# 2023玉柴机器王牌司机节能挑战赛

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狭路相逢勇者胜 玉柴重工YC13-8型液压挖掘机

玉柴重工是国内最早进入小型挖掘机领域的制造商,同时也是我国小型挖掘机械产品的主要出口基地,在行业中的排名一直保持领先地位。玉柴重工现已全面进入工程机械制造领域。以土方机械与桩工机械为主导的产品体系覆盖了液压挖掘机、旋挖钻机、连续墙抓斗、高空作业平台、高空液压拆除机、抓料机、剪切机、滑移装载机、矿山车辆等九大类工程机械产品。其中液压挖掘机拥有0.8—220吨四十多个系列160多个品种。 玉柴YC13

广西玉柴获“广西科学技术特别贡献奖”

9月29日,广西全区科技创新大会在南宁举行,玉柴集团公司总工程师沈捷代表玉柴股份公司接受自治区党委书记郭声琨颁发的“广西科学技术特别贡献奖”。 自治区党委书记郭声琨(左)为玉柴集团颁发“广西科学技术特别贡献奖” 金秋时节,捷报频传。 9月29日,在广西全区科技创新大会上,广西玉柴股份公司的“YC6L系列柴油机研发及推广应用”作为2011年度唯一获得广西科学技术特别贡献奖的项目,喜获100万元奖励

玉柴:内外兼修 抵御工程机械市场寒流

2011年,中国工程机械行业内讨论最多的话题就是“寒冬将至”,而今年下半年,各个工程机械大佬的财务报表一出,业内讨论的话题就直接演变为“寒冬已至”了。作为机械行业的一份子,今年发动机市场同样惨淡,1至8月,国内14家主要柴油机企业累计销量同比下滑22%。面对如此严峻的市场形势,玉柴没有裁员、降薪,而是积极应对,通过多项措施切实保障员工尤其是一线员工的薪酬收入。同时苦练内功,大力推行精益制造,提高产

临工二代节能产品显威 省油高达11.834L/h

2012年9月19日,由山东临工和潍柴动力联合举办的”省油动力中国行”活动在吉林白山隆重举行,山东临工东北大区经理全传银、潍柴动力长春中心主任姜忠民、临工经销商管理人员以及200名客户参加了本次活动。 山东临工“省油动力中国行”吉林白山站现场 走进现场,三台编号为A、B、C的不同品牌装载机赫然入目,其中A为山东临工第二代节能王牌产品---LG953N,它美观鲜明的外观设计和舒适的驾驶环境都给在场

玉柴集团“逆势”而发 敬诚致远 精业百年

玉柴发动机年出口量超过3万台,海外市场保有量超过15万台,仅在东盟市场保有量就突破6.1万台,市场规模约占玉柴海外发动机市场的40%!今年1至8月,受欧债危机等国际形势和国内宏观调控政策的影响,玉柴机器“逆势”而发,卓尔不凡,不仅保全了在东盟国家的市场份额,而且还取得了大幅度的增长。其中,船电动力板块发动机同比增长超过20%! 2011年6月29日,玉柴发布中国首台达标欧Ⅵ排放标准的YC6L-6

15台配装玉柴YC6L发动机车辆神顺利交车

9月16日下午,,配装玉柴发动机的东风大力神交车仪式在广西盛茂物流有限公司运动场上举行。在今年整体经济低迷的情况下,广西盛茂物流有限公司在精打细算后,毅然购买了15台配装玉柴YC6L发动机的东风大力神汽车。 据悉,广西盛茂物流有限公司总经理陈勇从2003年开始从事物流行业就一直使用配装玉柴发动机的汽车,从未更换过品牌。在他看来玉柴机器很适合他运营的线路,而且司机和维修的师傅也非常喜欢玉柴机器,因为

