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在“保障能源安全”、支持“两新一重”的背景下，换电站与“新基建”擦出火花，第一次被写入今年《政府工作报告》，行业内外都关注着它能否解决困扰新能源汽车的“续航焦虑”，照亮行业绿色发展、高质量发展的前路。 徐工新能源基地 作为装备工业的领导者，徐工因时而动，于6月16日举办成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会，行业领袖、权威学者齐聚徐工重卡，见证徐工在换电领域的创新结晶，聆听这个积淀雄厚、锐意
受2020年初以来新冠肺炎疫情的影响，2020年全国政协会议、全国人大会议举行时间，由原定2020年3月3日和5日分别开始举行，推迟至2020年5月21日和22日分别开始举行。 笔者近日获悉，全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如，为2020年全国两会带来了4个新的建议，内容涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气，可以说都是关系到我国重型道路车辆和非道路移动机械污染排放治理的好建议;他以
4月22日，诺力股份在四期智能工厂举办了主题为“激擎时刻盛世新颜——诺力2020新品线上发布会暨首届电商大会”,让传统的工业车辆产品走进直播间，通过线上直播的方式第一时间与全国观众互动。 激擎时刻盛世新颜——诺力2020新品线上发布会暨首届电商大会 新品发布直播中，介绍了四款最新产品：PTE15-C电动搬运车、ECL15B电动堆高车、FE4P20Q电动平衡重叉车、RT20Pro前移式叉车，由
3月9日上午，徐州市委书记周铁根深入徐工电商调研检查疫情防控工作和复工复产情况，对徐工电商从严从细落实防疫和安全生产工作给予了充分肯定。 周铁根调研企业复工情况 市委常委、秘书长、市政协副主席吴新福，副市长赵兴友参加调研，徐州市泉山区区委书记吴卫东、淮海科技城管委会党委书记姚吉松，徐工王民董事长、徐工电商张岩梅总经理等陪同。 周铁根来到徐工电商公司，深入了解徐工电商科研攻关和创新发展等进展，
受制于疫情影响，大部分人被迫在家办公、在家休假，无法在线下得到满足的需求通过互联网得到了释放。其中，电商就是一个典型的例子。此外，我们也看到了近期电商两个特点——日用/家清类产品需求旺盛，实体产业加速线上化进程。所以，电商越发展越快，肯定是未来的趋势所在。 当前，互联网由消费领域、虚拟经济向生产领域、实体经济深度拓展，制造业向数字化、网络化、智能化加快转型，互联网创新发展与新工业革命形成历史交汇，
节能减排是当下最热门的话题之一，而重型柴油车一直是尾气污染物排放“大户”，有研究数据显示，一辆重型柴油车PM2.5一次排放物相当于40辆小轿车，氮氧化物排放相当于20辆小轿车。 但是，城市建设以及各种工程施工，都离不开各种各样的重型柴油工程车辆，比如搅拌车、泵车等等，它们一般都是以柴油作为动力源来工作。在其工作的过程中，不仅发出了很大的噪音，同时也会向空气中排放大量的有害物质，造成城市空气质量下降
2017年12月，徐工电商公司成立，通过电子商务的产业化、专业化探索与实践，全力打造徐工在工业电子商务领域新的平台优势，在全球化市场环境中建立持续产业竞争优势，为徐工国际化开创更大发展空间。 徐工电商 徐工电商是机电行业全产业链电商平台，依托徐工集团优势产业基础，运营的机电产业集群电子商务平台国内站螳螂网和国际站MACHMALL帮助机电制造商对接国内外供求信息，并提供交易服务、信息服务、技术
近十年来，中国风电逐渐成长为全球风电行业的领跑者。技术创新持续进步，能源整体利用成本不断降低，可再生能源规模将持续快速增长，产业规模将进一步扩大。随着2020年平价上网时代渐行渐近，站在转折的十字路口，中国风电将迎来产业高质量、高效率发展的新十年。 宏大前景下，暗藏挑战 资料显示，中国陆上风电资源丰富的地区，地质、气候挑战往往颇大;在这样的环境中，即使是在欧洲、北美有丰富施工经验的国外品牌起重设备
