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6月23日，由自治区党委宣传部主办、广西广播电视台承办的“八桂楷模”发布会在南宁举行，柳工电动装载机研发团队获“八桂楷模”集体荣誉。 楷模是一种力量，推动时代进步 楷模是一面旗帜，鼓舞奋斗精神 楷模是一座灯塔，指引前进方向 在全国上下扎实有效开展党史学习教育之际，八桂大地上涌现出一批学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行的优秀先进个人和集体。发布会通过播放视频、现场访谈、合唱等方式，
丹佛斯Editron加入EPIC联盟，着手开发下一代零排放电动动力系统，丹佛斯的低碳创新中心为研发活动提供支持平台。 英国爱丁堡–丹佛斯Editron日前与重型商用车动力系统的全球领导者美驰以及英国纯电动商用车集成商Electra Commercial Vehicles达成合作，成立由美驰牵头的重型商用车电动总成（EPIC）联盟。目前该联盟已从英国先进驱动研发中心（APC）和英国创新中心获
6月9日，6座全球最大容积LNG(液化天然气)储罐在江苏盐城滨海港工业园区开工建造，这6座储罐由中国海洋石油集团有限公司(简称中国海油)自主研发设计，标志着我国超大容积LNG储罐设计及建造技术实现全面突破，达到全球领先水平，对加快我国天然气产供储销体系建设、助力我国早日实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义。 项目施工的旋挖钻机 该项目在江苏LNG一期工程4座22万方LNG储罐的基础上进
“柳工在自主创新方面做得不错，国产化程度很高，许多关键核心技术掌握在自己手里，在自主创新方面是走在前面的，这就是我们民族企业发展的方向。” ——习近平总书记4月26日视察柳工时指出 5月25日，柳工第二十一届技术创新大会在全球研发中心报告厅隆重举行，来自柳工各专业领域的近300名研发技术人才齐聚一堂，共享科技盛宴。中国工程院院士杨华勇，来自浙江大学、兰州理工大学、吉林大学等柳工科学家，广西科技大学
在京南中心区域，占地20万平方米的大兴国际氢能示范区正在火热建设中。正在试运行的加氢示范站是目前全球规模最大的加氢站，日加氢量可达4.8吨。大兴国际氢能示范区的加氢站，其接卸氢气的能力、氢气储存能力、氢气压缩能力、氢气加注能力均是全球最大的。未来大兴区将依托大兴国际机场及周边物流资源优势，探索氢能在巴士、城市物流等商业领域的应用。 试运行的全球最大加氢站 2020年9月，在中国国际服务贸
5月21日下午，谭旭光到中国重汽集团杭州地区企业调研，现场调度新研发中心项目建设情况，并召开杭州研发中心工作座谈会。 谭旭光调研现场 在项目现场，谭旭光指出，要聚焦大集团未来科技创新工作要求，科学规划，加强协同，加快建设进度，打造高水平的研发中心。 杭州研发中心工作座谈会 在杭州研发中心工作座谈会上，谭旭光听取了相关负责人和青年博士关于研发工作的汇报。谭旭光强调，杭州研发中心是山东
近日，曼恩商用车以“修复世界”为口号，参与了大众汽车集团发起的世界地球日“一小时项目”。作为行业领先的高端商用车制造商与运输解决方案，曼恩一直将高效与环保作为企业使命，推动自身与行业实现可持续发展。 零碳出行 心系未来 曼恩创新研发零排放驱动技术 推进可持续发展 今年世界地球日，曼恩商用车以“修复世界”为口号，参与了大众汽车集团发起的“一小时项目”，号召员工利用一小时时间思考并制定从自己做起
尽快解决一批“卡脖子”技术问题，关系到国家命脉。今年政府工作报告提出，未来五年全社会研发支出增长速度为7%以上，2021年基础研究费用增加10.6%，计划将制造业企业研发费用加计扣除比例从75%提高至100%，国家加大技术研发，突破“卡脖子”技术的雄心可见一斑。 除部分关系国计民生的技术研发由国家统筹之外，涉及到参与国际市场竞争的领域，企业仍是创新主体。刚刚过去的世界内燃机大会，众多厂商展出了自身
