# 江山EV550-350kWh电量车

共有26445条相关内容信息

三一电动重卡销冠车型江山EV550-350kWh获重载运输创富车型大奖

12月27日,由《卡车之友网》主办的“第七届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”活动在北京隆重举行。 三一电动重卡江山EV550-350kWh电量车型荣获本届运营调查意见领袖推荐的“重载运输创富车型大奖”。 三一重卡京津冀分公司副总经理王维龙领取奖项 三一电动重卡江山EV550-350kWh电量车型在开发之初就精准定位用于钢厂、煤矿、电厂、港口及其

实车演示:手把手教你操作三一江山EV550电动重卡(第一期)

相对于传统燃油重卡,电动重卡确实是新生事物,卡友们或许还有些陌生。近期将以电动重卡江山EV550为例,通过几期视频、根据卡友开车习惯,一步一步为卡友展示电动重卡常规操作。 让卡友都能轻松掌握相关驾驶常识,在驾驶电动重卡时,将会更舒适、更便捷、更节能,也能减少因操作不当引发的故障,大大提高车辆出勤率。 第一期 三一电动重卡江山EV550

50台交付!徐工大电量渣土车登陆石家庄

3月28日,河北石家庄“零碳科技 智领未来”徐工新能源换电渣土车交付仪式顺利举办。石家庄政府相关部门负责人、徐工新能源汽车公司领导以及合作伙伴参加仪式。 当前,石家庄运输业的蓬勃发展,呼唤高品质的新能源产品。 50台徐工新能源换电渣土车奔向石家庄城建“第一线”,为脱碳进程写下生动注脚。大电量、高能效、零排放、低噪音,徐工新能源重卡所到之处,不仅展现车队的风采,更留下了对环境友

三一重卡:江山SE-437, 行业最大电量换电重卡!

江山SE-437电动重卡,搭载魔塔电池容量437kWh,换电版属目前国内量产最大换电车型,充电版属目前量产最大电量重载车型。 驱动桥升级至13t,承载更强;标载续航>270km,百公里能耗≤165度;三一智能换电站1.9分钟换电一次,支持续航行驶超500km,比燃油重卡节省680元/趟,节省20万/年! 江山SE-437电动重卡 江山SE-437电动重卡=三一自研江山S

    2023-10-26 16:50

全球首位三一江山·信585旗舰车主提车!“极光权益”正式开启!

三一重卡忠实用户李长江发布会现场发言 5月8日三一重卡首款旗舰车型江山·信585于长沙正式发布,霸气登场!当晚,来自宁夏的三一重卡忠实用户李长江,成功拿下全球首台江山·信585,成为三一重卡第一位旗舰车主!“极光俱乐部”首名会员!尊享行业首推5大“极光权益”! 李长江与江山·信585合影

签约京东、极兔,这家供应链公司独爱江山·信485快递车

2021年11月,合肥巧云供应链公司初成立,物流运营网络覆盖安徽省内以及华北区域,公司负责人吴巧云正积极拓展京津冀区域至成都地区的快递、快运业务,急需购入一批快递牵引车。 初创物流公司,如何选车? 三一江山·信485牵引车 其实,当前运价低迷、货运行业竞争激烈,吴老板在为公司选购第一批用车时,显得尤为谨慎。 初创公司不能

还没上市即引发抢购,三一江山·义460首位提车用户曝光

即将在3月18日重磅上市的江山·义460牵引车,搭载江山二代驾驶室+玉柴发动机,主打舒适、节油、轻量化,还没正式上市,即引发抢购热潮,首位提车用户曝光! 三一江山·义460牵引车首台车主尚林 卡车司机尚林在网上刷到三一重卡新车上市消息,从浙江嘉兴坐火车,历时五个多小时,连夜赶往长沙,只为预先抢购即将上市的江山·义4

三一重卡江山-信,真车真场景油耗PK,卡友动真格!

除了运价,卡友最关心就是油耗,正所谓“省到,就是赚到”,柴油“滴滴珍贵,斤斤计较”。2022开年,卡友直击痛点,在新疆、江苏、福建展开油耗PK。 素人车主,真实在运营国六重卡,稻谷、钢板、石灰矿实地场景,油耗大比武,卡友兄弟来真的!素人用户,真实场景,同配车型,真实、准确、公平、公正、可视,真实油耗一览无遗,敢比就敢晒!

雷萨泵车司机王领军:硬核实力打“江山”,雷萨泵车给了我莫大成就感!

