# 汉马H7E纯电牵引车

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华菱星马携手国家电投布局智能换电重卡,志在换道超车

近年来,随着市场化的逐步提速,“换电模式”的兴起引发了企业对新兴技术与新型商业模式的进一步探索。7月22日,在华菱星马和融和电科联合举办的“2020智能换电重卡产品推介会”上,6款涉及牵引车、搅拌车、自卸车、港内牵引车等多个细分市场领域的全系列智能换电重卡产品对公众亮相,展现出深耕电动重卡近十年之后,华菱星马集团“换道超车”的成果与决心。 华菱星马和融和电科联合举办的“2020智能换电重卡产品推

徐工推出换电产品 重卡市场化提速 商业模式仍待考验

工程机械巨头推出的换电重卡,给本就热闹的新能源商用车换电市场再添了一把火。 徐工换电重卡演示 近日,江苏徐州徐工汽车园区内,一台配备了281kWh电池的6×4驱动的徐工换电牵引车驶入换电站,几分钟实现了从0%到100%电量的全自动换电。 “整个行业对重卡的换电模式都比较认可,接受程度也比较高,因此很多企业都有布局,甚至都在示范运营了。”中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平表示。 北奔重汽、

高效 可靠 适用多种运输场景 华菱换电重卡优势明显得到市场认可

换电式重卡是华菱星马角逐新能源汽车领域的代表产品,2019年初走向市场,为重卡行业电动化发展树立了标杆,至今已有数百辆成功投入运营。 华菱汉马H7系列换电牵引车 近日,华菱汉马H7系列换电牵引车在北京公铁绿链项目实现了安全运营百万公里的里程碑式突破,为用户带来的经济效益和节能减排效果得到各方的普遍认可。据悉,2020年北京公铁绿链项目将至少完成200辆换电重卡的投放,如果按照每辆车每天600

刘汉如:三方面决定重卡未来大势 国六动力明年7月全部到位

7月29日,华菱星马在杭州举行2019年中商务大会,国六产品也在此上市。这一天,华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如在商务大会上作了演讲,随后接受了媒体采访。 重卡市场竞争激烈,因此刘汉如一直很有危机感,他表示,没有危机感的企业是活不下来的,国六升级在即,重卡企业都面临着巨大挑战,华菱现在的任务就是活下去,只有现在活下去,才能在将来活得更好。 华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如接受媒体记者采访 刘汉

新华社点赞 华菱星马多措并举瞄准高质量发展

卓越的产品品质是市场攻坚战中的有力武器,在整个汽车行业不景气的背景下,销售逆势增长尤其不易。记者从近日举行的华菱星马2019年中商务年会上获悉,华菱星马重卡销售实现逆势增长。下半年,华菱星马还将通过六大举措继续“拼抢”市场。 华菱星马重卡 “中考”成绩亮眼 记者获悉,2019年上半年,在整个汽车行业不景气、重卡市场竞争激烈的背景下,华菱星马重卡销售实现了逆势增长。华菱星马的营销报告显示,1至

30多台华菱星马纯电动厢式车“试水”芜湖,都有啥“湖泊效应”?

“2019年1至3月,我国汽车产销达633.57万辆和637.24万辆,同比下降9.81%和11.32%,商用车产销110.84万辆和110.95万辆,同比增长4.95%和2.22%。新能源汽车产销持续保持高速增长态势,比上年同期产销增长了102.7%和109.7%。其中,纯电动汽车产销完成22.6万辆和22.7万辆,比上年同期增长109.3%和121.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成7.8万

为行业树立零碳标杆,远程M7E纯电搅拌车助力浙江三狮南方新材料绿色商砼运输

3月12日,远程M7E纯电搅拌车顺利批量交付给浙江三狮南方新材料有限公司,这批新能源搅拌车将为企业绿色转型和商砼行业节能减排、绿色运输树立可借鉴的标杆案例。 远程M7E纯电搅拌车助力浙江三狮南方新材料绿色商砼运输 在“双碳”战略目标的大背景下,发展绿色能源技术,实现零碳排放已成为全社会共识。相比燃油车,电动搅拌车具有零排放、运营成本低、噪音小等显著优势,更有利于加快

远程M7E换电搅拌车交付成都大客户 赋能商砼行业绿色发展

在3月份全行业开工潮的推动下,重卡市场迎来销售旺季。日前,远程M7E换电搅拌车顺利批量交付四川成都大客户,在助力客户企业绿色转型升级的同时,也将进一步推动新能源搅拌车在当地的规模化应用。 远程M7E换电搅拌车交付仪式 近年来,成都市积极响应国家双碳目标,大力推广新能源商用车,是国内新能源商用车推广的标杆城市之一,新能源商用车市场渗透率位居全国前列。同时,成都市还通过

