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康明斯作为跨越百年的全球动力技术先行者，一直致力于为客户提供高效、可靠、环保的动力解决方案。在以往的发动机业务市场，康明斯主要面向B端，为主机制造商提供发动机及其相关的动力集成解决方案。如今，随着数字化和智能化技术的发展，康明斯将发动机市场的业务范围扩展到了C端市场，着力为终端用户提供更加智能、便捷的产品和服务。 BICES 2023康明斯展台 就To B和To
【第一工程机械网 原创】BICES 2023圆满落幕，展会上国内外品牌纷纷拿出拳头产品实力亮相。据小编观察，本届展会与往届的最大不同在于，身着黄色皮肤的传统动力产品似乎有点“不受待见”，满眼的绿色涂装新能源产品大出风头，引来大量观众围观。这也在某种程度上印证着未来工程机械的发展趋势和动向。 图：以柳工展台为例，绿色为新能源产品，占据展台C位 面对国内新能源工程机
康明斯非道路国四动力持续升级，以全新阵容亮相9月20日至23日举行的北京工程机械展（BICES 2023），更有康明斯着眼零碳的多燃料发动机平台、强悍可靠的大马力产品助阵，有康明斯排放处理系统、数字化智能产品护“芯”，滤清和润滑油强力护航。 聚焦康明斯非道路国四产品和服务，在开展首日，康明斯东亚分销事业部总经理詹丽、康明斯中国发动机事业部销售和市场总经理马骥、广西康明斯
7月11日，东风康明斯发动机有限公司（简称：东风康明斯）非道路应用第100万台发动机下线仪式暨国IV产品品鉴会在其襄阳智能化工厂隆重举行，并邀请康明斯相关领导、行业伙伴、客户及媒体代表共同见证这一重要的历史时刻。 东风康明斯非道路应用第100万台发动机下线 虽然上半年国内非道路应用市场受相关经济和行业下行等诸多因素影响未及预期，东风康明斯仍保持高
砂石骨料是建筑中重要原材料，我国每年都要消耗上百亿吨砂石骨料。随着国家对环保要求越来越高，天然砂石开采的监管力度不断加大，机制砂已成为了替代天然砂最重要的一种方式。 实业报国，精益求精 7月9日，“砂变美粒，整石成金”——德基机械整形制砂设备发布会暨整体式定制化解决方案推介会在广东湛江隆重举行，总裁蔡群力女士、副总裁刘金枝先生亲临现场，与来自全国
广西康明斯工业动力有限公司（简称广西康明斯或广康）专注于非道路动力领域10余年，为客户提供卓越的动力产品的同时，以“动力社区，至美生活”为使命，坚持履行企业责任，为社区创造价值。 企业责任是康明斯战略不可或缺的一部分，康明斯鼓励员工利用知识和技能服务社区并创造影响力，2023年上半年，广西康明斯聚焦教育支持、环境保护、平等机会三大重点领域，持续为社区提供帮助。 康明斯关注社会
2023年5月31日，第二十三届中国国际石油石化技术装备展览会（CIPPE 2023）在北京盛大开幕。康明斯展台上，三款明星产品闪亮登场：专为油气田钻井工况开发的QSK50-DPM电动钻机用柴油发电机组，为油气田提供高效可靠发电动力解决方案的K50N燃气发动机以及满足中国非道路国四排放的新动力M15 PLUS。 康明斯中国区动力系统事业部大马力业务总经理柴睿敏 着眼市场需求，
2023年5月30日，湖北襄阳–东风康明斯发动机有限公司（以下简称东风康明斯）全新智能化重马力工厂正式建成投产暨传奇发动机下线。重马力工厂总投资9.5亿元，采用先进的数字化智能技术，兼具自动化、柔性化、数字化、绿色化的特点，为东风康明斯更加丰富的产品矩阵提供有力支撑，并满足客户多元的个性化需求。 襄阳市委副书记、市政府市长王太晖、中国汽车工业协会副秘书长罗军民、中国工程机械工业协会会长苏子
2023年4月25日上午，森那美集团-信昌机器董事总经理邵志仁先生、信昌机器（海斯特事业）总经理陈林林先生一行到访海斯特美科斯叉车（富阳）制造工厂。与HYG总裁兼首席执行官Rajiv Prasad、海斯特APIC总裁、HYG高级副总裁Steve Karas、上海海斯特总经理叶勇先生进行了友好会谈。 信昌机器与海斯特、美科斯叉车经销商签约仪式 双方就品牌行业策略、客户
康明斯发动机网联量突破100万台！ 百万“芯”机，百万精彩 康明斯的数字化之旅始于2011年，从第一台网联车辆入网，十多年的时间里，数字化业务取得长足进展，2023年网联量突破100万台，并推出了一系列智能网联产品和解决方案，助力提升产品的可靠性、安全性、高效性，为用户创造“智能”体验。 康明斯的数字化之旅 以百万网联数据为引擎，数字化在发动机开发之初就发挥重要作
