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10月10日，《高铁风云录》作者表示，中国高铁明年将提速至 350 公里时速。据了解，该作者系高铁行业内部人士，曾披露 " 中国高铁招标幕后：中方代表摔茶杯镇住日方代表 " 等细节。 此外，另一消息源澎湃报道称，" 据多方可靠消息，铁路总公司近日开会，讨论中国高铁恢复运行时速 350 公里等问题。预计明年初，从京沪高铁开始逐步恢复 350 公里运行时速。"中国高铁提速的缘起，需要追溯到 2011
11月1日，中铁十八局集团承建的郑万铁路张良镇跨南水北调干渠特大桥先期开工建设，这标志着新建郑州至万州铁路河南段正式开工。郑万铁路客运专线建成通车后，郑州到重庆车程时间将由现在的17个小时缩短至4小时以内，郑州到南阳、平顶山也将结束没有高铁的历史。 在郑万铁路河南段工程建设动员会上，河南省省长谢伏瞻说，郑万铁路是国家“十二五”规划的重要客运专线，是河南省“米”字形高铁的西南那一“撇”，也是郑
从北京到香港即将进入高铁时代，随着京霸铁路、商合杭高铁环评陆续进入公示，整条京九高铁的走向基本敲定，京霸铁路段将经过北京枢纽李营站，向南经黄村、首都新机场，至河北廊坊霸州。据悉，该线路在广东省内将经过河源、惠州和深圳三城，建成后从深圳至北京仅需约七小时，但该线路并不会经过广州。 京霸铁路环评报告公布线路走向 京九高铁又名京九客运专线，是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一，实际上采用各地分段建
10月10日，在开工仪式现场，一台台大型机械设备整齐列队，迎接宁夏首条城际铁路开工建设。当天，宁夏首条城际铁路——吴忠至中卫城际铁路在吴忠市利通区破土动工，拉开了全线正式开工建设的帷幕。 10月10日上午，随着宁夏回族自治区党委书记、人大常委会主任李建华宣布开工，宁夏历史上首条高速铁路和城际铁路——吴忠至中卫城际铁路在吴忠市利通区破土动工。铁路全长135公里，总投资149亿元，设计时速250公
京张铁路，是中国第一条铁路，随着北京、张家口成功申办2022年冬奥会，这条铁路即将“提速”。未来，天津市民也能“借光”京张铁路赴张家口看冬奥会，用不了两个小时即可到达。而目前从天津去张家口，无论是自驾还是乘火车，没个五六个小时那是到不了的。为了去欣赏那美丽的“草原天路”，今夏有很多人自驾去张家口。从天津到张家口有320公里，走高速的话，需要不到5个小时。如果改乘火车，目前天津到张家口基本都是普速列
首座穿越秦岭的高铁特长隧道经过29个月的施工，西（安）成（都）铁路客运专线重点控制性工程——老安山隧道18日顺利实现全线贯通。 老安山隧道位于秦岭腹地的陕西省佛坪、宁陕县境内，全长15161m，2013年4月19日开始组织施工，也是全线6座I级风险隧道之一。 据介绍，老安山隧道隧进口位于宁陕县四亩地镇柴家关村罗卜峪长沟，出口位于佛坪县东岳沟口东岳殿村，平均海拔825至1990m。隧道通过区的主要岩
河南“米”字形高铁西南那“一撇”，何时划、怎么划?如今终于有了明确的答案。记者昨日从铁路部门获悉，郑万高铁开工建设前的最重要的一步——可行性研究报告，近日被国家发改委批复，有了这个批复，意味着郑万高铁真正从纸上落地，可以开工了。批复显示，我省境内共设9座车站，今年年底前控制性工程提前开工，河南段计划2019年年底建成通车。 [郑万] 批复河南段共设置9座车站 批复给出了郑万高铁起止、里程、造价以及
昨天，铁道第三勘察设计院公布了北京至霸州城际铁路的第二次环评公示，与第一次环评不同，环评报告书中透露，北京界内除北京西站、李营站、新机场站外，还将增加一座新建车站——黄村高铁站。 据铁道第三勘察设计院介绍，京霸城际铁路此次的环评只公布了起自北京枢纽李营站至霸州段的环评公示内容。内容显示，新建北京至霸州城际铁路起自北京枢纽李营站，经由北京新机场，终至霸州站，新建正线长度78.24公里，同时包括北京枢
