各个领域逐步复苏的重要信号,在2022年即将翻页之际,重哥用十张图片带你回顾2022年三一起重机的高光时刻 01.擎起“冬奥五环” 擎起“冬奥五环” 北京2022年冬奥会延庆赛区“海坨塔”塔顶的“奥运五环”,总重51吨,高120多米。为了让五环顺利上塔,3台三一起重机协同作战,保证五环标志在高空拼装中严丝合缝,

高燃盘点!2022年潍柴雷沃的高光时刻!

潍柴雷沃工程机械2022质量年动员大会 2022年1月4日,潍柴雷沃工程机械2022质量年动员大会在厂区召开,工程机械班子成员、各部门副科级及以上干部、各业务骨干及一线员工代表共计200余人参加会议。本次动员大会明确了2022质量年的工作方向和主线,凝聚共识、坚定信心、激发干劲。为全年的质量目标打下坚实基础。 潍柴雷沃工程机械2022质量年动员大会 助力南昌政府投资类建

创富响当当!子母车标配动力就选TA——潍柴WP10.5H发动机

在煤炭运输领域,子母车是降本增效的“黄金车型”。在河南、山西、山东、内蒙古等地保有量极大,凭借高效可靠、经济省油、定制服务等优势,一众整车品牌标配选择潍柴WP10.5H发动机,深得各地客户青睐。 一众整车品牌标配选择潍柴WP10.5H发动机,深得各地客户青睐 煤炭运输深入矿坑,道路复杂崎岖,WP10.5H最大扭矩21

赋能检验检测高质量发展:中机检测东花园发动机和整车排放实验室揭牌仪式盛大启幕

守护绿水青山,践行绿色发展。2022年12月26日,中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司(以下简称“中机检测”)发动机和整车排放实验室揭牌仪式在河北省张家口市怀来县中机检测东花园试验基地盛大启幕! 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司发动机和整车排放实验室揭牌仪式 中国工程机械工业协会副会长李建友,中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏,中国北方车辆研究所院长刘勇,

众星闪耀陕汽重卡商务年会 潍柴系列发动机各怀绝技

陕汽重卡2023商务年会在西安圆满举办,陕汽重卡携手黄金动力链伙伴潍柴动力,发布众多新产品,定制化开发,打造领先行业的大马力节能产品,将强劲、省油、省钱技术做到极致。现场展示了潍柴动力,针对不同工况所打造的发动机产品。 发动机热效率突破52.28%,澎湃动力释放,提速酣畅,爆发力强,时效有保障,超低油耗,超长换油里程,更省钱,更可靠。

潮头登高再击桨!中联重科重磅发布系列新能源产品及智慧工地

12月15日,中联重科新能源产品及智慧工地发布会在中联智慧产业城土方机械园隆重举行。活动上,中联重科发布了14款绿色零部件、32款新能源主机产品,并隆重推出行业首创的智慧施工成套解决方案。系列重磅成果集中亮相,极致彰显公司引领行业绿色、智能发展的雄厚实力。 新能源关键零部件全线突破  自主核心科技做到“三个打通” 新能源关键零部件是工程

铁建重工“锦绣号”盾构机助力成自高铁锦绣隧道顺利贯通

12月12日,随着铁建重工和中铁十四局共同打造的国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”破土而出,标志着成(都)自(贡)高铁重点控制性工程锦绣隧道顺利贯通,该隧道是目前国内已贯通的第一条采用国产最大直径土压平衡盾构机的隧道工程。 “锦绣号”出洞现场 据了解,“锦绣号”总长135米,总重3000吨,装机功率7500千瓦。这台盾构机刀盘涂装极具四川特色,一只怀抱嫩竹的大熊猫占据C位,

百台发车、千台签约!直击徐工氢燃料重卡高燃现场

惟迎变者进,惟求新者智。100台徐工氢燃料重卡扬帆起航,1000台战略合作蓝图初就,徐工、国鸿,以行业标杆之姿,打造氢能绿色交通产业样板。 百台始发,千台定论!随着徐工集团党委副书记、总经理孙雷的一声“发车”,100台徐工氢燃料重卡汽笛长鸣,奔赴鄂尔多斯矿山建设一线,在这座能源城市的绿色高质量转型之路上留下徐工车辙。 徐工集团党委副书记、总