开泵车看似是一份枯燥劳累的行业,但对王领军而言,是一件特别有成就感的事情。因为这位80后泵车司机未曾想到,开泵车不仅让他收获了成长、多了一份坚持,更让他走上创富人生。而助他事业有成的,更离不开这位“得力伙伴”——雷萨泵车。 雷萨泵车司机王领军参建的工程实况 放下偏爱选雷萨,强悍表现被征服 王领军2006年进入泵车这一行,当时和兄弟一起开泵车接工程活。那时王领军还没接触过国产泵车,市场上大多是

徐工占据徐州地区新增新型环保渣土车半壁江山

近日,徐工重卡斩获50台新型环保渣土车订单,即将用于徐州城区渣土运输。随着此批订单的签订,徐工重卡已占据徐州地区新增新型环保渣土车50%以上的市场份额。 徐工占据徐州地区新增新型环保渣土车半壁江山 今年以来,徐工重卡在细分市场强势出击,精心打造的新型环保渣土车产品得到市场的高度认可。近两年,各地市政对城市渣土车进行了新一轮的严格规范管理,徐工重卡在推广智能环保产品的同时,通过用户座谈交流、金融支持

大电量,新造型!徐工e蓝新能源牵引车多地同步交车!

超大电量,行业首发,全新造型,出征首秀。充电版徐工e蓝新能源牵引车,两省多地,上市热销。 部分用户的e蓝大电量版交付现场 夜幕下闪闪发光的宝石蓝LOGO,一体式中盖板、简洁前卫的设计语言带来了扑面而来的科技感与未来感,这是自面世后全新造型的充电版e蓝新能源牵引车首次进入国内市场。这批产品配备宁德时代423度磷酸铁锂电池,已发往湖北、山东两省多地,即将从事钢厂、废钢等短驳运输。

三一江山EV550电动重卡获“2024年度值得用户信赖纯电资源运输车”奖

三一江山EV550电动重卡获“2024年度值得用户信赖纯电资源运输车”奖 1月18日,由《中国卡车网》主办的“第九届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼”在安徽合肥拉开序幕,发现信赖大奖一一揭晓。 经过专业评审,三一重卡凭借在新能源商用车领域的卓越表现,三一电动重卡江山EV550荣获“2024年度值得用户信赖纯电资源运输车”的奖项。 颁奖仪式 三一

倒计时2天:长沙国际车展!三一展车提前揭晓!

长沙国际车展倒计时2天!12月6-11日欢迎来三一展区打卡!三一专属2000㎡户外展区,11台三一新能源代表车型惊喜亮相,三一电动牵引车、自卸车、搅拌车、轻卡、销冠车型、氢燃料重卡、电动轻卡,更能一睹世界纪录车型的风采! 长沙国际车展倒计时2天 参展车型揭秘 魔塔1165电动牵引车 2023年6月成功挑战半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离

江山SE系列车型即将量产!三一重卡重新定义新能源重卡2.0时代

千呼万唤,江山SE全系车型即将全面量产!三一重卡正式率先进入电动化2.0新时代,今天全面揭秘SE系列车型的 “三项技术创新”+“五大行业领先”,透过远超行业预期的产品力,一窥三一重卡深耕倒短细分市场、突破中长途蓝海市场的硬实力。 三一logo 三项自主研发 自主研发江山SE驾驶室平台 基于新能源商用车场景需求,三一重卡正向开发的数字化、电动化智

三一江山SE电动重卡 | 四大车型该怎么选?

江山SE系列电动重卡超大扭矩、爬坡更强、拉货更多,已推出291kWh、388kWh、437kWh、565kWh等电量车型。 那么江山SE电动重卡该怎么选?来!看攻略! 江山SE-291 倒短运输小霸王 车型:充/换电版 自重:10t 电量:291度 标载:续航>160km 补能:双枪快充 充电电流:500A 魔塔电池

三一MTB魔塔电池:体积小 电量大 循环寿命行业第一

 江山SE系列车型搭载江山SE新能源座舱+行业首创MTB魔塔电池。 今天揭秘魔塔电池的领先性能,这是一款拥有塔式层叠的高强度结构的MTB电池产品,三一自主研发,并命名为“魔塔”电池。 搭载魔塔电池的车型 搭载魔塔电池的车型:江山SE291C、江山SE291H、江山SE388C、江山SE388H、江山SE437C、江山SE437H,满足倒短转运、城际物流等场景所

江山SE:三一电动化2.0驾驶平台都做了哪些升级?

