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是什么让拥有75年厚重历史的一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)永葆青春?答案是对创新精神的不懈追求。 日前，汽车评价研究院组织中国汽车企业创新“安亭指数”专家团，携汽车行业内的专家学者、权威媒体走进发动机事业部，总结其创新成果，挖掘其创新经验，并探索发动机事业部作为中国内燃机行业引领者的第一研发实力。 专家团参观了发动机事业部惠山基地、前瞻技术研究院和塘南基地 发动机事业部的历史要
“谢谢叔叔!谢谢阿姨!”看着孩子们的一张张笑脸，爱心大使们虽顶着炎炎赤日，却也倍感暖流涌动。7月2日，一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)“爱心1+1”公益助学行动小分队再次起程，赶赴河南，在驻外营销服务人员的积极配合下走访了新乡、商丘两地锡柴机用户中家境相对困难的学子，为他们送上爱心助学金和礼品，用爱心点亮孩子们的求学梦。 爱心大使走访困难用户 发动机事业部在创造利润实现发展壮大的
笔者日前从一汽解放锡柴获悉，2016年锡柴全年销售发动机30万台，同比增长31%。其中，在350马力以上车用市场，奥威发动机的份额蝉联行业第一;CA6DM发动机市场份额更是突破60%，连续四年位居行业第一。 面对严峻的市场形势，锡柴坚持品牌统领，加速打造供应链竞争优势，先后完成了以博世、马勒为代表的35家供应商61条L/M关键采购件生产专线建设;有效推进黑色、有色铸件基地建设，进一步提升了关键资源
近日，锡柴收获了新疆新研130台农机产品大订单。据经销商反映，锡柴机配装在玉米收割机、籽粒机及青储机等农机领域，显现出低油耗、低排放、动力强劲等特点，受到了用户的高度评价。 品种全，功率覆盖广，是锡柴机的一大特点。锡柴产品拥有奥威、恒威、康威三大品牌，W、X、K、F、L、M、N七大系列，功率范围从40马力至500马力，其中农机产品功率覆盖40-300马力，是轻型车、客车、中重型车、工程机械
11月3日，在第十四届中国国际内燃机及零部件展览会展出期间，玉柴股份召开新品发布会，根据市场需要适时推出YC4FAN和YC4EGN两款全新国五轻型燃气发动机。 北京公交集团八方达公司总经理助理孔维峰、天津公交公司技术处处长田忠刚、玉柴股份副总裁谭贵荣、玉柴股份销售公司副总经理周传武共同为新产品揭幕。 此次发布的YC4FAN是玉柴采用与国际同步先进技术，专为针对6-7米公路客车、公交客车，以及4×
7月10日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开座谈会，就当前经济形势和经济工作，听取专家和企业负责人的意见建议。谭旭光董事长作为装备制造行业的唯一代表，与苏宁云商、奇虎360、大疆创新等企业负责人围绕经济运行、宏观政策、企业经营和创新等谈了看法，并对装备制造行业现状及未来发展向政府建言献策。 李克强总理发言 李克强总理认同谭旭光董事长对当前装备制造业经济现状的分析，希望潍柴作为中国工业
2014年的客车市场的增长不尽如人意，不过这块容量不大的市场仍然成为众多发动机企业虎视眈眈的“盘中餐”。在过去一年中，这一市场的竞争异常激烈，而客车动力市场的传统老大玉柴，凭借丰富的产品谱系、优质的服务成功卫冕。“2014年玉柴客车动力销售实现12.5万台左右，与2013年销量持平。”近日，玉柴股份销售公司客车动力营销部副经理任武超在接受记者采访时表示，虽然今年公路客运市场下滑，校车市场也没有
1月24日，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴股份）2015年营销服务大会在湖北武汉举行。会上发布了10款新投放市场动力。此10款动力涉及国四、国五、欧VI、非道路用T3柴油发动机以及国五燃气发动机。 据了解，面对2014年经济下行压力持续加大、市场需求严重疲软等不利态势，玉柴股份迎难而上，产销量继续稳居行业榜首，市场份额持续增长。其中卡车、客车发动机板块继续保持优势，新拓展的重型、轻