5月4日上午，为表彰在集团公司科技研发事业中作出突出贡献的员工、在新能源汽车市场推广开发作出突出贡献的团队和个人及2020年度优秀共青团员、团干和五四红旗团支部，集团公司召开第二届科学技术奖暨“五四”表彰大会。集团公司领导刘汉如、周学锋、葛晓生、吕林、汪祥支等在主席台就座，100多名获表彰团体和个人代表参加大会。会议由集团党委副书记周学锋主持。 表彰大会现场 表彰大会现场 近年来，在全
伴随着欧历胜在2021年推出了PULSEO GENERATION系列两款新设备：HS15 E & HS18 E和HS15 E & HS18 E PRO大越野剪叉，他们将很快能和中国的客户朋友们见面。 为了让大家提前了解更多关于这两款全电动崎岖地形大越野剪叉的研发过程，下面有请来自欧历胜负责该项目的负责人：Eugénie Viard-Gaudin(产品营销经理)和Arnaud R
近日，凯斯纽荷兰工业集团旗下商用车品牌——替代燃料车辆商业化与制造的领导者——依维柯，宣布与全球领先的重卡自动驾驶公司智加科技签署谅解备忘录，共同开发自动驾驶卡车。 根据备忘录，依维柯最新一代重卡S-Way将搭载智加科技的PlusDrive自动驾驶系统。此外，双方还将探索在联合研发的自动驾驶重卡上使用依维柯液化天然气发动机动力技术。生物甲烷是目前唯一可以规模化替代柴油作为卡车燃料，实现碳中和运输的
近日，三一研发人的盛会——2021年三一科技节落下帷幕，一项项荣誉与奖励催人奋进。事实上，在三一，重奖研发人员已成为常态，2020年，三一共发放年度研发项目增量毛利提奖总额高达1.6亿元，其中个人奖励最高超过了300万元。 实打实的巨额激励，不但让三一研发人充满了干劲，更是引发行业内外热议，纷纷表示“这才是别人家的公司”。 现场拍图 共享增量毛利 单人最高奖励超300万 2017年，三一开
近日，国产超大直径同步掘进机“兴业号”在中交集团所属中交天和江苏常熟基地下线，它能够在掘进的同时拼装管片，提升隧道施工效率。该机各部件4月将陆续运抵广东，服务珠海兴业快线工程。 国内首台超大直径掘进同步拼装盾构机“兴业号”下线 据中交天和设计研发总院院长靳党鹏介绍，“兴业号”全长130米，重4500吨，刀盘直径15.76米，应用了掘进同步拼装、主动铰接、刀具全状态监测等自主技术，国产化率98
3月31日，属于全体三一科研工作者的2021年三一科技节如期而至。来自集团各体系的7000多位研发人员云集线上，共庆盛典，欢度节日。 三一科技节 期间，公司颁发了2020年“科技进步奖”、“技术创新奖”、“工艺进步奖”等8大类奖项，共55项科技成果、31位优秀个人受到表彰。三一重工总裁向文波，三一集团董事易小刚、周福贵、梁林河、代晴华、俞宏福等公司领导参加活动。 向文波：把研发工作提升到
在3月31日潍柴动力2020年业绩发布会上，有投资人问潍柴动力董事长谭旭光“潍柴动力为什么这么牛?”老谭答到：牛就牛在潍柴动力研发投入高! 潍柴动力研发投入及占比 从潍柴动力历年报表可以算出，过去5年累计研发投入超过300亿元，2020年研发投入占比达到4.2%，是装备制造业中最高的企业之一。 “我们每年在研发上投入这么多钱，我认为，这不仅不会影响到为股东创造价值，而且还能为股东创造持续稳
3月28日，中央台新闻联播正式播出李克强总理考察恒立液压的新闻。新闻中，李克强鼓励恒立液压要在开放合作中不断创新，以恒心立恒业。并强调国家不惜重金减税，就是要推动企业加大创新力度。有创新企业才有未来，国家会有更好发展。 恒立液压自1990年成立以来，一直积极响应国家“提升创新能力”的号召，坚信持续的自主研发、技术原创，是企业获得长足发展的根本保障。 公司年均研发投入占销售收入的4%，而且，至今公