从大同市发改委获悉：9月8日，国家发改委批复同意建设大同至张家口高速铁路，新建正线长141.5公里。全线设大同南、阳高南、天镇、怀安等4座车站，项目总投资180.5亿元，建设工期4年。工程建设完工后，大同至北京通行时间将缩短至100分钟左右。 据国家发改委消息，为完善区域快速铁路网布局，提高运输能力和服务质量，加强晋北地区与京津冀地区联系，促进沿线地区经济社会发展，同意建设大同至张家口高速铁路。线
9月8日，省发改委发布了“新建郑州至周口至阜阳铁路环境影响评价信息二次公告”。公告指出，我省将设置8座车站，设计时速为350公里，今年年底将动工，预计2019年完工。该线路对周口是绝对利好，不仅结束其不通高铁的历史，而且在周口境内设5座车站。 郑阜高铁年底前即将开工 很多人可能会有疑问，以前听过郑州至周口至合肥的高铁，怎么又冒出来一条郑州至周口至阜阳的高铁，两者其实是一回事儿。郑州至阜阳高铁是郑州
从大同市发改委获悉：9月8日，国家发改委批复同意建设大同至张家口高速铁路，新建正线长141.5公里。全线设大同南、阳高南、天镇、怀安等4座车站，项目总投资180.5亿元，建设工期4年。工程建设完工后，大同至北京通行时间将缩短至100分钟左右。 据国家发改委消息，为完善区域快速铁路网布局，提高运输能力和服务质量，加强晋北地区与京津冀地区联系，促进沿线地区经济社会发展，同意建设大同至张家口高速
据红星机器记者了解，郑万高铁即将开工，本次高铁建设总投资预计将达到1195亿元。不论是对于中国铁路总公司、普通民众，还是矿山企业和矿山设备企业来说，这都是一个天大的好事。 8月17日，重庆市交通委网站挂出消息称，郑万高铁巫峡镇建设指挥部召开征地拆迁工作动员会，这标志着郑万高铁巫山先期开工段征地拆迁工作正式启动。 近期，中国铁路总公司组织有关单位和部门召开了郑万高铁河南段的初步设计审查会
记者8月19日获悉，按照计划，新机场航站楼预计下月正式开建，力争高铁、地铁和公路等建设与航站楼同步开工。 据青岛国际机场集团董事长焦永泉介绍，青岛机场自建站复航至今，已走过了33年的发展历程。去年以来，青岛机场进入了转型发展的快车道。随着青岛新机场建设的日益推进，新机场、新航程、新梦想成为机场今后的拼搏方向。为了提升机场上下创业干事的凝聚力，机场确立了“齐展双翼·星连世界”的创业文化。 据悉，截至
我国最北端纬度最高的高寒高铁哈尔滨至齐齐哈尔高铁17日开通运营。 哈齐高铁是国家“十二五”规划的重点工程，是黑龙江首条省内城际高速铁路。新建正线长度281公里，桥梁占正线里程的61.7%，双线电气化，无砟轨道，设计速度250公里/小时，全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东和齐齐哈尔南站8个车站，计划开行动车组28对，年运输旅客约800万人。 哈齐高铁途经大庆湿地
由中铁隧道集团承建的济青高速铁路先期工程邹平段青阳隧道，11日破土动工。济青高铁总投资约600亿元，由山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%，是国内第一条由地方为主投资建设的高速铁路。 济青高铁正线长307.8公里，全线设总长17.23公里的隧道2座，占线路总长的5.6%。青阳隧道地处章丘市和邹平县交界处，全长10.1公里，是济青高铁控制工程，也是山东省最长的隧道。 中铁隧道局集团相关技术人
开了十多年压路机的陈文生最近尝了一招鲜，驾驶室里的一块显示屏，能及时告诉他哪块压好了，哪块还要再压几遍，非常直观方便。 陈文生是西（安）成（都）铁路客运专线中铁一局项目部户县东站施工现场的司机。 他所说的显示屏是“路基连续压实应用系统”的一个终端，今年3月，项目部率先在全线引进了这套系统。 施工机械上的GPS卫星定位功能掌握碾压机所在的线路设计位置；机械轮碾上的振动传感器将碾压相关数据