近日，中国工程机械行业极具权威性和影响力的“2023中国工程机械年度产品TOP50”榜单发布，揭晓了近两年行业上下用智慧和汗水打造的精品，并在非道路国四排放标准的开局之年，迎来国四创优产品的首次集中亮相，彰显中国工程机械强大的产品技术创新力。 从上榜国四设备的动力选配来看，康明斯又一次力拔头筹，多款搭载康明斯动力的挖掘机、装载机、履带起重机、摊铺机、路面铣刨机和非公路宽体自卸车等重磅产品实力
康明斯和丹佛斯动力解决方案公司（Danfoss Power Solutions）Editron事业部签署谅解备忘录，合作为全球船舶市场带来独家标准船舶混合动力解决方案。 康明斯全球船机业务总监Rachel Bridges表示：“这一合作关系是康明斯零碳目标战略的又一进步，公司计划到2050年实现产品的净零排放。康明斯和丹佛斯的产品是非常理想的搭配组合，两家公司都专注于能源优化、效率
美国CONEXPO-CON AGG 2023展览会在拉斯维加斯盛大开幕，康明斯15升多燃料发动机平台成为展会亮点，展示了以氢气、天然气和柴油为燃料的新一代康明斯发动机非凡的零碳达标能力，助力非道路重型设备加速脱碳。 康明斯全新平台代表了内燃机发展新水平，能够满足未来超低排放标准，例如：北美非公路第五阶段（EPA Tier 5）和欧洲第六阶段（EU Sta
康明斯多燃料发动机平台亮相北美拉展 康明斯日前宣布，将在3月14日至18日美国拉斯维加斯工程机械博览会（Con Expo，简称：北美拉展）举办期间，展示新一代15升重型多燃料发动机平台，可为用户提供氢内燃机、生物燃气发动机和先进的柴油发动机选择，满足北美非道路Tier 5排放标准，为主机厂加快重型非公路应用脱碳提供机会。 北美拉展&nb
阳春三月多喜事，万象争新共鸿途。2022年3月3日，在市场全面复苏，行业“金三银四”的当口，三一新朱宏旗舰版重磅下线，再度链合康明斯，打造“大马力重卡巅峰之作”，共同开启中国大马力时代又一新篇章。 ▲新朱宏旗舰版620 “高效大马力”呼之欲出，三一康明斯所见略同 作为国内重卡新势力第一品牌，三一重卡自诞生以来，就秉承着“为卡友造好车，为产业谋未来”的品牌使命披荆斩棘，将
一直以来，康明斯都坚持为客户提供产品全生命周期保障支持，从技术和产品性能的不断提升，到更加经济高效的后市场解决方案，全方位助力客户成功。 在四川西昌某矿山，多台康明斯K38发动机长期坚守一线，为作业提供强劲的动力支持，部分设备实际运行时间超过4万小时。随着设备使用时间延长，大修成本也逐步走高。 搭载康明斯K38发动机的矿山设备 为帮助客户增效降本，延长发动机使
2月9日，康明斯排放处理系统武汉技术中心正式成立。作为康明斯排放处理系统全球技术中心的重要组成部分，该中心将为排放处理系统及其部件的研发提供强大技术支撑，开发更适合中国市场的产品，更快地响应客户需求，并助力公司加速迈向零碳。 揭牌仪式 活动现场，康明斯副总裁，中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）、康明斯排放处理系统全球研发与工程总监Bret
非道路国四的排放升级，对大家来说都是新的挑战。在服务保障上，康明斯一直都致力于成为客户的可靠伙伴！ 针对非道路国四上市，康明斯在7 x 24小时服务基础上，建立了智能服务模式，能够快速发现问题、解决问题，实践康明斯以客户为导向的承诺。 目前，康明斯已经在华建立了3000多家授权服务站。随着非道路四阶段的到来，服务站的技术能力也提升到了相应水平。每一位康明斯
岁末年初，恰逢道路国六实施满一年半，非道路国四实施的元年，在中国商用车整体智能网联水平不断提升的趋势下，数字化技术发展迅速。那么，数字化技术的应用对行业会产生哪些影响，于用户又有何重要意义？今天，我们一起跟随《商用汽车新闻》主编看看康明斯在数字化工具领域有何探索创新，以及如何赋能用户，为用户创造更多价值。 过去的一年，康明斯数字化工具成果斐然。 2022年8月，e路康明斯用