众多工程机械厂商的入局可侧面印证了行业对移动机器人应用的看好。 伴随着AGV应用的不断蓬勃发展，越来越多的企业开始进入这一领域，除了传统AGV企业、创业公司、物流集成商之外，近几年，一些大型的机械设备厂商也开始开发相关产品。 振华重工——港口AGV为主 振华重工以港口机械起家，是世界上最大的港口机械重型装备制造商之一，振华重工从1998年开始涉足自动化领域，2000年为汉堡港CTA自动化码头提供4
3月25日上午，国务院总理李克强在江苏常州考察，首站来到恒立液压股份有限公司，与十几家当地企业负责人就提高制造业企业研发费用加计扣除比例政策“站谈”。此前3月24日，总理刚刚召开国务院常务会议，部署这一政策实施方案（详见《李克强总理主持召开国务院常务会议 部署实施提高制造业企业研发费用加计扣除比例等政策》）。 李克强在江苏常州考察，首站来到恒立液压股份有限公司 多位企业负责人表示，受这项
国务院总理李克强3月24日主持召开国务院常务会议，部署实施提高制造业企业研发费用加计扣除比例等政策，激励企业创新，促进产业升级;决定将普惠小微企业贷款延期还本付息政策和信用贷款支持计划进一步延至今年底;通过《中华人民共和国职业教育法(修订草案)》。 会议指出，要按照党中央、国务院部署，更好发挥企业创新主体作用，更多运用市场化、公平普惠激励政策，撬动企业和全社会增加研发投入，增强经济发展后劲
擘画新蓝图，聚焦2021全国两会。3月6日上午，山东代表团全体会议审查“十四五”规划和2035年远景目标纲要草案。全国人大代表谭旭光在发言时说，要坚持加大前沿技术的研发投入。 谭旭光认为，我国的制造业迈向高端，特别是迈向世界一流，就必须要有十年磨一剑的精神。中国的制造业既要仰望星空，更要脚踏实地。 谭旭光说，我们的发动机研发投入占销售收入的5%-6%，就前沿技术和基础研究投入而言，国际一流企业的前
3月5日上午9时，第十三届全国人民代表大会第四次会议在北京人民大会堂举行开幕会。国务院总理李克强作政府工作报告。 2021年政府工作报告：发展工业互联网，搭建更多共性技术研发平台 李克强总理在政府工作报告中指出，要发展工业互联网，搭建更多共性技术研发平台，提升中小微企业创新能力和专业化水平。加强质量基础设施建设，深入实施质量提升行动，促进产业链上下游标准有效衔接，弘扬工匠精神，以精工细作提
从德清高铁站出发，驱车近半小时便到了位于雷甸镇的浙江鼎力机械股份有限公司“鼎力大型高空作业机械未来工厂”，当地人更习惯称其为“鼎力四期”。 驶入工厂，本想下车一探究竟，却被鼎力机械副总经理施斌学叫住：“工厂太大，到重点环节再下车看。”我们望向窗外，几乎看不到厂区护栏的尽头。“投资12亿元，占地362亩。”施斌学的介绍让我们对“鼎力四期”的“大”有了更理性的认识。 但作为我省首批“未来工厂”，“
为遏制新冠疫情，继研发新冠病毒检测车后，曼恩再次助力疫情防控，创新开发全电动疫苗接种车。该车基于曼恩eTGE厢式车打造，配备冷藏箱、应急设备等，空间最多可容纳6名人员搭乘，方便将疫苗及医务人员直接送至接种人身边。重点群体(如老年人)因行动不便等原因无法自行前往疫苗中心接种的问题迎刃而解。 曼恩助力疫苗接种计划，推出eTGE疫苗接种车，电动环保，将疫苗送至各地 曼恩疫苗接种车将率先于德国慕尼黑
近日，徐工研发的电控制动液压系统及工程机械获实用新型专利。 据悉，装载机等工程车辆制动系统以气顶油和全液压制动方式为主，气顶油方式刹车盘易发热，抗污染性差;全液压制动抗污染性好，但系统较复杂且成本高，无法实现精确充液，具有安全隐患。 徐工研发的电控制动液压系统及工程机械荣获国家实用新型专利证书 据了解，本次研发的系统适用于工程机械、结构简单、成本较低，能实现通过电比例充液阀接收传感器信号进行