玉柴与济宁市人民政府签署战略合作协议

9月17日上午,玉柴机器股份有限公司与济宁市人民政府战略合作签约仪式在动力大厦4楼会议室举行。玉柴股份公司分别与济宁市人民政府、济宁高新技术产业开发区管理委员会签署了战略合作协议、“YC4W发动机项目投资合同书”。济宁市委书记马平昌、玉柴股份公司董事长晏平出席签约仪式并致辞。 玉柴股份公司副总经理宁兴勇(右),济宁市委常委、济宁市高新区党工委书记佘春明(左)分别代表玉柴股份公司、济宁市人民政府签

玉柴再制造工业(苏州)有限公司正式开业

7月9日,玉柴再制造工业(苏州)有限公司新工厂落成暨投产典礼在苏州工业园区举行。10时8分,玉柴机器与卡特彼勒共同宣布,玉柴再制造工业(苏州)有限公司正式开业。这标志着玉柴在积极响应国家节能减排号召发展循环经济方面又揭开了新的篇章。 出席本次典礼的有玉柴集团公司董事局主席、玉柴股份公司董事长晏平,玉柴股份公司总经理吴其伟,玉柴股份公司董事长助理、玉柴再制造公司董事长晏杰,卡特彼勒全球副总裁Greg

技术创新组合制胜 玉柴商用车动力技术介绍

前言 作为国内发动机行业的领军品牌,凭借创新技术能力和整合营销行动,玉柴机器多年来快速发展,特别是在商用车动力领域一路领跑行业:连续十年领航客车动力市场,占据客车60%份额;卡车市场保有量超过200万台;海外市场保有量超过14万台;从国I到欧VI,玉柴步步领先市场至少三年以上;2013年7月商用车行业将实行国Ⅳ标准,玉柴机器为此做好了充足的准备,除了满足排放法规要求外,在创新技术保障下,玉柴在产品

玉柴苦练内功 抓好四条线抵御市场寒冬

受宏观经济政策调控影响,2012年市场持续低迷。2012年1~4月份,中国汽车行业除客车板块实现正增长之外,其他各大细分市场均出现了不同程度的下滑。发动机行业更是面临严峻的形势。国内14家主要柴油发动机企业合计销售同比下降23.8%,行业普遍出现了开工不足现象。虽然玉柴机器股份有限公司1~4月份产品销售约17万台,行业占比实现1.1%的正增长,但是,情况仍不容乐观。 面对寒冷的市场,是披荆斩棘,奋

玉柴在北京发布中国首款校车专用动力

5月16日上午,玉柴在北京市国家会议中心举行了以“专业、专爱、尊享”为主题的校车动力发布会,推出了中国首款针对校车特殊需求研发出来的专用动力,同时推出了校车专用动力的尊享服务政策,这也是我国首个针对校车动力市场的服务政策。 玉柴在京发布中国首款校车专用动力 中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、秘书长裴志浩等行业协会领导及专家、代表一起见证了这一历史性时刻。玉柴机器股份有限公司代副总经理王利民

玉柴三款重型高速船电发动机闪亮面世

3月30日上午,广西玉柴机器股份有限公司在其总部动力大厦广场发布了融合世界四大著名内燃机研究所先进技术、具有自主知识产权的重型高速船电发动机新产品,即12VC、12VT、8C。 国家农业部渔业船舶检验局局长柳正与玉柴股份公司总经理吴其伟为12VC发动机揭幕,玉柴股份公司党委书记李天生与英泰集团有限公司总经理柳士银为8C发动机揭幕,玉柴集团公司总工程师沈捷与连云港吉瑞玉柴船电动力配套有限公司总经理郝

技术领航品质落地:玉柴产品竞争优势的DNA

企业通过产品、品牌、渠道三维度对外表现,企业发展是三种维度综合作用的结果,企业内部的资源调动也以上述三维度为中心展开,最终以实现公司资源效益最大化为诉求。每一个维度都包含基础价值传递以及附加价值增值,优秀的企业不仅仅在基础价值传递高效,更在附加价值上表现优异,从而体现强大的市场掌控能力和高质量经营水平。 产品是企业经营对外表现唯一的实物载体,不仅仅承担企业基础价值的传递,更是客户对企业印象的唯一实

