# 三源热泵纯电动牵引车

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一汽轿车电瓶叉车、电动牵引车招标采购公告

招标代理:吉林正清和工程项目管理有限公司业主单位:一汽轿车股份有限公司报名截止:2011-09-02所属地区:吉林所属行业:交通运输,机械设备  吉林正清和工程项目管理有限公司(以下简称“招标代理机构”)受一汽轿车股份有限公司(以下简称“招标人”)委托,就发动机厂叉车及电动牵引车采购进行公开招标,具有提供标的物的企业可前来投标。1.招标货物的名称、数量电瓶叉车2台(2T)、电动牵引车2

开工大吉!电动装载机节后作业,要关注这三点

正月初九开工忙,擂响龙年“出征鼓”!为保障用户顺利开工、安全开工、高效开工,晋工新能源为大家带来了“开工锦囊”。设备开工前到底有哪些准备工作呢?服务一线有话说! 一、整机全面检查 1、绕机检查一周,确保设备周围安全; 2、油液检查,如液压油、制动液、防冻液、齿轮油等等,有缺液的进行补液维修; 3、设备销轴加注润

合作Proterra,小松计划未来三年内实现电动挖掘机商产

【第一工程机械网 编译】小松已与重型电动运输领域领先创新者Proterra公司签署合作协议,接受Proterra公司电池系统的供应,以使小松为其中小型液压挖掘机实现电动化。 小松计划从今年开始推进PoC(概念验证)测试,并于2023年至2024年使其电动挖掘机投入商业生产。 小松与重型电动运输领域领先创新者Proterra签署电动挖掘机电池协议 通过推出Proterra Powered汽车电

晋工新能源:电动装载机 三电保养秘籍——电机、电控篇

福建晋工机械有限公司 2022-08-29 09:52 发表于福建 (来源:福建晋工机械有限公司)

四大效益!三一电动重卡跑出“降本增效”加速度

2022年4月,湖南省最大的电动牵引车交付项目落地,客户首次引入节能低碳型运力,与三一共同开创娄底“绿色运力场景”。时隔两年,走进涟源工业重镇斗笠山,听听客户全面切换三一电动重卡后的体会感想。 谈到使用电动重卡的感受,客户表示,运营近2年,电动重卡的优势主要集中在环保、经济、能耗和管理四大效益上,经济性尤其明显,成为了降本增效工作中亮眼的效益

徐工新能源,单月“三冠”、季度NO.1!

3月,徐工新能源延续了2023年度累销夺冠的良好势头,新能源重卡、新能源搅拌车、换电重卡三项单月销量夺冠,一季度累销强势登顶,市占率持续领跑行业! 1月,700余台徐工新能源重卡于河南、四川等地火速集结、批量交付,打响新年第一枪;随后,河北、陕西、云南、江西、浙江、山西、山东、江苏等地捷报频传,一众百台级订单接连释放。 作为国内首批新能源汽车生产资质获得者,徐工汽车不断深耕核

新能源重卡3月实销5306辆涨181%!一季度破万!徐工/三一争冠,重汽进前三

2024年前2月,我国新能源重卡市场分别实现152%和70%的增长,2月过后累计销量增幅达到115%,这一开局可以说是非常“梦幻”。 3月份,新能源重卡市场继续增长,表现甚至比前两个月还要“梦幻”。 3月实销5306辆,同比大涨181%,连续14个月实现增长 根据掌握的最新数据,2024年3月份,国内新能源重卡市场共计销售5306辆(注:本文数据来源为交强险实销口径,不

新能源牵引车1月销量大增270%!徐工摘冠 三一/远程拼前二

2023年,新能源重卡市场最终以“11连增”,全年累计销售超3.4万辆的表现收官,其中新能源牵引车累计实销1.89万辆,同比增长34%,略低于新能源重卡市场36%的整体增速,也跑输牵引车市场“大盘”,表现远不如2022年那样耀眼。 2024年1月份,新能源重卡市场整体销量同比大增152%,收获“梦幻开局”,作为新能源重卡市场最受关注的细分领域,新能源牵引车在2024年的首月表现又如何呢?