1月24日下午，玉柴股份在湖北武汉市举办营销服务年会期间，召开了2015年新产品投放发布会，发布了10款新投放市场动力。此10款动力涉及国4、国5、欧VI、非道路用T3柴油发动机以及国5燃气发动机。 发布会现场 玉柴就在发布会上展示出3款满足T3排放标准的柴油动力，分别为YC6J-T30、YC4D-T30、YC4A-T30系列柴油发动机。其中，YC6J-T30系列柴油发动机与YC4D-T30系列
日前，经过无锡市科技局批准， 一汽锡柴成立了“一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂发动机技术研究院”。这将大大增强企业研发实力，在技术储备、人才储备和研发基础设施建设上形成核心竞争力。 根据无锡市政府《关于深化市科技创新与产业升级引导资金管理意见》和《无锡市科技发展资金管理办法》、《无锡市科技成果产业化（贷款贴息）资金管理办法》以及《无锡市科技研发（设计）机构资助资金管理办法》的规定，锡柴厂进行了企业
近日，在玉柴集团2014年表彰大会上，玉柴集团董事局主席晏平介绍，今年以来，玉柴紧抓机遇，开启二次创业，启动企业转型升级战略，实现良好开局。 今年1～4月，玉柴集团各主要经营指标实现持续增长，累计实现汇总收入同比增长1.38%。其中，发动机产业链实现发动机销量同比增长5.56%，销售收入同比增长10.78%；石油化工产业链实现销售收入28.89亿元。玉柴股份的发动机产销量在同行业中继续保持领先地位
记者从玉柴获悉，面对低迷的市场环境，玉柴2012年预计销售发动机43.5万台。特别是在校车、新能源、天然气动力等多个细分市场方面，玉柴凭借自主开发的优势，推出了一系列适应市场需求、更具竞争力的新型节能减排产品，助推玉柴市场份额稳步提升，玉柴2012年的市场占有率提升了3个百分点，销量比第二名高出11万-12万台，继续保持了行业第一的位置。 多个细分市场上逆势增长是玉柴继续保持行业第一的最大功臣。在
3月26日，首批配套玉柴YC6M340N发动机的东风扬子江（泰国）公司旅游客车，在玉柴泰国办事处以及东风扬子江（泰国）公司的共同努力下，经过近一个月的车辆整理及装饰、发动机调试等，终于如期交付用户。 为保证经销商按期顺利交车，泰国办事处人员春节收假返岗后即着手根据经销商的反馈，针对发动机调试中出现的问题，以最快速度联合供应商和经销商对问题进行整改处理，最终保证了车辆的顺利交付。
谭旭光率山东重工、潍柴动力代表团与日本电友株式会社座谈交流 2月19日上午，谭旭光率山东重工、潍柴动力代表团到东京访问日本电友株式会社，日本电友株式会社会长白鸟昌一、社长吉永隆法率管理团队参加座谈交流，双方共同探讨发电机组成套业务和大数据工程中心未来发展机遇。
潍柴雷沃工程机械2022质量年动员大会 2022年1月4日，潍柴雷沃工程机械2022质量年动员大会在厂区召开，工程机械班子成员、各部门副科级及以上干部、各业务骨干及一线员工代表共计200余人参加会议。本次动员大会明确了2022质量年的工作方向和主线，凝聚共识、坚定信心、激发干劲。为全年的质量目标打下坚实基础。 潍柴雷沃工程机械2022质量年动员大会 助力南昌政府投资类建
2022年卡塔尔世界杯已经燃擎开启，32支国家队集结在足球世界的最高舞台，28天、64场比赛，为梦想中的大力神杯而战。 卡塔尔世界杯现场盛况 从场馆建设到球迷村“住宿集装箱”，从世界杯周边商品到旅居当地的大熊猫……卡塔尔赛场内外随处可见“中国元素”，其中自然也少不了潍柴的身影。潍柴以高品质产品与服务护航世界杯，让我们一起探索发现吧！ 助力场馆建设
有研究者系统分析了中国制造业在全球价值链中的分布特征、低端锁定效应后，提出了从产品升级、技术升级、功能升级和跨产业升级四个方面的跃迁路径。 潍柴无疑选择了一条更为复杂的产业融合模式，并通过延伸动力链、构建产业生态系统掌握了话语权。 一、系统性创新：延伸动力链，重塑价值链 潍柴的每一步资本运作都蕴含深意和长远价值，以至于资本摸不透，对手跟不上。 2005年，潍柴以10.233