近日，曼恩商用车携旗下曼恩与Neoplan两大客车品牌，惊艳亮相比利时布鲁塞尔世界客车展览会。当天然气与电力成为更加普及的动力资源，当数字化体验成为驾乘的必须，当车辆为乘客用科技筑起安全的堡垒，城市公共出行的未来即在眼前。 曼恩亮相比利时布鲁塞尔世界客车展览会 曼恩客车 城市交通领跑先锋：Lion’s City 纯电驱动的Lion’s City E单体巴士身长12米，共设有35个座位
日前，三一重能与中国华电集团公司内蒙古公司（以下简称华电内蒙古公司）技术交流会在内蒙古呼和浩特成功举办。三一重能研究本院副院长陈湘泉、内蒙古分公司总经理陈希等与华电内蒙古公司规划部、建设公司、新能源公司约20余位专家进行了深入交流，共同探讨针对内蒙古地区的风电整体解决方案。 三一重能与华电内蒙古公司举行技术交流会 交流会上华电内蒙古公司对我司人员的到来表示热烈欢迎，并简要介绍了公司的基本情况。
河北柏乡风电场，在占地仅200平米的空间上，徐工XCA1600全地面起重机成功吊起最大直径141米的叶轮并在140米高度安装到位！刷新全地面起重机世界最高风机安装纪录后，又一个吊装盛况。 组装好的叶轮加上吊具总重量近90吨 组装好的叶轮加上吊具总重量近90吨，由地面平放状态，再到成功和机舱对接完成，全程仅用40分钟，并用1个半小时将80颗螺栓全部紧固安装到位。整个回转、垂直起吊过程，完美
近日，意大利液压行业过滤解决方案供应商摩裴过滤设备（MP Filtri）发布其中国分公司2018年前9个月的业绩亮点：营业额超过人民币1,000万元*（130万欧元）,较2017年同期增长了70%。欧洲液压与气动委员会(CETOP)**的资料显示2017年液压行业在中国市场增长强劲(+7.4%)。摩裴过滤设备（中国）的蓬勃发展与市场趋势吻合。 2007年，摩裴过滤设备（中国）（MP Filtri
2018 年 11 月 27 日，上海——今天，德纳股份有限公司（纽约证券交易所代码为：DAN）宣布推出配备TM4® eSH81 e-Hub传动系统的Spicer® Electrified™电驱解决方案，这是一款全集成机电系统，采用了德纳领先的车辆电气化技术组合，适用于重型采矿和建筑应用。 Dana - Spicer e-Hub Drive 该e-Hub传动系统设计用于地下采矿车、大型轮式
近日，徐工XSL7/350水井钻机通过徐工电商平台实现首台套出口，并如期交付阿根廷客户，应用于当地矿业开采的地热空调孔钻凿施工。 XSL7350顺利到达阿根廷 依托徐工电商平台，阿根廷用户卡斯特罗兄弟找到了心仪的徐工水井钻机产品，直接奔着XCMG来了一场说走就走的“旅途”，到徐工基础进行了现场参观，对水井钻机的性能有了全面了解。 阿根廷客户考察徐工综合实力 20多小时航程未冲淡他们的热情 根据
陆上风能的开发，如何在不同地貌上完成各类风机的安装是当前全世界风电行业面临的通用性问题。由于我国地形复杂多样，即便是当前国际上最先进的吊装设备，也会出现通过性差、作业场地面积小、效率低下等问题，无法满足中国市场的苛刻要求。 徐工XCA1200内蒙古武川风电场风电吊装作业 2018年7月，内蒙古武川县西乌兰不浪风电场需要紧急安装25台2兆瓦风电机组。施工方启用了一台徐工G一代王牌——XCA1200
近年来，在风电、化工等能源建设工程中，吊装难度逐渐增大，而作为大型吊装施工可靠性、安全性和作业效率最高的全地面起重机之一的QAY650,以强势的表现，征服各大领域高难度施工，成为当前最炙手可热的全能型产品。从2013年，首台QAY650下线，到如今数十台产品遍布全球各地，QAY650的创新升级之路，让中国全地面起重机逐渐走向全球高端行列！ 徐工全地面起重机QAY650 去年三月，QAY650更是