7月13日，记者从郑徐建设工程指挥部了解到，郑徐铁路客运专线目前正在铺枕，预计9月底全线铺轨，计划明年开通运营。郑徐高铁西起郑州东" target="_blank">郑州东站，终点至徐州东站，与京沪高铁衔接，作为郑州米字形高铁的重要“一横”，郑徐高铁的开通，将把郑州与中国目前经济最具活力的长三角地区，通过高铁连接起来。 记者从现场了解到，郑徐高铁分为多个标段，由多个施工单位进行建设，目前各省
有米，则人心定，则万事兴。可见，“米”是做事的基础。在河南，也有这样一个大大的“米”。 日前，记者来到河南，了解米字形高铁可以解决河南省的区位交通优势问题，也必将给河南经济带来强大的促进作用。有“米”下锅的河南高铁，“火车一响，黄金万两”的旧日辉煌，也许将迸发新的光芒。 “横”贯东西 郑徐高铁，是不久之后，一条途经郑州的横贯东西的高铁大动脉的一部分。这条新的高铁大动脉，从乌鲁木齐至上海，全长约40
金砖国家领导人第七次会晤和上海合作组织峰会分别于7月8日至9日、7月9日至10日在距离俄罗斯首都1300公里的乌法市举行。 此前,金砖国家新开发银行已于本周二举行了首次理事会会议,俄罗斯财政部长安东·西卢安诺夫称,将在7月底前创建1000亿美元的储备基金,以应对金融突发事件。 与上述两项会议同期进行的,还有俄罗斯2015年第六届国际创新工业展。据商务部透露,中国将以该展会邀请的首个主宾国身份参加,
昨天凌晨3点，中铁电气化局施工人员正式向京津城际铁路延伸线接触网成功送电，这也标志着京津城际铁路延伸线工程已基本竣工，即将进入开通运营前的联调联试和动态检测阶段。京津城际铁路延伸线计划今年8月份正式通车运营。通车后，从北京南站至滨海新区商务核心区于家堡只需45分钟。 京津城际铁路延伸线是京津城际铁路的延伸和继续。规划显示，延长线工程西起天津站，东至天津滨海新区于家堡商务区，全长45.1公里，设计时
由中铁电气化局集团承建的京津城际高铁延伸线接触网工程25日一次送电成功，标志着京津城际延伸线工程全面竣工，即将进入联调联试和动态检测阶段。这条延伸线将于今年8月份通车运营。通车后从北京至滨海新区只需45分钟。 京津城际高铁延伸线西起天津站，东至天津滨海新区于家堡商务区，全长45.1公里，设计时速为350公里。沿途设天津、军粮城北、塘沽和于家堡四座车站。延伸线进入塘沽站后转入地下，高铁变地铁，终点站
记者16日从铁路部门获悉，6月18日，沪昆(上海至昆明)高铁贵州段开通运营。届时北京、上海、南京、厦门、郑州、武汉、长沙、济南等地将开通至贵阳的高铁列车，贵州将真正融入全国高铁网络。 沪昆高铁新晃西至贵阳北段全长286公里，全线设铜仁南、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北6个车站，初期运营时速达300km/h，刷新西南高铁速度。据悉，这条即将开通的高铁是贵州省第二条高速铁路，第一条贵广高铁已于2
郑万高铁可行性研究报告已通过专家评审，设计时速也由原来设计的250公里提升到350公里。 昨日，东方今报记者获悉，日前国家发改委委托中国国际工程咨询公司在渝审查了郑万铁路可行性研究报告。根据计划，郑万铁路将于年底前全面开工。 郑万铁路是国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一。 据了解，郑万铁路可行性研究报告评估会议还明确了郑万铁路线路走向，确定新建郑万铁路起于郑州东站，途经河南省的开封市、
如今，我国高铁设备在全球声誉日隆，而更多的工程机械、输变电设备等企业也已迈开“走出去”的步伐，在非洲、拉美、东南亚市场，机械设备领域的“中国制造”正在大显身手。 中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，经过多年发展，我国机械工业已经具备了独特的国际比较优势。随着我国经济正从贸易大国向对外投资大国转型，高铁、工程机械、输变电等成套设备走向世界正逢其时。 高铁牵头 成效明显 4月27日，中铁建中非建设有限公