玉柴重工YC50-8液压挖掘机荣获2011TOP50奖

【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日14时,“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。 在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网(www.d1cm.com)全程直播本次评选颁奖典礼盛况,以下是本网

玉柴圆满完成2012年全国“两会”服务保障

三月的北京,“两会”与春天如约而至,首都的三月,玉柴服务人忙碌的身影像春天一样,为举世瞩目的全国“两会”送来和谐的暖风。 玉柴圆满完成2012年全国“两会”服务保障 今年2月初,销售公司客户服务中心技术科专门制定了《2012年全国“两会”保障方案》,方案以“确保两会期间玉柴首汽参会车辆及装配玉柴6LYC6L自主气体机的公交车辆在长安街亮点线路正常运营”为目的的,成立了以销售公司副总经理兼客服中心

技术创新专业领航 玉柴重工2011产销量第一

2011年对于玉柴集团来说是个特别的、值得骄傲和总结的年份,: 2011年是玉柴集团实施“十二五”战略的开局年,经营目标400亿元如期实现,为玉柴集团“十二五”千亿目标的实现奠定了坚实的基础; 2011年玉柴发布欧Ⅵ柴油机样机技术,持续领跑中国发动机排放的同时,与欧洲技术齐肩并进; 2011年玉柴集团建厂60周年纪念大会隆重召开,“让合作者与公众的信赖更具价值”的企业新使命发布; 2011年首家

玉柴摘获2011年度广西科学技术特别贡献奖

日前,广西自治区人民政府发布了关于2011 年度广西科学技术奖励的决定。由玉柴机器股份有限公司主要完成的“YC6L系列柴油机研发及推广应用”这一项目被授予2011年度广西科学技术特别贡献奖。这是广西科技界最高的荣誉,是玉柴集团坚持走自主创新之路的有力回报。该项目自2002年开始启动。在持续9年的研发、产品拓展、技术创新与推广应用中,该项目负责人兼技术总负责人、玉柴总工程师沈捷以及冯静、卓斌、覃壮革

玉柴集团厂区连片并网发电项目正式开工

2月16日上午,玉柴集团厂区连片并网发电项目开工仪式在专卖公司办公楼前举行。该项目主要任务是建设屋顶光伏并网发电电站,充分利用玉林本部相关子公司的厂房屋顶,有效利用本地稳定的太阳能资源。项目于2011年8月顺利通过审批,是至今获批的单体建设容量最大的国家金太阳示范工程项目。 项目的开工标志着玉柴在节能减排进程中又迈出了坚实的一步,玉柴集团改变能源结构的战役正式拉开序幕。 玉林市政协主席刘子福、

玉柴三万台发动机再制造建设项目通过验收

2月11日,经过专家组评审,玉柴机器股份有限公司三万台发动机再制造建设项目顺利通过国家验收。 玉柴机器股份有限公司三万台发动机再制造建设项目顺利通过国家验收 当天上午,玉柴三万台发动机再制造建设项目验收评审会在玉林宾馆举行。由国家发展改革委环资司循环经济处调研员赵怀勇、中国汽车工业协会专家委员会常务副主任晏一平、中国汽车工业协会技术部主任级研究员于光、再制造国家重点实验室主任朱胜、中国国际

玉柴3万台发动机再制造建设项目通过审查

2011年12月27日,玉柴机器股份有限公司3万台发动机再制造建设项目联合评估审查会在玉柴举行,由广西机械工程学会高工岑汉材、广西机械设计院总工程师石宝辉、广西大学博士韦超毅、南宁机械厂总工程师郭森林、柳州机车车辆厂技术处处长梁小宁等评审专家组成的专家组,对玉柴机器股份有限公司发动机三厂再制造项目建设现场和材料进行评审,并听取了动机三厂副厂长蔡达威作的关于玉柴机器股份有限公司开展3万台发动机再制造