“大干100天 链合决胜2022”号角已经吹响，海外市场捷报频传，一台台挖掘机、装载机，整装待发，奔赴远洋。 雷沃第一台搭载潍柴发动机的”国四“静液压980K-HST装载机发运至东欧区域 首台！980K重磅出击！ 近日，第一台搭载潍柴发动机的”国四“静液压980K-HST装载机发运至东欧区域，这是自6月份推出国四静液压产品以来，该区域首个国四静液压
穿越湍流的那一艘“方舟” 搭载潍柴WP13发动机的陕汽重卡 犹如洪水中的“摆渡人” 搭载潍柴WP13发动机的陕汽重卡犹如洪水中的“摆渡人” 道路上、堤坝上穿梭的车辆与设备 黑暗中紧急开启光明的电力之源 …… 潍柴“心”强劲奔腾 潍柴人24小时值守 不舍昼夜、分秒必争 抗洪救灾 灾情过后，重建家园迫在眉睫 潍柴又一波救援出发! 日前 潍柴接到大批量发电机组的紧急需求 用于保障灾区村庄、
日前，搭载潍柴船舶动力的抢险打捞工程船、海上风电施工船、液态硫磺运输船密集下水。凭借强大的技术实力，潍柴为中国海工装备装上澎湃“动力心”，助力海洋强国! 助力海上快速应急打捞船 在山东烟台，插桩式抢险打捞工程船“德建”轮正式入列。该船由6台功率3360kW的潍柴发电机组提供电推动力，高效可靠、性能优越，助力海上应急抢险打捞和海洋工程施工作业。 助力 海上快速应急打捞船 助力4000T海上风电
恰逢“十三五”收官、“十四五”开局的关键时间节点，12月16-18日召开的中央经济工作会议围绕新发展格局，聚焦自主，提出增强产业链自主可控能力。比如针对产业薄弱环节，实施好关键核心技术攻关工程，尽快解决一批“卡脖子”问题;在产业优势领域精耕细作，搞出更多独门绝技。 潍柴2020年度第100万台发动机下线 在潍柴重机旗下的船机板块，2020年就凭借着诸多独门绝技，在被进口品牌占据垄断地位的高端
日前，被誉为世界三大工程机械展之一的bauma CHINA 2020(上海宝马工程机械展)在上海新国际博览中心成功举办。虽然受全球疫情影响，参展商、观众较往届相比有所减少，但是各家厂商展出的新产品新技术真是丰富多彩，令人目不暇接。今天，笔者就重点给大家盘点一下上海宝马工程机械展期间展出的发动机产品。 bauma CHINA 2020 相关阅读： 【bauma CHINA 2020】大块头有
11月24日至27日，备受瞩目的2020上海宝马工程机械展如期而至。潍柴及旗下林德液压携拳头产品重磅亮相，大展工程机械配套领域硬核实力。【点击查看上海宝马展专题报道】 展会现场，潍柴集中展示了WP2.3N、WP3.2、WP4.6N、WP8、WP17、16M33等6款工程机械动力，排量覆盖2.3L-52.3L，全部可满足非道路四阶段排放标准，广泛配套挖掘机、装载机、汽车起重机、压路机、矿卡、陆用发电
突如其来的新冠肺炎疫情，阻挡不了潍柴人开拓奋进的脚步。 在科学防控的前提下，1月27日，正月初三，潍柴发动机板块开始陆续恢复生产;2月5日，潍柴更是“满血复活”，满产秩序逐步恢复，打响了山东满负荷复工第一枪，努力在振奋全省经济发展中走在前列。由于保障有力，潍柴确立了3月份全力实现满产超产的奋斗目标。如今，车间里又掀起了新一轮高产。 危难时刻，彰显国企担当。在全民抗“疫”的特殊时期，潍柴始终不忘国企
前期，三艘搭载潍柴船舶动力的灯光围网渔船，在福建福安顺利下水试航。经过实际捕捞作业验证，潍柴产品性能优异，作业表现远超预期，赢得了客户信赖。 福安渔船主机动力潍柴CW8250双增压发动机 三艘渔船包括主机、发电机组、应急发电在内的全套动力均采用潍柴产品。船主机潍柴CW8250双增压发动机性能与品质全面升级，尤其是低速工况，低速扭矩提升了30%。同时，与同等船型其他品牌发动机相比，每小时节油1