三一重卡将于9月23日盛大举办“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品发布会!三一电动化2.0产品命名正式公布:江山SE。 省电多拉轻量化 江山SE - 291H(换电) 江山SE - 291C(充电) 复合运输电量王者 江山SE - 373H(换电) 江

沉浸式体验:三一江山EV550电动重卡双枪充电全过程(第二期)

相对于传统燃油重卡,电动重卡确实是新生事物,卡友们或许还有些陌生。上一期以电动重卡江山EV550为例,讲解电动车启动的相关步骤。第二期内容,将实车操作,给卡友演示双枪充电相关步骤。 第二期 三一江山EV550电动牵引车 江山EV550支持双枪快充,充电时间为1小时左右,不同电量车型、不同功率的充电桩,充电时间略有差异。江山EV55

三一江山EV550,充满能跑240km,轻松告别续航焦虑

面对近期持续高涨的柴油价格,正在使用江山EV550电动重卡的客户们丝毫没有“油”虑,依靠江山EV550的高经济性、高可靠性特点,客户回本更快,收益率更高了。 全时段出勤无“油”虑 三一江山EV550电动重卡 江山EV550究竟有多省钱?在整车标载跑平原工况下,百公里电耗约为180.4kWh,折合每公里成本约为1.1元左右,如果充分利用夜间充

三一重卡江山EV550换电少于5分钟,续航200km,电动重卡也内卷

去年11月,三一重卡全面推出搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车:江山EV550,能耗低、续航长、补能快、动力强,舒适智能,高效出勤! 三一重卡搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车——江山EV550 三一电动重卡江山EV550,承载能力覆盖复合版(承载70吨)和超强版(承载100吨)。其中,复合版匹配282kWh、350kWh、423kWh电量,超

300台大单:欧曼智蓝助福田新能源环卫车基地投产即现“开门红”

为推动唐山“双碳”战略持续推进,构建绿色发展新引擎,2024年4月18日,以“落实‘双碳’行动,共建美丽唐山”为主题的福田雷萨(唐山)新能源汽车产业基地环卫车项目投产暨首台下线仪式在唐山举行。活动中,欧曼EST星辉版混动重卡、欧曼EST氢燃料重卡、欧曼智蓝纯电自卸车齐齐亮相,为下线仪式增光添彩,赢得广大嘉宾的赞誉。其中,欧曼智蓝更是获得300台签约,尽显新能源重卡领域引领实力。

“超电时代,品鉴江山”行业最大换电重卡三一江山SE-437盛大上市!

3月28日,长沙艳阳高照、晴空万里,以“超电时代、品鉴江山”为主题的三一重卡江山SE行业最大换电重卡下线上市仪式在三一智联重卡产业园成功举办。 三一重卡携手国轩高科、朗高电机、汇川联合动力、方盛车桥核心供应商,共同见证这一荣耀时刻。江山SE-437H的上市,再次刷新了新能源重卡产品的技术新高度,也展望了三一新能源重卡未来发展的方向与战略。 三一重卡江山SE换点重卡下线仪式

效率拉满!徐工大米数泵车助建“绿”电热土

荒芜丘陵变“绿”电热土 近日,在内蒙古自治区通辽市,138万千瓦生态治理风电项目建设现场,徐工大米数泵车效率拉满,火力全开。 ▲项目建成后配套升压站 “两台‘大家伙’,几个小时就干完一个。”通辽138万千瓦生态治理风电基地项目负责人兴奋地表示,开年以来,项目施工十分顺利,徐工混凝土机械的泵送能力完美满足项目需求,项目在第一季度“稳中有进”,迎来新一年“开门红”。

中国中车首台10MW陆上风电机组完成吊装

近日,中国中车自主研制的10MWD230陆上风力发电机组在中国电力科学院张北试验风场完成吊装,标志着我国陆上风电机组研制开发迈上新台阶。 中国中车自主研制的10MWD230陆上风力发电机组吊装完成 创新不止,大基地项目最优解决方案 此次吊装的10MWD230风力发电机组是中车株洲所全新推出的10MW级别陆上大功率风力发电机组整机产品平台,风