玉柴:玉色润秀六十载 柴扉开处万物春

60年时间,玉柴完成了一场精彩的演绎。从一个如白纸般的“玉林泉塘工业社”发展成为“中国最大的内燃机生产基地和中国最大的小型挖掘机生产基地”,玉柴人奋斗不息,孜孜以求,将顽强拚搏的精神展现得淋漓尽致。而在打造千亿级国际化企业的新追求中,玉柴特有的文化和企业精神仍将发挥至关重要的作用。的确,要实现企业的愿景--为社会提供有如玉般温润、秀美甚至无暇的产品与服务,玉柴人将会投入更多。不过,在一个生态环境几

玉柴连续5年取得广西专利受理总数第一

经国家发改委批准,代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室于2011年11月正式落户玉柴,在12月18日隆重举行的玉柴建厂60周年纪念大会上,自治区党委常委、自治区人民政府常务副主席黄道伟,中国机械工业联合会会长王瑞祥、中国工程院院士、上海船用柴油机研究所所长金东寒,玉柴集团公司董事局主席晏平共同为“国家内燃机工程实验室”揭牌,这表明玉柴技术创新工作又取得了重大进步。目前,我国

晏平谈广西玉柴:偏居一隅的凶猛成长

2011年三季度,中国经济增长总体延续了二季度轻踏“减速板”的态势,投资、消费和出口“三驾马车”不同程度放缓。内忧外患仍然是悬挂在中国企业身上的达摩克里斯之剑。中国企业将如何面对复杂多变的国际国内经济环境?如何寻找到自己应对变化的生存之道?如何在中国经济增长周期中寻找到转型的商机? 2011年底,新浪财经和新浪广东“寻找新生机”报道组深入中国经济增长的核心城市,探访当地最具代表性的企业,专访行业

六十周年:巨变玉柴铺展青春好画卷(图)

60岁的玉柴,翻开时光的相册:——60年前,一个只能生产小农具的工业社;——50年前,一个只能靠人抬肩扛的制造厂;——40年前,一个只能生产两缸小马力发动机的柴油机厂;——30年前,一个刚刚步入车用柴油机领域的地方国企。 玉柴60周年 改革开放前,玉柴厂房衰破,企业缺乏发展后劲,在内燃机行业无足轻重,在市场竞争中不堪一击:——骑着自行车上班的玉柴人流,犹如一波波浪涛叠涌而来,浩浩荡荡,形成了一

国际玉柴:做全球最具竞争力动力供应商

在叙利亚的大马士革、霍姆斯、拉塔基亚等主要城市,一辆辆装配了玉柴发动机的公交车穿梭于大街小巷中,成为地中海东岸一道独特的中国风情。目前,整个叙利亚的公交车大约有2000多辆,90%的公交车装配了玉柴发动机。 作为我国最大的内燃机生产基地,玉柴发动机从上世纪60年代初期开始出口海外。在世界贸易高速增长、中国制造技术水平不断提高的有利背景下,玉柴发动机出口进入高速发展阶段,连续几年出口增长率超过10

玉柴60周年:从两万元起步到千亿航母起航

编者按:辛卯岁末,玉柴集团迎来了60华诞! 60一甲子。矢志振兴民族工业的志向始终激荡在一代代玉柴人的心中。凭着顽强的拼搏精神和钢铁般的意志与信念,玉柴人筚路蓝缕、披荆斩棘、兢兢业业,将一个昔日的手工作坊打造成为全国最大的内燃机生产基地,累计发动机产销达到460万台,谱写了一曲雄浑的中国动力交响乐。 60载玉柴,是一部厚重博大、自强不息的奋斗史,是一条底蕴深邃的文化长河。 12月18日。

玉柴YC230LC荣列国家重点新产品计划项目

11月23日获悉,玉柴重工在2011年度广西重工业先进工艺、工装及优秀设备改造成果评审会中,所申报的26个项目全部获奖,成绩优异。其中,《YC135平台主体底板焊接变形工艺改进》、《机器人切割机除尘系统改造》等6个项目,凭借实用性强、创新点突出、经济效益好、推广价值高的优势赢得评审专家的一致好评,获得一等奖。《挖掘机覆盖件新材料SMC的研究》等8个项目获得二等奖,《YC230挖掘机斗杆上盖板压形模