2月14日，山东卫视山东新闻联播推出了《潍柴：国际化战略打造千亿级航母》，报道了潍柴2015年海外事业取得的累累成果。通过跨国并购、海外建厂、技术输出、产品直销等形势，新常态下，潍柴在海外市场持续发力，2015年销售收入再次超过1000亿元。 潍柴：国际化转型渐入佳境 打造千亿级航母 国际化为企业发展增色 2015年，在国内整体形势下滑的情况下，潍柴海外板块经营明显向好，成为企业新的盈利增长点。
潍柴缅甸项目团队——坚守，只为项目进度 2015年，潍柴破局“中国以市场换技术”的惯性，以先行姿态在缅甸开启了技术输出的模式;同时，潍柴组建了缅甸项目团队，驻扎在现场。2016年春节期间，项目团队对主要生产线工序进行编程和调试，对缅方操作员进行培训，接收并清点春节期间到缅工厂设备，争分夺秒，只为保证项目进度! 卢松——希望新的一年在巴西有好收成 巴西市场是海外的重要市场，历来竞争非
近日，随着全国两会的召开，“一带一路”相关政策再度成为热门议题，并被誉为中国对外开放与合作的新亮点，成为企业转型升级的战略机遇。作为目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，潍柴集团为这一战略思路提供了最好的样本。 全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光指出，作为新的发展牵引，由中国倡导的“一带一路”战略的实施，将促进我国装备制造业与亚非欧的经贸合作。同时，中国经济的转型，将倒逼装备制造企
近日，随着全国两会的召开，“一带一路”相关政策再度成为热门议题，并被誉为中国对外开放与合作的新亮点，成为企业转型升级的战略机遇。作为目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，潍柴集团为这一战略思路提供了最好的样本。全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光指出，作为新的发展牵引，由中国倡导的“一带一路”战略的实施，将促进我国装备制造业与亚非欧的经贸合作。同时，中国经济的转型，将倒逼装备制造企业
“内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。我认为，抓好中国内燃机行业，就是抓住了节能减排的牛鼻子。” 早在几年前的两会上，全国人大代表、中国内燃机工业协会理事长、潍柴控股集团董事长谭旭光就提出了上述建议。“绿色动力，国际潍柴”不仅仅是潍柴集团对自身多年发展的标榜，而更是一种对国家和社会责任的承诺和践行。多年来，潍柴集团适时推动发展战略的转型升级，不断优化内部产业结构，通过自主创
当外界的目光关注于潍柴在欧洲的资本之舞时，没有人知道，潍柴正在内部进行着静悄悄的革命。其实，在资本领域风声水起的背后，潍柴人更注重的是内部运营质量的提升，因为，历经市场风浪洗礼的潍柴人深知内部运营质量对于一个装备制造业企业的重要性，技术与产品，是企业的灵魂，也是任何资本落地的最终载体。 在潍柴人看来，资本运作，只是企业发展过程中采取的方式，终极目的是为了企业品牌、产品品牌的升级。 全系列全领域布局
30日晚间，最后一批中报终于露出真容。相较而言，潍柴重机的成绩单并不理想，不仅营收及利润等多项指标不同程度下降，且公司同时公告称，于今年4月29日刚刚通过董事会审议担任总经理的栾玉俊及另两名副总经理李志刚和于如水纷纷递交辞呈。辞职之后，总经理栾玉俊改任副总经理，而副总经理李志刚则担任总工艺师，副总经理于如水担任重庆分公司总经理。 同时，公司另两位高管火线上位，担任CEO、执行总经理职位。但是，由于
近日，搭载首台潍柴8250柴油机的全国最大内河船舶在扬州仪征下水。 7月8日，在扬州仪征的十二圩船厂码头，名为“国航”号的大型运输船正式下水投用，这艘搭载了6台主、辅机，全部配装潍柴发动机和发电机组的船舶，其中两台主机配装的是重庆潍柴厂生产的CW8250船用柴油机，此次是该机推向市场的处女秀，它是目前全国内河船运市场最大功率的发动机,单机输出功率为2000马力；3台辅机配装了潍柴道依茨公司生产的2