泰恒基础低净空KR125ES钻机参建上海高铁桥墩大修工程

近日,泰恒基础低净空KR125ES钻机进驻上海,参建上海工务大修段合九线某桥大修工程。 泰恒基础低净空KR125ES钻机 该项目毗邻正在运营的高铁线路,要求施工设备高度不超9米,桥墩下有高压电线和爬梯,最近处距离爬梯仅10cm,对机器施工高度要求非常严格。现场施工桩径800mm,孔深约15m。地层地质主要为回填层、粉砂层、粉土层、中风化红砂岩,红纱岩的强度达到35MPa,需要

潍柴WP10.5H发动机:锁定“10分挚友”等于锁定“赚钱季”

潍柴WP10.5H发动机 从陕西神木到河北邯郸、邢台,这是黄师傅往年常跑的煤炭运输线路。寒冬将至,本是煤炭旺季,但运价不增反降。黄师傅只好将其经营的子母车派往新疆哈密淖毛湖,从事中短途煤炭业务。 这一路上,都有一位“10分挚友”的陪伴支持。“潍柴WP10.5H发动机适应性强,可以满足各种运输工况的需求,品质也没得说,可靠又省油。” 搭载潍柴WP10.

三大赚钱真经:潍柴WP13NG天然气发动机何以“煤”问题?

在煤炭运输领域,潍柴发动机占据着较高的市场份额,除WP10.5H、WP13等柴油机外,潍柴WP13NG天然气发动机,也是运输司机购置新车的理想动力。 潍柴WP13NG天然气发动机 卡友们表示:WP13NG跑长途煤炭运输,真的很争气! 燃气车具有更低的综合运营成本,是卡友购车的主要原因之一,他们十分关注发动机的燃气经济性。

三大赚钱真经,潍柴这款高效天然气发动机何以“煤”问题?

在煤炭运输领域,潍柴发动机占据着较高的市场份额。 除WP10.5H、WP13等柴油机外,潍柴WP13NG天然气发动机也是运输司机购置新车的理想动力。 搭载潍柴WP13NG天然气发动机的陕汽重卡 卡友们表示:WP13NG跑长途煤炭运输真的很争气! 燃气车具有更低的综合运营成本,是卡友购车的主要原因

6位高管辞去职务!潍柴动力这次变动有点大

12月6日,潍柴动力股份有限公司发布关于高管变动及变更董事会秘书的公告、聘任高级管理人员的独立意见及2022年第十四次临时董事会议决议公告。 公告显示,冯刚、陈文淼、王志坚因工作变动,申请辞去公司执行总裁职务,辞去该职务后冯刚、陈文淼将继续在公司担任其他职务,王志坚将不再担任公司任何职务;刘兴印、曾频因工作变动,申请辞去公司副总裁职务,辞去该职务后刘兴印将不再担

重磅!菲亚特动力科技多款发动机通过非道路“国四”认证

日前,菲亚特动力科技五款发动机系族已完成了非道路“国四”排放标准认证,进一步完善菲亚特动力科技非道路“国四”产品体系,在排放升级、节能减排领域再创佳绩。 菲亚特动力科技发动机在非道路“国四”排放标准测试 自2021年8月开始,菲亚特动力科技3款N67发动机系族产品;1款C9发动机系族产品,以及1款C11发动机系族产品送往中国汽车技术研究中心,陆续通过全面、全方位排放

多地立法禁“高排”,柳工“国四”成首选!

12月1日起,全国范围正式实施非道路移动机械第四阶段排放标准。为切实践行国家“双碳”承诺,进一步将“节能减排”落到实处,多地出台非道路移动机械排气污染防治办法、条例,禁“高排”从此有法可依,违法、违规使用不符合排放标准的设备将要付出代价。 “高排”机械将寸步难行 据了解,《江西省非道路移动机械排气污染防治条例》自12月1日起正式实施;《江苏省机动车和非道路移动机械

热销!潍柴WP14T大马力发动机势不可挡

近日,在山东、河北、浙江等地,多批搭载潍柴WP14T发动机的牵引车交付客户。凭借动力澎湃、经济省油、高效可靠等优势,WP14T发动机在全国各地迎来一波销售热潮。 搭载潍柴WP14T发动机的牵引车交付客户 敲黑板,划重点啦!一起揭秘WP14T出圈原因! 无惧复杂工况,时效动力双管齐下 功率覆盖560Ps~610Ps,最大扭矩2750N·m,加速

