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工程机械巨头三一集团进军锂电与储能业务！ 三一加快电动化进程 天眼查显示，8月2日，三一集团大股东梁稳根之子梁在中、三一集团等共同设立了一家新公司——三一锂能，进军锂电与储能板块。 值得一提的是，三一集团在2021年就将电动化提升到公司战略高度，并加快步伐推进电动化进程。 进军锂电与储能板块 天眼查显示，三一锂能有限公司注册资本1亿元人民币，经营范围包括电池零
“近年来，三一重工抓住机遇实施三大战略，其中数智化、电动化两大战略本质上就是将互联网、物联网、大数据、人工智能、新能源等新兴科技与实体经济相融合的创新实践，成功打破并拓宽工程机械行业商业边界。”三一重工相关负责人表示。 数据显示，三一重工自创立以来，一直将研发创新作为事业发展的第一推动力，每年将销售收入的5%左右投入研发，2021年研发投入占营收的比重超7%，积累了深厚的科技创新成果。
赛迪研究院节能与环保研究所认为，当前数字化赋能制造业低碳转型主要有四条路径：赋能产品生命周期管理与碳足迹追踪分析评价，赋能生产过程控制降低能耗物耗，赋能能源管理与碳排放监测管理，赋能供应链资源回收利用。基于此，提出了推动数字经济与制造业低碳转型在更广范围、更深程度上加速融合的三点建议。 01.制造业低碳转型亟需数字化赋能 资源、能源和环境对我国制造业发展制约增强
6月10日，新能源驱动技术及金砖国家产业合作交流会在领事馆区大楼3楼会议室举行。会上，中青(厦门)汽车技术有限公司与中国工程院院士郭孔辉团队签订合作协议，双方将在厦门建立工程机械电动化院士工作站，促进厦门工程机械电动化产业的发展。 此次交流会由中青(厦门)汽车技术有限公司和“厦门金砖+”科技加速器联合主办，旨在促进厦门与金砖国家在电动工程领域的合作。会上，郭孔辉指出，随着新能源汽车技术的兴起
电动化正在兴起 电动化正在兴起似乎是一个显而易见的话题了，但肯定不是一个可以忽略的趋势。从建筑设备到流体动力设备再到草坪设备，几乎每个行业都在走向电动化。 尽管电动化仍然存在许多挑战——尤其是对车辆和移动设备而言——例如充电基础设施和电网容量，但它目前被视为减少全球排放的关键方法之一。 近年来，由于各种原因，各种尺寸和类型的电动汽车的发展有所回升。一个主要原因是电池成本的降低以及
“双碳”战略下的绿色施工需要绿色产品助力，中国工程机械人正乘势而上，在新能源的赛道上领跑全球。 国家的“双碳”战略蓝图迅速铺开，作为行业领军企业，徐工集团乘势而上、顺势而为，布局新能源技术创新“先手棋”，谋划智能4.0工厂建设，“节”尽所能应对“双碳”大考，持续突破电动、混动、氢能等新能源技术，全力打造清洁能源工程机械新标杆，用行动为徐工高质量发展涂上绿色化、数字化、智能化的浓厚底色。
“十四五”以来，“推动碳达峰，加快推广新能源非道路移动设备”已成时代需求，电动化产品势在必行。 三一电动挖掘机 “从客户需求出发，为客户利益着想”，三一重机不断进行产品研发和产品性能改进，推出了多款高效、低耗、省成本的电动化产品。 三一全新电动化设备助理川藏铁路建设 川藏铁路东起四川成
【第一工程机械网 原创】2022年4月3日，比亚迪宣布：自今年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。此时，电动工程机械正在加速布局。 在上一篇文章《油价高企，电动工程机械有多香？》的文章中，笔者从用户的角度，分析了电动工程机械设备的优缺点以及未来的发展趋势。 单就挖掘机而言，如果推行电动化，笔者认为，小挖会是绝佳的突破口。具体有以下几点原因。