清晨六点，天光方明，在中国西北海拔4418米的高原矿区，狂风吹过起伏的山峦，银绿配色的三一无人驾驶纯电动宽体车在晨曦中整装完毕。 银绿配色的三一无人驾驶纯电动宽体车 随着集控中心的屏幕亮起，GIS地理数据自动完成扫描采集，无人驾驶宽体车启动，自动与5G遥控挖机完成对位停靠，几公里外集控中心操作员轻控手柄，遥控挖掘机就开始装载作业，随着铲斗的上下翻舞，一天繁忙的装载和运输作业又开始了。 这几乎
2020年对于全世界来说都是一个非常不同寻常的一年，同样地，对于中国的叉车行业来说也是具有特殊意义的一年。 在今年席卷全球的新冠疫情和异常复杂的国际局势的大背景下，中国叉车行业取得了让人意想不到的好成绩，预计今年中国叉车行业总体销量接近甚至突破75万台。而其中做出最大贡献的无疑是中国叉车行业的两大巨头企业——合力与杭叉。因此，非常有必要对这两家企业做一次有深度的而且是非常客观的研究和分析，通过对合
目前国内井工煤矿辅助运输设备不仅效率低，而且存在较大安全隐患。单轨吊作为一种安全高效的运输设备，开始逐渐被煤矿企业所接受。让中国煤矿企业用上安全、经济、可靠的单轨吊，徐工这样一群年轻人勇扛大旗，冲锋在地下1000米的矿洞里…… 巾帼导师挂帅研发“男团” 任重道远、道阻且长。研发掘进设备，徐工基础矿机所可谓驾轻就熟。可是辅助运输设备研发，从“掘”到“运”，没有经验、没有指南，如何开好这艘“跨越船”?
目前国内井工煤矿辅助运输设备不仅效率低，而且存在较大安全隐患。单轨吊作为一种安全高效的运输设备，开始逐渐被煤矿企业所接受。让中国煤矿企业用上安全、经济、可靠的单轨吊，徐工这样一群年轻人勇扛大旗，冲锋在地下1000米的矿洞里…… 巾帼导师挂帅研发“男团” 任重道远、道阻且长。研发掘进设备，徐工基础矿机所可谓驾轻就熟。可是辅助运输设备研发，从“掘”到“运”，没有经验、没有指南，如何开好这艘“跨越船
十年风雨兼程,十年腾飞发展,2020年12月22日, 柳工东部研发制造基地投资十年成果展暨新产品发布活动隆重举行。 柳工东部研发制造基地投资十年成果展暨新产品发布活动 活动现场 中共常州市委常委、常州市人民政府常务副市长、党组副书记梁一波先生、中共常州市武进区委常委、武进国家高新区工作委员会副书记、武进国家高新区管委会副主任石旭涌、武进区及高新区领导薛建忠、祝正庆、蒋志龙、广西柳工机械股
“研发创新是中国民营企业发展的第一驱动力，三一集团在这方面投入很大，多年来持续投入研发费用占销售收入的约5%。”三一集团董事、三一重工总裁向文波近日接受中新社记者采访时说。 在研发创新驱动下，三一集团从上世纪90年代的小厂，发展到如今的跨国大企业。向文波认为，集团的成功，更离不开国家的改革开放，以及政府创造的良好营商环境。 今年暴发的新冠肺炎疫情，对许多企业造成冲击。三一集团较快克服疫情影响，1至
宝马展上，徐工电传动轮式装载机XC9350正擎臂鸣笛，以雄壮身姿、嘹亮声音向现场所有朋友发出问候，这款产品的问世也标志着中国成为第三个能生产大吨位装载机的国家。 此刻，站在人群中的XC9350装载机研发总设计师沈勇，仰头望着平滑升举的巨大铲斗露出了欣慰的笑容。 XC9350装载机 初心不改 厚积薄发冲顶世界级 “创新是企业核心技术竞争力的源泉，很多核心技术是求不到、买不来的。”习近平总书记视
近日，在昆山，占地200亩、总投资近20亿元的三一全球工程机械研发中心顺利完成主体建筑封顶。项目完工后，将成为国内行业最大、最先进、“最洋气”的研发类单体建筑之一。 三一全球研发中心 “标志性、先进性、国际范” 据了解，该项目总投资近20亿元，规划建筑面积10.5万平方米，包括行政楼、实验楼和超10000平方米的新研发楼等，可容纳5000多名研发人员同时办公。 项目将打造成为三一智能化