打造零碳商砼运输新标杆 远程M7E纯电搅拌车在邯郸掀起“绿色浪潮”

远程新能源搅拌车推介会在河北邯郸圆满举行 随着国家“双碳”战略的逐步推进,节能减排、低碳环保成为商砼行业发展新方向,高效、绿色的运输装备不可或缺。8月27日,远程新能源搅拌车推介会在河北邯郸圆满举行,来自邯郸及其周边的百余名卡友、商砼企业代表参加此次活动,共同品鉴远程M7E纯电搅拌车的价值魅力。 推介会现场 双碳引领 助力邯郸商砼零碳运输 邯郸

拓宽“钱”路新担当 全新华菱M7牵引车创“盈”短途货运市场

以砂石料、粉粒物料、日用品等货物为主的中短途公路货运可以说是社会物流运输的“毛细血管”,为经济的发展起到了重要的促进作用,重卡成为运输主角。作为国内重卡主流品牌之一,汉马科技旗下产品凭借品质可靠、省油经济、维护费用低等优点,在短途货运市场赢得了一定的口碑。如今,在远程新能源商用车的赋能之下,全新升级的华菱M7牵引车凭借舒适性、安全性、轻量化等优点,助力卡友创“盈”短途货运市场,备受关注。

现场斩获50台订单 华菱H9 CNG牵引车重磅出击新疆物流市场

随着“双碳”目标的推进,油价持续高企的背景下,天然气作为主要清洁能源之一,迎来了新一轮发展红利期。基于得天独厚的资源优势,气价便宜,加气站多,天然气重卡在新疆拥有非常广阔的市场前景。同时,新疆地大物博,矿产资源丰富,煤炭、砂石料等中短途货物运输需求量非常大,是重卡品牌的必争之地。 推介会现场 4月7日,“智惠先锋 创富首选”天恒基新疆润发华菱汽车产品推介会在新疆维吾尔自治区乌

中短途创富利器!华菱H7牵引车卡友致富好帮手

中短途创富利器!华菱H7牵引车 卡友致富好帮手 中短途创富利器!华菱H7牵引车 卡友致富好帮手 来源:汉马科技集团

不惧寒风,深入冷夜!华菱S11/X9牵引车出勤技能点满

华菱S11/X9牵引车 (来源:汉马科技集团)

牵引车11月实销仅1.33万辆 解放居首 重汽/东风拼前二

2022年11月,牵引车市场仍然没有盼来今年的首次增长,连降还在继续。那么,在2022年已“11连降”的牵引车市场除了下降,还有其他值得关注的看点吗? 牵引车11月实销1.33万辆 环比、同比双降 根据最新掌握的终端销量数据,2022年11月份,国内牵引车销售1.33万辆(交强险口径,不含出口和军品,下同),环比下降12%,同比下降58%,同比降幅较上月(-37%)扩大21百

快!准!狠!华菱S11/X9牵引车闪耀卡车世界杯

华菱S11/X9牵引车闪耀卡车世界杯 来源:汉马科技集团

解放“4连增”北奔暴涨进前六 11月牵引车销1.9万辆创新低

10月份,牵引车市场在去年同期销量仅2.17万辆的情况下仍然未能获得增长,几乎让人对今年的牵引车市场彻底失望,“哪怕只增长一次”似乎也成了奢望。 现在,11月份的“答卷”来了,面对去年同期仅2.28万辆的同期销量,11月份的牵引车市场与今年前10个月一样,“战败”了。 11月仅销1.9万辆 环比下降8% 同比下降17% 根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下

出勤力士,高效先锋!远程M7充换电一体式自卸车

M7充换电一体式自卸车 来源:汉马科技集团

牵引车10月实销仅1.5万辆 重汽返前二 华菱三连涨 TA们获最高排名

9月份的 “金九”旺季落空了,2022年的“银十”还值得期待吗?面对去年10月份仅2万余辆的同期销量,牵引车市场能如愿收获2022年的首次增长吗? 答案仍然是否定的,牵引车市场仍然没有收获盼望已久的增长,连降还在继续。那么,10月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗?还有其他值得关注的看点吗? 一汽解放牵引车 牵引车10月实销1.51万辆 环比、同比双降 根据最新掌握