从2016年上海宝马会首次进入行业视野，到2017年7月交付用户，徐工历时3年打造的全球首台八轴XCA1200全地面起重机，曝光率始终居高不下。轻量化、智能化、高效化特性成为行业热议话题。而近日，XCA1200成功完成百米风电首吊，这意味着徐工率先突破全地面起重机陆上百米风机安装的技术壁垒，开启风电吊装全新格局！ 徐工XCA1200全地面起重机 8月下旬，宁夏罕见的连续降雨，让XCA1200首秀
【第一工程机械网 原创】要问徐工“G一代”起重机中最为璀璨的巨星是谁，那当属XCA450/550/1200 风电专用全地面起重机，小编自称它们为“风电三剑客”！ 如果将“G一代”比作超级舰队，那么这“风电三剑客”可比作舰队中的航空母舰。无论是从轮式起重机的吨位、起重量，或高科技性、产品地位等方面，XCA450/550/1200 在G一代产品中无疑是最高端、顶尖科技的体现。 徐工全路面起重机在吊装
【第一工程机械网 原创】全路面8桥底盘、独特的 59m 立柱 +46.2m 起重臂双伸缩臂结构、双转台结构、双拉板平衡装置、辐射式可折叠支腿结构，各部件结构形式新颖独特，实用可靠。 它是谁？它就是三一风电专用起重机SSC1020C，专为吊装风机而“生”的风电吊装专家！ 三一SCC1020C特种起重机 产品亮点 新颖垂直 59m 六节立柱 +46.2m 四节起重臂组合，风力发电机组维修专用；独创的
2月13日，6台三一混合动力轮胎式集装箱门式起重机（SRTG）成功抵达香港国际货柜码头。这是三一海工2017年发运的首批次大港机设备。 6台三一混合动力RTG 交付香港国际货柜码头 据了解，这6台设备为全新混合动力RTG，是三一海工首批次采用市电、柴电以及锂电池三大混合动力系统的RTG，整机电控系统还包括了PDS系统、远程抄表系统、集卡防吊起系统、大车纠偏系统、预留自动化用摄像系统接口等多项先进技
作为山西省唯一一家生产制造大型工程起重机的企业，太重集团持续在新能源领域加快发展步伐，将风电和工程机械作为重点转型领域，实现了风机整机和吊装设备的研制，具备了风场 EPC总承包工程的全产业链服务能力。 太原重工：瞄准风电和工程机械转型 彰显强劲研发制造实力 10月22日，太重在晋祠宾馆举办风电发展专业研讨会，太重携多款重磅产品在用户代表和业内专家面前亮相，彰显出太重强劲的研发制造实力。 作为山西
作为中国千吨级起重机的鼻祖，徐工有着辉煌的战绩！自徐工千吨级起重机2012年投入实际施工应用以来，先后共有20余台千吨级转战福建、广州、云南、内蒙、山西等地区风电项目，共计完成1600多台2MW风机吊装，吊装过程中强大的吊装实力及完美的性能，赢得施工方的高度赞誉。这台800吨，也定会不辱使命！2016年6月18日，天空刚刚泛起鱼肚白，车主刘先生带着徐工首装团队来到了内蒙古赤峰市某大型风电场，在这里
【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日，“2016工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 吉林大学教授、机械科学与工程学院副院长刘昕辉 吉林大学教授、机械科学与工
“这一强强联合，有可能成为我国电舰船领域发展的里程碑，对于中国船电产业‘补短板’具有重要意义。”中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏强调说。 他口中的“强强联合”，即广西玉柴机器股份有限公司与德国MTU菲德列斯哈芬股份责任有限公司的联姻。 一方为中国最大的内燃机制造商，一方为世界一流的发动机制造企业罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)动力系统有限公司旗下全资子公司，“这种世界范