进入“十四五”时期，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，新能源、非常规油气、先进核能、新型储能、氢能等新兴能源技术以前所未有的速度加快迭代，成为全球能源转型变革的核心驱动力。 能源是攸关国家安全和发展的重点领域，我国已连续多年成为世界上最大的能源生产国和消费国。但与此同时，我国能源科技创新与世界能源科技强国和引领能源革命的内在要求相比还存在明显差距，如部分能源技术装备尚存短板、能源技术装备
近日，杭叉集团举办了“电动化”专场电话会议。从会议中我们可以看出，杭叉集团电动化战略正全面提速，引领全球物料搬运装备发展大方向。 杭叉集团全面推动电动化战略和产品线扩张，电动化转型已进入全面提速阶段。2021年杭叉集团电动叉车销量近11万辆，同比增长55%，Ⅰ类车稳居国内叉车品牌首位，其中，杭叉集团在新能源叉车市场销售突破6万辆，同比增长超100%。 随着经济发展，人们生活
新年伊始，长沙市“强省会，兴产业”项目建设现场观摩活动拉开帷幕。湖南省委常委、长沙市委书记吴桂英率队，长沙市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新及各区县（市）、市直部门、园区相关主要负责人组成的百人观摩团，重点考察了三一无人电动化项目。 三一集团董事长梁稳根、三一重工总裁向文波、三一重卡董事长梁林河等参与接待。 千亿年产值！打造数字化转型示范项目
元旦已过，虎虎生威的2022年即将到来。值此岁末年初，祝大家新的一年所求皆如愿，所行化坦途。 聊聊行业，今年的电动化产品似乎是成了新品的主旋律，各大主机厂热情满满，但电动化产品市场却稍显冷淡。另外“非四”标准切换在即，国内工程机械动力市场也将开启一场国产品牌与外资品牌新的较量，市场格局会如何变化，交给时间来验证。 关键词一：电动化 企业来“电”，用户不为所动
投资要点： 1、2021年销量从狂飙到回归理性，龙头估值进入“洼地”； 2、业内预测行业面临双位数同比降幅，拐点或Q2出现； 3、房地产市场以及基建投资进度成明年最大变量； 4、龙头份额提升，“海外出口+电动化”弱化周期波动。 增速前高后低，销量外热内冷，成为2021年工程机械的关键词。行业经历了连续5年的正增长后，2021年挖掘机、装载机等工程机械国内销量前高后低，
对于搞泵的小伙伴来说，都知道泵的本质很简单，就是给液压系统提供流量。但是对于如何输出流量的话题就变得不那么简单了，这里便衍生出了千变万化的技术路径。从泵的输出流量公式可以看出 Q=V*n，要改变输出流量，只能对两个参数做文章，一个便是泵的排量，另一个是泵的转速。 针对如何改变泵的排量，我们已经有了各种各样的方式，例如排量控制、负载敏感控制、正负流量控制，功率控制等等。而对
在国家实施“双碳”目标的背景下，随着“三电”技术的逐步成熟带来电动化产品制造成本的不断降低，工程机械作为生产资料，电动化相比燃油的全生命周期成本逐步具备吸引力和经济性，工程机械电动化趋势渐行渐近。适用于港口、城建、矿山等封闭和固定工作环境等应用场景的细分品类已率先走向电动化，挖机等主流工程机械电动化需求有望在2024-2025年间快速增长，更新替换需求有望支撑国内工程机械行业需求。同时，电动化快速
近日，富时罗素宣布对富时中国A50指数进行季度变更。其中，被称作“机械茅”的三一重工（600031）被“意外”剔除该指数，这也是三一重工自纳入该指数以来首次从样本股中移除。 究其原因，一是公司今年股价持续大跌，目前三一重工总市值已跌出A股前50，且今年最大跌幅超过50%。二是公司今年业绩表现不及预期，净利润增速已跌破1%，且受原材料成本大幅上涨影响，公司毛利率迭创近五年新低。