最长!最大!中国中车首支120米级风电叶片下线

近日,中国中车首支120米级超大型海上风电叶片在中车时代新材公司顺利下线。该叶片是中车目前产出的长度最长、节圆最大的叶型。 首支120米级超大型海上风电叶片下线 120米级超大型叶片长度与40层楼的高度相当,叶片上能同时容纳300个成年人并肩站立。机组叶轮直径达到250米+,相当于6架C919客机首尾相连,扫风面积接近7个足球场。额定工况下,安装该叶片的风

诺浩科技纯电动宽体车NKE90C赢得客户赞誉

随着国家针对矿山“双碳,双减”的理念日益深入人心,诺浩科技携自主生产纯电动宽体车NKE90C驶入四川矿区,以其出色的性能和环保理念,赢得了客户的广泛赞誉。 高效、节能、环保     诺浩科技纯电动宽体车NKE90C采用先进的纯电动技术,无需燃油,大幅降低碳排放,为绿色出行做出积极贡献。同时,该车型拥有出色的动力性能,空载上坡动力十分强劲,即使在个别大坡度的

中国中车:华能阿拉善400MW风电项目率先成功并网发电

近日,由中国中车提供风电机组的华能阿拉善400MW风电项目,在首批“沙戈荒”风电大基地率先成功并网发电。中车风电设备发出的绿电,将源源不断输往山东省,阿拉善的风,“点亮”齐鲁大地的灯。 华能阿拉善400MW风电项目率先成功并网发电 华能阿拉善400MW风电项目位于阿拉善左旗敖伦布拉格镇大坝山,是阿拉善盟首个特高压清洁电力外送项目,也是国家重点建设的首批“沙戈荒”新能源基地项

中车科技文化走进巴西高校

中国中车“坐着火车看世界”系列活动贯穿2023全年,遍历10个国家精彩纷呈,品牌效应凸显,活动影响力持续提升。当地时间11月28日下午,在优美的中车之歌英文版的歌声中,由中国中车驻巴西子企业组成的科技文化交流团走进巴西圣保罗大学,以线上线下相结合的形式开展了一场别开生面的科技讲座及文化交流活动,中国中车相关子企业、金风巴西、中材国际巴西及TMI公司相关负责人与圣保罗大学在校学生共同参加了此次活动。

中车12MW分布式光伏发电项目在松原开工

11月25日,中国中车12MW分布式光伏发电项目在中车松原新能源装备产业园开工,标志着中车松原新能源装备产业园正式向中车松原“风光一号”零碳产业园迈进。下一步,中车山东风电公司将全力推进项目实施,确保按时达到预期目标。 中车12MW分布式光伏发电项目在中车松原新能源装备产业园开工 中车松原新能源装备产业园分布式光伏项目是吉林省松原市首个大规模分布式光伏项目,年发电量预计可达1

中国中车“双赛道双集群”发展新成果亮相中国工业博览会

11月21日,2023中国工业博览会在合肥滨湖国际会展中心拉开帷幕。作为中国高端装备制造业领军企业,中国中车以“中车源动力、提速碳中和”为主题,携“双赛道双集群”产业发展新格局和“一核三极多点”业务结构下的轨道交通装备、风电装备、新能源商用车、绿色材料最新创新成果以及基于轨道交通、风电产业的“系统+”解决方案精彩亮相。 2023中国工业博览会在合肥滨湖国际

中国中车:国内首台三边形桁架塔风电机组并网成功

近日,由中国中车旗下中车株洲所自主设计开发的国内首台三边形桁架塔风电机组在河南民权顺利并网成功,为国内高塔架产品增加了新的解决方案。 技术引领,步履不停 此次吊装的三边形桁架塔风电机组,采用了中车株洲所提高低风速区域风能利用率的桁架式超高塔技术,发电量相对于普通机型增加15%,基础建设成本降低显著。该产品既充分体现了中车的风电装备全产业链优势,也是中车株洲所将高铁技术在风电行

领先领跑火车头,中国中车打造产链新生态

一列动车组列车,可以拉动一条何等规模的产业链?以中国中车研制的“复兴号”动车组为例,一组“复兴号”动车组就有4万多个零部件,涉及钢铁、铝型材等原材料、电子电器、信息系统、精密仪器等10多个行业,全产业链企业遍及全球13个国家和地区,涉及到全国20余个省市,产业拉动效应达到1:5…… “复兴号”动车组 轨道交通装备是国家公共交通和大宗运输的主要载体,也是我国高端装备制造业、高端

全球首个!徐工72米泵车再筑“超级工程”