日前，国电科学技术研究院申报的科技项目“基于热能梯级利用原理的热电联产供热技术优化研究与应用”荣获2014年中国电力科技进步一等奖，获得了中国电机工程学会颁发的证书。 电科院高度重视火电机组节能工作，研发了大量的主辅机节能技术，并得到了广泛应用，取得了显著节能效益。其中“提高火电机组低负荷运行经济性”研究成果在多台机组上得到了应用，在行业内产生了较大影响。根据国家节能环保的迫切需求，2010年以来
今年以来，尽管风电装机容量持续增加，但大多数整机企业的利润较低，有的甚至处于亏损和盈亏边缘；而困扰行业多年的产能过剩现象虽然基本消除，但不合理的过度竞争依然存在。 当前大热的“中国制造2025”和“互联网+”会给风电行业带来什么变化？一直以来让开发商和整机厂商都头痛不已的低价中标究竟有没有破解之道？定制化之风愈烈，未来是否是每一个机位装一种风机？ 从挠头问题到美好畅想，从难忘回顾到倾情展望，在日前
【第一工程机械网 独家报道】上个月北京BICES期间发生了山河智能投诉力士德展品中的4款节能挖掘机产品涉嫌侵权的事件，参见之前的报道“神挖疑云——双来、力士德和山河智能的‘红与黑’”，为了进一步追踪事件的发展，以及了解混合动力挖掘机或者叫节能挖掘机的真相，记者专程来到山河智能的挖掘机研发基地一探究竟。 等待交付的SWE350ES混合动力挖掘机 在位于长沙星沙开发区的山河智能产业园，记者采
“在业内人士的印象中，虽然节能挖掘机在能源节约、节省开支方面有很多优势，但是因为其维护难度大，某些机型为了增大节能效果造成动力性不足，市场接受度较小等原因，在我国普及较差……”谈到目前节能挖掘机在我国的应用状况时，太原理工大学教授权龙如此说道。2015 年7 月24 日，以“‘大话’节能设备——鱼与熊掌兼得”为主题的《今日开讲》在京举办。北京卓众出版有限公司副总编辑、工程机械传媒事业部部长李志勇、
【第一工程机械网 独家报道】科技含量高的领域向来都是行业巨头争霸的战场，近年来大造声势的混合动力挖掘机也不例外。2008年小松推出了20吨级的油电混合动力挖掘机，2012年卡特彼勒也推出了36吨级的液压混合动力挖掘机。这两家代表着不同的技术路线，虽然最根本的原理是一致的，即回收并重用挖掘机回转时的动能。两种技术路线各有千秋，各家都说自己的好，只可惜不能来个擂台赛，因为市售的不是同一级别。不过现在小
“全产业链一直是我们的一个核心竞争力，并且我们会一如既往地坚持下去。坚持全产业链是为了我们企业的可持续发展，也是企业给整个行业的一个保证。” 全产业链已经成为三一重能在风电行业制胜的根本，三一重能总经理谢志霞对全产业链做了如是定位。 全产业链 是风电行业技术革新的最佳平台 经过几年的积淀，国产风电机组的技术研发能力已经得到了显著提升，但缓慢的技术进步也只是集中在不断加大容量和持续细分功能这两个方向
4月13日，湖南省机械工业协会在长沙组织召开了由山河智能装备股份有限公司研发的“工程机械电液传动与控制系统关键技术”项目科技成果鉴定会。鉴定委员会由国防科技大学、中南大学、湖南大学、国家建筑城建机械质量监督检验中心等七家高校和第三方检测机构的教授、专家组成。委员会听取了项目组的工作报告与技术研究报告，仔细审查了鉴定材料，并现场观看了成果样机的演示。与会专家一致认为，“工程机械电液传动与控制系统
4月13日，湖南省机械工业协会在长沙组织召开了由山河智能装备股份有限公司研发的“工程机械电液传动与控制系统关键技术”项目科技成果鉴定会。鉴定委员会由国防科技大学、中南大学、湖南大学、国家建筑城建机械质量监督检验中心等七家高校和第三方检测机构的教授、专家组成。委员会听取了项目组的工作报告与技术研究报告，仔细审查了鉴定材料，并现场观看了成果样机的演示。与会专家一致认为，“工程机械电液传动与控制系统关键