作为国内最大的几家柴油机制造商，潍柴、玉柴、锡柴和朝柴近年来都保持了高速发展。虽然2011年商用车市场急剧下滑，但这4家龙头企业还是顶住压力，保持了良好的发展态势。 潍柴：直逼千亿大关 面对严峻复杂的经济形势，潍柴集团（以下简称潍柴）坚持内生增长，实施创新驱动，继续保持了平稳较快发展，实现了“十二五”发展的良好开局。2011年，该公司销售各类发动机68万台，重型汽车9.8万辆、变速器70万台，
将企业文化由之前的“沟通、包容、责任”变为“责任、沟通、包容”。这，不只是顺序的改变，更是潍柴作为一个大型国企，对国家、对中国装备制造业责任的勇于担当。 一个企业没有优秀的企业文化注定走不远，优秀的企业文化是企业发展的灵魂和动力。 深谙企业文化统领作用的潍柴控股集团董事长谭旭光，在潍柴成立65周年庆典上，郑重宣布将支撑潍柴发展壮大的企业文化做个小小的调整，由之前的“沟通、包容、责任”变为“责任
近日，天津一位潍柴重机（000880）的投资者向记者诉苦，称其购买该公司股票已有数年时间，但迟迟未能得到分红，无奈之下，“抛”之而后快。 记者查阅资料发现，潍柴重机已有长达9年的时间未向其投资者进行过任何形式的分红。而据业内人士统计，10年没有分红的上市公司为数不多，仅约有50家。 值得关注的是，背靠潍柴集团“大树”的潍柴重机为何如此吝啬？而随着记者的调查，潍柴重机一系列的关联交易也浮出水面。
采样时间： 2011年2月上旬采样地点：潍柴615厂车间核心提示： 2月2日，大年三十，潍柴集团职工仍在生产线上坚持生产。图为该集团615厂前装二班班长武朝辉在生产线上聚精会神地进行组装。装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。 如何振兴装备制造业，提升装备制造业的核心竞争力？
早在哥本哈根会议前，中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久，中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010，以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出：一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现，低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向，更已成为全球经济新的支柱之一，也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机工业协会数据表明，
国产发动机蓄势升级 早在哥本哈根会议前，中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久，中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010，以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出：一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现，低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向，更已成为全球经济新的支柱之一，也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机
日前，在福建省福鼎市，2艘搭载潍柴WH25重油船舶动力的10800DWT（载重吨）沿海散货船“鑫田16”、“鑫田17”轮在立新船厂吉水，后续还有2艘同型号散货船将于近期吉水。 2艘搭载潍柴WH25重油船舶动力的10800DWT沿海散货船在立新船厂吉水 该船船东前期曾实地考察潍柴研发制造实力，了解到WH25重油船舶动力历经台架耐久试验充分验证，且性能表现优异，就一次性
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