玲珑身躯之下,蕴藏能量万顷在全球首个陆上商用小型核反应堆“玲龙一号”项目建设现场,徐工72米泵车臂架高擎再筑“超级工程”! 全球首个陆上商用小型核反应堆“玲龙一号” 近日,央视《新闻联播》《朝闻天下》《新闻直播间》等节目聚焦海南昌江核电“玲龙一号”项目核心模块安装。现场,徐工72米泵车瞩目,展现强大的泵送实力。 “玲龙一号”是全球首个建设的陆上商用模块化小堆,

中国中车服务亚运!绍兴地铁列车再“上新”

近日,绍兴地铁2号线正式开通运营,“亚运通勤圈”再升级。由中国中车研制生产的,国内首个运行速度100km/h专用轨回流技术地铁列车开始服务用户,服务亚运。 国内首个运行速度100km/h专用轨回流技术地铁列车 绍兴作为承办亚运赛事项目最多的协办城市,肩负向全国、全亚洲、全世界展现中国特色、浙江风采、绍兴精彩的光荣使命,绍兴2号线开通后,杭州都市圈轨道交通运

中车助力国内首次实现跨省(市)轨交系统无感换乘

近日,由中国中车提供市域车辆的苏州轨道交通11号线(苏州轨交S1线)项目顺利开通初期运营,与上海轨道交通11号线在昆山花桥交汇。“双11”的无缝对接,在国内首次实现跨省(市)轨交系统无感换乘。 苏州轨道交通11号线项目 苏州轨道交通11号线项目是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程,是首条与上海地铁线网跨省(市)对接的线路,也是苏州首条市域轨道

闪亮!中国中车亮相韩国釜山

近日,第11届韩国釜山轨道及交通运输展览会(RailLog Korea 2023)上,中国中车轨道交通高端装备领域的新技术、新产品吸引了各国专业人士和现场观众的广泛关注,中国“車”闪耀釜山。 第11届韩国釜山轨道及交通运输展览会 韩国釜山作为集铁路、港口、航空和公路在内各种物流功能于一体的枢纽城市,正逐步成为东北亚铁路和物流的重要枢纽,在此举办的轨道及交通运输展览会,为最先进

三一重卡团魂爆燃 江山品鉴官与换车车主再次回“家”

2018年的三一重卡英雄版老车开到厂里去,随后把新车开回家。这是三一重卡对500个选择“先相信后看见”的兄弟们郑重的承诺。在过去的几年里,从车架号尾号001的兄弟开始,三一重卡换新车的活动陆续展开。 合影留念 2023年5月20日,在这样一个表达爱的日子里,三一重卡首批江山品鉴官正式授权上任,12位卡友喜提新车,可谓是双喜临门。 江山车主代言江山车 首批品鉴官上任

行业首台!徐工HB47VH混动泵车年省10万元以上

在国家“双碳”背景下,绿色环保成为时代潮流,新能源已是大势所趋。近年来,徐工连续推出纯电动搅拌车、喷浆车等多款新能源设备,广受客户好评。 聚焦新能源泵车赛道,徐工重磅推出行业首款混合动力泵车—HB47VH,以实际行动推动行业绿色发展进程。 徐工HB47VH混动泵车 混合动力,无缝切换 通过技术全面革新,徐工HB47VH混合动力泵车全新

加码绿色矿山,柳工电动矿用宽体车批量交付!

4月24日,数十台柳工DW105A国四矿用宽体车、DW105A-E电动矿用宽体车在西北地区某大型露天煤矿场交付客户。 柳工设备交机仪式 此前,该客户就对柳工设备的效率和可靠性十分认可。目前,该客户矿区已经有数百台柳工矿用宽体车、数十台大型挖掘机、装载机、平地机及潜孔钻机等柳工全套矿山设备。 柳工矿山设备施工现场 柳工不仅为该客户的煤矿表土剥离施工提供全面

诺浩集团纯电动宽体车在安徽某重点项目表现优异,助力绿色矿山高质量发展

近年来,诺浩品牌电动宽体车在安徽某省重点工程项目中表现优异,诺浩团队用产品实力证明品牌实力! 据了解,该项目初期诺浩产品与多家行业内的知名品牌同场竞技;客户从续航、动能、安全等多方面对诺浩产品进行检测,最终经过1个多月的现场试用客户认可了诺浩纯电动宽体车。车辆批量交付之后,每天出勤率达到95%以上,并且车辆的驾驶体验也获得一线驾驶员好评,同时诺浩秉承“以客户为中心”理念,安排售后服务人员驻矿

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们