10月牵引车销量小降6%:解放大增61%返榜首,福田领涨

2021年10月份,牵引车市场仅销售了2.17万辆,如果今年10月份牵引车市场能保持9月份(2.24万辆)的水准,那么今年牵引车的首场“胜利”就会出现在10月份。 然而现实没有“如果”,现实往往比“如果”要残忍的多。 一汽解放牵引车 10月销2.05万辆 环比下降8% 同比下降6% 最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2022年10月

牵引车9月实销环比涨3%!东风首进前二 福田保持前三 TA们获“连增”

金秋九月,重卡及牵引车市场能不能有点旺季该有的样子?能不能收获2022年的首次增长呢?要知道,牵引车市场这一轮的下滑已经持续15个月了。答案是否定的,仍然没有迎来盼望已久的增长,连降还在继续。那么,9月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗?还有其他值得关注的看点吗? 牵引车9月实销1.93万辆 环比再增3% 根据最新掌握的终端销量数据,2022年9月份,国内牵引车销售1.93万辆

高效出勤我看行!华菱S11/X9牵引车智能化升级,运载更安心

华菱S11/X9牵引车智能化升级 来源:汉马科技集团

9月牵引车销量环比涨9%:解放、福田逆增,北奔涨47%,徐工进前八

2021年9月份,重卡和牵引车市场分别仅销售5.92万辆和2.52万辆,这显然不是一个“旺季”该有的水准,有如此低的“同期”,让业内曾大胆预测,2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”就在9月份了吧?然而现实往往比预测残忍得多,重卡和牵引车市场在9月份仍然双双继续下滑。9月份,重卡市场销量同比继续下滑,且降幅较8月份还略有扩大,牵引车市场的情况又是如何呢? 一汽解放牵引车 9

物流“挣”能量:出料快更有料,有口皆碑的华菱换电搅拌车!

物流“挣”能量:出料快更有料,有口皆碑的华菱换电搅拌车!  出料快更有料,有口皆碑的华菱换电搅拌车! 来源:汉马科技集团

牵引车8月环比涨8%!福田挺进前三,三一保持前六

8月份,商用车市场收获了今年的首次增长,不少细分市场同步实现增长,但增长的“好运”并没有降临到所有细分领域。以重卡及牵引车市场为例,由于需求始终难见起色,市场回暖的速度十分缓慢。今年1-8月,牵引车市场仅有6月份销量突破过2万辆,前8月平均月销量还不足1.8万辆。 那么,8月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗?还有其他值得关注的看点吗?请看分析报道。 解放牵引车 牵引车8

卡车新势力,乘用化先锋,移动的“家”先看华菱S11/X9牵引车!

卡车新势力,乘用化先锋,移动的“家”先看TA! 华菱S11/X9智慧杆线物流牵引车 来源:汉马科技集团

物流“挣”能量:华菱S11牵引车,“爽”着赚钱!

华菱S11牵引车 来源:汉马科技集团

新生报到!华菱S11/X9牵引车多项全能,智领新潮

金秋到,开学到,汉马科技重卡家族也迎来了两位优秀的门生。他们就是基于乘用车理念,为高效智慧干线物流而生的年轻化全新产品——华菱S11/X9牵引车! 新生入学,各展才艺,作为年轻一代的全新代表,华菱S11/X9牵引车自然是习得前辈诸多优势,又有着自身的独特亮点。 双击666——一身“稳盈赚”本领 干线运输,讲究高效可靠,这离不开优秀的硬件配置,动力可靠,出勤才放心。 华菱S1

6000万豪礼庆上市!即刻下订华菱S11/X9牵引车驾享双重礼遇

6000万豪礼庆上市,即刻下订华菱S11/X9牵引车,驾享双重礼遇! 下订华菱S11/X9牵引车驾享双重礼遇 (本文来自:汉马科技集团)

牵引车7月实销1.8万辆降51%!东风/福田谁前三?三一再进前六

2022年上半年,国内重卡市场延续了去年最后几月的疲态,需求始终没有起色,加上疫情影响,牵引车终端销量仅有6月份突破2万辆,上半年平均实销仅有1.7万辆。 7月份,商用车市场虽然仍是降声一片,但多数细分市场降幅较上月均是明显缩窄。无奈需求端实在太“不给力”,即便是去年7月份重卡及牵引车市场由于“全面‘国六’”正式实施,同期销量并不算高,但对目前的市场行情来说仍是难以“战胜”。那么,7月份的牵

西北首批新能源搅拌车投入运营,45台华菱换电搅拌车交付西安用户!