据《人民日报》消息 日前，宁夏回族自治区发展改革委主任张八五介绍，去年底国家发展改革委批复全长595公里、总投资160亿元的银西高速铁路将在今年下半年开工建设。 据了解，宁夏是目前没有建设高铁和开通动车的省区之一，境内铁路基础设施薄弱，复线率仅为17%，居全国第二十七位。包兰、宝中、太中银等铁路宁夏段通过能力不足、运输效率低下，已成为东西运输通道的“肠梗阻”。 银西高铁线路项目按照国家及铁路行业现
随着去年年底青荣城铁开通运营，方便了百姓出行的同时，城铁对经济的拉动作用也日益显现。从相关部门了解到，今年烟台将进一步推进环渤海高铁、青岛到海阳城际铁路和潍(坊)莱(西)高铁三条高铁的规划建设，为烟台发展提供更高水平的铁路交通支撑。 环渤海高铁目前已经列入规划 据了解，目前烟台规划的高铁有三条，分别是环渤海高铁、青岛到海阳城际铁路和潍(坊)莱(西)高铁。环渤海高铁规划设计时速200到250公里，从
北京铁路局常务副局长朱惠刚8日透露，备受关注的京张高铁今年将开工建设。 京张高铁原定2009年8月开工，但因铁道部调整高铁建设方案等种种原因，建设一直停滞。去年11月，京张高铁八达岭越岭段可行性研究获国家发改委批复，同年12月，中国铁路总公司对初步设计进行了批复。朱惠刚表示，作为京张高铁建设中最难施工的八达岭越岭段将率先开工。 按规划，全长174公里的京张高铁从北京北站到张家口南站共设9个车站，支
北京铁路局常务副局长朱惠刚向北京青年报记者透露，备受关注的京张高铁今年将开工建设。 京张高铁原定2009年8月开工，但因铁道部调整高铁建设方案等种种原因，建设一直停滞。去年11月，京张高铁八达岭越岭段可行性研究获国家发改委批复，同年12月，中国铁路总公司对初步设计进行了批复。朱惠刚表示，作为京张高铁建设中最难施工的八达岭越岭段将率先开工。 按规划，全长174公里的京张高铁从北京北站到张家口南站共设
在河南代表团的审议中，“米”字形快速铁路网建设也成为代表们热议的话题。 全国人大代表，河南省委副书记、省长谢伏瞻在发言中建议，国家尽快批准郑万快速铁路河南段、郑合快速铁路开工建设，将郑太、郑济快速铁路列入“十三五”铁路建设规划。全国人大代表、省发改委主任孙廷喜发言时，用一张规划图介绍了河南省“米”字形高铁建设情况。 听了介绍，张高丽说：“河南这个‘米’字形高铁规划得好，把郑州航空港实验区、中原经济
近日，包头至海口高速铁路客运通道南段（张家界至海口）线路论证会在玉林市召开。期间，参会的铁道部经济规划研究院高工黄庆佑，以及沿线张家界桂林、湛江、海口等重要节点城市的市领导，中铁二院设计专家到玉柴参观考察，进一步了解玉林经济及企业的发展情况。玉柴集团公司总裁古堂生热情接待并向客人就玉柴相关情况作了介绍。 “十二五”以来，全国高铁建设步入快车道，高速铁路作为一种新的现代化运输方式，对经济社会发展的带
近日，包头至海口高速铁路客运通道南段（张家界至海口）线路论证会在玉林市召开。期间，参会的铁道部经济规划研究院高工黄庆佑，以及沿线张家界桂林、湛江、海口等重要节点城市的市领导，中铁二院设计专家到玉柴参观考察，进一步了解玉林经济及企业的发展情况。玉柴集团公司总裁古堂生热情接待并向客人就玉柴相关情况作了介绍。 古堂生（右）陪同铁道部经济规划研究院高工黄庆佑（中）一行参观考察玉柴 &nbs
“我当跨城上班族已经好几年了。”每天一大早，家在北京的小陈就出门，乘京津城际高铁赶往天津上班，下午下班后回到家不到晚上8点。 从2004年制定高铁发展规划图开始，到今天覆盖中国大陆除宁夏、西藏、云南外的28个省份，离高铁“全覆盖”仅“一步之遥”，近日在北京、上海、武汉、长春、株洲、青岛等地调研后发现：无论是高铁的长度、密度、与人民生活的紧密度，还是对经济、社会的影响度，短短10年间，高铁越来越深地