中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，继汽车行业之后，工程机械行业也开始加速电动化。不少企业最近批量发布电动工程机械产品，在这个领域加快布局。与传统产品相比，电动工程机械有什么优势和劣势？市场前景怎么样？ 跟随汽车电动化趋势，工程机械近年来开始探索用电池作为动力，不过却仅限于叉车、自卸车等少数产品。而今年以来，人们熟知的不少设备也加入了电动化行列。记者咨询了一些工程机械企业，发现各家几乎
图丨三一首座智能换电站 工业4.0、能源3.0和中华民族伟大复兴三者叠加，开启新一轮的超级技术窗口期。面对新形势，近年来，三一积极投身新赛道，以领跑者姿态拿下多个“市场第一、技术第一”。火热的市场表现证明，三一已成为当前行业电动化领域的“第一品牌”。 竞争优势明显！拿下多个“市场第一”！ 图丨200台电动搅拌车交付河南郑州 在广大客户和合作伙伴的支持下，三一的诸多
日本小松将加快矿山机械的电动化。将在2022年推出用于金属矿山坑内挖掘、配备电力驱动刀刃的切削机械。还将携手美国企业，推出电动的搬运机械和凿岩台车等。计划把用于坑内挖掘的矿山机械（不含煤炭开采用途）的市场份额在3年以内提高至约10％，达到目前的3倍。在全球脱碳化趋势加强的背景下，强化面向金属矿山的业务成为小松的当务之急。 小松的新型岩石切削机械 小松的新型切削机械放弃此前的炸
近年来，环保的重要性和迫切性愈发严峻，降低碳足迹已经刻不容缓，各国政府也纷纷提出了雄心勃勃的碳减排目标。 为此，包括沃尔沃建筑设备在内的工程机械制造商亟需研发出内燃机的替代动力，加速绿色转型。 而在这一过程中，也离不开下游客户对创新技术的拥抱和支持。 电动突破，呼之欲出 如今，电池、电驱和电控技术飞速发展
2021年两会，碳达峰、碳中和被首次写入政府工作报告，继而成为备受关注的两大“热词”。从碳达峰到碳中和，发达国家过渡期一般为60~70年，而我国设定目标仅为30年。作为实施减排的重点领域，矿业行业该选择怎样的路径，采取什么样的措施来力保“双碳”目标的达成？在此大环境中，电动化已经成为大势所趋，其进程加速已经到了迫在眉睫的程度。 有关专家预言：“十四五”时期，中国能源转型将进入增量替代阶段，煤
三一集团第二期技术论坛“电动化技术在工程机械领域的应用”于8月20日在长沙产业园召开，来自集团各研究院的院长、所长、项目经理等440余人线上线下同步参会。 三一集团研发管理总部总监曲小飞出席论坛并致辞，宁德时代商用解决方案部总裁胡建国，苏州绿控传动科技股份有限公司创始人、董事长兼总经理李磊分别就《动力电池技术及发展趋势》、《卡车及工程机械的新能源化》进行主题分享，并与三一研发人员展开深度技术探讨。
工程机械行业的电动化风暴将为相关领域带来巨大机遇。 全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一小松集团日前宣布携手本田开发小型电动挖掘机，将在小松挖掘机中最小的机型上配备本田的可拆卸式电池，尽快推出电动化产品。 目前，三一重工、山河智能也在加快电动化转型。工程机械行业的电动化风暴将为相关领域带来巨大机遇。 本田将研发电动挖掘机 日本大型商社本田早前就曾在东京车展对外展示本田MobilePowerPa
2020年我国首次提出：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”在今年两会上，碳达峰、碳中和也被首次写入政府工作报告。 856E-MAX电动装载机 近年来，随着国家对于新能源循环经济的大力倡导，柳工一直在探索属于自己的工程机械设备低碳发展之路。为了满足装载机用户对设备更高效可靠、更少投成本和更节能环保