双碳“心”选择!盈峰环境“国四”副发动机全矩阵环卫装备焕新升级

12月1日,生态环境部《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》正式生效。这意味着,环卫车上装这一装配发动机的非道路移动机械必须符合“国四”排放要求。立足“双碳”,着眼未来。为响应国家号召,盈峰环境与各大知名品牌发动机厂携手,打造全新“国四”标准副发动机,实现全矩阵产品搭载,以低碳之“心”,引领绿色发展,助推“双碳”进程。 No.1 率先升级,全面实现“国四”

陆地之王:潍柴WP14H发动机冬季在行动,让“温暖”更快一步

潍柴WP14H发动机冬季在行动 立冬后黑龙江气温骤降,御寒服装销量激增,而杭州是重要的货源地之一。从杭州到黑龙江, 2291公里路程,想高效胜任,必须突破重重挑战。潍柴WP14H,澎湃助力,使命必达。 杭州到黑龙江,平原、丘陵、山地,地形多变,前路崎岖复杂,速度不能停。 地形多变 WP14H最大扭矩2750N·m,上坡冲锋,自在驰骋,高效勇

谭旭光:潍柴柴油机本体热效率再破52.28% 天然气发动机热效率54.16%

“连续三次突破全球纪录,还是自己破自己的纪录!” 11月20日下午,潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品。这不仅标志着潍柴科技工作者在科技无人区取得了新的重大突破,更是潍柴迈向世界一流科技的又一重要里程碑。 潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品

行业唯一!柳工高机入选江苏绿色建筑高质量发展成果展!

11月17日,第十五届江苏省绿色建筑发展大会在南京隆重召开!柳工高机入选江苏省绿色建筑与建设科技高质量发展成果展,成为高机行业唯一入选单位! 第十五届江苏省绿色建筑发展大会在南京隆重召开 本届大会主题为:"加快科技创新,助力城乡建设绿色低碳发展",作为助推绿色建筑发展的盛会,本次大会吸引了众多政府领导、科研院所、建筑行业人士的关注,江苏省人民政府副秘书长刘

三大创富技能!潍柴大马力燃气发动机WP15NG助您赚钱快人一步

跑长途最怕速度受限,WP15NG发动机拥有530Ps超大马力最大扭矩2500N·m,升扭矩达171N·m/L,爬坡加速沉稳有力,冲破路途限制,赶时效一路领先,高效跑赢全程。 跑长途高出勤率才能脱颖而出,历经超2万小时台架验证,WP15NG发动机耐久性强,敢于挑战高寒、高温、高原等极限环境,即使身处海拔3000米以上雪域高原,

掘金散货运输!潍柴WP14T大马力发动机放大招

掘金散货运输!潍柴WP14T大马力发动机放大招 散货运输具有货物种类多、站点分散、营运收益薄弱等特点。面对激烈的行业竞争,有着多年运输经验的胡师傅创富有秘籍——潍柴WP14T发动机,最大马力610Ps,最大扭矩2750N·m,动力强劲,平均提前2.5小时,真正把时间换成金钱;无惧平原、山区等多种路况,百公里综合油耗比竞品低2L,省下的就是赚到的。

bauma时刻:斯堪尼亚携全新直列发动机和新能源解决方案重磅亮相

近日,在被誉为“全球工程机械行业风向标”的德国宝马展上,斯堪尼亚携多款重磅产品亮相,包括用于工业和发电机组动力设备的全新一代 DC13、DC11发动机、新能源解决方案以及互联服务。 斯堪尼亚展区 据悉,全新一代发动机平台以提高用户运营效率为首要目标,采用了更尖端的技术,包括更精确的冷却系统、刚度更强的缸体和气缸盖,以及轮系机械传导优化,因此,新平台发动机平均大修周期可以延长到

满满黑科技,康明斯 L9 PLUS发动机全新出击!