随着排放升级、互联互通、数字化等方面的革新，康明斯在为客户提供多元动力解决方案的同时，也在不断升级我们的服务布局和能力建设，进一步提升终端客户满意度。 为巩固并提升重庆康明斯产品在市场的优势，实现资源优化整合、提高服务效率，更好地为客户全产品使用周期保驾护航，康明斯（中国）投资有限公司（以下简称“康明斯中国”）和重庆康明斯发动机有限公司（以下简称“重庆康明斯”）联合发布如
此次上市的康明斯“国四”系列，既包括了延续“国三”优势的F2.8、B3.9、F4.5、B5.9、B7、L9和X12产品，亦有全新推出的通过“全芯优化、智能链合、专业定制”打造的康明斯PLUS系列高端产品，功率覆盖36~503千瓦，能够满足12月1日正式实施的中国非道路移动机械第四阶段排放标准。 “国四”PLUS产品展示 早在2016年，康明斯就率先推出了非道路“国四
康明斯“车联网体验馆”APP获奖 “车联网体验馆”是面向终端用户的一系列车联网数据分析和服务，由康明斯妙算大数据平台提供算法支持，旨在通过丰富的车联网功能帮助用户高效出勤、增效降本。 “车联网体验馆”功能分为“e出勤、e节油、e升级”三大模块，可为用户提供7×24小时全时守护，让服务更贴心、工作更省心、出行更放心。 “车联网体验馆”功能三大模块 e出勤
康明斯非道路“国四”动力，将于明日全线上市。征战矿山，挑战极地，纵横施工现场。戳视频一览康明斯非道路“国四”动力风。 康明斯非道路“国四”动力全线上市！ 硬核动力 整装待发 直播亮点 抢先围观 01 重磅新品驾临 延续国三阶段产品的经久耐用和优异性能，功率和扭矩显著提升 02 定
征矿山，踏基地，壮丽山河显神通，施工现场创奇迹！场景定制，价值体验。康明斯非道路“国四”动力全新上市！ 康明斯非道路“国四”动力全线产品 康明斯非道路“国四”动力全线产品 来源：康明斯中国
作为一名“新晋力量型”选手，三一挖掘机搭载的康明斯L9 PLUS发动机颇为亮眼吸睛。L9 PLUS发动机满足中国非道路四阶段排放法规要求，为中国市场量身定制，凭借超强的可靠性及燃油经济性获得行业客户一致认可。 康明斯L9 PLUS发动机 承袭康明斯L系列优秀基因，L9 PLUS非道路“国四”发动机针对非道路应用优化设计，历经数万小时可靠性路试验证，无论是零下40度的极寒之地，
2022年11月15日，第六届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会，康明斯新能源业务全线产品集体亮相佛山南海，进一步扩大本地合作与布局，以创新的新能源技术能力，深厚的在华运营及供应链经验，持续为本地用户定制零碳清洁的动力解决方案。 康明斯新能源全线产品亮相佛山氢能产业大会 广东省政府副省长孙志洋参观康明斯展台
10月以来，康明斯开展系列后市场客户关爱活动，包括双十一车队巡检，工业四阶段知识培训，运用e路康明斯APP车联网功能助力康友高效出勤，康胜机油渠道经销商业务和能力提升，为全国各区域终端用户、车队客户和经销商伙伴提供支持和保障。活动期间，康明斯派出资深服务工程师、专用服务车奔赴大江南北，将真“芯”真服务传递给广大康明斯客户。 为更高效、便捷地服务车队客户，康明斯在全国范围内开展了为期
随着物流行业迅猛发展，国内重卡产品功率不断攀升，大马力车型备受用户关注。福田戴姆勒近期最新推出的银河大马力版车型，就配装了康明斯15L大马力发动机，将动力提升到660马力，以卓越动力赋能高效物流。 那么，15L 660马力会带来怎样的颠覆性体验?下面，康哥就带大家一同走进银河大马力版车型“测评会”感受下！ 配装康明斯15L大马力发动机的欧曼银河大马力版牵引车
2022年10月18日，康明斯中国宣布，针对车用国六及非道路四阶段，推出全面服务保障升级举措，助力客户赢在排放升级新阶段，并同时发布全新服务品牌承诺——“e路康明斯 真芯真服务”。康明斯副总裁、中国区董事长石内森、康明斯在华五大事业部领导与经销商、服务技师等代表共同见证了这一重要时刻。 康明斯推出全面服务保障升级并发布全新服务品牌承诺 作为百年企业，康明斯坚持以不断
“国六”排放法规更为严苛，后处理重要性更加凸显。在解决车辆排放问题上发挥重要作用，在节油降本方面也能大显身手。 定制化——造就更优系统性能 康明斯后处理系统与发动机开发协同配合。完美搭配，相互优化，成就低TCO模范组合。 智能咖——实现智慧精准燃烧 智慧大脑2.0模块，确保满足排放法规要求的同时，降低燃油和尿素综合消耗。