备受瞩目的贵广、南广高铁开通，标志着南中国高铁成网，进一步拉近了西南和华南两大经济版图的联系，为经济一体化发展提供便利。 贵广高铁不仅是目前西南最便捷的铁路出海大通道，未来还将与兰渝高铁、渝黔高铁等组成贯穿西部的“一带一路”连接线。 广西社科院工业经济研究所所长姚华表示，目前珠三角正处于产业升级的关键期，高铁开通将加速珠三角地区产业转移，在广西、贵州等地形成新的产业热点。例如，近年来北海、南宁等地
29日，记者从省发改委获悉，环渤海高铁已经开始进行规划。目前，项目前期工作正在稳步推进，环渤海快速铁路建成后，烟台将经滨州直接对接京津冀，也可从德州连接京沪，并可通过青荣城际直达青烟威。 为了更好地解决环渤海城市的快速通行问题，我省开始酝酿环渤海高速铁路线路计划，沿线正在组织相关调研工作。这条高速铁路线路计划起自德州，终点在胶东半岛。和城际铁路不同，高铁的运行时速更快，一般采用300公里/小时以上
12月31日，山东省发展和改革委员会根据国家发改委批复的全省快速铁路网规划，正式批复了菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路项目建议书，这标志着全省高度关注、3500万鲁南人民热切期盼的鲁南城际铁路项目正式启动，为鲁南铁路客运通道的全面建设创造了有利条件。 鲁南铁路客运通道两城铁获批复 将接轨京沪高铁 鲁南铁路客运通道是全省“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”,西起河南省兰考县，经菏泽、济宁、临沂至
笔者昨日从省发改委基础产业处获悉，沿线途经包头、延安、西安、张家界、桂林、海口等旅游文化名城的西部高速铁路通道项目，日前召开了项目前期座谈会。西部高速铁路通道北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。项目前期座谈会由陕西省发改委邀请内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南省发改委及铁一院在西安召开。据介绍，该通道连接“丝绸之路经济带”新起点西
郑合（郑州至合肥）高铁预可研审查会日前在京召开，这标志着郑合高铁已有实质性进展。其中，郑合高铁将在阜阳境内接轨拟建的商（丘）合（肥）杭（州）高铁。不过目前郑合高铁在阜阳市线路走向仍待确定。 据悉，在日前召开的郑合高铁预可研审查会上，中铁三院提出了线路推荐方案。 郑合高铁线路由郑州南站引出，在京广高铁东侧南行，在长葛市区南侧附近跨京港澳高速和京广高铁后，在京广高铁西侧南行，在许昌东站与京广高铁并站（
由于施工与运营经验丰富，技术全面、集成度高，性价比高，可以适合不同国家需求，中国铁路和高铁装备及建造、运营技术已成为一张“中国名片”，成为中国从制造大国向制造强国迈进的新抓手。 对中国铁路特别是中国高铁“走出去”来说，2014年是不平凡的一年：从年初南车出口阿根廷10亿合同金额动车组起运，到岁末800公里中泰合建铁路签约；从土耳其高铁竣工，到匈塞铁路签约；从渝（重庆）新（新疆）欧（欧洲）、苏（苏州
25日，兰州铁路局正式开通了兰州至乌鲁木齐首趟客运列车，标志着经过5年建设的兰新高铁全线开通运营，也标志着中国大西北从此驶入了高铁时代。 兰州开通至乌鲁木齐首趟客运列车 1952年10月1日，新中国成立3周年纪念日，毛曾为天(水)兰(州)路通车题词：“庆祝天兰路通车，继续努力修筑兰新路！”在毛诞辰121周年之际，应用了最先进技术的兰新高铁正式开通运营。这使从兰州到达西宁、乌鲁木齐的列车运行时间缩短
12月26日，中国三条重要高铁干线——兰新高铁、贵广铁路和南广铁路将开通运营。其中，兰州至乌鲁木齐首趟动车的发动，标志着中国首条高原高铁全线“起航”，“6小时进青出甘入疆”将成为现实。 中国“高铁版图”再扩容 三条重要高铁今日开通 中国首条高原高铁全线运营 全程最高票价658元 兰州铁路局日前宣布，兰州至乌鲁木齐首趟动车将于26日上午发出，中国首条高原高铁将全线开通运营。 据了解，兰新高铁是中国
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