拓宽“钱”路新担当 全新华菱M7牵引车创“盈”短途货运市场

以砂石料、粉粒物料、日用品等货物为主的中短途公路货运可以说是社会物流运输的“毛细血管”,为经济的发展起到了重要的促进作用,重卡成为运输主角。作为国内重卡主流品牌之一,汉马科技旗下产品凭借品质可靠、省油经济、维护费用低等优点,在短途货运市场赢得了一定的口碑。如今,在远程新能源商用车的赋能之下,全新升级的华菱M7牵引车凭借舒适性、安全性、轻量化等优点,助力卡友创“盈”短途货运市场,备受关注。

全新升级的华菱M7牵引车

全新升级的华菱M7牵引车

“科技降重”助力华菱M7成赚钱利器

在物流行业竞争激烈的当下,轻量化越来越受到卡友的重视,因为整车自重越低,意味着运载的货物越多,赚钱越多;也意味着同样的载重之下,油耗更低,省得更多。在轻量化方面,华菱M7进行了以新材料、新技术、新结构为基础的“科技降重”,最终实现减重600kg,整车整备质量远低于竞品。

华菱M7进行了结构性优化,实现降本减重

华菱M7进行了结构性优化,实现降本减重

首先,在白车身系统方面,华菱M7进行了结构性优化,实现降本减重。其次,在底盘、车架以及关键零部件方面,也进行了一系列的优化和轻量化设计,选用新材料和新技术,不仅实现了减重,而且结构更加稳定可靠。还配置了三段式保险杠,结构可靠,方便维修,造型前卫,与前面板块和谐搭配,重量更轻。

华菱M7牵引车

华菱M7牵引车

此外,发动机(飞轮壳)、变速箱、油箱、轮胎钢圈、储气筒、后处理饰板等应用了合金材料。油箱方面,可以选配北方包,配置双腔油箱,油箱水预热,可以走遍大江南北都不怕。同时,在链接件等方面,通过钢材、合金、非金属材料等实现工艺化匹配连接,有效减重,安全可靠。

可以说,华菱M7通过“科学减重”,真正实现了轻量化,能够让卡友得到最大实惠,竞争力更强。

承载力、稳定性升级,安全性更高

对于卡车司机来说,安全是第一位。对于已经将安全基因渗入骨髓的汉马科技来说,华菱M7自带安全属性。其搭载的汉马发动机,不仅动力性强,还拥有先进的缸内制动技术,制动功效率高,在满载下坡过程中使做功的发动机变为吸收能量的装置,有效控制整车车速,能够大幅提高驾驶过程中的安全性。

华菱M7牵引车

华菱M7牵引车

其次,华菱M7的底盘经过承载优化,整车重心大幅降低,承载稳定性大幅提高,同时提升了车辆行驶及转弯的安全性。同时,整车结构进行了有限元分析以及严苛测试,可靠性更高,安全性更高,从而让卡车司机拥有更多安全保障。

除被动安全之外,在主动安全方面,它配置了智能网联系统和四路监控系统,进一步增加车辆的安全性。可以说,华菱M7的承载力和稳定性,以及安全性,都得到全面升级。

钻石动力链加持,极致节油到底

全新华菱M7搭载了钻石动力链,匹配更加科学高效,让车辆性能与经济性能够得到充分发挥。其中,汉马动力9L发动机,最大马力400马力,满足国六B排放标准。同时,采用高压共轨燃油喷射系统,可实现发动机超低油耗;采用斜齿轮及降噪设计,使得发动机噪声更低;先进的结构设计及工艺、耐磨损耐高温新材料的应用、最优的冷却和润滑布局,确保发动机可靠性更高,结构紧凑重量轻;精细化标定,经济性、动力性好;采用博世全套国六后处理系统,可靠性高。因此,汉马动力上市以后,在卡友的节油口碑得到了广泛认可。

华菱M7牵引车

华菱M7牵引车

其次,搭载的法士特12挡手动变速箱,最高挡速比为0.78。采用斜齿轮设计,传动精度更高、可承受输入扭矩更大以及噪音小等特点。配置了华菱高效率车桥,实现了完美匹配无缝对接,同时还拥有智能节能管理系统,能耗降低5%,百公里综合油耗28升。华菱M7通过高节油的动力链配置,真正让卡友省得更多赚得更多。

全新升级华菱M7牵引车驾驶室

全新升级华菱M7牵引车驾驶室

全新升级华菱M7牵引车延续了华菱重卡的超高性价比,强劲动力和可靠耐用的品质,又通过科学降重、提高承载力和稳定性,以及超高的节油性能,刚一上市就迅速中短途货运市场的认可,成为卡友挣钱的利器。

(来源:汉马科技集团)

责任编辑:Keyi

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