8月11日,一场主题为“引领绿色商用 共创低碳之城”西北首批新能源搅拌车交付暨换电站启用仪式,在古城西安顺利举行,共有45台华菱换电搅拌车交付给了陕西恒达福混凝土制品有限公司(以下简称“陕西恒达福”)。此次华菱换电搅拌车批量交付是西北地区首批投入运营的新能源搅拌车,标志着西安乃至西北区域商砼行业绿色运输转型迈入了新阶段,同时也将为西安的城市低碳发展增添新动力。 交付仪式现场

福田、徐工逆增,7月牵引车降幅大幅缩窄,8月或迎“首胜”

2021年7月份,重卡和牵引车市场分别销售7.63万辆和3.38万辆,这并不算高的“同期”,让不少人都认为2022年重卡及牵引车市场的首次增长很可能就在7月份了,然而事实是残酷的,重卡和牵引车市场在7月份都没收获增长。7月份,重卡市场继续下滑,但降幅呈逐月缩窄态势,牵引车市场的情况又是如何呢? 7月销2.16万辆 环比降26% 同比降36% 最新获悉,根据中汽协数据(企业开票

自带“省钱”BUFF,华菱换电自卸车实力不凡!

随着“碳中和”、“碳达峰”目标的确定以及新能源相关利好政策等因素影响,越来越多的企业将目光锁定到了新能源赛道,在城市渣土运输、矿山重载运输、港口及厂区等细分运输场景,华菱换电自卸车凭借质量可靠、出勤率高等优势,自带“省钱”BUFF,赢得了市场青睐,成为用户不可多得赚钱利器。 华菱换电自卸车 质量保障 可靠耐用 自卸车的使用场景是比较“艰苦”的,只有过硬的品质,才能满足高

不怕高温苦,不怕运输累!矿山一哥就看华菱充换电自卸车

华菱充换电自卸车 来源:汉马科技集团

驰骋天地间,决胜新能源江湖!看华菱换电自卸车

华菱换电自卸车 来源:汉马科技集团

运输大亨记:港口忙碌,有华菱H7换电重卡高效运转不愁!

华菱H7换电重卡 来源:汉马科技集团

徐工同比独涨105% 2022年6月牵引车销量降幅现“拐点”?

5月份,重卡及牵引车市场环比均实现增长,但同比仍在“大降”。6月份,疫情防控情况持续向好,市场需求也在缓慢恢复。重卡市场虽继续下滑,但环比已连续两个月实现增长,牵引车市场的情况又是如何呢?请看分析报道。 汕德卡G7S牵引车 6月销2.93万辆 环比增25% 同比降64% 最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2022年6月份,我国重卡市场共计

安全有道,创富无忧!华菱H7牵引车为卡友带来稳稳的幸福

2022年6月是全国第21个“安全生产月”,不管对任何行业的人来说,安全应该都是工作的第一要素,尤其是对于常年奔波在路上的卡友来说,一辆具有出色安全性能的重卡至关重要,安全就是生命力,安全就是效益。 作为拥有五十二年技术底蕴的自主企业,汉马科技在车辆安全方面下足了功夫。旗下华菱H7牵引车秉承“安全第一”的设计理念,在整车结构、日常行驶、撞击等主被动安全方面都有卓越表现,给予卡友更全方位的安全

2022年5月牵引车实销近2万辆创年内最高!排名再生变

2022年前4个月,国内重卡市场延续了去年最后几月的疲态,需求始终没有起色,加上疫情在多地散发对汽车产业链影响十分明显,牵引车终端销量始终未能突破2万辆/月,1-4月平均实销还不足1.5万辆。 5月份,疫情影响较前两月明显好转,但无奈需求端仍然 “不给力”,加上上年同期基数较高,重卡及牵引车市场在5月份继续下滑可以说是毫无悬念。那么,5月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗?还有其他值得关注的看

省油没得说!跑运输20年的李师傅,认准华菱H7牵引车

“我是华菱老司机,华菱重卡真给力!”从事运输行业近20年,对于选车这件事,来自广东的资深卡友李洪峰,早已形成了一套自己的逻辑。说起他出门在外的好伙伴,赚钱的好帮手——华菱H7牵引车时,连连称赞到:“省油没得说,样样都不错!” 卡友李洪峰与华菱H7牵引车合影

2022年1-4月牵引车实销仅5.9万辆,排名大变天,新能源成胜负手

2022年一季度,国内重卡市场延续了2021年最后几月的疲态,需求始终没有太大起色,加上疫情反复,牵引车终端销量已连续3个月不足2万辆。 2022年4月份,疫情影响仍在,汽车产业链大受影响,上下游企业的生产供给、区域终端需求均受到严重阻碍,重卡及牵引车市场在4月份继续下滑可以说是毫无悬念。那么,4月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗?还有其他值得关注的看点吗? 一汽解放牵引车

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