5月24日，上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付仪式在河南郑州盛大举行。这是继上海港口、武安砂石料、山西煤炭、唐山钢铁等场景投运后，上汽红岩新能源重卡在城市渣土细分市场的又一次落地。上汽红岩、国电投、国电投骏玖、国电投(河南)新动力等相关领导，经销商、客户代表以及行业媒体，共同出席本次活动，见证这一盛会的圆满成功。 上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付仪式 活动现场，除了200台红岩充换一体纯电
作为全球最大的塔机制造商，中联重科近日又将吸引整个装备制造行业的聚焦——5月17日，中联重科常德智能工厂二期开园投产，开启塔机全面智能制造新时代；同时，现场还将交付全球最大风电动臂塔机。中联重科以数字、绿色、新风向，引领行业创新发展。 “数字·绿色·新风向”中联重科常德智能工厂二期开园暨全球最大风电动臂塔机交付仪式 据介绍，此次投产运营的塔机智能工厂二期项目与一期工厂毗邻。二期项目以生态化
2020中国工程机械营销&后市场大会于10月28日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，搭建高层次交流平台，聚焦于“探寻价值新坐标”，凝聚各方共识，共商抉择之策，与变局中开新局，推动行业合作与发展。 10月29日上午召开的“服务新生态论坛”，主办方分别邀请了后市场租赁、大客户数据服务、电动化改装、再制造以及人工智能等方面的专家，与各位嘉宾分享他们在这些方面的成功经验以及
近日，工信部网站发布了关于政协十三届全国委员会第三次会议第1535号提案答复的函，其中提到：下一步，工信部将联合相关部门发布实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》，加快推进工程机械和重卡电动化。 关于政协十三届全国委员会第三次会议第1535号(工交邮电类185号)提案答复的函 曾毓群委员： 您提出的《关于全力推进工程机械和重卡等公共服务领域车辆电动化打赢蓝天保卫战形成全球产业高地的提案》收悉，
近日，工信部网站发布了关于政协十三届全国委员会第三次会议第1535号提案答复的函，其中提到：下一步，工信部将联合相关部门发布实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》，加快推进工程机械和重卡电动化。 工信部网站截图 曾毓群委员： 您提出的《关于全力推进工程机械和重卡等公共服务领域车辆电动化打赢蓝天保卫战形成全球产业高地的提案》收悉，经商财政部、交通运输部、生态环境部，现答复如下： 一、关于开展
今年5月，诺力股份以18台FE4P30N三吨平衡重锂电叉车叩开了湖北某化工股份有限公司的大门，走入了化工行业。 湖北某化工股份有限公司是一家集煤化工、磷化工和石油精细化工为一体的大型化工企业国家高新技术企业,是中国化工百强企业,。该公司取得70项专利和重大科技成果,通过质量、环境、职业健康整合体系认证,先后荣获全国化肥生产先进单位、全国“守合同、重信用”企业、全国五一劳动奖状企业。 诺力锂电电动
近年来，全球范围内工程机械电动化浪潮加速来袭，既是助推行业转型升级的一股重要的潜在力量，也是众多主机制造厂商布局的重要方向，挖掘机、装载机、高空作业平台等领域都有渗透。 9月4日，第十五届中国(北京)国际工程机械、建筑机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2019)正式开幕，众多工程机械企业携拳头产品惊艳亮相，电动化作为绿色环保新能源的体现，从概念变为现实，来自柳工、中联重科、徐工以及特雷
生产性服务业贯穿装备制造业生产的各环节，主要包括信息服务、金融保险、商务服务、科技服务、现代物流等。我国传统装备制造业服务内置化严重，企业大而全，投入高产出低。剥离并发展生产性服务业，是装备制造业转型升级的关键。请看记者发自装备制造业聚集区沈阳的报道。 沈阳铁西，国家发改委命名的“先进装备制造业聚集地”。然而就是这个在全国装备制造业中占有显着位置的工业大区，与世界一流装备制造业基地比较时，仍差距不