六十周年大庆 玉柴集团铸就民族工业脊梁

在中国西南边陲的广西玉林市,距离12月18日建厂60周年大庆还有不到一个月的时间,所有的玉柴人都在紧锣密鼓地忙碌着,兴奋而期待。 退回到60年前,当时的广西省公安厅决定拨款2万元在玉林县城偏僻的郊区兴建简单的监舍和工场,开办劳改生产企业,开荒种植,打造农具,只为解决监舍和劳动改造场所不足的问题时。绝对没人能想到,60年后它能享誉中外,辉煌如斯。 回顾玉柴一路走来的历史,同时也是中国民族工业的壮

广西玉柴:六十年铸就走向世界民族大品牌

今年,创建于1951年的广西玉柴集团,迎来了60华诞!60年间,从一个生产小农具的手工业社,茁壮成长为一个现代化大型企业集团,成为我国产品型谱最全的内燃机制造基地、国内产品型谱最完备的中小型全液压挖掘机制造商,成为享誉全球的“中国绿色动力之都”。“玉柴现象”,全球瞩目!60年光阴荏苒。如今的玉柴集团,已拥有30多家全资、控股、参股子公司,员工2万人,产业涵盖发动机、工程机械、物流汽贸、汽车零部件、

玉柴新型气体机首次亮相2011亚太天然气展

2011年10月,首次在中国举办的2011第四届亚太天然气汽车协会国际会议与展览会在北京国家会议中心举行,吸引了众多客车企业及发动机企业参加,作为在国内发动机领域具有重要影响力的企业——玉柴机器,首次携四款新型节能环保的天然气发动机亮相此次盛会,引起众多了国内外专业观众的关注。 天然气客车一直以来在客车特别是公交客车中占有重要地位,几年来销量持续攀升,作为客车动力最具影响力企业,玉柴在天然气发动

玉柴专业气体机,领航中国客车LNG新时代

前言: 国家新兴能源产业发展规划明确提出,预计到2015年,天然气利用规模将达到2600亿立方米,在能源消费结构中的比例将从目前的3.9%提高到8.3%左右。其中LNG作为新兴能源受到追捧。 按照中国LNG使用计划,2010年国内生产能力达到900亿立方米,而2020年为2400亿立方米。进口天然气方面,发改委预计到2020年,中国要进口350亿立方米,相当于2500万吨/年。 按规划将有17

绿色发展 和谐共赢 玉柴60周年庆标正式发布(图)

8月19日,玉柴集团成立60周年庆标正式发布。 玉柴60周年庆标 玉柴60周年庆标由数字60、1951-2011、YUCHAI玉柴、核心理念“绿色发展,和谐共赢”四部分组成。庆标设计以企业标志“YC ”、建厂60周年和生态叶子为主要设计元素,“Y”经艺术变形后构成数字“6”,“C”与环绕的绿叶构成圆融共生的“0”,寓意玉柴经历60年风雨历程后,更加坚定走绿色民族工业之路,打造国际知名品牌的

玉柴续写传奇 欧Ⅵ车用柴油机中国首发(图)

就在建党90周年纪念日前夕,广西玉柴机器集团再一次带给行业惊喜。6月29日,玉柴提前排放法规两个阶段推出中国第一台欧Ⅵ车用柴油机--玉柴6L-60欧Ⅵ样机,又一次在中国内燃机的发展史上烙上“玉柴”的印记。 玉柴董事局主席晏平(右一)与天津大学教授尧命发(左二)探讨样机技术特色 厚积薄发 发布会上,国家轿车质量监督检验中心(天津汽车检测中心)史永万副主任宣读了检测报告,证实玉柴6L-60欧