2020年，受新冠疫情的影响，各行各业受到巨大冲击。当前局势下，中集车辆集团迅速转变经营策略，提出了“高端制造体系”及支撑这一体系的四大基石，并发布了《全面打造中集车辆的半挂车高端制造体系》三年行动纲领。作为车辆集团旗下核心制造企业，中集凌宇紧随集团步伐，于2020年5月完成“天启工程”一期项目，建成了国内罐车行业领先的涂装自动化喷粉生产线，实现了产线自动化、模块化、智能化。在此基础上，研发管理的
三一国际于2020年10月22日公布，截止2020年9月30日止九个月，公司实现收入约55.0亿元，同比增长26.3%;期间净利润约9.0亿元。 三一国际 报告期内，煤炭行业继续保持良好势头，煤矿智能化建设进入加速期;港口装卸和运输设备持续向智能化、自动化方向升级，为公司营业收入及净利润取得双增长提供了更多动能。 2020年三季度，公司加大对智能矿山、智慧码头的研发投入，不断开发新产品、拓展
近日，山推股份与某公路工程公司路面产品的交机仪式在崇文产业园举行，山推股份公司副总经理安鲁琳、公路工程公司负责人出席交机仪式。 前期，营销总公司业务部获悉山推新研发中心基建项目有路面机械的采购需求，与研发中心项目组等多部门联动，主动拜访项目承建方负责人，推荐适合园区施工作业的SRP90S PLUS摊铺机、SM100MT-3铣刨机、SR26H-C5单钢轮压路机等优势产品，介绍其在高性能、高出勤率等
2020年5月7日，湖南长沙中联重科泉塘工业园一台崭新的25吨极光绿纯电动汽车起重机成功下线。作为行业首创的全球首台纯电动起重机，这台设备实现了上装及底盘全部 “纯电动”，同时搭载着中联重科自主研发的先进智能化操控技术，这款产品也被行业人士赞誉为工程机械版“Z斯拉”。在这背后，是中联人始终秉持“技术是根、产品是本”的研发理念，用创新变革之心来“智”造属于中国工程机械的新高度。 ▲“Z斯拉”总
10月12日，三一重装和神东集团联合研发的5.5米纯水液压支架在神东煤炭集团公司设备维修中心二厂调试成功。 三一重装和神东集团联合研发的5.5米纯水液压支架 设备刚一运达现场，三一重装和神东集团现场工作人员就立刻投入到支架的安装工作中，相互配合，顺利完成纯水液压支架的调试工作。 这套5.5米纯水液压支架是三一重装与神东集团合作的第二套纯水支架，相比于第一套，本次在立柱缸底熔铜防锈防腐工艺
9月29日，完全自主研发设计制造的中国最大直径泥水平衡盾构机——“长城号”在中交天和顺利下线。“长城号”是中交天和自主研制的第9台超大直径盾构机，开挖直径16.07米，整机总长约145米，总重量约4500吨，将应用于北京东六环工程隧道项目施工。该隧道段总长9.2公里，其中盾构段长度7.4公里，是全国最长的地下公路隧道;成型隧道外径15.5米，是目前中国内地直径最大盾构隧道。 完全自主研发设计制造
时光荏苒，岁月如梭 沃尔沃建筑设备济南研发中心十岁啦！ 占地50,000平方米，总投资近3亿瑞典克朗的济南研发中心配备有一个试验车道、设计办公楼及两个实验车间，覆盖零部件和样机装配车间，及设备性能和结构实验区。 沃尔沃济南研发中心十周年 成立十年来，济南研发中心致力于整机、总成和零部件的研发。深耕本土市场，携手本土合作伙伴，中心已经针对中国及东南亚等市场客户的需求研发了多款基建设备。
科技企业大陆集团研发了一款可靠的高性能车载称重系统(OBWS)，该系统可记录并显示挂车和半挂车等商用车的重量。称重过程快速简单，不受固定秤限制，在行程开始前即可测量。配套功能实现效率提升，远超将于2021年5月生效的欧盟第2015/719号指令的规范要求。 该指令要求欧盟成员国增加商用车总重量的测量频率。为了做出相应计划并防止被处罚，驾驶员和车队运营者必须在车辆出发前了解其负载情况。迄今为止，几乎
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