内蒙古北方重型汽车股份有限公司（以下称北方股份）载重240吨的NTE260电动轮矿用车下线，让行业内不少人开始关注矿用车市场及其发展趋势。 矿用车发展历史 从世界范围看，矿用车是从卡车发展起来的。1896年10月，德国戴姆勒公司生产出世界第一批卡车，该车自重1.2吨，载重1.5吨，出口到英国伦敦。1900年以后，欧美国家越来越多的厂商开始制造卡车，一次世界大战及各国的交通建设、矿山开采
通往成功的道路从不孤独。 图中展示客户在我们的演示场进行观摩的场景就是一个很好的例子。当客户开始追求电动化，小松努力在每一个阶段为他们提供支持，分享我们的见解和专业知识。同时，我们也在了解每位客户所面临的独特挑战。 这就是“Creating value together”（共创价值）的本质。
工业和信息化部日前发布数据显示，截至今年2月末，我国5G基站总数达350.9万个，5G移动电话用户达8.51亿户，占移动电话用户的48.8%。数字赋能实体经济水平不断提升，5G行业应用已融入71个国民经济大类，并在工业领域深入推广。 工信部总工程师赵志国表示，将加快数字技术赋能，促进制造业向数字化、网络化、智能化发展。今年将开展“人工智能+”行动，促进人工智能与实体经济深度融合，推动人工智能
工业和信息化部等8部门近日印发通知，在北京、深圳、重庆、长春、银川等15个城市启动公共领域车辆全面电动化先行区试点，鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式。 工信部等八部门在15个城市启动首批公共领域车辆全面电动化先行区试点
2023年12月1日，由《中国汽车报》主办的“车轮上的中国——行天下 书担当”年度盛典在北京成功举办。在本次盛典上，远程星瀚G醇氢电动牵引车凭借高效可靠、环保经济等优势，斩获“低碳盈运先锋”荣誉称号。 作为新能源商用车行业领军品牌，远程新能源商用车坚持“以研发为先导，聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务发展方向，旗下新能源重卡产品实现了“电动+醇氢”两大动力的全覆盖。搭载甲醇增程动力
聚焦“双碳”目标，推动煤炭行业高质量发展，对于常年坚守在煤炭转运第一线的山西某大型物流公司而言，更加智能高效、绿色节能的徐工XC968EV-Plus纯电动装载机就是目前的最优选择。 徐工领跑装载机械电动化 近日，徐工XC968EV-Plus批量交付山西某煤炭物流标杆企业，响应当地绿色发展要求，助力客户高质量可持续发展。 谋定而后动 设备先行
“超越客户期望、超越行业标准”这是三一电动化直服工程师的工作信条，他们不仅有成熟过硬的技术、吃苦耐劳的毅力、勇于担当的责任心。 同时，他们信仰：用偏执的态度，穷尽一切手段，将服务做到无以复加的地步。正是这些信仰和信条，三一电动化打造了行业第一的服务“软实力”。 三一电动化产品 “7X24小时随时待命，时间永远留给客户”这是三一电动化直服工程师最真实的工作写照。
随着环保意识的增强，各地法律法规要求，越来越多具有前瞻意识的企业开始选购新能源车辆，助力绿色运输、加速低碳转型，近期宏昌天马新能源自卸车批量交车。 宏昌天马新能源自卸车批量交车 专注服务赢得客户：工作人员多频次拜访，详细收集经销商、主机厂及客户对上装的需求，联合技术研发和渠道一起分析客户运营场景所需车型，为其制定配置车型，在服务上给予专属支持，加强现场客户对宏昌天马品牌
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