玉柴首台矿山王挖掘机无故障连续作业537小时

2011年,“十二五”开局之年,玉柴重工继续以科学研究为方向,以国际玉柴为目标。今年2月,玉柴重工隆重推出比同行业间油耗更低、动力更强、故障率更低的第一批YC360LC-8系列矿山王大型挖掘机,深受市场追捧和客户的喜爱。近期,众多客户购机热情异常高涨,仅2月至5月的订购量就达300多台,远超预期。YC360LC-8系列矿山王的问世也标志着玉柴重工在国内甚至国际机械行业的科技领域又走上了一个新的里程

玉柴丰厚待遇公开招聘八桂学者和特聘专家

5月初,广西玉柴机器股份有限公司发布公告,以丰厚待遇公开招聘八桂学者和特聘专家,招聘的岗位名称是“新能源汽车动力系统研发”和“发动机清洁燃烧技术”。该岗位八桂学者的工作条件和待遇优厚创下广西历史之最。 “新能源汽车动力系统研发”岗位配备由4-6名具备硕士以上学历中青年科研技术骨干组成的科研创新团队,主要研究方向为:新能源汽车动力系统设计研究,专用发动机关键技术突破,多能源电子控制系统自主研发,混

“玉柴杯”客车品牌评选活动获广泛关注(图)

“玉柴杯”“走遍浙江”客车“实用-品牌”大型评选活动报道之一 ——客运企业、车辆生产企业、旅客交流平台效果初现 4月1日,由玉柴机器股份有限公司独家冠名的首届“玉柴杯”“走遍浙江”客车“实用-品牌”大型评选活动新闻发布会在浙江省交通运输厅启动。此次活动由浙江省道路运输协会、《交通旅游导报》主办,浙江省交通运输厅主任韩海航、浙江省道路运输协会秘书长郭良、玉柴销售公司浙江办事处主任王德启等领导出席了

访汽车行业专家:玉柴新能源动力大有可为

刚刚闭幕全国两会发布了国家国民经济与社会发展的第十二个五年规划纲要。在纲要中,发展新能源汽车产业成为国家在“十二五”期间发展的七大战略性新兴产业创新发展工程之一。随着节能环保压力的加大,在国家的战略性推动下,新能源汽车产业将迎来一个重大的发展机遇,甚至可能将奠定了未来汽车行业发展的基础。玉柴在新能源发动机领域的研发应用卓有成效。率先在国内开发出混合动力、气体机等产品并实现批产,在上海世博会、广州亚

运筹帷幄造千亿集团 “玉柴系”初成规模

2010年,玉柴集团以368亿元的销售业绩,为“十一五”规划写上完满句号:集团首次进入到300亿元企业行列,再造了相当于“十五”末两个玉柴规模;经营质量不断提升,企业核心竞争力不断增强;六大产业板块齐头并进,为“玉柴系”发展奠定了基础。 “十二五”开局之际,玉柴集团目标清晰明确:“十二五”末实现销售收入1000亿元,即要打造“千亿元玉柴”。 2010年岁末,广西壮族自治区主席马飚在玉柴调研时,

两会代表晏平:打造“千亿玉柴” 振兴民族工业

销售收入达368亿!5年创造两个玉柴! “十一五”期间,玉柴集团经受了全球金融危机等恶劣经济环境的历炼,企业结构调整趋好,经营效益稳步提升,从发动机板块的“一枝独秀”,发展为发动机、工程机械、润滑油化工、汽车零部件、物流汽贸、专用汽车等六大板块齐头并进,销售收入从2005年的121亿元到2010年超过368亿元,5年创造了两个玉柴,在中国企业500强排名榜上,由2005年的第231位,上升到20

布局全国 玉柴打造最好的“两条产品链”

2011年1月19日,厦门。虽是寒冬,但在这里召开的玉柴机器2011年营销服务大会现场,宛如在举办一场声势浩大的打造“千亿玉柴”誓师大会,让每一位与会者热血沸腾:来自全国各地的1500多名玉柴机器经销商、服务商、YC供应商联合会代表、配件经销商代表以及主机厂代表齐聚一堂,为新的目标新的希望共商营销服务大计;为成就千亿元玉柴之梦共谋路径。 “十二五”期间国际、国内经济环境依然复杂,玉柴的未来之路到

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