零碳环保:汉马M7E纯电牵引车,助力卡友跑出盈运新格局

一直以来重卡行业都是我国碳排放治理的重点领域,在“双碳”目标下,重卡的节能减排刻不容缓。M7E纯电牵引车凭借绿色环保、实力强劲、舒适高效、安全创富等优势,为钢厂、电厂、港口等运输场景,提供与时俱进的新能源解决方案,助力用户高效零碳创富,获得了行业高度认可。 舒适驾乘 安全创富 短途运输的路况复杂,大部分是车流和人流众多的乡道和省道。因此,对于车辆的行驶安全

三一江山EV550电动重卡获“2024年度值得用户信赖纯电资源运输车”奖

三一江山EV550电动重卡获“2024年度值得用户信赖纯电资源运输车”奖 1月18日,由《中国卡车网》主办的“第九届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼”在安徽合肥拉开序幕,发现信赖大奖一一揭晓。 经过专业评审,三一重卡凭借在新能源商用车领域的卓越表现,三一电动重卡江山EV550荣获“2024年度值得用户信赖纯电资源运输车”的奖项。 颁奖仪式 三一

大力推广醇氢电动技术应用 安徽省委书记韩俊调研汉马科技集团

1月10日下午,安徽省委书记韩俊来到汉马科技集团股份有限公司考察调研,走进发动机制造车间,认真察看了甲醇发动机生产线和新能源重卡,详细了解企业生产经营情况。远程新能源商用车集团董事长周建群、副总裁郭磊陪同调研。 韩俊强调,要坚持创新引领,大力推广醇氢电动-甲醇燃料动力技术应用,创造更多应用场景,支持在物流运输车辆、工程运输车辆、特种车辆、长途客车、工程机械、船舶等领域的推广应用。

零碳创富:汉马M7E纯电牵引车引燃零碳发展新引擎

随着双碳政策的持续推进,以及国家对新能源设施的大力投入与建设,纯电重卡正在成为道路运输的新势力,特别是在电厂、矿厂、钢厂、港口等短途运输场景。作为专门为短途运输市场推出的M7E纯电牵引车,以行业标杆之姿,点燃零碳发展新引擎,同时助力用户实现高效创富。 动力强劲 效率更高 针对港口、钢厂、矿场、电厂等短途运输场景,具有运营频次高、运距短等特点,需要车辆具备动

集智聚力 共话未来:杨东升应邀出席第四届商用车电动化与智能化论坛并致辞

为积极开展技术创新,深化交流合作,12月7日上午,第四届商用车电动化与智能化论坛在南京举行。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高,南京市浦口区委副书记、区长王国平,长三角国家创新中心首席科学家罗本进等参加。徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升应邀出席论坛并致辞。 论坛现场 本次论坛围绕商用车电动化与智能化,从政策、技术、应用、市场等方面开展多维度、多视角讨论,为

卡尔玛物流方案:卡尔玛电动正面吊及叉车产线建成!

12月6日,卡尔玛在上海举办了以“岂只于电 上海2023”为主题的新品发布会活动,正式宣布卡尔玛将在上海工厂投入生产电动正面吊和智选系列叉车。 卡尔玛电动正面吊及叉车产线建成 卡尔玛上海工厂建于2005年,位于中国最具活力的制造业中心之一的上海临港工业园区。卡尔玛上海工厂始终遵循卡尔玛全球统一制造标准,专注生产各类高端货物装卸设备:正面吊、空箱堆高机、码头牵引车,被上海市政府

智电赋能!临汾区域100台三一电动搅拌车成功交付

10月16日,三一100台电动搅拌车在山西临汾顺利交付。此次临汾区域100电动搅拌车的完美交付,将为彼此深入践行“双碳”目标。 临汾区域100台三一电动搅拌车成功交付 现场拍图 当下随着创新技术的不断迭代升级,新能源车辆推广不断拓展,纯电动搅拌车市场也蕴含巨大的应用前景。为推动城市的绿色发展,早在2021年,临

经济与零碳“双丰收”:H7E纯电牵引车为什么更赚钱!

随着“双碳”目标临近,我国产业结构和能源结构持续调整中,也进一步引导绿色技术创新。在政策与市场的双重驱动下,重卡新能源化成为发展趋势,特别是钢厂、电厂、砂石料等中短途资源运输场景,电动化转型进一步提速。H7E纯电牵引车应时而生,帮助客户带来经济收益与减碳效应的“双丰收”,全方位助力绿色物流的发展。 H7E纯电牵引车 舒适智能  全面提高

经济与零碳“双丰收”,汉马H7E纯电牵引车为什么更赚钱!