非道路“国四”即将到来,康明斯L9 PLUS全新出击,作为L家族的明星产品,L9 PLUS给我们带来哪些新惊喜? 康明斯L9 PLUS发动机主要配套于,挖掘机、旋挖钻、空压机、装载机以及农机。承袭L系列家族优秀基因,整机匹配更灵活,以高可靠性、高运营效率见长。 L9 PLUS采用SCR(选择性催化还原),后处理系统来降低排放,无需EGR(

高举智臂一展所长,中联重科智能高机加速助建常德高铁站

在湖南省常德高铁站建设现场,一派机器轰鸣的热闹景象,被称为“小绿奇迹军团”的工程机械军团正奋战在高铁建设的第一线,推动项目早日建成通车。各种机械作业有条不紊,数十台中联重科智能高机分布站房内外,助力高铁站幕墙和钢结构安装。 ▲建设中的常德高铁站 常德高铁站站房以“桃花盛开 武陵腾飞”为设计理念,主体为3层,局部设置夹层,建筑面积约60000平方米,南北长288米,东西长192

菲亚特动力科技都灵工厂第两百万台NEF系列发动机下线

近日,第两百万台NEF发动机从菲亚特动力科技在意大利都灵的工厂的生产线下线。 NEF系列为最严苛要求的工业应用而设计,它是菲亚特动力科技技术成就的最佳典范之一,具有精益设计、模块化、高效性和久经考验的可靠性等特点: ·提供四缸和六缸配置及结构或非结构型油底壳设计,提供柴油和天然气版本; ·排量范围为从3.9到6.7升; ·机械和电子

电机效率高达96%!国内最大功率飞轮集成式增程器在玉柴研发成功

近日,玉柴芯蓝首台400kW大功率增程器试制成功,标志着国内最大功率的集成飞轮式增程器研发成功,该产品的推出,填补了我国市场上高度集成大功率增程器的空白,也意味着玉柴芯蓝的新能源动力产品型谱日趋完善。 玉柴芯蓝首台400kW大功率增程器试制成功 随着国家“双碳”战略的提出以及“十四五”规划的出台,新能源动力产业正驶入“快车道”。当前,市场上特种车和大功率型发电设备对大功率新

bauma 2022:曼尼通新品数量创纪录,四款纯电动高机齐发布!

日前,曼尼通集团在本届德国宝马展上展示了创纪录数量的新产品。其中创新产品包括:两款旋转型伸缩臂叉装车和一款固定式伸缩臂叉装车、四款全新高空作业平台。另外,中高伸缩臂叉装车系列新增4个型号。 bauma 2022上MANITOU展区 电动高空作业平台系列 曼尼通集团一直在加速推出“Oxygen”低排放系列,本次展会给观众带来4款全新纯电动高空作业平台机型。四轮驱动的越野机

欧曼银河重卡搭载康明斯15L 660马力发动机!强劲动力所向披靡!

随着物流行业迅猛发展,国内重卡产品功率不断攀升,大马力车型备受用户关注。福田戴姆勒近期最新推出的银河大马力版车型,就配装了康明斯15L大马力发动机,将动力提升到660马力,以卓越动力赋能高效物流。 那么,15L 660马力会带来怎样的颠覆性体验?下面,康哥就带大家一同走进银河大马力版车型“测评会”感受下! 配装康明斯15L大马力发动机的欧曼银河大马力版牵引车

菲亚特动力亮相德国宝马展,Cursor 9发动机凭实力赢得用户倾心

热销产品亮相盛会,顶尖品牌齐聚慕尼黑。2022年10月24-30日,全球工程机械行业盛会——德国慕尼黑bauma 2022盛大开幕,菲亚特动力科技携旗下全系列产品,包括F28、N45、Cursor 9等多款动力及相关零配件重磅亮相,向世界展示先进制造的无穷魅力与成熟的可持续发展理念。 bauma 2022上FPT展台 其中,Cursor 9发动机作为专为严苛要求的重型应用而设

打造大国重器,玉柴十年研发大功率船电产品全面填补国内技术空白

在2014年以前,高速大功率低排放柴油机一直是我国海洋船舶工业和陆用发电工业的短板。那时候,在玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室内,聚集了一批来自全国各大高校的年轻研发人员,专门开展高速大功率柴油机设计开发攻关。武汉理工大学轮机工程专业博士毕业的陈悦正是团队成员之一。 那段时间,陈悦带领团队不断学习、探索、实践和积累,几乎天天都磨在试验台架上。“大家热情非常高,讨论问题也很热烈,我们那栋4

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