2010年，在中国工程机械行业中，随着技术的升级与市场的要求，把成熟的混合动力技术引入进来，已逐渐成为了行业的技术发展方向。当时，三一起重机果断成立了混合动力起重机的研发项目小组。 从当年10月份开始，项目组就开始了大量调研。客户的需求及成本如何，混合动力技术的发展现状怎样，产品主要部件的技术现状如何，这些问题成了项目组调研的重点。 全球首款混合动力起重机：三一STC750S 几个月后，凭借扎实
1月28日，世界功率最大的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车在中国南车资阳公司面世，这是世界内燃机车向新能源领域发展的重要硕果。截至2014年底，我国非电气化铁路仍然超过6万公里，占比超过50%，其牵引动力仍然来自以柴油为主的内燃机车。为了在非电气化铁路上进一步推广节能减排技术，中国南车资阳公司在中国铁路总公司的总体策划、指导下开展了为期5年的研究，推出了这两款整车系统集成技
1月28日，世界功率最大的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车在位于四川省的中国南车资阳机车有限公司面世，这是世界内燃机车向新能源领域发展的重要硕果。尽管目前高铁已经实现了电气化牵引，但从全世界范围来看，非电气化铁路仍然超过140万公里，占比超过98%，其牵引动力仍然来自以柴油为主的内燃机车。为了在非电气化铁路上进一步推广节能减排技术，中国南车资阳公司在中国铁路总公司的总体策划
“必须得卖好车，否则生意越来越不好干了。”日前，广西一位重卡经销商说。 随着国家投资政策退潮，以往凭借工程用车乘风破浪的重卡车企迎来拐点。自2013年以来，电商巨头纷纷下沉至线下物流建设，让以快递、冷链为代表的物流需求呈现快速增长。这一波机会中，低价格高消耗的传统重卡消费模式正悄然生变，取而代之的是高质量高稳定性用车需求。 煤矿都停产了，工程车卖不动了 “2015年我们预测重卡总需求态
我国在海上风电作业平台领域取得重大技术突破，实现了该领域船舶制造关键技术创新。10月17日，北车船舶与海洋工程发展有限公司（以下简称北车海工）联合上海崇和实业有限公司（以下简称崇和实业）在上海发布了新型自升式海上风电作业平台。 该平台作为我国自主研发的新型自升式海上风电作业平台，其在吊装能力上实现了最大幅度满足风机大型化的发展需求，可满足1000吨以下独桩的吊装和高精度打桩，具有作业精度
6月5日，记者从中国南车资阳公司获悉，该公司率先在全球研制的具有自主知识产权、世界最大功率(2000kW以上功率)的油、电混合动力机车设计方案，于近日通过了中国铁路总公司的评审。 中国南车资阳公司于2010年，成功下线了我国首台功率为1000kW的油、电混合动力机车，该车在国内钢铁企业进行了近一年的试运用，节能减排效果极其显著，在同等运用条件下与同等功率的传统内燃调车机车相比，燃油使用量可下降50
4月28日，中国南车资阳公司正式启动2500kW混合动力机车研究。与同等功率内燃机车相比，该混合动力机车可减少燃油量使用50%以上，全年可减排SO2 、CO、NOX等有害物500余吨。 中国南车研发世界最大功率混合动力火车头 混合动力机车具备多个能量源，具有低油耗、低排放两大优势，能够有效减少煤炭、石油等高碳能源使用，减少温室气体排放，被称为节能环保“绿色”机车。据了解，美国、德国、法国、日本等
混合动力即将不再专属于汽车行业，动辄数百米的动车组也可能采用混合动力。记者14日从中国北车获悉，中国首列混合动力型动车组已于近日在长客股份公司的冲压件分公司投入生产，预计2015年9月面世。 据介绍，由中国北车长客股份公司研制的混合动力型动车组集成了两种或三种不同的动力源，能够实现从干线铁路到支线铁路，从电气化铁路到非电气化铁路的跨线运行，增强动车组的线路适应能力和运用幅度。 根据不同的运营路线和
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