随着“双碳”目标临近,我国产业结构和能源结构持续调整中,也进一步引导绿色技术创新。在政策与市场的双重驱动下,重卡新能源化成为发展趋势,特别是钢厂、电厂、砂石料等中短途资源运输场景,电动化转型进一步提速。H7E纯电牵引车应时而生,帮助客户带来经济收益与减碳效应的“双丰收”,全方位助力绿色物流的发展。 汉马H7E纯电牵引车 舒适智能  全面

​H7E纯电牵引车:以科技力量引领零碳高效运输

随着双碳战略的不断推进,新能源重卡时代正在加速来临,特别是在钢厂、电厂、矿区、港口等场景中,电动重卡被广泛使用。不过,不少企业依旧担心电动重卡的动力性、续航里程、充电速度、运营效率等问题。全新H7E纯电牵引车直指客户痛点,以科技力量全面助力客户实现零碳高效运输。 H7E纯电牵引车 强劲节电  满足24小时高效运营 电动牵引车的动力

【睿见·刘溧】三一电动重卡:引领电动化浪潮,创新驱动行业新高

《睿见》访谈实录之三一重卡刘溧 三一电动重卡:引领电动化浪潮,创新驱动行业新高 正如人生的赛道上,每一次突破都源自于不畏艰险、勇攀高峰的勇气。在工程机械领域,三一集团正以骄人的姿态,挺身而出,引领电动化浪潮,开创崭新的纪元。 专访三一重卡电动化研究院院长刘溧 近日,第一工程机械网记者采访了三一重卡电动化研究院院长刘溧,

锚定电动化,中国工程机械企业抢先机!

最长续航!6月6日,三一重卡最新研制的电动牵引车,从长沙奔赴深圳,实现一次充电行驶817.5公里,刷新全球重卡续航新纪录。 三一重卡最新研制的电动牵引车 最高海拔!海拔4500米、10公里洞深的隧道里,柳工电动装载机动力澎湃。该电动装载机充电1小时、续航1台班,每天可持续工作20小时以上。 今年以来,全球工程机械产品电动化趋势日益凸显。“我国新能源工程机械发展迅速

锚定电动化,柳工机械抢先机

展会,是观察产业发展新趋势的重要窗口。在日前结束的第三届长沙国际工程机械展览会上,绿色成为当仁不让的主色调,电动化产品牢牢占据“C位”。 广西柳工机械股份有限公司展厅 走进广西柳工机械股份有限公司的展厅,电动装载机、电动挖掘机、电动宽体车等产品一字排开,1500平方米的展厅,没有一款产品是燃油设备,所有参展设备均为纯电驱动。无独有偶,在中联重科展厅,搅拌车、履带起重机、直臂式

徐工新能源牵引车助力徐州中短程干线“低碳”运输启新篇!

近日,徐工汽车协同徐州盛道、徐州盛安两家公司在江苏徐州举办20台换电牵引车交车仪式,以全场景、成套化绿色交通运输模式,进一步完善徐州区域中短程干线运输充换电网络,为徐州打造新能源重卡全场景标杆城市注入“强心剂”。 本次交付的车型采用轻量化设计,搭配大功率电机,动力澎湃,多拉快跑;支持双枪充电,直流充电45min即可补能完成;3-5分钟极速换电可进一步提升运营效率。内饰设计风格采用环

【带电而来】宇通电动工程机械集体亮相长沙国际展览会

大国重器,机械盛宴。5月12日-15日,第三届长沙国际工程机械展览会在长沙国际会展中心盛大启幕。聚焦世界目光,长沙正式进入“CICEE时间”,来自全球各地的参展商、国际商协会、商务机构等近2000名国际嘉宾聚集长沙,参加这一全球工程机械行业的盛宴。 宇通集团携旗下多款电动工程机械产品参展 宇通集团携旗下纯电动旋挖钻机、增程式电动旋挖钻机、纯电动矿卡、纯电动搅拌车等多款电动工程

三一重卡科桦:拥抱趋势共建生态 成为电动重卡世界标杆

3月29-30日,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,招商局检测车辆技术研究院有限公司、运联智库提供支持的“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨第七届新能源商用车‘金熊猫奖’颁奖盛典”在成都隆重举行。 三一重卡电动化营销公司总经理科桦 三一重卡电动化营销公司总经理科桦出席“中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”并发表了《电动重卡发展态势和应用趋势》的主题演讲