2022年9月30日，康明斯新一代F4.5双级增压产品在北京福田康明斯发动机有限公司正式发布，来自中国物流与采购联合会、福田汽车、康明斯中国、福田康明斯的嘉宾，以及媒体、用户代表，共同见证这一重要时刻。 作为康明斯F系列家族又一明星产品，F4.5双级增压新品不仅成功借鉴了F平台在全球的成熟经验，结合20亿公里和180万辆客户数据，更是针对中国中卡用户使用场景，定制化开发，以全生命周期的优异性
自2021年9月签署康明斯氢能中国总部落地临港投资协议以来，康明斯积极链合上下游产业链探讨合作机会。2022年9月28日，临港新片区管委会“氢”城相见活动现场，康明斯与氢能源领域伙伴齐聚一堂，共同见证氢燃料电池汽车产业发展规划发布。 “氢”城相见 2022临港新片区氢能大会 活动现场 活动现场 康明斯燃料电池重卡 如康明斯新能源
在本周举办的德国汉诺威商用车展IAA上，康明斯全新的适用于多种燃料的X系列发动机平台惊艳亮相。 全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。 康明斯全新的适用于多种燃料的X系
康明斯日前发布人事任命：自10月1日起，康明斯电子与燃油系统中国区总经理陈剑将出任康明斯排放处理系统中国区总经理；康明斯涡轮增压技术中国区总经理刘栋梁将担任康明斯电子与燃油系统中国区总经理。在新安排宣布之前，刘栋梁还将继续负责涡轮增压技术中国区业务。 陈剑出任康明斯排放处理系统中国区总经理，领导中国业务的同时指导日本和韩国区域业务。 康明斯电
近日，50辆搭载康明斯一体化动力链的乘龙H7重卡成功交付百世快运。此批重卡将在提高物流运输效率，实现降低运输成本等方面，为百世快运提供重要助力。 载康明斯一体化动力链的乘龙H7重卡成功交付百世快运 作为国内领先的智慧供应链解决方案和物流服务提供商，百世快运保持高速发展，目前已经形成覆盖全国、拥有20000个站点、100%省市覆盖率的运营网络，为市场提供高效优质的供应
山西朔州有中国最大的露天煤矿之一——平朔安太堡露天矿。在总面积376平方公里的露天矿上，康明斯技术专家、维修人员和专属服务车，支持着200多台康明斯设备的高效运营。 山西朔州有中国最大的露天煤矿之一——平朔安太堡露天矿 1987年，安太堡煤矿正式投产后，康明斯发动机为作业提供了强劲的动力支持，康明斯服务工程师同步提供驻矿服务。
西安康明斯全新的智能化、数字化内燃机工厂已建成投产。 近日，记者探访了这座最高产量可达10万台（套）、总投资10.2亿元建成的新工厂。据悉，这座新工厂于2021年3月份正式开工建设，在历时13个月、390天紧锣密鼓的鏖战后，其首台发动机产品下线，并于2022年5月份正式投产。 那么，与西安康明斯的老工厂相比，这座全新投产的工厂进行了哪些焕新升级？其又是如何实现智能化与数字化生产的？带着
佩卡(PACCAR)将与康明斯合作，在其旗下肯沃驰(Kenworth)及彼得比尔特(Peterbilt)品牌卡车上配装康明斯15N天然气发动机。15N天然气发动机专为重型卡车量身打造，输出功率高达500马力，并集成了康明斯最新的清洁燃料输送系统。 康明斯15N天然气发动机 佩卡首席技术官John Rich表示：“通过久经验证的发动机技术，依托现有基础设施，佩卡可为客户提供可持
作为全球动力技术先行者，康明斯在中国拥有着海量的终端用户。“国六”实施一年以来，康明斯如何满足中国用户需求？在售后服务能力方面又具有哪些鲜明特点？ 转眼间，“国六”实施已满一周年。一年时间里，越来越多的“国六”发动机进入市场。作为科技含量更高、系统更复杂的新品发动机，“国六”机在燃油系统、后处理系统、传感器、系统集成等多方面进行了软硬件的升级，满足用户“成本更低
“国六”时代，排放升级，后处理系统的可靠性至关重要。 不仅可以降低日常保养维修率，还能降低运营成本，提高运营效率，助力全生命周期TCO成本一降再降。 千亿公里验证，用长久实践诠释可靠，“国六”阶段可靠性验证里程超1000万公里，康明斯后处理“国六”性能指标行业领先。 全球7大研发中心，用尖端科技成就可靠，传承康明斯全球研
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