上汽红岩纯电动新能源重卡批量交付 助力广东云浮开启零碳运输新征程

3月6日,以“建绿电交通生态 促经济绿色发展”为主题的广东云浮绿电交通示范项目正式启动,上汽红岩30辆纯电动新能源重卡成功交付,与之配套的换电站也投入运营。作为云浮市引入的首批纯电动重卡,上汽红岩不仅助力云浮第一个储能项目实现商业化运营,同时推动云浮建立起第一条全部采用新能源车运输的线路,为打造云浮市绿电交通运输体系树立了样板。 上汽红岩30辆纯电动新能源重

350kW·h三一电动重卡销量狂飙!又有20台投入运营

年度销冠车型350kW·h电量江山EV550,又有20台于天津批量交付、投入运营。 昨天,首批20台350kW·h电量江山EV550正式交付沧州渤海新区物流公司,高效服务中铁和黄骅港倒短运输业务,平均单边里程为5-10公里,即日起开跑! 提车回司途中,江山EV550-350kW·h百公里耗电30%,综合平均电耗1度电一公里!当天能耗

运营成本低 综合效益高 汉马科技电动重卡助力马钢物流决胜未来

在双碳战略下,对物流企业既是挑战也是机遇,谁能抢抓机遇完成自我革新,谁就为未来的发展积累了强大势能。 马钢物流公司就是其中的佼佼者,作为宝武钢铁集团旗下马钢集团的下属物流企业,马钢物流已提前两年完成了集团的环保目标,2021年已把国四、国五车全部淘汰,引进新能源车辆,购买188台汉马科技纯电卡车,包括127辆充换电一体牵引车和61辆充换电一体自卸车,占据目前公司所有车辆的三分之一,不但满足马

新年伊始传捷报!华菱H7换电牵引车摘得“绿色重卡年度推荐车型”大奖

在刚刚过去的2022年,新能源重卡逆行业之大势,以月均300%+的增速成为最瞩目的行业市场。这一年中涌现出了很多销量、口碑极佳的新能源重卡产品,它们当中,华菱H7换电牵引车以无可挑剔的产品表现,赢得“2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届中国新能源重卡产业生态大会”组委会的一致好评,摘得“2022绿色重卡年度推荐车型奖”。 华菱H7换电牵引车摘得“绿色重卡年度推荐车型”

三一:再夺“三个第一”!

三一新能源重卡再夺 “三个第一” 11月新能源牵引车销量全国第一 11月新能源重卡单月销量全国第一 1-11月新能源重卡累计销量全国第一 这也是继今年8月、9月之后,三一新能源重卡再次夺得销量“三个第一”的好成绩。 三一新能源重卡 据最新数据显示,11月,三一新能源重卡销量413台,以领先第二名73台优势,夺得单月销量冠军。此外,今

新能源重卡11月实销破2000辆 宇通重返前二 牵引车徐工/三一争冠

2022年1-11月,我国重卡市场出现罕见的“11连降”,11月过后累计销量同比下滑了超5成,牵引车、自卸车等细分市场均是“水深火热”。在这样的市场大环境中,却有一个细分领域持续抢眼,今年前10个月实现“10连增”,1-10月平均增幅高达388%。 说的正是目前重卡市场唯二还值得“吹一吹”的新能源重卡(还有一个是出口)。新能源重卡市场在2022年以破百增速“狂奔”了8个月,9月份和10月份增

三一电动重卡+换电站:海南昌江首批50台火热交付

11月27日,海南昌江依旧如盛夏般炽热,“华盛集团·三一集团·国电投”三方新能源电动重卡及换电站项目正式落地,首批50台“天海蓝”配色的三一电动重卡火热交付,与海南标志性蓝天白云相互映衬,形成一道道靓丽的风景线。 三一电动牵引车交付现场 在海南省及昌江县各级政府领导的大力支持下,由海南省新能源汽车促进中心、海南华盛集团、三一重卡、国家电投上海启源芯

绿色高效,24h满负荷运营!华菱电动重卡高度匹配石家庄钢厂物流

石家庄位于河北省西南部,下辖各县市拥有不少砂石、矿产、钢厂等能源型企业,自身的运力需求持续放大着该地的重卡市场规模;作为一个重工业产业比较集中的城市,石家庄又对排放升级、环境治理等问题非常敏感;种种因素叠加,使得新能源重卡,尤其是电动卡车在石家庄市场成为用户刚需。 2022年前三季度,在全国30个省份的区域城市中,石家庄成为全国新能源重卡销量第二大城市。 那么当地物流企业在经营思维上出

单车每天省300元,华菱电动重卡赢得京唐港客户认可

京唐港的电卡运营现状如何?用户在用车过程中的真实感受又是怎样的?在实际运营场景中,用户还有哪些需求?对此,商车邦对当地一家运输企业进行了调研采访。 京唐港位于河北省唐山市海港开发区,这里钢铁、石化等大型临港工业极其发达。因污染排放问题严重,以及国家“3060”双碳目标的推进,这些重工业企业面临着严格的减排降碳要求。相较于改良炼钢工艺达到减排效果的难度,直接降低占钢铁企业自

新能源自卸车前10月大涨308% 三一/宇通/徐工火拼前三 解放崛起

2022年1-10月,国内新能源重卡市场销量达到1.7万辆,同比大增204%,比去年全年销量还多出了6500余辆。从细分车型来看,新能源自卸车占比达到23.61%,较去年同期增加了6.02个百分点,自卸车在新能源重卡市场的份额增长仅次于牵引车(牵引车份额比去年同期增长了6.79%);2021年,新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%,今年1-10月,这一占比达到了10.03%,比整个重

快速起势,徐工新能源牵引车10月行业销量第一

激活新能源发展引擎,激发市场创新活力。10月,徐工新能源牵引车销量第一,上险166台,市占率20.65%! 2022年10月新能源牵引车品牌上牌量排行 市场需求与客户需求双需并重 坚守初心,定不负期待。 10月,20台徐工充换电一体牵引车二次交付山东临沂,与客户共同打造绿色智能钢材运输新未来;15台徐工充换电一体牵引车交付山西朔州,为朔州绿色物

柯尼物料搬运:@所有人,您的码头牵引车选购指南,请查收!

柯尼码头牵引车 港口运输作为特殊的细分领域,普遍运距不长,所以对动力组合也有着特别的要求。面对货物堆积如山的港口环境以及道路窄、弯道多、转弯半径小等复杂路况,码头牵引车不但动力强劲,还可以灵活应对。但是该如何选购一台适合自己的码头牵引车呢,下面这些建议您一定要收好。 01、操作环境:决定您的用车需求 不同的环境对于设备的需求不尽相同,了解您的操作环境

追加600台!三一电动重卡再次签下海南大额订单

10月31日,三一重工、国家电投、海南华盛电动化产品技术交流暨战略协议签约仪式在海南隆重举行。 战略合作签约仪式 三方开展深层次业务合作,海南华盛与三一签订600台电动牵引车及200台电动搅拌车采购协议,与国家电投签订600套牵引车电池及200套搅拌车电池采购协议。 战略合作签约仪式 其实,早在10月初,海南华盛已购入100台三一电动重卡江山EV550,

又批量交付20台,三一电动重卡热销!

10月28日,“推动绿色新能源,节能减排促发展”20台三一电动重卡交车仪式于四川雅安隆重举行。这是三一电动重卡在四川雅安的首个批量订单,20台“天海蓝”江山EV550全数交付天全县三强新能源有限公司,全面投入砂石骨料运输工作。 20台三一“天海蓝”江山EV550新能源牵引车交付仪式 三强新能源公司是三一工程机械产品的大客户,于2016年开始陆续购入三一挖掘机、装载机等产品,对

【知识课堂】电动装载机、电动重卡、电动矿卡,冬季使用小贴士

“冬至”将至,寒意渐浓。严寒的侵袭,将为大家手中的电动装载机、电动重卡、电动矿卡等车辆的使用带来考验。今次,小编特整理了一份电动产品冬季使用小贴士,与大家分享。 电动装载机 一、电池充电: (1) 车辆运行期间电池电量(SOC)低于30%时,建议及时充电。 (2) 车辆结束当天作业任务后,建议及时充电,此时电池温度

用车1周年,拥有206台三一电动重卡的迁西客户有话说

迁西绿电运输第一人,迁西首个引入电动重卡,拥有电动重卡数量最多。 企业:唐山迁西县福中货运车队 车队规模:206台三一电动重卡 首批购车:2021年8月首批78台 复购:3次共128台 正式运营:去年10月 运营时间:整整1周年 服务钢厂:津西钢铁 总运营里程:超1200万公里 每公里电耗:1.7~1.8度 每台车日均里程:300~40

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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